बहु-प्लेट घर्षण क्लचको डिजाइन र यसको र सञ्चालनको सिद्धान्त
बहु-प्लेट घर्षण क्लच एक प्रकारको टर्क ट्रान्समिशन मेकानिजम हो जसमा घर्षण र स्टिल डिस्कको प्याक हुन्छ। पल घर्षण बलको कारण प्रसारित हुन्छ जुन डिस्कहरू संकुचित हुँदा हुन्छ। बहु-प्लेट क्लचहरू विभिन्न वाहन प्रसारण एकाइहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यन्त्र, सञ्चालनको सिद्धान्त, साथै यी संयन्त्रहरूको फाइदा र बेफाइदाहरू विचार गर्नुहोस्।
युग्मन को सञ्चालन को सिद्धान्त
बहु-प्लेट क्लचको मुख्य कार्य भनेको डिस्कहरू बीचको घर्षण बलको कारणले सही समयमा इनपुट (ड्राइभ) र आउटपुट (संचालित) शाफ्टहरूलाई सहज रूपमा जडान र विच्छेदन गर्नु हो। यस अवस्थामा, टोक़ एक शाफ्टबाट अर्कोमा स्थानान्तरण गरिएको छ। डिस्क तरल दबाब द्वारा संकुचित छन्।
कृपया ध्यान दिनुहोस् कि प्रसारित टोक़को मूल्य ठूलो छ, डिस्कको सम्पर्क सतहहरू बलियो हुन्छ। सञ्चालनको क्रममा, क्लच चिप्लन सक्छ, र चालित शाफ्टले झटका वा झटका बिना सहज रूपमा गति लिन्छ।
अरूबाट बहु-डिस्क संयन्त्रको मुख्य भिन्नता यो हो कि डिस्कहरूको संख्यामा वृद्धि संग, सम्पर्क सतहहरूको संख्या बढ्छ, जसले अधिक टोक़ प्रसारण गर्न सम्भव बनाउँछ।
घर्षण क्लच को सामान्य सञ्चालन को लागि आधार डिस्क बीच एक समायोज्य अंतर को उपस्थिति हो। यो अन्तराल निर्माता द्वारा सेट मान अनुरूप हुनुपर्छ। यदि क्लच डिस्कहरू बीचको अन्तर निर्दिष्ट मान भन्दा कम छ भने, क्लचहरू निरन्तर "कम्प्रेस्ड" अवस्थामा रहन्छन् र तदनुसार छिटो बाहिर जान्छ। यदि दूरी बढी छ भने, क्लचको स्लिपेज सञ्चालनको क्रममा अवलोकन गरिन्छ। र यस अवस्थामा, छिटो पहिरन बेवास्ता गर्न सकिँदैन। एक युग्मन मर्मत गर्दा युग्मनहरू बीच क्लियरेन्सहरूको सटीक समायोजन यसको सही सञ्चालनको कुञ्जी हो।
निर्माण र मुख्य घटक
बहु-प्लेट घर्षण क्लच संरचनात्मक रूपमा स्टील र वैकल्पिक घर्षण डिस्कको प्याकेज हो। तिनीहरूको संख्या सीधै कुन टोक़ शाफ्ट बीच प्रसारित हुनुपर्छ मा निर्भर गर्दछ।
त्यसोभए, क्लचमा दुई प्रकारका वाशरहरू छन् - स्टील र घर्षण। तिनीहरू बीचको भिन्नता के हो तथ्य यो हो कि दोस्रो प्रकारको चरखीमा "घर्षण" भनिने विशेष कोटिंग छ। यो उच्च घर्षण सामग्रीबाट बनेको छ: सिरेमिक, कार्बन कम्पोजिट, केवलर थ्रेड, आदि।
सबैभन्दा सामान्य घर्षण डिस्कहरू घर्षण तहको साथ स्टील डिस्कहरू हुन्। यद्यपि, तिनीहरू सधैं इस्पातमा आधारित हुँदैनन्; कहिलेकाहीँ यी युग्मन भागहरू टिकाऊ प्लास्टिकबाट बनेका हुन्छन्। डिस्कहरू ड्राइभ शाफ्ट हबमा संलग्न छन्।
साधारण घर्षणरहित स्टील डिस्कहरू ड्रममा माउन्ट गरिएका शाफ्टमा जडान हुन्छन्।
क्लचमा पिस्टन र रिटर्न स्प्रिङ पनि हुन्छ। तरल पदार्थको दबाबको कार्य अन्तर्गत, पिस्टनले डिस्क प्याकमा थिच्दछ, तिनीहरू बीच घर्षण बल सिर्जना गर्दछ र टोकक प्रसारण गर्दछ। दबाब जारी भएपछि, वसन्तले पिस्टन फिर्ता गर्छ र क्लच जारी हुन्छ।
त्यहाँ दुई प्रकारका बहु-प्लेट क्लचहरू छन्: सुख्खा र भिजेको। दोस्रो प्रकारको उपकरण आंशिक रूपमा तेल भरिएको छ। स्नेहन निम्नका लागि महत्त्वपूर्ण छ:
- अधिक कुशल गर्मी अपव्यय;
- क्लच भागहरु को स्नेहन।
भिजेको बहु-प्लेट क्लचमा एउटा कमजोरी छ - घर्षणको कम गुणांक। निर्माताहरूले डिस्कहरूमा दबाब बढाएर र नवीनतम घर्षण सामग्रीहरू प्रयोग गरेर यस हानिको लागि क्षतिपूर्ति गर्छन्।
लाभ र हानि
बहु-प्लेट घर्षण क्लचको फाइदाहरू:
- कम्प्याक्टनेस;
- बहु-प्लेट क्लच प्रयोग गर्दा, एकाइको आयामहरू उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छन्;
- संयन्त्र को सानो आयाम संग महत्वपूर्ण टोक़ को प्रसारण (डिस्क को संख्या मा वृद्धि को कारण);
- काम को सहजता;
- ड्राइभ शाफ्ट र संचालित शाफ्ट समाक्षीय रूपमा जडान गर्ने सम्भावना।
यद्यपि, यो संयन्त्र कमजोरी बिना छैन। उदाहरण को लागी, स्टील र घर्षण डिस्क सञ्चालन को समयमा जलाउन सक्छ। भिजेको बहु-प्लेट क्लचहरूमा, स्नेहकको चिपचिपाहट परिवर्तन हुँदा घर्षणको गुणांक पनि परिवर्तन हुन्छ।
कपलिंग अनुप्रयोग
बहु-प्लेट क्लचहरू अटोमोबाइलहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यो यन्त्र निम्न प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिन्छ:
- क्लच (टोर्क कन्भर्टर बिना CVT मा);
- स्वचालित प्रसारण (स्वचालित प्रसारण): स्वचालित प्रसारण क्लच ग्रह गियर सेटमा टर्क प्रसारण गर्न प्रयोग गरिन्छ।
- रोबोट गियरबक्स: रोबोट गियरबक्समा दोहोरो क्लच डिस्क प्याक उच्च गतिमा सार्नको लागि प्रयोग गरिन्छ।
- सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रणालीहरू: घर्षण उपकरण ट्रान्सफर केसमा बनाइएको छ (केन्द्रको भिन्नता स्वचालित रूपमा लक गर्न यहाँ क्लच आवश्यक छ);
- भिन्नता: मेकानिकल उपकरणले पूर्ण वा आंशिक अवरुद्धको कार्य गर्दछ।
