लकहिड मार्टिन AC-130J Ghostrider - नयाँ अमेरिकी वायुसेना एयर समर्थन विमान

सामग्रीहरू

2022 सम्म, यूएस एयर फोर्स स्पेशल अपरेशन कमाण्डले 37 नयाँ लडाई एयर सपोर्ट एयरक्राफ्ट, AC-130J Ghostrider लाई सेवामा पेश गर्ने योजना बनाएको छ। अघिल्लो मोडेलहरू भन्दा फरक, तिनीहरूले होभर बमहरू र हावाबाट जमीन मिसाइलहरू जस्ता निर्देशित विमान हतियारहरू बोक्नेछन्। महत्वाकांक्षी योजनाले तिनीहरूलाई लेजर हतियारहरू र डिस्पोजेबल टोही ड्रोनहरू प्रदान गर्ने समावेश गर्दछ।
- भूत सवार

लकहीड मार्टिन AC-130J भूत राइडर

2022 सम्म, यूएस एयर फोर्स स्पेशल अपरेशन कमाण्डले 37 नयाँ लडाई एयर सपोर्ट एयरक्राफ्ट, AC-130J Ghostrider लाई सेवामा पेश गर्ने योजना बनाएको छ। अघिल्लो मोडेलहरू भन्दा फरक, तिनीहरूले होभर बमहरू र हावाबाट जमीन मिसाइलहरू जस्ता निर्देशित विमान हतियारहरू बोक्नेछन्। महत्वाकांक्षी योजनाले तिनीहरूलाई लेजर हतियारहरू र डिस्पोजेबल टोही ड्रोनहरू प्रदान गर्ने समावेश गर्दछ।

2010 मा, संयुक्त राज्य वायु सेना विशेष अपरेशन कमाण्ड (AFSOC) आठ AC-130H स्पेक्टर गनशिप र 17 AC-130U स्पूकी II गनशिपहरूसँग सुसज्जित थियो। त्यसपछि एउटा नयाँ प्लेटफर्म किन्ने योजना थियो जसले अन्ततः पुरानो AC-130H र अन्ततः सानो AC-130U दुवैलाई प्रतिस्थापन गर्नेछ। त्यस समयमा, संयुक्त राज्य वायु सेना (USAF), भूमि सेना संग, Alenia C-27J स्पार्टन यातायात विमान (JCA - संयुक्त कार्गो एयरक्राफ्ट) को खरीद को लागी एक संयुक्त कार्यक्रम मा भाग लिया। AFSOC आफ्नो आधारमा AC-27J Stinger II भनिने युद्धपोतको सस्तो संस्करण निर्माण गर्नेतर्फ झुकिरहेको थियो। तथापि, अन्ततः, JCA कार्यक्रमबाट अमेरिकी वायुसेनाको फिर्तासँगै, सानो जुम्ल्याहा इन्जिन युद्धपोतहरू किन्नको विचार पनि असफल भयो।

संक्रमणकालीन समाधानको रूपमा, त्यसपछि युद्धपोतको रूपमा प्रयोगको लागि MC-14W कम्ब्याट स्पियर प्रकारका 130 विशेष-उद्देश्यीय यातायात विमानहरू अनुकूलन गर्ने निर्णय गरियो। AFSOC ले हार्वेस्ट हक कार्यक्रमको कार्यान्वयनमा मरीन कोर (USMC) को अनुभव प्रयोग गर्‍यो। यसको एक भागको रूपमा, मरीन कोर्प्सले एक मोड्युलर प्याकेज विकास गरेको छ, जसको लागि धन्यवाद KC-130J ट्याङ्कर विमानलाई छोटो सूचनामा हवाई समर्थन मिसनहरू गर्न अनुकूलित गर्न सकिन्छ।

MC-130W तथाकथित प्रेसिजन स्ट्राइक प्याकेज (PSP) संग सुसज्जित छ। PSP प्याकेजमा एउटा ATK GAU-23/A 30mm पोर्ट तोप (ATK Mk 44 Bushmaster II तोपको अपग्रेड गरिएको संस्करण), दुईवटा अन्डरविङ पाइलन, एउटा गनस्लिङ्गर प्रणाली (दस ब्यारेल भएको लन्चरको पछाडिको लोडिङ र्‍याम्पमा माउन्ट गरिएको छ। विमान) बायाँ च्याम्बर ल्यान्डिङ गियर मुख्य हेड इन्फ्रारेड मार्गदर्शन प्रणाली अन्तर्गत माउन्ट गरिएको छ

AN/AAQ-38 FLIR र BMS (Battle Management System)। गनस्लिङ्गर लन्चरले तपाईंलाई उच्च परिशुद्धता हतियारहरू बोक्न अनुमति दिन्छ, जसलाई सामान्यतया SOPGM (स्ट्यान्ड-अफ प्रेसिजन गाईडेड मुनिसनहरू) भनिन्छ, त्यो हो, AGM-175 Griffin मिसाइलहरू र GBU-44/B भाइपर स्ट्राइक ग्लाइड बमहरू। अन्डरविङ पाइलनहरूमा, MC-130W ले आठ AGM-114 हलफायर निर्देशित मिसाइलहरू र/वा आठ GBU-39 SDB परिशुद्धता बमहरू बोक्न सक्छ। AC-130W लाई JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System) हेलमेट माउन्टेड लक्ष्य प्रणालीसँग काम गर्न पनि अनुकूलित गरिएको छ। PSP-ले सुसज्जित MC-130W कम्ब्याट स्पियरलाई मूल रूपमा AC-130W ड्र्यागन स्पियर भनिन्थ्यो, तर तिनीहरू आधिकारिक रूपमा मे 2012 मा Stinger II नाम राखिएको थियो।

चौध AC-130Ws मध्ये अन्तिम AFSOC द्वारा सेप्टेम्बर 2013 मा प्राप्त भएको थियो। AC-130W विमानको कमीशनले पुरानोलाई बिस्तारै फिर्ता लिन सम्भव बनायो

AS-130N (अन्तिम एक मे 2015 मा फिर्ता लिइएको थियो) र AS-130U फ्लीट को पुनःपूर्ति। यद्यपि, लक्षित निर्णय AC-130U र "अन्तरिम" AC-130W दुवैलाई प्रतिस्थापन गर्ने पूर्ण रूपमा नयाँ प्लेटफर्म खरिद गर्ने थियो।

भूत सवार

भर्खरको लडाई हेलिकप्टरहरू विशेष कार्यहरू MC-130J कमाण्डो II को लागि नयाँ हर्कुलसको आधारमा बनाइएको थियो। यी विमानहरू सेप्टेम्बर 2011 मा सेवामा प्रवेश गर्न थाले। लकहिड मार्टिनसँग भएको २.४ बिलियन डलरको सम्झौताले ३२ MC-१३०जे विमान खरिद गर्ने व्यवस्था गरेको छ, जसलाई युद्धपोत भूमिकामा परिणत गर्दा AC-2,4J नाम दिइनेछ। अन्ततः, खरिद पूल 32 टुक्रामा बढाइएको थियो। MC-130J लाई AC-130J मानकमा रूपान्तरण फ्लोरिडाको एग्लिन एयर फोर्स बेसमा गरिन्छ।

मे 2012 मा, नयाँ युद्धपोतले आधिकारिक नाम Ghostrider प्राप्त गर्यो। AC-103J कार्यक्रमको लागि प्रारम्भिक डिजाइन समीक्षा (PDR) मार्च 2103 मा सम्पन्न भयो। विमानले अर्को महिना अपरेशनल टेस्ट रेडिनेस रिभ्यू (ओटीआरआर) र फाइनल क्रिटिकल डिजाइन रिभ्यू (सीआरटी) पास गर्यो। पहिलो AC-130J ले ३१ जनवरी २०१४ मा उडेको थियो।

Ghostrider 29,8 मिटर लामो, 11,8 मिटर अग्लो र 40,4 मिटरको पखेटा छ। यो 8500 टनको भारको साथ 21 मिटरको अधिकतम छतमा पुग्न सक्छ। अधिकतम टेकअफ वजन

AC-130J को तौल 74 kg छ। विमानमा चारवटा Rolls-Royce AE 390 D2100 टर्बोप्रप इन्जिनहरू छन् जुन प्रत्येक 3 kW क्षमताको हुन्छ। इन्जिनहरू छ-ब्लेडेड डाउटी प्रोपेलरहरूले सुसज्जित छन्। क्रूज गति - 3458 किमी / घन्टा, जबकि विमान को दायरा (हावा मा ईन्धन बिना) - 660 किमी। घोस्ट्राइडरले UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) rigid boom refueling system को लागी हावामा इन्धन भर्न सक्छ। विमान 5500/48 kW को क्षमता संग इलेक्ट्रिक जेनरेटर संग सुसज्जित छ, जसले प्रत्यक्ष वर्तमान को एक अधिशेष प्रदान गर्दछ, जसले भविष्यमा विमान को सम्भावित आधुनिकीकरण र परिमार्जन गर्न सम्भव बनाउँछ।