छोटो परीक्षण: हुंडई ix35 1.7 CRDi 2WD आराम
सामग्रीहरू
एक एसयूभी र अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव को रूप मा सम्बन्ध को लागी केहि को लागी भ्रामक लाग्न सक्छ, तर त्यहाँ अझै पनी केहि ग्राहकहरु जो यसलाई माया गर्छन्। एक रोचक संयोजन नयाँ १.1,7 लिटर हुण्डाई को आधार डीजल इन्जिन संग बनाईएको छ।
पीडीएफ परीक्षण डाउनलोड गर्नुहोस्: हुंडई हुंडई ix35 1.7 CRDi 2WD आराम
Matevz Gribar, Aleш Pavleti।
यदि हामीले हुन्डाईको दोस्रो उपकरण स्तरलाई पनि रोज्यौं भने, हामीले राम्रोसँग सुसज्जित भर्चुअल एसयूभी पाउँछौं। तर ix35 को साथ, लुक लगभग सबै कुरा हो, किनकि यसले वृद्ध र जवान, पुरुष र महिलाहरूलाई अपील गर्दछ।
हुन्डाईको साथमा, नयाँ सानो टर्बोडिजेललाई फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभमा जडान गर्नको लागि मात्र थियो, त्यसैले छनोटमा कुनै विशेष समस्याहरू छैनन्। यदि तपाइँ थप मामूली इन्जिन चाहनुहुन्छ भने, तपाइँले केवल एक जोडी पाङ्ग्राहरू रोज्नु पर्छ। मैले विशेषण "अधिक विनम्र" प्रयोग गरें किनभने यो इन्जिनले अधिक मामूली मर्मत लागत प्रदान गर्दछ - यो धेरै शक्तिशाली हुन्छ (मुख्यतया उत्कृष्ट टोक़को कारण), तर इन्धन खपतको सन्दर्भमा पनि एकदम किफायती। यो पनि लगभग 5,5 लिटरको औसतमा पुग्न सक्छ, तर यसलाई 8,0 लिटर प्रति 100 किलोमिटरमा पनि बढाउन सकिन्छ, विशेष गरी अधिकतम गतिमा ड्राइभ गर्दा।
सबैभन्दा अचम्मको कुरा पहिले नै आधारभूत संस्करण (जीवन) मा उपकरणहरूको लामो सूची हो। यसले विभिन्न प्रकारका इलेक्ट्रोनिक ड्राइभिङ एड्सहरू (ESP र डाउनहिल र डाउनहिल प्रणालीहरू सहित) साथै आउटलेटहरूको पूर्ण दायरा (USB, AUX र iPod) र बिजुली विन्डशील्ड डिफ्रोस्टर सहितको उत्कृष्ट रेडियो पनि समावेश गर्दछ। कम्फर्ट प्याकेजमा थप उपयोगी सामानहरू छन्, तर सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा छत र्याकको अनुदैर्ध्य रेलहरू हो।
ड्राइभि experience्ग अनुभव संतोषजनक छ; जब बन्द शुरू, इलेक्ट्रोनिक्स साँच्चै ड्राइभ पाels्ग्रा, जो फिसलन सतहहरु मा धेरै चाँडै बेकार जान ब्रेक गर्न मद्दत। बिजुली पावर स्टीयरिंग पनि एक सानो कष्टप्रद छ, यो उच्च गति मा प्रकाश स्टीयरिंग आन्दोलनहरु को लागी धेरै छिटो प्रतिक्रिया गर्दछ।
निस्सन्देह, हुन्डाई ix35 मा कम स्वीकार्य चीजहरू फेला पार्न सकिन्छ। सामग्री जसबाट उपकरण प्यानल बनाइन्छ सस्तोको छाप दिन्छ। साइड विन्डो लिफ्टरहरूको विद्युतीकरणको बावजुद, केहि हराइरहेको देखिन्छ: ड्राइभरको विन्डो स्वचालित रूपमा तल जान्छ, माथि होइन। यहाँ सम्म कि एक यात्रा बटन जसले तपाईंलाई यात्रा कम्प्युटर पत्ता लगाउन मद्दत गर्दछ उत्तम समाधान होइन।
पाठ: Tomaž Porekar फोटो: Matevž Gribar, Aleš Pavletič
हुंडई ix35 1.7 CRDi 2WD आराम
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | हुण्डाई Avto व्यापार डू |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 23.490 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 24.090 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 13 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.685 cm3 - अधिकतम पावर 85 kW (116 hp) 4.000 rpm मा - 260–1.250 rpm मा अधिकतम टर्क 2.750 Nm |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ इन्जिन - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायरहरू 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S)। |
| क्षमता: | प्रदर्शन: शीर्ष गति 173 किमी/घण्टा - 0-100 किमी/घन्टा 12,4 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 6,3/4,8/5,3 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 139 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.490 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.940 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.410 मिमी - चौडाइ 1.820 मिमी - उचाइ 1.670 मिमी - ह्वीलबेस 2.640 मिमी - ट्रंक 465–1.436 58 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि। |
हाम्रो मापन
| T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel। vl = 65% / ओडोमीटर स्थिति: 2.111 किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 13s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | 7,9s (IV) |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | 12s (V.) |
| अधिकतम गति: | 173 किमी / घन्टा (हामी।) |
| परीक्षण खपत: | 7,2 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 40,8m |
| AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
उनीहरु को लागी एक राम्रो छनौट जो उनीहरु एक एसयूवी चलाउँछन् र चार पा wheel्ग्रा ड्राइभ द्वारा मद्दत गर्न सकिदैन।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
राम्रो दृश्य
धनी उपकरण
शक्तिशाली र किफायती इन्जिन
सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षा
भित्री भाग मा केहि सामाग्री
धेरै जोर मोटर / इन्सुलेशन को कमी
सुपर संवेदनशील पावर स्टीयरिंग
