काम टायर्स: कसरी भाइरस सिजन मार्फत फैलियो
मोटर चालकहरु को लागी उपयोगी सुझाव

काम टायर्स: कसरी भाइरस सिजन मार्फत फैलियो

अटोमोटिभ व्यवसाय निष्क्रिय छ, जसले पूर्ण गतिविधिहरू सञ्चालन गर्न सक्दैन, स्पेयर पार्ट्सका निर्माताहरू र विक्रेताहरू अलि बढी हर्षित देखिन्छन्, तर मागमा कमी पनि यहाँ महसुस गरिएको छ - कार मालिकहरू घरमा बसिरहेका छन्। टायर बजारमा हालको वसन्तको प्रभावको बारेमा, यसको विकासको सम्भावना र उपभोक्ता प्राथमिकताहरू बारे टिमुर शारिपोभसँगको अन्तर्वार्तामा, र। बारेमा। कामा ट्रेडिङ हाउसका कार्यकारी निर्देशक, Tatneft समूह कामा टायरको टायर व्यवसायको एक डिभिजन।

COVID-19 स्थितिले टायर व्यवसायलाई कसरी असर गरेको छ?

धेरै क्षेत्रहरूमा, टायरहरू आवश्यक श्रेणीमा परेका छन्। अधिकारीहरूले बुझेका छन् कि कारहरूको समयमै प्राविधिक र सेवा मर्मत सामाजिक रूपमा महत्त्वपूर्ण सेवाहरू, निर्माताहरू र अत्यावश्यक वस्तुहरूको आपूर्तिकर्ता, यातायात र रसद र अन्य उद्यमहरूको सहज कार्यको लागि कुञ्जी हो।

तसर्थ, हाम्रो कार्य, सबैभन्दा ठूलो रूसी टायर निर्माताहरूको रूपमा, हाम्रा साझेदारहरू र ग्राहकहरूलाई समयमै गुणस्तरीय उत्पादनहरू उपलब्ध गराएर, सबै आवश्यक सेनेटरी उपायहरू अवलोकन गरेर समर्थन गर्नु हो।

दोस्रो बजारमा बिक्री र निर्यातको हिसाबले पनि मार्च हाम्रो लागि रेकर्ड बन्यो। तर हामी आशावादी पूर्वानुमानहरू निर्माण गर्दैनौं - हामी बाँचिरहेका छौं र बजार अवस्थासँगै परिवर्तन हुन्छौं।

के अन्तिम प्रयोगकर्ताहरूद्वारा टायरहरूको माग परिवर्तन भएको छ?

जाडो टायर परिवर्तनको सिजन यस वर्ष सामान्य भन्दा पहिले छ, तर अप्रिलमा खरिदकर्ता गतिविधि कम छ, जुन वर्तमान अवस्थालाई ध्यानमा राखिएको छ। यो घरमा बस्नु पर्ने आवश्यकतासँग पनि जोडिएको छ - यहाँ हामी पेन्ट-अप मागको बारेमा कुरा गर्न सक्छौं। यो पनि उपभोक्ता व्यवहार मा परिवर्तन विचार गर्न लायक छ कि पहिले नै भएको छ, जब तर्कसंगत बचत खरीद को लागि मुख्य उद्देश्य बन्छ।

तसर्थ, वर्तमान अवस्थामा, मूल्य-गुणस्तर अनुपातको सन्दर्भमा इष्टतम उत्पादनको माग हुनेछ। यो यो प्यारामिटर हो जुन हामी सधैं नयाँ मोडेलहरू विकास गर्दा र टायरहरूको दायरा बनाउँदा फोकस गर्छौं, र त्यसैले ब्रान्डहरू Viatti, KAMA प्राय: बिक्री मूल्याङ्कनहरूमा नेताहरू बीच फेला पार्न सकिन्छ।

काम टायर्स: कसरी भाइरस सिजन मार्फत फैलियो

यदि हामी ट्रक टायर बजारको कुरा गर्छौं भने, यो मुख्य रूपमा ट्रकिङ कम्पनीहरूको अवस्थाबाट प्रभावित छ। देशका सडकमा सवारी साधनको संख्या घटेको छ । रसद प्रवाह मात्र रूस मा, तर विश्व मा पनि परिवर्तन भएको छ, परिष्कृत सुरक्षा उपायहरु को सम्बन्ध मा। यसले बिक्रीलाई असर गर्न सक्दैन। एकै समयमा, हामी सबै-स्टील टायरहरू रिट्रेडिङमा रुचि देखिरहेका छौं। यो सेवाले तपाईंलाई सेवा जीवन विस्तार गर्न र 1 किमी दौडको लागतलाई उल्लेखनीय रूपमा अनुकूलन गर्न अनुमति दिन्छ।

आज टायर बजार मा प्रमुख प्रवृत्ति के हो?

अनलाइन किनमेलको माग बढ्दै गएको छ, तर यसको कोरोनाभाइरससँग कुनै सम्बन्ध छैन। रुसमा मात्रै, विगत पाँच वर्षमा यस्तो बिक्रीको हिस्सा दोब्बर भएको छ। त्यसैले, गत वर्ष हामीले हाम्रो आफ्नै अनलाइन स्टोर KamaTyres.Shop सुरु गर्यौं*। विज्ञहरूका अनुसार सेल्फ आइसोलेसनपछि पनि अनलाइन किनमेल गर्ने चलन जारी रहनेछ । क्रेताहरू यस तथ्यमा अभ्यस्त छन् कि टायरहरू जस्ता कोटीहरू अनलाइन खरीद गर्दा सुविधाजनक, व्यावहारिक र डेलिभरीमा समय बचत हुनेछ।

काम टायर्स: कसरी भाइरस सिजन मार्फत फैलियो

विज्ञहरूको पूर्वानुमान (अटो टायर बजार २०२० अनुसार) अनुसार, आगामी पाँच वर्षमा विश्वव्यापी टायर बजारको वृद्धि लगभग २.१% हुनुपर्थ्यो। महामारीको बीचमा अहिले विश्वमा के भइरहेको छ त्यसको लागि समायोजित भए पनि, अर्थतन्त्रको यस खण्डको बलियो स्थिति छ।

B2B खण्डको रूपमा, 20 वर्षदेखि रूसमा रिट्रेडेड सबै-स्टील टायरहरूको बजार विकास भइरहेको छ, र अब यो पहिले भन्दा बढि महसुस गरिएको छ। यातायात कम्पनीहरूले लागत अनुकूलन गर्न र रिट्रेड गरिएको टायरहरूमा स्विच गर्न खोज्छन्। व्यवहारमा यसले उत्पादनको स्रोतलाई लगभग ३ गुणा बढाउँछ (कामा, कामा प्रो फ्रेमहरूमा)। एकै समयमा, लागतहरू नयाँ खरिदको तुलनामा 3% -40% कम छन्। र महामारीको पृष्ठभूमि विरुद्ध "तत्काल अनुकूलन" पछि, त्यस्ता टायरहरूको लागि प्रवृत्ति जारी रहनेछ - यस "तूफान" बाट बाहिर निस्कँदा, धेरैले महँगो खरिदहरूमा फर्कने छैनन्। आखिर, प्रदर्शन विशेषताहरु को मामला मा, सबै-स्टील टायर retreaded नयाँ को लागी कम छैन, र मूल्य कम छ।

काम टायर्स: कसरी भाइरस सिजन मार्फत फैलियो

* कामा ट्रेडिङ हाउस लिमिटेड दायित्व कम्पनी। कानूनी ठेगाना: 423570, रूसी संघ, Tatarstan गणतन्त्र, Nizhnekamsk क्षेत्र, जी। Nizhnekamsk, Promzon क्षेत्र, AIK-24 भवन, कार्यालय 402. OGRN 1021602510533।

एक टिप्पणी थप्न