गीली एलसी पाण्डाको अवधारणा

Geely LC Panda को अवधारणाले ह्याचब्याकलाई शक्तिशाली अल-ह्वील ड्राइभ प्लेटफर्मसँग जोडेर दर्शकहरूलाई वाह प्रदान गर्दछ। तस्बिर: नील डोलिंग

कुनै पनि कार डीलरशिप मा सधैं कम्तिमा एक पागल व्यक्ति छ। एक समयको रूढिवादी चीन एक अपमानजनक कन्सेप्ट कारमा चढिरहेको छ, र Geely - 24 मा $ 2012 बिलियनको साथ चीनको सबैभन्दा ठूलो अटोमेकरहरू मध्ये एक - आफ्नो सबै-ह्वील-ड्राइभ बेबी पान्डा अनावरण गर्दैछ।

सांघाई र बेइजिङ को भीड शहर सडक को लागी उपयुक्त? निश्चित रूपमा।

पाण्डा मुनि एउटा ठूलो ट्रकको फ्रेम निचोड्नु - सामान्यतया निर्जीव 63kW बबल कार - पूर्णतया भीड आकर्षणको लागि हो। धेरै नराम्रो Geely ले तिनीहरूको अवस्थित XNUMXWD सवारी साधनहरू मध्ये एउटामा उही टीकाकरण लागू गरेन।

पाण्डा, न्युजिल्याण्ड लगायत निर्यात बजारहरूमा LC को रूपमा उल्लेख गरिएको, अष्ट्रेलियाको लागि योजना गरिएको थियो तर इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रणको कमीको कारणले यो वर्ष त्यागिएको थियो। यद्यपि, यो चाइना-एनसीएपी परीक्षण कार्यक्रम अन्तर्गत पाँच-तारे दुर्घटना रेटिंग छ।

कारलाई धेरैजसो बजारमा पाण्डा भन्न सकिँदैन किनभने नाम फिएटले दर्ता गरेको हो। चीनमा पाण्डा नाम प्रतिध्वनित गर्न, डिजाइनमा पान्डा पन्जा आकारको टेललाइटहरू प्रयोग गरिन्छ।