छोटो परीक्षण: मिनी कूपर एस (५ ढोका)
यस पटक हामी विशेष गरी अन्तिम भाग बाट शुरू हुनेछौं। तीन ढोका संस्करण को तुलना मा, बुट liters लिटर ठूलो छ, झोला, बक्स, यात्रा झोला र कपडा को मात्रा २67 लीटर मा समाप्त हुन्छ। यसको अतिरिक्त, स्लाइडिंग विभाजन दुई मा विभाजित गर्न सकिन्छ, र रियर बेन्च, जो एक तिहाई विभाजित छ, ठूलो वस्तुहरु को परिवहन को लागी एक फ्लैट तल प्रदान गर्दछ। बिक्री को मात्रा बिल्कुल रेकर्ड तोड्ने छैन, तर चार को एक परिवार को लागी एक दुई हप्ता को खरीद सजिलै ट्रंक निगल हुनेछ। जाँच गरियो।
अलि अगाडी जाऔं र पछाडिको सिटहरुमा बन्द गरौं। टेलगेट सानो छ, तर .7,2.२ सेन्टिमिटर लामो व्हीलबेस को लागी धन्यवाद यसको तीन ढोकाको भाई को तुलना मा, म पनि मेरो १ cent० सेन्टीमिटर पछाडि सीट मा राख्छु। म लामो दूरी को सिफारिश गर्दैन, किनकि घुँडा अगाडिको सीट पछाडिको पछाडिको बीचमा आरामदायक प्वाल मा ठ्याक्कै राख्नु पर्छ र सीधा बस्नु पर्छ, तर १.५ सेमी को खर्च मा पछाडि यात्रुहरु को लागी अधिक हेडरूम र .180.१ सेमी स्तर कोहनी मा अधिक चौडाई (फेरि तीन ढोका संस्करण को तुलना मा) अन्तरिक्ष claustrophobia कारण छैन।
ISOFIX एंकोरेजहरू मोडेलको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। त्यसपछि हामी अन्ततः ड्राइभरमा जान्छौं, जो स्पोर्टी तर परिवार-अनुकूल हुनुपर्छ। पाँच-ढोकाको मिनीको डिजाइन तीन-ढोका जत्तिकै सुसंगत छैन, त्यसैले यो त्यति सुन्दर छैन, तर पछाडिको ढोका र अतिरिक्त इन्चहरू डिजाइनरहरूले राम्रोसँग लुकेका छन्। कूपर एस अहिलेसम्मकै सबैभन्दा शक्तिशाली इन्जिन हो: टर्बोचार्ज्ड २.०-लिटर चार-सिलिन्डर इन्जिनले यति धेरै प्रशंसा पाएको छ कि यसको गुणस्तरमा शब्दहरू खेर फाल्नुपर्ने आवश्यकता छैन। हरियो कार्यक्रम र नरम दाहिने खुट्टामा, यसले औसत 6,3 लिटर पनि खपत गर्न सक्छ, र खेलकुद कार्यक्रम अन र एक गतिशील ड्राइभरको साथ, दस लिटरको जादुई सीमा नाघेको तथ्याङ्कले अचम्म नमान्नुहोस्।
तर प्रदर्शन, यो शक्ति हो वा टोक़, निकास प्रणाली को दरार जब एक्सेलेरेटर पेडल कम छ, प्रथम श्रेणी drivetrain र स्पोर्टी चेसिस सधैं एक राम्रो स्पोर्ट्स कार के हो र जान्छन् को लागी एक चम्किलो अनुहार प्रदान गर्दछ। उनीहरुले किने। दिईएको छ, परिवार बृद्धि निलम्बन र भिजेको संग रोमाञ्चित हुनेछैन, तर यो कम्तिमा कूपर एस हैन, एक (डी) वा कूपर (डी) हैन। जे होस्, हामी एक पटक फेरी सबै नवीनताहरु कि नयाँ मिनी मा छन् औंल्याउनु पर्छ।
स्पीडोमीटर अब चालक को अगाडि छ, जो अधिक ergonomic र पारदर्शी छ, र इन्फोटेनमेन्ट डाटा ठूलो गोल स्क्रीन मा सर्वोच्च शासन गर्दछ, जो परम्परा को पक्ष मा परम्परा रहन्छ। तपाइँ सजावट को रंग परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ (सेन्सर र आन्तरिक हुक वरपर) तपाइँ मनपर्छ, तर ती मध्ये धेरै धेरै जीवन्त थिए, मेरो लागि kitschy। सायद म धेरै बूढो छु ... पाँच ढोका मिनी शीर्ष बिक्रेता मोडेल, जो नयाँ आगमन को काँध मा एक ठूलो बोझ छ लिनु पर्छ। तर तथ्य यो हो कि वृद्धि को बावजुद, यो एक साँचो मिनी रहन्छ। त्यसोभए किन अधिक उपयोगी घर को लागी भोट नगर्नुहोस्?
पाठ: Alyosha Mrak
कूपर एस (5 vrat) (2014)
आधारभूत डेटा
बिक्री: | बीएमडब्ल्यू ग्रुप स्लोभेनिया |
---|---|
आधार मोडेल मूल्य: | 25.400 € |
परीक्षण मोडेल लागत: | 31.540 € |
शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 7,6 s |
अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
लागत (प्रति वर्ष)
प्राविधिक जानकारी
इन्जिन: | 4-सिलिन्डर, 4-स्ट्रोक, इन-लाइन, टर्बोचार्ज्ड, विस्थापन 1.998 cm3, अधिकतम पावर 141 kW (192 hp) 4.700–6.000 rpm मा – 280–1.250 rpm मा अधिकतम टर्क 4.750 Nm। |
---|---|
ऊर्जा स्थानान्तरण: | फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर २०५/४५ आर १७ डब्ल्यू (मिशेलिन प्राइमेसी ३)। |
क्षमता: | उच्च गति 232 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 6,9 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 139 g/km। |
मासे: | खाली वाहन 1.220 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.750 kg। |
बाह्य आयाम: | लम्बाइ ४.०५० मिमी - चौडाइ १.७९८ मिमी - उचाइ १.४४० मिमी - ह्वीलबेस २.५८३ मिमी |
आन्तरिक आयामहरू: | इन्धन ट्यांक 44 एल |
बक्स: | ट्रंक 278-941 XNUMX एल |
हाम्रो मापन
टी = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३67 km किमी | |
त्वरण 0-100km: | 7,6s |
---|---|
शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १२० / १२० (IV./V) |
लचीलापन 80-120km / घन्टा: | १२० / १२० (V./VI।) |
अधिकतम गति: | 232 किमी / घन्टा (हामी।) |
परीक्षण खपत: | 9,2 एल / 100 किमी |
मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत: | 6,3 l / १०० किमी |
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 39,8m |
AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
यदि तपाइँ सोच्नुहुन्छ सात इन्च वृद्धि पाँच ढोका मिनी ड्राइभ गर्न कम रमाईलो बनाउँछ, तपाइँ गलत हुनुहुन्छ। तर यही कारणले यो धेरै धेरै उपयोगी छ।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
ईन्जिन
गियर बक्स
खेल चेसिस
ठूलो ट्रंक
ISOFIX माउन्ट
इन्धन खपत
एक परिवार यात्रा को लागी धेरै कठोर चेसिस
मूल्य