Lamborghini Aventador 2012 सिंहावलोकन

सुपरकारहरू। तिनीहरूलाई कसलाई चाहिन्छ? वास्तवमा कोही छैन, र अझै पनि यी संसारभरका सपना कारहरू हुन्।

शीर्षमा आज अपमानजनक Lamborgini Aventador छ, जसले कार्बन फाइबर चेसिस देखि 350 km/h को उच्च गति, 2.9 km/h मा 100 सेकेन्ड स्प्रिन्ट र अष्ट्रेलिया मा $ 745,600 को मूल्य ट्याग सम्म सबै कुरा ट्रम्प गर्दछ।

'32 मा, Lamborghini ले यहाँ 2011 वटा मात्र कार बेचेको थियो, V10-संचालित Gallardo को फेरारी 458 सँग प्रतिस्पर्धा गर्ने विश्वव्यापी सफलताको बाबजुद, तर Aventador LP700-4 पहिले नै दुई वर्षको लाइनमा छ।

यो शैली, वा प्रदर्शन, वा केवल तथ्य हो कि 2011 ले 12 अश्वशक्ति र सबै-ह्वील ड्राइभको साथ सबै-नयाँ फ्ल्यागशिप Lamborghini V700 को परिचय देख्यो।

जब म पहिलो पटक 12 को दशकमा V1980 Lamborghini को पाङ्ग्रा पछाडि गएँ, यो एक विपत्ति थियो। भाडामा लिइएको काउन्टाच रिसाएको, भयानक असहज, तातो र साँघुरो थियो, र त्यसपछि रेडिएटरको नली चुहावट भयो। । ।

यो अपमानजनक र अविस्मरणीय थियो, तर राम्रो तरिकामा थिएन। त्यसैले म Aventador ले कसरी व्यवहार गर्छ भनेर हेर्न इच्छुक छु, विशेष गरी यसले इटालियन पुलिसको ध्यान आकर्षित गरेको कारण - "कागजातहरू कृपया" - Lamborghini कारखाना छोडेपछि कानूनी गतिमा ड्राइभ गरेको 30 मिनेट पछि।

मान

Aventador जस्तो महँगो कारको मूल्य कसरी मूल्याङ्कन गर्नुहुन्छ? धेरै जसो यो सन्तुष्टि हो जसले कसैलाई कारहरूको फ्लीट र, सम्भवतः, एउटा विशाल डुङ्गा र दुईवटा घरहरू, साथै फेरारी 599 वा लेक्सस LF को मालिकलाई बन्द गर्न सक्षम भएकोमा गर्व गर्ने अवसर दिन्छ। -ए। र यो म होइन।

यद्यपि, यदि तपाईंले Aventador लाई $700,00 Lexus LF-A र बहिर्गमन फेरारी 599 सँग तुलना गर्नुभयो भने, यसले शैली, प्रदर्शन, र प्रशस्त लक्जरी उपकरणहरूको लागि ठोस केस बनाउँछ। लेक्सस यसको ट्र्याक-केन्द्रित विकासको बावजुद Aventador को तुलनामा एकदम सामान्य देखिन्छ।

Lamborghini मा लन्च बटन मात्र - यो केन्द्र कन्सोलमा छ र रकेट प्रक्षेपण गर्न प्रयोग गरिएको जस्तै फ्लिप-आउट रातो कभर छ - केहि मानिसहरूलाई आकर्षित गर्न पर्याप्त हुन सक्छ। ‘गाडी बिक्री भइसकेको छ । 2012 को लागि हाम्रो सबै आवंटन समाप्त भएको छ," Lamborghini मार्टिन रोलर भन्छन्।

‘राष्ट्रिय स्तरमा यो वर्ष ५० वटा कार बनाउने छौँ । गत वर्ष, अवश्य पनि, तल थियो किनभने हामी Aventador को लागि पर्खिरहेका थियौं। तर अब हामीसँग छ, र यो एक पटाखे हो।"

प्रौद्योगिकी

Lamborghini को Sant'Agata मुख्यालयका इन्जिनियरहरु को प्राविधिक प्रस्तुति लगभग तीन घरहरु को लागी जान्छ, र त्यो उत्पादन लाइन र कार्बन फाइबर ल्याब को भ्रमण गर्नु अघि छ।

हाइलाइटहरू अल-कार्बन फाइबर चेसिस हुन्, जुन विश्वको पहिलो भएको दाबी गरिएको छ, यात्रुको डिब्बामा बोल्ट गरिएको एल्युमिनियम सस्पेन्सन इकाइहरू, साथै उच्च-टेक V12 इन्जिन, Haldex अल-ह्वील ड्राइभ, र कम्प्युटरहरूको बैंक। सबै कुरा भन्छ र सही दिशामा औंल्याउँछ।

17.1 l/100 km को इन्धन अर्थव्यवस्था र प्रति किलोमिटर 2 ग्राम CO398 उत्सर्जनमा कम ध्यान दिइन्छ, यद्यपि Lamborghini ले कारको पूर्ववर्ती Murcielago भन्दा 20% को उल्लेखनीय सुधार भएको दाबी गर्छ।

डिजाइन

Audi मा Lamborghini मालिकहरु संग प्रतिस्पर्धा पछि घर भित्र विकसित Aventador को आकार, केवल अपमानजनक छ। धेरै कार कम्पनीहरूले उनीहरूका स्पोर्ट्स कारहरू लडाकू जेटबाट प्रेरित भएको बताउँछन्, तर पछाडिको दृश्य धेरै स्क्याराब बीटल जस्तो देखिने भए पनि ल्याम्बोर्गिनीको सन्दर्भमा यो सत्य हो।

अगाडिको छेउ साँचो सुपरकार शैली, ठूला पाङ्ग्रा र टायरहरूमा छिन्न गरिएको छ, र Aventador सँग पार्क गर्न सजिलो सिजर-लिफ्ट ढोकाहरू छन् जुन V12-संचालित ल्याम्बोर्गिनीको पहिचान बनेको छ।

भित्र, डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरले पुरानो-शैली एनालग डायलहरूको नक्कल गर्दछ तर धेरै थप जानकारीको साथ, र त्यहाँ विशाल केन्द्र कन्सोलको साथ दुईवटा आरामदायी र सहयोगी ट्याङ्कहरू छन्। तर कार खोल्ने पुश-बटन कुञ्जी कहाँ राख्ने पत्ता लगाउन गाह्रो छ, र सामानको डिब्बा राम्रोसँग साँघुरो छ।

सुरक्षा

ANCAP बाट कसैले पनि Aventador लाई क्र्यास गर्ने छैन, तर कम्पनीको आफ्नै परीक्षण नतिजाहरू - मर्मत कार्य दृष्टान्तको भागको रूपमा देखाइएको छ - कार्बन फाइबर यात्री डिब्बाको विशाल शक्ति देखाउँदछ। त्यहाँ विभिन्न ड्राइभिङ मोडहरूसँग ESP पनि छ, किनकि केही मालिकहरूले रेसट्र्याकहरूमा ड्राइभ गर्नेछन्, विशाल ABS-नियन्त्रित ब्रेकहरू, पार्किङ रडार र धेरै आवश्यक रिभर्सिङ क्यामेरा।

ड्राइभ गर्दै

Aventador संग समय थिएटर हो। यो धेरै रमाइलोको नरक पनि हो, धार्मिक रूपमा इटालियन मोटरवेमा अडी पेस कार पछाडि र हिउँले ढाकिएको माध्यमिक सडकहरूमा गति सीमाहरू पालना गर्दै।

पहिलो क्षणदेखि V12 इन्जिन मेरो टाउको पछाडि फ्याँक्यो, कारले मलाई समात्छ। पहिलो पटक मैले सबै शक्ति अनकर्क गरें र V8 सुपरकारलाई धेरै वशमा पार्ने पछाडिको चक्कु महसुस गरें, मलाई अचम्म लाग्छ कि कसैले कसरी हरेक दिन सडकमा Aventador प्रयोग गर्न सक्छ।

तर यो आश्चर्यजनक रूपमा मनमोहक छ जब तपाईं रोबोट म्यानुअल ट्रान्समिशनलाई गतिमा छोड्नुहुन्छ, सबै ड्राइभिङ सहायता प्रणालीहरू म्यानुअल समर्थनमा सेट गरिएको छ। यसले सजिलै ट्राफिक ह्यान्डल गर्दछ, यो पार्क गर्न सकिन्छ, यो आरामदायक र मायालु छ।

केही कुनाहरूबाट कार चलाउनुहोस् र नाक अलिकति प्रतिरोध गर्दछ, तर शक्ति प्रयोग गर्दा तटस्थ सन्तुलनको लागि चीजहरू व्यवस्थित हुन्छ, र यसले वास्तवमा कुनै पनि सडकमा कुनै पनि - उचित - गतिमा दौडनेछ।

Aventador को बारे मा सबै भन्दा राम्रो कुरा अन्य मान्छे को प्रतिक्रिया हो। जबडा खस्छ, क्यामेरा फोन खोल्छ, र मानिसहरू केवल आफ्नो हात हल्लाउछन् र ताली बजाउँछन्। पुलिसले पनि मुस्कुराएर मलाई बाटोमा पठायो।

अष्ट्रेलियामा, Aventador केवल अपमानजनक, विदेशी र वांछनीय हुनेछ। यो सबैका लागि होइन र धेरैजसो मानिसहरूले यसलाई मूर्खतापूर्ण असंगति मान्छन्, तर फ्ल्यागशिप ल्याम्बोर्गिनी जस्ता कारहरू अझै अवस्थित हुनु राम्रो हो।

जम्मा

Aventador एक मूर्ख कार र मूर्ख पैसा हो, तर धेरै रमाइलो। यो एक वास्तविक सपना कार हो।

तारा मूल्याङ्कन

लाम्बोर्गिनी अभेन्टोर

लागत: $ 754,600 बाट

ग्यारेन्टी: 3 वर्ष / असीमित किमी

पुन: बिक्री: नयाँ मोडल

सेवा अन्तराल: 15,000 किमी वा 12 महिना

सुरक्षा: चार एयरब्याग, ABS, ESP, TC।

दुर्घटना मूल्याङ्कन: प्रमाणित छैन

ईन्जिन: 515W/690Nm 6.5L V12

शरीर: २-ढोका, २-सीटर

आयाम: 4780 मिमी (डी); 2030 m (W); 1136 मिमी (बी); 2700 मिमी (WB)

वजन: १०० किलोग्राम

ट्रान्समिसन: 7-गति रोबोट मेकानिक्स; चार पाङ्ग्रा ड्राइव

अर्थतन्त्र: 17.2l/100km; 398 ग्राम/SO2