अवधारणा र्याम्प र Żmija मात्र होइन
डिनो (पृष्ठभूमिमा) र भाइरस महत्वपूर्ण सम्भाव्यताका साथ रोचक संरचनाहरू हुन्, धेरै सेनाहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्ने, युरोपको बाँकी भाग मात्र होइन।
गत वर्षको 118 औं अन्तर्राष्ट्रिय रक्षा उद्योग प्रदर्शनीमा, राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयको आर्मामेन्ट इन्स्पेक्टोरेटले पोल्स्की होल्डिङ ओब्रोनी एसपी द्वारा संयुक्त रूपमा प्रस्ताव गरिएको 4 ओमिजा लामो दूरीको टोही सवारी साधनहरूको आपूर्तिको लागि सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्यो। z oo र अवधारणा Sp। z oo विजयी डिजाइन, Virus 2001 ले डिफेन्डर अवार्ड पनि जित्यो। हालसम्म, यो Bielsko-Biała बाट कम्पनीको लागि सबैभन्दा ठूलो अर्डर हो, जुन XNUMX मा स्थापना भएको थियो र हालका वर्षहरूमा पोल्याण्डमा विशेष सवारी साधनहरूको सबैभन्दा ठूलो निर्माता भएको छ।
अवधारणाले धेरै वर्षदेखि पोलिश सेनाका लागि विभिन्न प्रकारका सवारी साधनहरू आपूर्ति गर्दै आएको छ। टोयोटा हिलक्स JW GROM को लागि खरिद गर्न को लागी पहिलो सम्झौता कम्पनी द्वारा IMS-Griffin Sp संग हस्ताक्षर गरिएको थियो। z oo (हाल Griffin Group SA Defence Sp.k.) 2006 मा।
कन्सेप्ट विशेष सवारी साधनहरू प्रयोग गर्नेहरूमा, सेनाको अतिरिक्त, पनि छन्: प्रहरी, स्वैच्छिक र व्यावसायिक फायर ब्रिगेड, पेनिटेनरी सेवा, स्वयम्सेवक पर्वत उद्धार टोलीहरू।
हाल, अवधारणा Sp। z oo विशेष सवारी साधन, शरीर, कार र एल्युमिनियम डुङ्गा को लागि घटक को उत्पादन मा संलग्न छ। कम्पनीले ATVs (सबै भू-भागका सवारी साधनहरू), मनोरञ्जन/खेलकुद सवारी साधनहरू, UTVs (अफ-रोड सवारी साधनहरू), र मोटरसाइकलहरू पनि बेच्ने र सेवाहरू प्रदान गर्दछ। कम्पनीको आफ्नै डिजाइन कार्यालय र उत्पादन सुविधाहरू पनि छन्। 2016 देखि अवधारणा Sp। z oo सँग Daimler AG द्वारा Mercedes-Benz VanPartner को स्थिति पनि छ, जसले कम्पनीका कर्मचारीहरूको उच्च योग्यता र व्यवस्थापन र गुणस्तर नियन्त्रण प्रणाली दुवैलाई पुष्टि गर्छ।
भाइरस बुद्धिको लागि मात्र होइन
परिचयमा वर्णन गरिएको सम्झौताको मार्ग लामो थियो र कन्सेप्ट जस्तो मध्यम आकारको कम्पनीलाई धेरै पैसा र धेरै प्रयास खर्च गर्न आवश्यक थियो। तथापि, यी प्रयासहरूले भुक्तान गरेको छ र परिणाम 4th पुस्ताको भाइरस हो, जुन एक अन्तिम र उत्पादन-तयार डिजाइन हो जुन 2020 मा सेनामा डेलिभरी सुरु हुनेछ।
स्मरण गर्नुहोस् कि Żmija कार्यक्रम मे 2012 को दोस्रो आधामा राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयको राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयले ग्राउन्ड फोर्सका लागि "लाइट स्ट्राइक भेहिकल (LSV)" को बारेमा बजार विश्लेषणमा प्रकाशित घोषणाद्वारा सुरु गरेको थियो। बलहरू।
त्यही वर्ष, एमएसपीओ कन्सेप्टमा, उनले लाइट इम्प्याक्ट भेइकल (LPU-1) को पहिलो प्रोटोटाइप, पछि भाइरसको अनावरण गरिन्। यो कार मा काम को शुरुवात देखि, कम्पनी विशेष बल र लडाई अनुभव संग दिग्गज को अपरेटरहरु संग सहयोग।
भाइरस (चौथो पुस्ता)ले KB अवधारणाद्वारा विकसित धेरै समाधानहरू प्रयोग गर्दछ, जसमा:
- ट्युबुलर सेफ्टी पिंजरा (क्रोमियम-मोलिब्डेनम स्टिलबाट बनेको ट्यूब);
- पछाडिको विशबोन्स, प्यानहार्ड बार, कोइल स्प्रिङ्स, टेलिस्कोपिक झटका अवशोषकहरू र स्टेबिलाइजर बारको साथ पछाडि समायोज्य निलम्बन;
- शरीर, भुइँ र पछाडिको छेउ सहित, कार्बन कम्पोजिटबाट बनेको छ। के महत्त्वपूर्ण छ, हाम्रो मौसमी अवस्थामा, शरीर तातो छ।
भाइरसको चौथो पुस्तामा प्रयोग भएको २.४ लिटर टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिनले १३२.५ किलोवाट/१८० एचपी क्षमता विकास गर्छ। र 4 Nm को अधिकतम टोक़। यो डिजेल इन्धन र हवाई ग्यास टर्बाइन इन्धन दुवै मा चल्न सक्छ। ड्राइभलाई 2,4-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र सेन्टर डिफरेंसिअल लकसहितको ट्रान्सफर गियरबक्ससँग जोडिएको छ, जसले चार अपरेटिङ मोडहरूमध्ये एउटालाई साकार पार्छ: 132,5x180, 430x6, 4x2 लक र 4x4 घटाइएको गियर अनुपातको साथ। भाइरसको कार्यसम्पादन, आवश्यकताहरू अनुसार, हो: पक्की सडकमा 4 किमी/घन्टा र फोहोर सडकमा 4 किमी/घन्टा। कूल वाहन वजन 4 किलोग्राम।
भाइरस यातायातको लागि अनुकूल छ: रेल, समुद्र, सडक र हावा (हेलिकप्टर मुनि निलम्बित सहित), यसलाई प्यारासुटको साथ पनि छोड्न सकिन्छ।
मेसिनको डिजाइनलाई हल्का सवारी साधनहरूको परिवारको आधारको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, जुन तिनीहरूको उच्च रणनीतिक गतिशीलताको कारण, हवाई यातायात सहित, विश्वको सशस्त्र सेनाहरूमा एक प्रकारको पुनर्जागरणको अनुभव गर्दैछ, र विशेष रूपमा मात्र होइन। बलहरू।
भाइरसको आधारमा, एयरमोबाइल फोर्सका लागि उच्च मोबाइल गाडीको प्रोटोटाइप पनि विकास भइरहेको छ, जसको खरीद (५५ युनिट) ट्रेलर (१०५ युनिट) सँगै हाल एमई द्वारा संचालित टेन्डरको विषय हो।
डिनो
कन्सेप्टमा रुचि भएको अर्को कार्यक्रम मुस्ताङ हो। कम्पनीले अब Honkers LTMPV Dino (Light Tactical Multi-purpose Vehicle) को उत्तराधिकारी प्रदान गर्दैछ, जसको गत वर्षको MSPO मा पोलिश प्रिमियर भएको थियो।
ओबेरेगनर अटोमोटिभ जीएमबीएचसँगको सहकार्यमा विकसित, यो गाडी ३२५० एमएम ह्वीलबेससहितको मर्सिडीज-बेन्ज स्प्रिन्टर ३१९ चेसिसमा आधारित छ, तीन मेकानिकल डिफरेंसियल लकसहितको ओबेरेगनर पावरट्रेन ४×४ ट्रान्समिशन छ।
दुई डिजेल मध्ये एउटा यूरो 5+ र यूरो 6 - 6 cm³ को क्षमता र 642 kW / 2987 hp को अधिकतम शक्ति संग 140-सिलिन्डर OM190। वा 4-सिलिन्डर OM651 2143 cm³, विकास गर्दै 120 kW/160 hp। दुबै पावरट्रेनहरू 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग जोडिएका छन्।
LTMPV को निर्माणको लागि, "मुभिङ चेसिस" भएको स्प्रिन्टरको संस्करण प्रयोग गरिएको थियो, अर्थात्। शरीरको काम बिना। सबै नयाँ डिनो कम्पोजिट बडी पूर्ण रूपमा कन्सेप्टद्वारा डिजाइन र निर्माण गरिएको थियो। नयाँ डिजाइन समाधानहरूको प्रयोगको लागि धन्यवाद, 1000 किलोग्रामको लोड क्षमताको साथ 3500 किलोग्रामको लोड क्षमता हासिल गर्न सम्भव छ।
आधारभूत यातायात संस्करणमा, डिनो शरीर पाँच-ढोका हो - साइड ढोकाको दुई जोडी र पछाडि डबल-पात, असममित रूपमा विभाजित।
कारको भित्री भागको लागि, मूल स्प्रिन्टर ड्यासबोर्ड, एयरब्यागको साथ स्टेयरिङ ह्वील (यात्रु / डिस्प्याचरको अगाडि बायाँमा) साथै चालक र यात्रु सिटहरू सिट बेल्टहरू राखिएको थियो। शरीरको पछाडिको भागमा सिट वा बेन्चहरू विभिन्न कन्फिगरेसनहरूमा स्थापना गर्न सकिन्छ। हालको कन्फिगरेसनमा मुस्ताङको आवश्यकता पूरा गर्ने व्यक्तिको अधिकतम संख्या नौ (२ + ७) छ।
मेसिनलाई विशेष संस्करणहरूमा पनि बनाउन सकिन्छ: एम्बुलेन्स, अवलोकन, कमाण्डर वा एकल वा डबल क्याबको साथ चेसिसको रूपमा, उदाहरणका लागि, कन्टेनर सुपरस्ट्रक्चरहरूको लागि।
