लोटस, F1 को लामो परम्परा - सूत्र 1

कमलले विश्व च्याम्पियनशिप जित्न सक्दैन F1 पहिले नै 35 वर्ष पुरानो, र अझै पनि यो खेल को इतिहास मा प्रवेश गर्ने टोली मध्ये एक मान्न सकिन्छ: न केवल सफलता को लागी (13 विश्व शीर्षक - छ पाइलट र सात कन्स्ट्रक्टर - साठ र सत्तरी को बीच), तर एक प्रभावशाली को लागी। यस टोलीको लागि च्याम्पियन राशि।

आउनुहोस् एकसाथ ब्रिटिश टीम को इतिहास को खोज, जो सधैं प्रतिभा को एक केन्द्र (सात विश्व च्याम्पियनहरु यस टीम संग आफ्नो शुरुआत गरे) र धेरै उतार चढाव को विशेषता थियो।

कमल: F1 मा एक कथा

La लोटस फॉर्मूला १ मा १ 1 ५1958 मोन्टे कार्लो ग्रान्ड प्रिक्स मा दुई ब्रिटिश ड्राइभर संगै डेब्यू: क्लिफ एलिसन (समाप्त मा छैठौं स्थान) ई ग्राहम हिल (इन्जिन विफलता को कारण विफलता)। सीजन को सबै भन्दा राम्रो परिणाम बेल्जियम मा हासिल भएको थियो, जब एलिसन पोडियम छुनुभयो र चौथो समाप्त भयो। अर्को बर्ष यो महारानी को बिषयहरु को अर्को को पालो थियो, Innes आयरल्याण्ड (नेदरल्याण्ड्स मा चौथो स्थान), लगभग शीर्ष तीन मा यो बनाउन।

पहिलो विजयहरू

साठको दशक राम्रो सुरु भयो: 1960 मा, "ब्रिटिश" टोलीले विश्व कन्स्ट्रक्टर्स च्याम्पियनशिपमा दोस्रो स्थान लियो, ब्रिटिश स्टर्लिंग मोसलाई धन्यवाद, जसले मोन्टे कार्लोमा टोलीको पहिलो जित जित्यो र यसलाई संयुक्त राज्य अमेरिकामा दोहोर्याइएको थियो। 1961 मा, मोसले थप दुई सफलताहरू (मोन्टे कार्लो र जर्मनी) प्राप्त गरे, जबकि आयरल्यान्डले संयुक्त राज्य अमेरिकामा प्रभुत्व जमायो, र अर्को वर्ष, ब्रिटिशद्वारा तीन जीत (बेल्जियम, यूके र यूएस)। जिम क्लार्क उनीहरु विश्व उपाधि जित्नका लागि पर्याप्त छैनन्।

यो जिम क्लार्क थियो

1963 - टोलीको लागि एक सुनौलो वर्ष कोलिन चैपम्यान - क्लार्कको लागि धन्यवाद विश्व कन्स्ट्रक्टर्स च्याम्पियनशिप जित्ने संस्थापक, सात जीत (बेल्जियम, हल्याण्ड, फ्रान्स, ग्रेट ब्रिटेन, इटाली, मेक्सिको र दक्षिण अफ्रिका) संग विश्व चालक च्याम्पियन बने। अर्को वर्ष चीजहरू खराब भयो जब "ब्रिटिस" राइडरले "केवल" तीन विजयहरू (हल्याण्ड, बेल्जियम र ग्रेट ब्रिटेन) लिए।

La लोटस उनी १ 1965 in५ मा प्रभुत्वमा फर्किए, एक पटक फेरी विश्व उपाधि दोहोर्याए: एक पटक फेरी मात्र क्लार्क को लागी धन्यवाद, जो फिनिश लाइन पार गरी अरु सबै भन्दा अगाडि (दक्षिण अफ्रिका, बेल्जियम, फ्रान्स, ग्रेट ब्रिटेन, हल्याण्ड र जर्मनी)। १ 1966 in मा नियमन परिवर्तन (इन्जिन 1.500 देखि 3.000 cc सम्म गएको थियो) बेलायती टोली अप्रस्तुत भएको पाउँछ, संयुक्त राज्य अमेरिका मा एक मात्र सफलता हासिल गरेको छ। टोलीले 1967 मा चार सफलताहरू - फेरि क्लार्क (हल्याण्ड, ग्रेट ब्रिटेन, संयुक्त राज्य अमेरिका र मेक्सिको) द्वारा - तर परिणाम च्याम्पियनको लागि पर्याप्त छैन।

1968 मा, क्लार्कले सिजनको पहिलो दौड जित्यो - दक्षिण अफ्रिकामा - तर तीन महिना पछि F2 दौडमा मृत्यु भयो।

हिल ई Rindt

La लोटस उहाँसँग एक जित्ने कार छ, र उसको सबैभन्दा प्रतिनिधि चालक को मृत्यु को बावजूद, उसले उस बर्षको विश्व च्याम्पियनशिप को दुबै घर लाई तीन ब्रिटिश जीत को लागी धन्यवाद। ग्राहम हिल (स्पेन, मोन्टे कार्लो र मेक्सिको), जसले उसलाई चालकहरु को बीच एक आईरिस प्राप्त गर्न को लागी अनुमति दिन्छ, साथै स्विस को शोषण गर्न को लागी। जो सिफर्ट - पोडियमको शीर्ष चरणमा लोटस काट्ने पहिलो गैर-ब्रिटिश - बेलायतमा। एकल 49Bचुरोट को रातो र सुनको रंग मा चित्रित सुनको पात र अब क्लासिक अंग्रेजी हरियो संग, यो सर्कस द्वारा प्रायोजित पहिलो कार को रूप मा मोटरस्पोर्ट इतिहास बनायो।

1969 एक संक्रमण वर्ष हो जब हिलले मोन्टे कार्लो र अस्ट्रियामा जित्छ। जोचेन रिन्ड संयुक्त राज्य अमेरिका मा हावी छ। उत्तरार्द्ध पाँच जीत (मोन्टे कार्लो, हल्याण्ड, फ्रान्स, ग्रेट ब्रिटेन र जर्मनी) संग १ 1970 ० को सीजन हावी छ, इटालियन ग्रान्ड प्रिक्स मा आफ्नो ज्यान गुमाए, तर अझै पनी विश्व च्याम्पियनशिप जित्न सफल भयो (इतिहास मा एक मात्र सम्मानित गरिएको छ मरणोपरान्त)। कन्स्ट्रक्टर को शीर्षक लोटस द्वारा जितिएको थियो, ब्राजील टीम को सफलता को लागी भाग मा धन्यवाद। इमर्सन Fittipaldi संयुक्त राज्य अमेरिका मा।

Fittipaldi विश्व कप

१ 1971 १ मा, चैपम्यानले चार सि wheel्गो ड्राइभको साथ एक सीटको कारको विकासमा धेरै जोड दिए, र यसले नतिजालाई प्रभावित पारे: १ 1960 since० पछि पहिलो पटक कुनै विजय हासिल भएन (अस्ट्रियामा फिट्टीपाल्डीको लागि दोस्रो स्थान सबैभन्दा राम्रो थियो। ) लोटस.

स्थिति निश्चित रूप मा १ 1972 XNUMX२ मा सुधार हुन्छ जब Fittipaldi विश्व चैंपियन बन्छ (पाँच जीत को लागी धन्यवाद: स्पेन, बेल्जियम, ब्रिटेन, अस्ट्रिया र इटाली) र उनको टीम लाई घर निर्माताहरु को विश्व चैम्पियनशिप लिन अनुमति दिन्छ। अर्को वर्ष, टीम को उपाधि Fittipaldi (अर्जेन्टिना, ब्राजिल र स्पेन) र स्विडेन द्वारा चार जीत संग दोहोर्याइएको थियो। रोनी पीटरसन (फ्रान्स, अस्ट्रिया, इटाली र संयुक्त राज्य अमेरिका)।

अस्वीकार र उदय

को लागी मात्र सन्तुष्टि लोटस 1974 मा तिनीहरू पीटरसनबाट आए (मोन्टे कार्लो, फ्रान्स र इटालीमा विजेता), र 1975 मा मात्र पोडियम - पुरानो कारको गल्ती - बेल्जियमको हो। ज्याकी एक्स (स्पेन मा दोस्रो)।

चढाई १ 1976 in मा अमेरिकन को सफलता संग शुरू भयो मारियो Andretti सीजन को अन्तिम राउन्ड मा, जसको बारेमा जापान को जीपी फिल्म "रश" मा बोलेका थिए, र १ 1977 in मा अंग्रेजी टीम एन्ड्रेटी (संयुक्त राज्य अमेरिका को पश्चिम मा पहिलो, स्पेन मा, फ्रान्स मा र कन्स्ट्रक्टर को शीर्षक छुनुभयो इटाली मा) र स्वीडेन संग गुन्नार निल्सन (बेल्जियम मा सबै भन्दा अगाडि)।

पछिल्लो विश्व च्याम्पियनशिप

पछिल्लो विश्व च्याम्पियनशिप लोटस १ 1978 to मा फिर्ता मिति: कोलिन चैपम्यान को टीम को लागी एक रमाईलो र दुखद बर्ष। एन्ड्रेट्टी six जीत (अर्जेन्टिना, बेल्जियम, स्पेन, फ्रान्स, जर्मनी र हल्याण्ड) संग विश्व च्याम्पियन बन्छन्, र उनको टीम पीटरसन (दक्षिण अफ्रिका र अस्ट्रिया मा दुई जीत), जो एक संकट मा टीम छोडेर लोटस मा फर्के, आफ्नो जीवन गुमाए। ... इटालियन ग्रान्ड प्रिक्स मा एक दुर्घटना मा। एक महिना पछि, निल्सन पनि एक ट्यूमर को कारण गायब हुन्छ।

संकटको हावा

"ब्रिटिश" टीम को लागी दुई पटक को विश्व उपाधि पछि, संकट को एक अवधि ensues, जो अर्को तीन बर्ष मा कहिल्यै पोडियम को माथिल्लो चरण मा उठेन: अर्जेन्टिनी सबै भन्दा राम्रो परिणाम छ। कार्लोस Reitemann (अर्जेन्टिना र स्पेन मा १ 2 in in मा दोस्रो स्थान), हाम्रो बाट एलियो डे एन्जेलिस (१ 2 in० मा ब्राजिल मा दोस्रो स्थान) र ब्रिटिश नाइजेल मानसेल (१ 3 1981१ मा बेल्जियम मा तेस्रो स्थान)।

अलविदा, चेपम्यान

La लोटस 1982 मा विजयमा फर्कनुहोस् - अस्ट्रियामा - डे एन्जेलिसलाई धन्यवाद। त्यही वर्ष, कोलिन चैपम्यानको हृदयघातबाट मृत्यु भयो। त्यसपछिका दुई वर्ष कमजोर थिए (म्यानसेल १९८३ मा फ्रान्स र नेदरल्यान्ड्समा १९८३ युरोपियन ग्राण्ड प्रिक्समा तेस्रो र १९८४ मा ब्राजिल, सान मारिनो र डलासमा डे एन्जलिस तेस्रो भए)।

खुशी को अन्तिम पलहरु

ब्राजिलियन चालकको हस्ताक्षर एर्टन सेन्ना १ 1985 ५ मा, यो ब्रिटिश टीम जीत मा फर्कन को लागी अनुमति दिन्छ। दक्षिण अमेरिकी पोर्चुगल (उनको पहिलो क्यारियर सफलता) र बेल्जियम हावी छ, जबकि उनको टीमका साथी एन्जेलिस सान मारिनो पोडियम को शीर्ष मा चढ़न्छन्।

अर्को बर्ष बाट, को लागी मात्र सफलता लोटस उनीहरु Ayrton बाट छन्: १ 1986 in मा दुई (स्पेन र डेट्रोइट) र १ 1987 in मा दुई (मोन्टे कार्लो र डेट्रोइट)।

अँध्यारो समय

सेनाले १ 1988 in मा ब्राजिलियन कमल त्यागिन् नेल्सन प्याकेट तीन तेस्रो स्थान (ब्राजिल, सान मारिनो र अष्ट्रेलिया) लिन को लागी प्रबन्ध गर्दछ। त्यो पल देखि, केहि छैन: १ 1989 in, मा, ब्रिटिश टीम लगभग धेरै पटक पोडियम मा चढ्यो (क्यानाडा, ग्रेट ब्रिटेन र जापान मा पिक मा तीन चौथो स्थान र एक जापानी)। Satoru Nakajima अष्ट्रेलिया मा), र 1990 मा सबै भन्दा राम्रो परिणाम - ब्रिटिश को पाँचौं स्थान। डेरेक वारविक हंगेरी मा।

1991 मा लोटस उनी मुख्य रूप मा फिनिश मा निर्भर गर्दछ मिका हेक्किनन (सान मारिनो मा पाँचौं), जो फ्रान्स र हंगेरी मा अर्को बर्ष चौथो मा दुई पटक थियो। बेलायती जोनी हर्बर्ट (ब्राजिल मा चौथो स्थान, १ 1993 ३ मा युरोप र ग्रेट ब्रिटेन को ग्रान्ड प्रिक्स मा र ब्राजिल मा सातौं प्रशान्त को ग्रान्ड प्रिक्स मा र फ्रान्स मा १ 1994 ४ मा, अंग्रेजी टीम को लागी अंक बिना पहिलो बर्ष) को सर्वश्रेष्ठ स्थानहरु पाउँछ सर्कस संग बिछोड गर्नु अघि टीम।

वा बयानबाजीमा

La लोटस २०१० मा फार्मूला १ मा फर्किन्छ, तर टोलीमा १। ४ मा सर्कस छोडेको एक संग धेरै कम तत्वहरु छन्। पहिलो, यो अब ब्रिटिश छैन, तर मलेशियन, यो एक एशियाई देश र कुआलालम्पुर को सरकार बाट केहि उद्यमीहरु द्वारा गठित एक संघ बाट जन्मेको हुनाले, यो कार निर्माता बाट प्राप्त हुन्छ। प्रोटोन (मलेशिया को एक निवासी र "ब्रिटिश" ब्रान्ड को मालिक) सर्कस मा काम गर्न को लागी ऐतिहासिक नाम को उपयोग गर्ने अधिकार।

टीम एक सिजन बिन्दु जित्न बिना दुई सत्रहरु को लागी खेलीयो: पहिलो वर्ष फिन हो। Heikki Kovalainen जापान मा १२ औं स्थानमा छ, जबकि तेरहौं स्थानहरु अर्को बर्ष आइपुग्छन्: दुई हाम्रो संग Jarno Trulli (अष्ट्रेलिया र मोन्टे कार्लो) र अर्को Kovalainen (इटाली) संग।

गुणस्तर मा छलांग

2012 मा, एक लामो कानूनी लडाई पछि, नाम लोटस यो पूर्व रेनो एकल सीट वाहनहरु को लागी प्रयोग गरीन्छ (एक टीम पहिले नै एक बर्ष पहिले ब्रिटिश निर्माता द्वारा प्रायोजित)। टोली, आधिकारिक रूपमा अंग्रेजी मा फिर्ता, ग्रान्ड प्रिक्स (फिन संग अबु धाबी मा एक) जीत किमी राईकोकोन) पच्चीस बर्ष भुखमरी पछि र 2013 मा घर एक नयाँ सफलता ल्याउँछ, फेरी अष्ट्रेलिया मा Raikkonen संग।