2019 मा गर्मी को लागी टायर कहिले परिवर्तन गर्ने
सामग्रीहरू
टायरहरू वर्षमा दुई पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ, गर्मीको टायरलाई जाडो टायरमा परिवर्तन गर्नुपर्छ र यसको विपरीत। यो सडक सुरक्षा सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ, साथै जाडो टायर प्रयोगको लागि नियम उल्लङ्घनको लागि जरिवानाबाट बच्न।
जाडोदेखि गर्मीमा टायर किन परिवर्तन गर्ने?
धेरै मोटरसाइकलहरूले कुनै शङ्का गर्दैनन् कि गर्मीको टायरलाई कारमा मौसमी र यसको विपरित जाडो टायरहरूमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। यो बावजुद, त्यहाँ अझै पनि धेरै मानिसहरू छन् जो थाहा छैन किन टायर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।
त्यहाँ गर्मी र जाडो टायर बीच धेरै मुख्य भिन्नताहरू छन् जसले ड्राइभिङ सुरक्षालाई असर गर्छ:
- चल्ने ढाँचा। यसले टायरको कार्यसम्पादनमा प्रत्यक्ष प्रभाव पार्छ। विभिन्न मौसम अवस्थाहरूका लागि, साथै विभिन्न मौसमहरूको लागि, ट्रेड फरक हुनेछ। ग्रीष्मकालीन टायरको ढाँचाले ओसिलो मौसममा कुशल पानी निकासी सुनिश्चित गर्दछ। जाडो टायरहरूमा, ट्रेडले राम्रो कर्षण प्रदान गर्दछ। यसले कारको स्थिरता र यसको ह्यान्डलिङमा सुधार गर्छ। भिजेको सडकमा जाडो टायरमा ड्राइभ गर्दा, ट्रेडले हाइड्रोप्लानिङसँग सामना गर्दैन र कार चलाउन गाह्रो हुन्छ।
- रबर संरचना। जाडोको टायरहरूमा नरम कम्पाउन्ड हुन्छ, त्यसैले चिसो मौसममा तिनीहरू अझै पनि प्लास्टिकमा रहन्छन्। गर्मीमा, तिनीहरू नरम हुन थाल्छन्, र यसले गतिमा कारको ह्यान्डलिंगलाई बिग्रन्छ र इन्धन खपत बढाउँछ। गर्मीमा टायरहरू कडा र चिसोमा कडा हुन्छन्। जसले गर्दा सडक बिग्रन्छ र दुर्घटना निम्त्याउन सक्छ । जाडो टायरको तुलनामा गर्मीको टायरको पकड गुणांक चिसो मौसममा 8-10 गुणा खराब हुन्छ।
यो एकै समयमा सबै चार टायर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, यद्यपि केही प्रशंसकहरूले विश्वास गर्छन् कि यो केवल ड्राइभ पाङ्ग्राहरूमा रबर परिवर्तन गर्न पर्याप्त छ।
2019 मा ग्रीष्मकालीन टायरहरूमा टायरहरू परिवर्तन गर्ने समय कहिले हो
जाडोमा गर्मीको टायर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ भनेर जान्नको लागि, तपाईंले पहिले यो प्रक्रियालाई कुन कानूनले नियमन गर्छ भनेर निर्णय गर्न आवश्यक छ। केही मोटर चालकहरू विश्वास गर्छन् कि यो PDR मा छ, तर टायर परिवर्तन गर्ने बारे केही भनिएको छैन।
कानून द्वारा
ग्रीष्मकालीन टायरहरू जाडो टायरहरू प्रतिस्थापन गर्ने क्षेत्रमा नियमन निम्न विधायी कार्यहरूद्वारा गरिन्छ:
- प्राविधिक नियमन TR TS 018/2011;
प्राविधिक नियमन TR TS 018/2011 ले कहिले टायर परिवर्तन गर्ने भनेर संकेत गर्छ - 1 को सरकारी डिक्री नम्बर 1008 को अनुलग्नक 0312.2011। प्राविधिक निरीक्षणको सफल समापनको लागि यहाँ आवश्यक मापदण्डहरू छन्;
- 1090/23.10.1993/XNUMX को सरकारी डिक्री नम्बर XNUMX। यहाँ रबरका विशेषताहरू छन्, विसंगतिको अवस्थामा जससँग कार चलाउन सकिँदैन;
- प्रशासनिक अपराध संहिता को अध्याय 12 - टायर प्रयोग को लागी नियमहरु को उल्लङ्घन को लागी जिम्मेवारी।
प्राविधिक नियमहरूको परिशिष्ट 5.5 को अनुच्छेद 8 अनुसार, जाडो जडित टायरहरू गर्मी महिनाहरूमा प्रयोग गर्न सकिँदैन, जुन, जुलाई, अगस्त। यसको मतलब यो हो कि यदि तपाईंले जून 1 अघि आफ्नो जडित टायरहरू परिवर्तन गर्नुभएन भने, तपाईंले कानून तोड्दै हुनुहुन्छ।
यस अनुच्छेदको दोस्रो अनुच्छेदले जाडो महिनाहरूमा जाडो टायर नभएको कार चलाउन सक्दैन: डिसेम्बर, जनवरी, फेब्रुअरी। अर्थात्, मार्च 1 सम्म गर्मी टायरहरू स्थापना गर्न असम्भव छ, किनकि यो कानूनको उल्लङ्घन हो।
गैर-स्टडेड शीतकालीन टायरहरूको लागि कुनै आवश्यकताहरू छैनन्। यसको मतलब यो वर्षभरि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
तापमान सिफारिसहरू
यदि हामी तापमान शासनको बारेमा कुरा गर्छौं भने, तपाईले जाडो टायरलाई गर्मीको टायरमा परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ जब औसत दैनिक तापमान + 5-7 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी पुग्छ।
जाडोको टायरलाई गर्मीको टायरमा परिवर्तन गर्दा इन्धन मात्र होइन रबरको स्रोत पनि बचत हुन्छ। जाडोमा टायरहरू भारी हुन्छन् र न्यानो मौसममा चाँडो बाहिर जान्छ।
हिउँ पग्लने बित्तिकै जाडो पाङ्ग्राहरू हटाउन हतार गर्नुपर्दैन। राती फ्रस्टको सम्भावनालाई ध्यानमा राख्नु आवश्यक छ। यदि शहरका सडकहरूमा अभिकर्मकहरू छर्किएको छ भने, शहर बाहिर वा राजमार्गमा तिनीहरू अझै रातमा बरफले ढाक्न सकिन्छ। हामीले सकारात्मक तापक्रम दिन र रात नभएसम्म पर्खनुपर्छ।
विशेषज्ञहरूको सिफारिशहरू
त्यहाँ तीन प्रकारका जाडो टायरहरू छन् जुन तिनीहरूको विशेषताहरूमा भिन्न हुन्छन्। तिनीहरूको आधारमा, यो स्पष्ट छ कि यो हरेक मौसम टायर परिवर्तन गर्न लायक छ:
- जडित। तिनीहरू बरफ सडकहरूको लागि डिजाइन गरिएका छन्, किनकि तिनीहरूले कर्षण सुधार गर्छन् र तपाईंलाई छिटो ब्रेक गर्न मद्दत गर्छन्। हानि यो हो कि कहिलेकाहीँ स्पाइकहरू उड्न सक्छन्, र बिस्तारै तिनीहरू पीस्छन्।
- घर्षण। तपाईंलाई हिउँ र बरफ दुवै मा सवारी गर्न अनुमति दिन्छ। तिनीहरूलाई "Velcro" पनि भनिन्छ। ट्रेडमा धेरै साइपहरू छन्, त्यसैले पकड सुधारिएको छ। तातो मौसममा सुख्खा सतहमा, तिनीहरू नरम हुन्छन् र "फ्लोट" हुन्छन्।तातो मौसममा सुख्खा सतहमा घर्षण टायरहरू नरम हुन्छन् र "फ्लोट" हुन्छन्।
- सबै सिजन। तिनीहरू वर्ष-राउन्ड प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएका छन्। कार एक समशीतोष्ण मौसम मा संचालित छ भने तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। त्यस्ता टायरहरूको बेफाइदा मौसमी विकल्पहरूको तुलनामा कम स्रोत हो, र यो पनि कि तिनीहरू चरम गर्मी र गम्भीर फ्रस्टहरूमा खराब व्यवहार गर्छन्।वर्षभरि प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको सबै-मौसम टायर
भिडियो: कहिले जाडोमा गर्मी टायर परिवर्तन गर्ने
कार उत्साही अनुभव
गर्मीको लागि यो जूता परिवर्तन गर्न लायक छ जब बिहान (ग्यारेज वा पार्किङ स्थल छोड्दा) तापमान +5 भन्दा माथि छ। + 5C - + 7C भन्दा कम तापमानमा, गर्मीको टायरहरू सुस्त हुन्छन् र सडकलाई खराब रूपमा समात्छन्। र +10 भन्दा माथिको तापक्रममा जाडोले अत्यधिक तातोबाट उच्च गतिमा "फ्लोट" गर्न सक्छ।
म जाडोको लागि जान्छु, विशेष गरी यो जडिएको छैन।
रबर परिवर्तन हुन्छ जब हावाको तापमान +7 ग्राम मा बढ्छ। अन्यथा, जाडो सडक 2000 किमी को लागी "खान्छ"।
युरोविन्टर टायरहरू भिजेको डामरका लागि हुन्, जसमा कहिलेकाँही दलिया हुन्छ, र सबै चीजहरू धेरै हबहरूमा अभिकर्मकले भरिएको हुन्छ ... र कुनै चटनी मुनि बरफ छैन, र हिउँमा केही सेन्टीमिटर भन्दा गहिरो ड्राइभ गर्दै - केवल चेनहरूमा।
हो, यदि दिनको समयमा तापमान अधिकतम +10 डिग्री सम्म न्यानो हुन्छ, त्यसपछि बिहान त्यहाँ फ्रस्ट हुन सक्छ। र यदि तपाईं बिहान सानो बरफमा पनि काम गर्न जानुहुन्छ भने, तपाईं व्यवस्थापनसँग सामना गर्न सक्नुहुन्न। यसबाहेक, ग्रीष्मकालीन टायरहरू लोचदार छैनन्, र ब्रेकिङ दूरी थप दोब्बर हुन्छ। म यस कार्यशालामा सबै ग्राहकहरूलाई निरन्तर सम्झाउँछु। यो विषयलाई गम्भीरतापूर्वक लिनुपर्छ ।
मेरो लागि - निश्चित रूपमा जडित। म एक जाडोमा सबै-मौसम र जडित मा गएँ - फरक ठूलो छ। 4 जडित पाङ्ग्राहरू संग, कार सडकमा धेरै विश्वस्त छ! यसबाहेक, जडित र गैर-जडित बीचको लागतमा भिन्नता सानो छ।
एकीकृत भन्सार संघको प्राविधिक नियमहरू: यदि धेरै दिनको लागि स्तम्भ +7 डिग्री भन्दा माथि निर्धक्कसँग सर्छ, र रातको तापमान 0 मा छ, त्यसपछि टायर परिवर्तन गर्न सम्भव छ;
विश्वव्यापी टायरहरू अझै आविष्कार गरिएको छैन, त्यसैले हाम्रो मौसम परिस्थितिमा गर्मीको पाङ्ग्राहरू जाडोमा र यसको विपरित परिवर्तन गर्न उत्तम हुन्छ। यसले सडकमा सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ, साथै प्रयोग गरिएको रबरको स्रोतमा वृद्धि गर्दछ।
