जब गर्मी आउँछ - पहिले नै मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू मर्मत गर्नुहोस् र सील गर्नुहोस्

इस्टर केही हप्ता मात्र टाढा छ। तर दिनहरू बिस्तारै न्यानो हुँदैछन् र फेरि धेरै घाम छ। तपाईंको डिब्बाबंद ग्रीष्मकालीन पाङ्ग्राहरू सफा गर्नको लागि यो उत्तम समय हो। यदि तपाइँ सही चरणहरू पालना गर्नुहुन्छ भने यो काम धेरै सजिलो छ। अर्को सिजनको लागि आफ्नो मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू कसरी तयार गर्ने भनेर जान्नको लागि यो लेख पढ्नुहोस्।

गर्मीको लागि मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू

एलोय ह्वील र समर टायर चेरी पाई र क्रीम जस्तै सँगै जान्छन्।

जाडोमा सवारी गर्नुहोस् मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूमा बेवकूफ लापरवाहीपूर्वक। नुनिलो जाडो सडकहरूमा पहिलो सवारी पछि अनकोटेड रिमहरू वास्तवमा डिस्पोजल गर्न सकिन्छ।

गर्मी मा स्टाइलिश रिमहरू साँच्चै सही टायरको साथ आफ्नै भित्र आउँछन्।

त्यसैले: जाडोमा सधैं स्टिल पाङ्ग्राहरू प्रयोग गर्नुहोस्! तिनीहरू सस्तो मात्र छैनन्, तर मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू भन्दा मर्मत गर्न पनि सजिलो छन्।

अटोमोबाइल ह्वीलमा टायर र रिम हुन्छ। त्यसोभए, तपाईंले सफाई सुरु गर्नु अघि, पहिले क्षतिको लागि पाङ्ग्रा जाँच गर्नुहोस्। यो हुन सक्छ:

- टायरमा ब्रेक प्लेटहरू
- हथौडा नङ
- डण्डीहरूमा दरारहरू
- रिम ट्रेड अनियमितताहरू
- टायरको साइडवालमा दाँतहरू
- पहिरन वा टायर जीवन चलाउनुहोस्

यदि तपाईंले टायरको क्षति देख्नुभयो भने , पहिले तिनीहरूलाई हटाउनुहोस् र प्रतिस्थापन आदेश .

कुनै पनि अवस्थामा, टायर बन्द हुँदा मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू सफा गर्न सजिलो छ। । यद्यपि, यदि तपाईंले संरचनात्मक क्षतिहरू देख्नुभयो भने, जस्तै टुटेको किनाराहरू वा रिममा गहिरो दरारहरू, कुनै पनि परिस्थितिमा यसलाई प्रयोग गर्न जारी नगर्नुहोस्। यदि तिनीहरू उच्च गुणस्तरका भागहरू हुन् भने, तपाईंले तिनीहरूलाई विशेषज्ञ पाङ्ग्रा मर्मत पसलमा मर्मत गर्न सक्नुहुन्छ। । त्यहाँ, दरार र कुनाहरू वेल्डेड र पालिश गरिन्छ।
यो एक बरु महँगो प्रक्रिया भएकोले, यो सामान्यतया रिम को एक पूर्ण पुनर्स्थापना समावेश छ।

यदि कुनै शंका छ भने रिमलाई कुनै क्षति नभएकोले बदल्नुहोस्।

यदि टायर र रिमहरू ठीक छन् भने, अर्को चरण तिनीहरूलाई सफा गर्नु हो।

एक सामाग्री रूपमा एल्युमिनियम

एल्युमिनियम सामग्री केहि छ विशेष गुण रिम सफा गर्दा जान्न महत्त्वपूर्ण:

- जंग को लागी संवेदनशील छैन
- हल्का धातु
- नुन प्रवेश को लागी संवेदनशील

एकपटक एल्युमिनियम हावासँग सम्पर्कमा आएपछि, यसलाई एल्युमिनियम अक्साइडको पातलो तहले इन्सुलेट गरिन्छ। । यो तह धेरै बलियो छ। यद्यपि, यो आत्म-सील रिमको कठिन दैनिक जीवनको लागि पर्याप्त छैन। त्यसकारण, हल्का धातु सधैं अतिरिक्त कोटिंग हुनुपर्छ । विशेषता जोगाउन एल्युमिनियम रूप एक स्पष्ट लाह समाप्त आदर्श हो।

यद्यपि, यदि मिश्रको पाङ्ग्रा पेन्ट गर्न सकिन्छ भने, पाउडर कोटिंग सबैभन्दा छिटो, सजिलो, सबैभन्दा टिकाउ र सस्तो समाधान हो।

लक्ष्यहरू सेट गर्नुहोस्

रिमहरू सफा गर्दा, यो सबै तपाइँ के प्राप्त गर्न चाहानुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ: के तपाइँ ड्राइभलाई गर्मीको अवस्थामा ल्याउन पर्याप्त हुनुहुन्छ वा तपाइँ यसलाई चम्काउन र बिक्रीको लागि तयार हुन चाहनुहुन्छ?

यदि तपाइँ यसलाई बिक्रीको लागि प्रस्ताव गर्न चाहनुहुन्छ भने तपाइँको आफ्नै प्रयोगको लागि रिम तयार गर्न धेरै सजिलो छ। । किनभने मुख्य समस्या के हो डिस्क सफा गर्दा दृश्य अगाडि पक्षमा छैन, तर लुकेको पछाडिको छेउमा: ब्रेक धुलो! प्रत्येक चोटि तपाईले ब्रेक लगाउनुहुन्छ, घुम्ने ब्रेक डिस्कले ब्रेक प्याडको केही भागलाई बाहिर निकाल्छ।

यसले सिर्जना गर्छ राम्रो धुलो , जुन ब्रेक डिस्कबाट प्रक्षेपण जस्तै फ्याँकिएको छ। यो विशेष गरी नरम धातु मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूको लागि हानिकारक: धुलोका कणहरू सतहमा गहिरो प्रवेश गर्छन्, एक कोटिंग बनाउँछन् जुन परम्परागत माध्यमबाट हटाउन लगभग असम्भव छ।

यद्यपि, यसले जे भए पनि नदेखिने क्षेत्रलाई असर गर्छ, यो सामान्यतया यहाँ पर्याप्त हुन्छ सतह सफाई। यदि डिस्कहरू बेच्दैनन् भने, यस चरणमा घण्टा खर्च गर्नु समयको बर्बादी हो। सिजन पछि, रिम जे भए पनि पछाडि ठ्याक्कै उस्तै देखिनेछ।

प्रशिक्षण

यदि रिम गर्मीको लागि मात्र तयार हुनुपर्दछ भने, यसलाई विच्छेद गरिएको अवस्थामा सफा गर्नु उत्तम हुन्छ। पूर्ण र टिकाऊ सफाई र पालिशको लागि तपाईंलाई निम्न आवश्यक पर्दछ:

- ठूलो टार्प
- उच्च दबाव क्लीनर
- फ्लसिङ ब्रश
- व्हील क्लीनर: 1 x तटस्थ क्लीनर; 1 x फास्फोरिक एसिड
- प्लास्टिक ब्रश संग ताररहित स्क्रू ड्राइभर
- पालिस गर्ने मेसिन
- स्पन्ज र र्याग

जब सबै तयार छ, तपाईं सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

मिश्र धातु पाङ्ग्रा को गहिरो सफाई

चरण 1: पूर्व सफाई

रिम लगभग सफा पानी र कुल्ला ब्रश संग पूर्व-सफाई गरिन्छ। यसले सबै ढीलो आसंजन र अन्य प्रदूषकहरू हटाउनेछ।

चरण 2: स्प्रे गर्दै

पहिलो चरणको रूपमा, भिजेको रिमलाई हल्का क्लिनर ( तटस्थ साबुन ) र 10 मिनेटको लागि छोड्नुहोस्। छाडेको फोहोरलाई कुल्ला गर्ने ब्रशले फेरि हटाइन्छ।

चरण 3: विस्फोट

अब हाई प्रेसर क्लिनरको सहायताले ढिलो र घुलेको फोहोर हटाउनुहोस्। ब्यालेन्सर वरपर सावधान रहनुहोस्! एउटा हराउने बित्तिकै, टायरको सम्पूर्ण सेट पुन: सन्तुलित हुनुपर्छ! यदि तपाईंले हराएको ब्यालेन्स वजनको टाँसिने ट्रेसहरू फेला पार्नुभयो भने, तपाईंले तिनीहरूलाई स्थापना गर्नु अघि पाङ्ग्राहरू सन्तुलन गर्नुपर्छ।

चरण 4: नक्काशी

अब फोस्फेट भएको रिम क्लिनर प्रयोग गर्नुहोस् गहिरो केकको फोहोर हटाउन। चिन्ता नगर्नुहोस् - यदि तपाइँ व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध क्लीनर प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, फास्फोरिक एसिड टायर, पेन्ट र रिमहरूमा हानिकारक हुन्छ। । यो काम गर्दा सधैं पन्जा र लामो बाहुलाको शर्ट लगाउनुहोस्। लामो समयको लागि डिस्क क्लीनर चलिरहेको छोड्नुहोस्। केक-अन ब्रेक धुलो भएको विशेष गरी फोहोर क्षेत्रहरू रातभर छोड्न सकिन्छ।

चरण 5: धुनुहोस्

डिस्क क्लीनरलाई साबुन पानीले धुनुहोस्। कुनै पनि बाँकी म्यानुअल रूपमा हटाउनु पर्छ। एक प्लास्टिक नोजल संग ताररहित पेचकस यसको लागि उपयुक्त छ। यद्यपि, सधैं रिम ​​एल्युमिनियम भन्दा नरम सामग्रीबाट बनेको ब्रश प्रयोग गर्नुहोस्। । पीतल वा स्टिलको नोजलको साथ, तपाईं मर्मत भन्दा बाहिरको रिमलाई चाँडै स्क्र्याच गर्नुहुनेछ!

तपाईं नतिजासँग सन्तुष्ट नभएसम्म चरणहरू दोहोर्याउनुहोस्।

रिम तयारी

सफा रिम सुन्दर रिम होइन। थोरै समय र प्रयासमा राख्नुहोस् र तपाईंले उत्कृष्ट परिणामहरू पाउनुहुनेछ।

रिकभरी भाग १: स्यान्डिङ

पुनर्स्थापित रिम राम्रोसँग चम्कन्छ यदि यसलाई पहिले नै राम्रोसँग पालिश गरिएको छ।

• खुसीको खबर एल्युमिनियमलाई क्रोम जस्तै मिरर फिनिशमा पालिश गर्न सकिन्छ।
• नराम्रो खबर यो हातले गर्नु पर्ने एकदमै गाह्रो काम हो! विशेष गरी फिलिग्री ढाँचाको साथ डिस्कहरूमा, मेसिनको मद्दत अपरिहार्य छ।

यद्यपि, राम्रो परिणामको लागि, एक मानक ड्रिल पर्याप्त छ। पहिलो, रिम बालुवा छ। यसले पुरानो पेन्ट हटाउँछ र गहिरो खरोंचहरू ठीक गर्छ।

मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू पीसका लागि पहिलो पासमा 600 ग्रिट स्यान्डपेपर, दोस्रो पासमा 800 ग्रिट स्यान्डपेपर, र तेस्रो पासमा 1200 ग्रिट स्यान्डपेपर प्रयोग गर्नुहोस्। .

जब रिम एकसमान, म्याट र अधिक देखिने स्क्र्याचहरू छैनन्, यो पालिशको लागि तयार छ।

मर्मत भाग २: पालिस गर्ने

रिम पोलिश गर्न को लागी तपाईलाई आवश्यक पर्दछ:

- ड्रिलिंग मेसिन
- पॉलिश गर्नको लागि नोजल
- ग्लास क्लिनर र कपडा
- एल्युमिनियम पोलिश
- आँखा सुरक्षा
- दोस्रो मुख्य बिन्दु

ड्रिलको साथ पालिश गर्दा, पालिश एट्याचमेन्टको साथ रिमलाई मात्र छुनुहोस्। यदि तपाईंले ड्रिलको साथ रिमलाई हिर्काउनुभयो भने, तपाईंले यसलाई छिट्टै स्क्र्याच गर्नुहुनेछ! प्रत्येक नयाँ पास अघि, सतहमा गिलास क्लीनर स्प्रे गर्नुहोस् र धूलो सफा गर्नुहोस्। यदि तपाईंसँग ब्यालेन्सिङ मेसिन वा खराद छैन भने, तपाईंले अपेक्षा गर्नुपर्छ राम्रो परिणाम प्राप्त गर्न प्रति रिम कम्तिमा 45 मिनेट।

मर्मत भाग 3: सील

सौभाग्य देखि, एक पालिश रिम सील यी दिन धेरै सजिलो छ। हालको समयमा यस उद्देश्यका लागि क्लियर वार्निश लगभग कहिल्यै प्रयोग गरिएको छैन, किनकि यसले यो अत्यधिक तनावग्रस्त क्षेत्रमा चाँडै चिप बन्द गर्नेछ। बजारले आज मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू सील गर्नका लागि धेरै उत्पादनहरू प्रदान गर्दछ।

यी विशेष सीलेन्टहरू मात्र स्प्रे गरिन्छन्। तिनीहरूको बेफाइदा कि तिनीहरू अल्पकालीन छन्। तसर्थ, यो सीलेन्ट प्रत्येक नवीकरण गर्न सिफारिस गरिएको छ 4 हप्ता कार धुने क्रममा। यो सामान्यतया तपाईंको कारको मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू ग्रीष्मकालसम्म चम्किलो देखाउन पर्याप्त हुन्छ।