त्रुटि कोड P0017
सामग्रीहरू
कोड P0017 "क्र्याङ्कशाफ्ट र क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर (बैंक 1, सेन्सर बी) को संकेत मा विचलन" जस्तो सुनिन्छ। प्राय: OBD-2 स्क्यानरसँग काम गर्ने कार्यक्रमहरूमा, नामको अंग्रेजी हिज्जे "Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)" हुन सक्छ।
त्रुटि P0017 को प्राविधिक विवरण र व्याख्या
यो डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) एक जेनेरिक ट्रान्समिशन कोड हो। P0017 लाई जेनेरिक कोड मानिन्छ किनभने यो सवारीका सबै मेक र मोडेलहरूमा लागू हुन्छ। यद्यपि विशिष्ट मर्मत चरणहरू मोडेलको आधारमा थोरै फरक हुन सक्छ।
क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति (CKP) सेन्सर र क्यामशाफ्ट स्थिति (CMP) सेन्सरले समय र स्पार्क/ईन्धन वितरण नियन्त्रण गर्न सँगै काम गर्दछ। दुबै एक प्रतिक्रियात्मक वा टोन रिंग समावेश गर्दछ जुन चुम्बकीय पिकअप मा चल्छ। जसले स्थिति संकेत गर्ने भोल्टेज उत्पन्न गर्दछ।
क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर प्राथमिक इग्निशन प्रणालीको भाग हो र "ट्रिगर" को रूपमा कार्य गर्दछ। क्र्याङ्कशाफ्ट रिलेको स्थिति निर्धारण गर्दछ, जसले PCM वा इग्निशन मोड्युलमा जानकारी पठाउँछ (गाडीको आधारमा)। इग्निशन समय नियन्त्रण गर्न।
क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सरले क्यामशाफ्टको स्थिति पत्ता लगाउँदछ र PCM लाई जानकारी पठाउँदछ। PCM ले इन्जेक्टर अनुक्रमको सुरुवात निर्धारण गर्न CMP संकेत प्रयोग गर्दछ। यी दुई शाफ्टहरू र तिनीहरूका सेन्सरहरू दाँतको बेल्ट वा चेनद्वारा जोडिएका हुन्छन्। क्यामेरा र क्र्याङ्क ठीक समयमा सिङ्क्रोनाइज हुनुपर्छ।
यदि PCM ले पत्ता लगायो कि क्र्याङ्कशाफ्ट र क्यामेरा संकेतहरू डिग्रीको निश्चित संख्याद्वारा चरण बाहिर छन्, यो DTC सेट गर्दछ। बैंक 1 इन्जिनको छेउ हो जसमा #1 सिलिन्डर हुन्छ। "B" सेन्सर सम्भवतः निकास क्यामशाफ्ट साइडमा हुनेछ।
कृपया ध्यान दिनुहोस् कि केहि मोडेलहरूमा यो त्रुटि कोड प्राय: P0008, P0009, P0016, P0018 र P0019 सँग संयोजनमा देख्न सकिन्छ। यदि तपाईंसँग GM गाडी छ र यसमा धेरै DTC हरू छन्। सेवा बुलेटिनहरू हेर्नुहोस् जुन तपाईंको इन्जिनमा लागू हुन सक्छ।
खराबी लक्षण
चालकको लागि P0017 कोडको प्राथमिक लक्षण MIL (Malfunction Indicator Lamp) हो। यसलाई चेक इन्जिन वा "चेक अन छ" पनि भनिन्छ।
तिनीहरू पनि यस्तो देखिन सक्छन्:
- नियन्त्रण बत्ती "इन्जिन जाँच गर्नुहोस्" नियन्त्रण प्यानलमा उज्यालो हुनेछ।
- इन्जिन चल्न सक्छ, तर कम शक्ति (पावर ड्रप) संग।
- इन्जिन क्र्याङ्क हुन सक्छ तर सुरु हुँदैन।
- गाडी राम्रोसँग रोकिन वा स्टार्ट गर्दैन।
- निष्क्रिय वा लोड अन्तर्गत झटका/मिसफायरहरू।
- उच्च इन्धन खपत।
त्रुटि को लागी कारणहरु
कोड P0017 ले निम्न मध्ये एक वा बढी समस्याहरू देखा परेको हुन सक्छ:
- टाइमिङ चेन तानिएको वा टाइमिङ बेल्ट दाँत लगाएको कारण चिप्लियो।
- टाइमिङ बेल्ट/चेन मिसाइलमेन्ट।
- क्र्याङ्कशाफ्ट / क्यामशाफ्टमा स्लिप / टुटेको औंठी।
- दोषपूर्ण क्र्याङ्कशाफ्ट वा क्यामशाफ्ट सेन्सर।
- क्यामशाफ्ट वा क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर सर्किट खुला वा क्षतिग्रस्त छ।
- क्षतिग्रस्त टाइमिङ बेल्ट/चेन टेन्सनर।
- क्र्याङ्कशाफ्ट ब्यालेन्सर राम्रोसँग कसिएको छैन।
- छाडा वा हराइरहेको क्र्याङ्कशाफ्ट ग्राउन्ड बोल्ट।
- CMP actuator solenoid खुला अड्कियो।
- CMP actuator 0 डिग्री भन्दा अन्य स्थितिमा अड्किएको छ।
- समस्या VVT प्रणालीमा छ।
- क्षतिग्रस्त ECU।
DTC P0017 कसरी समस्या निवारण वा रिसेट गर्ने
त्रुटि कोड P0017 ठीक गर्न समस्या निवारण चरणहरू सुझाव दिए:
- बिजुलीको तार र तेल नियन्त्रण solenoid भल्भ कनेक्टर निरीक्षण गर्नुहोस्। साथै क्यामशाफ्ट र क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सरहरू।
- इन्जिन तेलको स्तर र अवस्था र चिपचिपापन जाँच गर्नुहोस्।
- OBD-II स्क्यानरको साथ सबै भण्डारण गरिएका डाटा र त्रुटि कोडहरू पढ्नुहोस्। कहिले र कुन परिस्थितिमा त्रुटि भयो भनेर निर्धारण गर्न।
- ECM मेमोरीबाट त्रुटि कोडहरू खाली गर्नुहोस् र P0017 कोड पुन: देखापर्छ कि भनेर हेर्नको लागि गाडी जाँच गर्नुहोस्।
- तेल नियन्त्रण solenoid भल्भ अन र अफ आदेश गर्नुहोस्। भल्भ समय परिवर्तन भइरहेको छ कि भनेर पत्ता लगाउन।
- यदि कुनै समस्या फेला परेन भने, वाहन निर्माताको प्रक्रिया अनुसार निदानको साथ अगाडि बढ्नुहोस्।
यस त्रुटिको निदान र सुधार गर्दा, तपाईंले वाहन निर्माताको सिफारिसहरू पालना गर्नुपर्छ। त्यसो गर्न असफल हुँदा इन्जिनमा गम्भीर क्षति र दोषपूर्ण कम्पोनेन्टहरू हतारमा प्रतिस्थापन हुन सक्छ।
निदान र समस्या समाधान
यदि तपाईंको कार अपेक्षाकृत नयाँ छ भने, गियरबक्स वारेन्टी द्वारा कभर गरिएको छ। तसर्थ, मर्मतको लागि, यो डीलर सम्पर्क गर्न राम्रो छ। आत्म-निदानको लागि, तलका सिफारिसहरू पालना गर्नुहोस्।
पहिले, नेत्रहीन रूपमा क्र्याङ्कशाफ्ट र क्यामशाफ्ट सेन्सरहरू र क्षतिको लागि तिनीहरूको हार्नेसहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि तपाईंले भाँचिएको वा भाँचिएको तारहरू देख्नुभयो भने, तिनीहरूलाई मर्मत गर्नुहोस् र फेरि जाँच गर्नुहोस्।
क्यामेरा र क्र्यांक को स्थान जाँच गर्नुहोस्। क्यामशाफ्ट र क्र्याङ्कशाफ्ट ब्यालेन्सर हटाउनुहोस्, असमानताको लागि घण्टीहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। तिनीहरूलाई पङ्क्तिबद्ध गर्ने रेन्चद्वारा तिनीहरू ढीलो, क्षतिग्रस्त वा काटिएका छैनन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। यदि कुनै समस्या छैन भने, सेन्सर बदल्नुहोस्।
यदि सिग्नल ठीक छ भने, समय चेन/बेल्ट पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्नुहोस्। जब तिनीहरू विस्थापित हुन्छन्, यो जाँच गर्न लायक छ यदि तनावकर्ता क्षतिग्रस्त छ। यसरी, चेन/बेल्ट एक वा बढी दाँतमा चिप्लिन सक्छ। यो पनि सुनिश्चित गर्नुहोस् कि पट्टा/चेन तानिएको छैन। त्यसपछि P0017 को लागि ठीक गर्नुहोस् र पुन: स्क्यान गर्नुहोस्।
यदि तपाईंलाई आफ्नो गाडीको बारेमा थप विशेष जानकारी चाहिएको छ भने, कृपया कारखाना मर्मत पुस्तिका हेर्नुहोस्।
कुन सवारी साधनमा यो समस्या बढी हुन्छ ?
कोड P0017 को साथ समस्या विभिन्न मेसिनहरूमा हुन सक्छ, तर त्यहाँ सधैं तथ्याङ्कहरू छन् जुन ब्रान्डहरूमा यो त्रुटि प्रायः हुन्छ। यहाँ तिनीहरू मध्ये केही को सूची छ:
- अकुरा
- Audi (Audi Q5, Audi Q7)
- BMW
- क्याडिलैक (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
- शेवरलेट (शेवरलेट एभियो, क्याप्टिभा, क्रुज, मालिबु, ट्राभर्स, ट्रेलब्लेजर, इक्विनोक्स)
- Citroen
- डज (डज क्यालिबर)
- फोर्ड (फोर्ड मोन्डियो, फोकस)
- गोफन
- हथौडा
- हुन्डाई (हुन्डाई सान्ता फे, सोनाटा, एलांट्रा, ix35)
- Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
- लेक्सस (लेक्सस gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
- मर्सिडीज (मर्सिडीज m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
- ओपेल (ओपल अन्टारा, एस्ट्रा, इन्सिग्निया, कोर्सा)
- Peugeot (Peugeot 308)
- पोर्श
- स्कोडा (स्कोडा अक्टाभिया)
- टोयोटा (टोयोटा क्याम्री, कोरोला)
- Volkswagen (Folkswagen Touareg)
- Volvo (Volvo s60)
DTC P0017 को साथ, अन्य त्रुटिहरू कहिलेकाहीं पत्ता लगाउन सकिन्छ। सबैभन्दा सामान्य: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176, P228D।
भिडियो
DTC P2188 - Idle To Rich (Bank 1) DTC P2188 "Too Rich 0 42,5k। 
DTC P2187 - निष्क्रिय धेरै दुबला (बैंक 1) 
DTC P0299 टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर बूस्ट प्रेसर अपर्याप्त
