Audi मा S Tronic गियरबक्स - प्राविधिक मापदण्डहरू र गियरबक्स को सञ्चालन

यदि तपाइँ जान्न चाहानुहुन्छ कि S Tronic ट्रान्समिसनले Audi वाहनहरूमा कसरी काम गर्दछ, तलको लेख पढ्नुहोस्। हामी मौलिक अडी ट्रान्समिसन सम्बन्धी सबै जानकारीको व्याख्या गर्छौं। S-Tronic अटोमेटिक ट्रान्समिसन कति लामो समयसम्म टिक्न सक्छ?

S Tronic गियरबक्स - यो के हो?

S Tronic एक दोहोरो क्लच ट्रान्समिसन हो जुन 2005 देखि अडी गाडीहरूमा फिट गरिएको छ। यसले पहिलेको DSG डुअल क्लच ट्रान्समिसनलाई प्रतिस्थापन गर्‍यो जुन VAG, अर्थात् फक्सवागन समूह (फक्सवागन R32 मा पहिलो पटक) द्वारा प्रयोग गरिन्छ।। एस ट्रोनिक ट्रान्समिसनले स्वचालित र म्यानुअल ट्रान्समिसनका फाइदाहरू संयोजन गर्दछ। नतिजाको रूपमा, चालकले अडी गियरबक्स म्यानुअल रूपमा सञ्चालन गर्न सक्षम हुँदा अधिकतम ड्राइभिङ आरामको आनन्द लिन सक्छ। S-Tronic गियरबक्सहरू Audi सवारीसाधनहरूमा प्रयोगको लागि अनुकूलित हुन्छन् किनभने तिनीहरू ट्रान्सभर्सली चल्छन्।

गियरबक्सको डिजाइनमा विजोर र सम गियरहरू भएका दुईवटा मुख्य शाफ्टहरू हुन्छन्। तिनीहरू मध्ये प्रत्येक एक निश्चित चिनाई को अधीनस्थ छ। S-Tronic गियरबक्समा, तपाईले एउटा संयन्त्र फेला पार्नुहुनेछ जसले गियर संलग्न हुँदा सेन्सरहरूले पढेका संकेतहरूको विश्लेषण गर्दछ। यसले अर्को संलग्न हुन गियर चयन गर्दछ।

Audi ले S-Tronic गियरबक्स किन प्रस्तुत गर्‍यो?

डुअल क्लच प्रसारणको प्रयोगमा अडी अग्रगामी मध्ये एक थियो। पहिलो DSG मेसिन 2003 मा ब्रान्ड को दायरा मा देखा पर्यो। एक शब्दमा, TT मोडेलले भोक्सवागन गोल्फ R32 लाइनमा विकल्पको उपस्थितिको साथ लगभग एकै साथ आधुनिक प्रसारण प्राप्त गर्यो। छातीले सोचमा बरु महत्त्वपूर्ण परिवर्तन ल्यायो। अटोमेटिक ट्रान्समिसनले म्यानुअल ट्रान्समिसनभन्दा छिटो गियर परिवर्तन गर्न मात्र नभई कम इन्धन खपतमा पनि सक्षम हुने उनले बताए । यी सबै कारकहरूको लागि धन्यवाद, डुअल-क्लच स्वचालितले धेरै फ्यानहरू जितेको छ, र आज यो दायरामा धेरै पटक रोजिएको छ, उदाहरणका लागि, अडी द्वारा।

S Tronic गियरबक्स को भेरिएन्ट

समयसँगै, Audi ले आफ्नो सिग्नेचर डुअल-क्लच ट्रान्समिसनको नयाँ र थप उन्नत संस्करणहरू सिर्जना गरेको छ। हाल ६ प्रकारका S-Tronic ट्रान्समिसनहरू उत्पादन भएका छन्।:

• DQ250 जुन 2003 मा सिर्जना गरिएको थियो। यसले ६ गियर, ३.२ लिटर इन्जिन र अधिकतम टर्क ३५० एनएम सपोर्ट गर्छ। यो Audi TT, Audi A6 र Audi Q3.2 संग स्थापित गरिएको थियो, जहाँ इन्जिन अनुप्रस्थ रूपमा स्थित थियो;
• DQ500 र DQ501, 2008 रिलीज। ३.२ लिटर र ४.२ लिटरको अधिकतम इन्जिन क्षमता भएका कारहरूमा स्थापना गर्न सकिने सात-स्पीड गियरबक्सहरू। अधिकतम टर्क क्रमशः 3.2 र 4.2 Nm थियो। तिनीहरू दुबै शहरी कारहरूमा स्थापना गरिएका थिए, उदाहरणका लागि Audi A600 वा Audi A550 मा, र खेल संस्करणहरूमा, जस्तै Audi RS3;
• DL800, जुन 2013 (Audi R8) पछि उत्पादित स्पोर्ट्स कारहरूसँग सुसज्जित थियो;
• DL382 Audi A2015, Audi A5 वा Audi Q7 सहित 5 पछि मोडलहरूमा फिट गरिएको S-Tronic प्रसारण हो। अधिकतम इन्जिन आकार 3.0 लिटर थियो;
• 0CJ गियरबक्सको नवीनतम संस्करण हो, जुन 2.0 लिटरको अधिकतम विस्थापन भएको इन्जिनहरूमा स्थापित हुन्छ, जस्तै Audi A4 8W।

Audi ले किन छोड्यो क्लासिक DSG लीभर?

जर्मन निर्माताहरूले 250 औं शताब्दीको शुरुवातदेखि नै आफ्नो गाडीहरूमा डुअल क्लच ट्रान्समिसनहरू स्थापना गर्दै आएका छन्। पहिलो छ-स्पीड DQ2008 मा बसोबास गरियो, र 501 पछि सात-स्पीड DLXNUMX मा परिवर्तन भयो।। नतिजाको रूपमा, डुअल-क्लच ट्रान्समिशनले अगाडिको एक्सल र सबै चार पाङ्ग्राहरूमा पावर पठाउन सक्छ। यसले इन्जिनको टर्क ५५० एनएम भन्दा बढि नहुँदा पनि काम गर्छ। यसको लागि धन्यवाद, यो न केवल शहर कार वा SUV मा, तर स्पोर्टी Audi RS550 मा पनि प्रयोग गरिएको थियो।

अडीले अटोमोटिभ बजारमा फाइदा उठाउनको लागि आफ्नै S-Tronic को पक्षमा DSG प्रसारण छोड्यो। कम्पनीको नारा "प्रविधिको माध्यमबाट फाइदा" लाई ध्यानमा राख्दै, निर्माताहरूले एक लिभर सिर्जना गर्ने निर्णय गरे जसले कुशलतापूर्वक, गतिशील र प्रभावकारी रूपमा लामो समयसम्म माउन्ट गरिएको इन्जिन चलाउन सक्छ।

डुअल क्लच ट्रान्समिसनले तपाईंलाई ड्राइभलाई अगाडिको एक्सल र सबै चार पाङ्ग्राहरूमा स्थानान्तरण गर्न अनुमति दिन्छ। यसले शक्ति र गतिमा सम्झौता नगर्ने सहज परिवर्तन र गतिशील गियर अनुपातको ग्यारेन्टी दिन्छ। नतिजाको रूपमा, उच्च स्तरको शक्ति कायम राख्दा कारहरू अधिक किफायती हुन सक्छन्।

तपाईलाई थाहा छ किन Audi ले आफ्नै S Tronic गियरबक्स पेश गर्ने निर्णय गर्यो। यसरी, तिनीहरूले प्रिमियम ग्राहकहरूको उच्च माग अनुरूप एक प्रसारण सिर्जना गर्न सक्षम थिए। यसका बावजुद, मेकानिकहरूले प्राय: एस ट्रनिक गियरबक्सहरूसँग काम गर्नुपर्छ। ट्रान्समिसन कन्ट्रोलरले भारी भार सहन सक्छ र धेरै किफायती छ, यद्यपि, यदि खराब रूपमा राखिएको छ भने, S Tronic समस्याग्रस्त हुन सक्छ।