Torque Iveco दैनिक
सामग्रीहरू
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
Torque Iveco दैनिक दायरा 270 देखि 470 N * m सम्म।
Torque Iveco दैनिक 2014, चेसिस, 6 औं पुस्ता
07.2014 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 2.3 l, 106 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 146 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 146 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 l, 170 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 l, 205 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 l, 205 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 470 | F1C |
Torque Iveco दैनिक 2014 बस 6 औं पुस्ता
07.2014 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 2.3 l, 146 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 350 | F1A |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 136 hp, ग्यास, स्वचालित प्रसारण, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 170 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 430 | F1C |
Torque Iveco दैनिक 2014, सबै धातु भ्यान, 6 औं पुस्ता
07.2014 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 2.3 l, 106 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 350 | F1A |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 146 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 170 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 205 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 l, 205 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 470 | F1C |