LTF - Linearization टोक़ प्रतिक्रिया
स्पोर्टी ड्राइभि of को मामला मा, यदि प्रणाली अधिक पार्श्व त्वरण (०.0,6 जी बाट शुरू) पत्ता लगाउँछ, यो स्टीयरिंग टोक मा वृद्धि प्रदान गर्न हस्तक्षेप गर्दछ। तेसैले यो निश्चित रूप मा कार को प्रभुत्व सुधार जब कोनेरिंग, विशेष गरी उच्च गति मा।