स्कोडा Fabia Combi 1.4 16V (74 किलोवाट) लुका

स्कोडा Fabia, यसको पहिचान संग, तर एकै समयमा रोकिन्छ र धेरै धेरै बोरिंग फारम को लागी, यो तथ्यलाई लुकाउँदैन कि यो पछिल्लो शताब्दी को हो। चेक महिलाले यो पनि लुकाउँदिनन् कि उनी ती ग्राहकहरु लाई लक्षित गरीरहेछन् जो आफ्नो वालेट मा एक किफायती कार किन्न सक्छन्, तर जसको अनुकूल मूल्य आफ्नो समग्र छवि बिगार्नु हुँदैन। यहाँ सम्म कि अन्तिम Fabia (Combi) परीक्षण हामीलाई विश्वास छ कि यो स्कोडा अझै राम्रो आकार मा छ जब हामी जान्दछौं कि हामी लगानी गरेको पैसा को लागी के पाउँछौं।

लुका प्रविधिको नाम र यसको सामान को केहि संग परीक्षण Fabia Combi को मामला मा, क्रेता एक राम्रो तीन लाख tolars, जो धेरै हुन सक्छ, तर फेरी यदि तपाइँ राखिएको कार्ड मा हेर्नुहुन्न देखाउनु पर्छ।

त्यसैले पोर्ट नयाँ स्कोडा होइन, तर एउटा विशेष फाबिया उपकरण हो जुन अन्य इन्जिनहरू (तिनीहरूमध्ये धेरै जसो, छनौट गरिएको संस्करणको आधारमा) र बडी स्टाइलहरू (सेडान, वैगन र भ्यान) सँग जोड्न सकिन्छ, र यसलाई एम्बियन्टे उपकरण अपग्रेड मानिन्छ। । कार किन्ने निर्णयमा उपकरणले त्यस्तो सानो भूमिका खेल्दैन, विशेष गरी यदि पैसाको सीमित रकम छ भने।

एबीएस, एल्युमिनियम हेक्स पाels्ग्रा, स्वचालित वातानुकूलन, टाढाको केन्द्रीय ताला, (मात्र) दुई एयरब्याग, गैर हटाउन सकिने छत एन्टेना (सुविधाजनक चोरी चोरी संरक्षण, कार धुने को लागी थोरै कम किफायती समाधान), अगाडिको कुहिरो रोशनी, बोर्ड मा कम्प्यूटर (उसको ज्ञान व्यापक छ: औसत र वर्तमान ईन्धन खपत, यात्रा समय, औसत गति र टैंक मा बाँकी ईन्धन को मात्रा मा जानकारी), उचाई समायोज्य चालक को सीट, बिजुली अगाडि स्पाइक ...

यो पनि राम्रो छ कि रियर-भ्यू मिररहरू बडी कलरमा रंगिएका छन्। तपाईलाई एउटा रेडियो चाहिन्छ, सायद केही धातुको पेन्ट (पहेंलो चिच्याउने?) र लगेज नेट, जुन पछाडिको कालो "प्वाल" मा आवश्यक सहायक उपकरण हो यदि तपाईं किनारा एक छेउबाट छेउमा जान चाहनुहुन्न भने। अन्य ड्राइभिङ गर्दा।

बाहिरी अक्षर को अतिरिक्त, तपाइँ पनी विशेष आन्तरिक असबाब द्वारा बन्दरगाह को पहिचान (ड्यासबोर्ड कालो वा कालो र बेज मा उपलब्ध छ), एक थोरै पुन: डिजाइन गियर लीभर, छाला स्टीयरिंग व्हील र छाला handbrake लीभर। सबैभन्दा शक्तिशाली इन-हाउस १ लिटर पेट्रोल इन्जिन ४ kW (h४ hp) र लुका उपकरण को केहि अतिरिक्त सुविधाहरु संग ३० लाख भन्दा बढी टोलार को आवश्यकता छैन, जो एक राम्रो मूल्य हो।

अन्यथा बाँझ भित्री, (जर्मन) सटीक कारीगरी र राम्रो संग राखिएको बटन को विशेषता, यात्रुहरु soothes र उनीहरुको भलाई को लागी ख्याल राख्छन्। अगाडि सीटहरु ठोस पार्श्व समर्थन प्रदान गर्दछ, जबकि रियर सीटहरु आराम संग दुई व्यक्तिहरु लाई १ 180० सेन्टिमिटर भन्दा कम अग्लो बस्न सक्छन् (यदि अगाडिको सीट लामो छैन)। ट्रंक मूल रूप बाट ४२426 लीटर स्पेस, एक काफी कम बुट होंठ र एक ठूलो खोल कि भारी tailgate कभर छ।

विभाजित पछाडिको सीट (एक तिहाई र दुई तिहाई) को लागी धन्यवाद, सामान डिब्बे को उपयोगी लीटर 1.225 लीटर सम्म बढाउन सकिन्छ, र बुट को उपयोगिता 12V सकेट र साइड बक्सहरु द्वारा बढाउन सकिन्छ। बस सुरक्षा नेट को बारे मा याद गर्नुहोस्, ट्रंक को रूप मा साँच्चै ठूलो छ र यो गाड़ी को यस वर्ग मा एक प्रतियोगी खोज्न गाह्रो छ। शरीर जस्तै प्यूजो 206 SW यसको 313 लीटर संग फिट छैन। Fabio Combi को लागी पर्खनेहरु को रूप मा क्रेताहरु को लगभग एउटै सर्कल मा, त्यहाँ साना लिमोजीन भ्यानहरु को खरीददारहरु छन्।

हामीले १ लिटर एकाई को सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करण संगै पोर्ट को परीक्षण गरेका छौ, जसले ४ किलोवाट (h४ एचपी) उत्पादन गर्न सक्छ, जसको लागी इन्जिन १०० आरपीएम सम्म छिटो हुनु पर्छ। लगभग ,1,००० घोडाहरु धेरै छिटो चलाउन को लागी पर्याप्त शक्तिशाली छन्। विकृति (एक सय को बावजूद), पनी बलियो गतिशीलता, पहाडहरुमा तपाइँ अधिक टोक़ चाहानुहुन्छ, र सान्त्वना इन्जिन को उच्च revs र एक साँच्चै राम्रो पाँच गति मैनुअल प्रसारण मा घुमाउन को लागी तत्परता को आशा नगर्नुहोस्। यो एक लाजमर्दो छ कि यो VAG उत्पादन पनि यस्तो असीमित लामो क्लच पेडल छ, अन्यथा स्थानान्तरण को खुशी अझ ठूलो हुनेछ।

Fabia Combi पनि ताजगी राख्छ यसको राम्रो निलम्बन र सन्तुलित चेसिस को लागी धन्यवाद, जो ड्राइभि comfortable आरामदायक, सुरक्षित र यसैले विश्वसनीय बनाउँछ। सबैभन्दा शक्तिशाली Fabio Combi Luka इन्जिन ३ लिटर को न्यूनतम मापन खपत र प्रति किलोमीटर को अधिकतम liters लीटर संग 8 लीटर ईन्धन को एक औसत खपत।

दुर्भाग्यवश, Fabia Combi Luka एक "आत्मा" छैन, तर यो एक प्याकेज र एक मूल्य छ कि (विशेष गरी पुराना) ग्राहकहरु जो कार मा पूजा को एक वस्तु देख्दैनन्, तर यातायात को एक विश्वसनीय र सुविधाजनक साधन लाई आकर्षित गर्दछ। यो एक सानो परिवार को लागी एक अधिक उपयोगी कार खोज्न को लागी गाह्रो हुनेछ। यो मूल्य को लागी।

रुबर्बको आधा

फोटो: Aleš Pavletič।

स्कोडा Fabia Combi 1.4 16V (74 किलोवाट) लुका

आधारभूत डेटा

बिक्री:	पोर्श स्लोभेनिया
आधार मोडेल मूल्य:	11.575,70 €
परीक्षण मोडेल लागत:	12.631,45 €
अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस्
शक्ति:	१५० किलोवाट (११० KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा):	11,6 s
अधिकतम गति:	Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र:	,,L एल / १०० कि

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1390 cm3 - अधिकतम पावर 74 kW (101 hp) 6000 rpm मा - अधिकतम टर्क 126 Nm 4400 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	फ्रन्ट व्हील ड्राइभ इन्जिन - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायरहरू 185/60 R 14 H (कन्टिनिटल प्रिमियम कन्ट्याक्ट)।
क्षमता:	शीर्ष गति 186 किमी / घन्टा - एक्सेलेरेशन 0-100 किमी / घन्टा 11,6 सेकेन्डमा - इन्धन खपत (ECE) 9,0 / 5,4 / 6,7 l / 100 किमी।
मासे:	खाली वाहन 1100 kg - अनुमति योग्य सकल वजन 1615 kg।
बाह्य आयाम:	आयामहरू: लम्बाइ 4232 मिमी - चौडाइ 1646 मिमी - उचाइ 1452 मिमी।
आन्तरिक आयामहरू:	इन्धन ट्यांक 45 एल
बक्स:	२426५ १०३०-एल

हाम्रो मापन

T = 29 ° C / p = 1019 mbar / rel। स्वामित्व: 46% / शर्त, किमी मीटर: 1881 किमी
त्वरण 0-100km:	13,5s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
शहर बाट 1000m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	14,6s
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	20,5s
अधिकतम गति:	186 किमी / घन्टा (V.)
परीक्षण खपत:	8,3 एल / 100 किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	44,1m
AM तालिका:	42m

मूल्यांकन

• समीकरण सरल छ: शान्त पकड डिजाइन, (boringly डिजाइन) केबिन को एक महान ergonomics, कुनै स्पिन मुद्दाहरु छ कि एक इन्जिन, कारहरु को यस वर्ग को लागी एक ठूलो ट्रंक, र एक सानो हार्डवेयर अपग्रेड कि ग्राहकहरु लाई माया। यो लायक छ।

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

spaciousness

ठूलो ट्रंक

सुरक्षित सडक स्थिति

उपकरण

लामो क्लच पेडल

सानो दायाँ rearview दर्पण

केवल दुई एयरब्याग

बाँझो भित्री

त्यहाँ कार रेडियो को लागी एक अतिरिक्त शुल्क छ