क्लच ड्राइव डिजाइन
क्लच म्यानुअल ट्रान्समिसन भएको कारको महत्त्वपूर्ण भाग हो। यसमा सीधा क्लच बास्केट र ड्राइभ हुन्छ। क्लच ड्राइभ जस्ता तत्वको बारेमा थप विवरणमा विचार गरौं, जसले क्लच असेंबलीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यो खराबी हुँदा क्लचले आफ्नो प्रदर्शन गुमाउँछ। हामी ड्राइभको डिजाइन, यसको प्रकारहरू, साथै प्रत्येकको फाइदा र बेफाइदाहरू विश्लेषण गर्नेछौं।
क्लच ड्राइव को प्रकार
ड्राइभ उपकरण कारमा चालक द्वारा सीधा क्लच को रिमोट नियन्त्रण को लागी डिजाइन गरिएको छ। क्लच पेडललाई डिप्रेस गर्दा प्रेसर प्लेटलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।
निम्न ड्राइभ प्रकारहरू ज्ञात छन्:
- मेकानिकल
- हाइड्रोलिक;
- इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक;
- pneumohydraulic।
पहिलो दुई प्रकार सबैभन्दा सामान्य हो। ट्रक र बसहरूले वायमेटिक-हाइड्रोलिक ड्राइभ प्रयोग गर्छन्। इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक्स रोबोट गियरबक्स भएका मेसिनहरूमा स्थापना गरिन्छ।
केही गाडीहरूले राहतको लागि वायमेटिक वा भ्याकुम बूस्टर प्रयोग गर्छन्।
मेकानिकल ड्राइभ
एक मेकानिकल वा केबल ड्राइभ एक साधारण डिजाइन र कम लागत द्वारा विशेषता हो। यो मर्मतमा नम्र छ र न्यूनतम संख्यामा तत्वहरू समावेश गर्दछ। मेकानिकल ड्राइभ कार र हल्का ट्रकहरूमा स्थापित छ।
मेकानिकल ड्राइभ घटकहरू समावेश छन्:
- क्लच केबल;
- क्लच पेडल;
- अनलक प्लग;
- रिलीज असर;
- समायोजन संयन्त्र।
लेपित क्लच केबल मुख्य ड्राइभ तत्व हो। क्लच केबल फोर्क र केबिन मा पेडल संग जोडिएको छ। त्यस क्षणमा, जब ड्राइभरले पेडल थिच्छ, कार्य केबल मार्फत फोर्क र रिलीज बियरिङमा प्रसारित हुन्छ। नतिजाको रूपमा, फ्लाईव्हील प्रसारणबाट विच्छेद भएको छ र फलस्वरूप, क्लच विच्छेद गरिएको छ।
केबल र ड्राइभ लीभरको जडानमा एक समायोजन संयन्त्र प्रदान गरिएको छ, जसले क्लच पेडलको स्वतन्त्र आन्दोलनको ग्यारेन्टी गर्दछ।
एक्ट्युएटर सक्रिय नभएसम्म क्लच पेडल यात्रा निःशुल्क छ। डिप्रेसन हुँदा चालकको तर्फबाट धेरै प्रयास नगरी पेडलले यात्रा गरेको दूरी नि:शुल्क छ।
यदि गियर शिफ्टहरू शोरमा छन् र आन्दोलनको सुरुमा गाडीको हल्का हल्लिरहेको छ भने, यो पेडल यात्रा समायोजन गर्न आवश्यक हुनेछ।
क्लच क्लियरेन्स 35 र 50 मिमी पेडल फ्री प्ले बीच हुनुपर्छ। यी सूचकहरूको मापदण्ड कारको लागि प्राविधिक कागजातमा संकेत गरिएको छ। पेडल स्ट्रोक समायोजन नट प्रयोग गरेर रडको लम्बाइ परिवर्तन गरेर समायोजन गरिन्छ।
ट्रकहरूले केबल प्रयोग गर्दैनन्, तर मेकानिकल लिभर ड्राइभ।
मेकानिकल ड्राइभका फाइदाहरू समावेश छन्:
- उपकरणको सरलता;
- कम लागत;
- परिचालन विश्वसनीयता।
मुख्य हानि हाइड्रोलिक ड्राइभ भन्दा कम दक्षता हो।
हाइड्रोलिक क्लच ड्राइभ
हाइड्रोलिक ड्राइभ थप जटिल छ। यसको कम्पोनेन्टहरू, रिलिज बियरिङ, फोर्क र पेडलहरूका अतिरिक्त, क्लच केबललाई प्रतिस्थापन गर्ने हाइड्रोलिक लाइन पनि छ।
वास्तवमा, यो लाइन हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली जस्तै छ र निम्न घटकहरू समावेश छन्:
- क्लच मास्टर सिलिन्डर;
- क्लच स्लेभ सिलिन्डर;
- जलाशय र ब्रेक फ्लुइड लाइन।
क्लच मास्टर सिलिन्डर ब्रेक मास्टर सिलिन्डर जस्तै छ। क्लच मास्टर सिलिन्डर क्र्याङ्ककेसमा स्थित पुशरको साथ पिस्टन समावेश गर्दछ। यसमा तरल पदार्थको भण्डार र ओ-रिङहरू पनि समावेश छन्।
क्लच स्लेभ सिलिन्डर, मास्टर सिलिन्डर जस्तै डिजाइनमा, प्रणालीबाट हावा हटाउन भल्भसँग सुसज्जित छ।
हाइड्रोलिक एक्चुएटरको कार्यको संयन्त्र मेकानिकलको जस्तै हो, केवल बल पाइपलाइनमा तरल द्वारा प्रसारित हुन्छ, केबल द्वारा होइन।
जब चालकले पेडल थिच्छ, बल रड मार्फत क्लच मास्टर सिलिन्डरमा पठाइन्छ। त्यसपछि, तरल पदार्थको असंपीडितताको कारण, क्लच स्लेभ सिलिन्डर र रिलिज असर नियन्त्रण लीभर सक्रिय हुन्छ।
हाइड्रोलिक ड्राइभको फाइदाहरू निम्न सुविधाहरू समावेश छन्:
- हाइड्रोलिक क्लचले तपाईंलाई उच्च दक्षताको साथ लामो दूरीमा बल स्थानान्तरण गर्न अनुमति दिन्छ;
- हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूमा तरल पदार्थको ओभरफ्लोको प्रतिरोधले क्लचको सहज संलग्नतामा योगदान पुर्याउँछ।
हाइड्रोलिक ड्राइभको मुख्य बेफाइदा मेकानिकलको तुलनामा थप जटिल मर्मत हो। हाइड्रोलिक ड्राइभ प्रणालीमा फ्लुइड चुहावट र हावा क्लच मास्टर र स्लेभ सिलिन्डरहरूमा हुने सबैभन्दा सामान्य खराबीहरू हुन्।
हाइड्रोलिक ड्राइभ कार र ट्रकहरूमा फोल्डिङ क्याबको साथ प्रयोग गरिन्छ।
क्लच को सूक्ष्मताहरु
अक्सर, चालकहरूले क्लच फेल भएको कार चलाउँदा बम्प र झटका जोड्ने प्रवृत्ति हुन्छ। यो तर्क अधिकतर अवस्थामा गलत छ।
उदाहरण को लागी, जब एक कार को गति पहिलो देखि दोस्रो मा परिवर्तन, यो अचानक सुस्त हुन्छ। यो क्लच आफैं दोषी छैन, तर क्लच पेडल स्थिति सेन्सर। यो क्लच पेडल को पछाडि स्थित छ। सेन्सर खराबी एक साधारण मर्मत द्वारा हटाइन्छ, जस पछि क्लच सुचारु र आघात बिना सञ्चालन पुन: सुरु हुन्छ।
अर्को अवस्था: गियरहरू सिफ्ट गर्दा, कार थोरै घुम्छ र सुरु गर्दा रोकिन सक्छ। सम्भावित कारण के हो? सबैभन्दा सामान्य अपराधी क्लच ढिलाइ भल्भ हो। यो भल्भले एक निश्चित गति प्रदान गर्दछ जसमा फ्लाईव्हील संलग्न हुन सक्छ, क्लच पेडल जतिसुकै छिटो भए पनि। नौसिखिया चालकहरूको लागि, यो सुविधा आवश्यक छ किनभने क्लच ढिलाइ भल्भले क्लच डिस्क सतहमा अत्यधिक पहिरन रोक्छ।
