ब्याट्रीबाट कुन टर्मिनल पहिले हटाउने र कुनलाई पहिले राख्ने?
कार उपकरणमा ब्याट्रीको तत्व कति महत्त्वपूर्ण छ भन्ने बारे, हामीले पहिले नै Vodi.su मोटर चालकहरूको लागि हाम्रो पोर्टलको पृष्ठहरूमा धेरै पटक कुरा गरिसकेका छौं। यद्यपि, प्रायः दैनिक जीवनमा तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ कि कसरी नौसिखिया ड्राइभरहरू र अटो मेकानिकहरूले टर्मिनलहरू हटाउने र तिनीहरूलाई पुन: जडान गर्ने क्रमलाई पछ्याउँदैनन्। ब्याट्री कसरी हटाउने र सही रूपमा स्थापना गर्ने: कुन टर्मिनल पहिले हटाउने, कुनलाई पहिले राख्ने, र किन ठ्याक्कै? यो समस्या समाधान गर्न प्रयास गरौं।
विच्छेदन र ब्याट्री हटाउँदै
ब्याट्री, आधुनिक कार को कुनै पनि भाग जस्तै, यसको आफ्नै सेवा जीवन छ। तपाईंले याद गर्नुहुनेछ कि ब्याट्रीमा केहि गडबड छ जब यो द्रुत रूपमा डिस्चार्ज हुन थाल्छ, र भित्रको इलेक्ट्रोलाइट उमाल्न थाल्छ। यसको अतिरिक्त, सर्तहरूमा जहाँ कार शरद ऋतु-जाडो मौसममा सडकमा लामो समयको लागि निष्क्रिय छ, अनुभवी कार मेकानिकहरूले तपाईंलाई नयाँ ब्याट्री हटाउन र अस्थायी रूपमा यसलाई तातो ठाउँमा भण्डारण गर्न सल्लाह दिनेछन्।
ब्याट्री हटाउनको लागि अन्य कारणहरू हुन सक्छन्:
- एक नयाँ संग प्रतिस्थापन;
- रिचार्जिङ;
- गुनासो अनुसार, उनीहरूले किनेको स्टोरमा डेलिभरीको लागि ब्याट्री हटाउने;
- अर्को मेसिनमा स्थापना;
- मापन र निक्षेपबाट टर्मिनलहरू र टर्मिनलहरू सफा गर्दै, जसको कारण सम्पर्क बिग्रन्छ।
निम्न अनुक्रममा टर्मिनलहरू हटाउनुहोस्:
पहिले नकारात्मक टर्मिनल हटाउनुहोस्, त्यसपछि सकारात्मक.
एउटा स्वाभाविक प्रश्न उठ्छ: किन यस्तो क्रम? सबै कुरा धेरै सरल छ। माइनस माससँग जोडिएको छ, त्यो हो, धातु केस वा इन्जिन डिब्बाको धातु भागहरूमा। प्लसबाट त्यहाँ गाडीको विद्युतीय नेटवर्कको अन्य तत्वहरूमा तारहरू छन्: एक जेनेरेटर, एक स्टार्टर, एक इग्निशन वितरण प्रणाली र विद्युतीय प्रवाहका अन्य उपभोक्ताहरू।
तसर्थ, यदि ब्याट्री हटाउने प्रक्रियामा, तपाईंले पहिले "प्लस" हटाउनुहुन्छ, र त्यसपछि संयोगवश, नकारात्मक टर्मिनल खोल्दा, इन्जिन केसमा मेटल ओपन-एन्ड रेन्च छुनुहोस्, जुन "जमिन" मा जोडिएको छ, र एकै समयमा ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनलमा, तपाइँ विद्युतीय नेटवर्क पुल गर्नुहुन्छ। त्यहाँ सबै आगामी नतिजाहरु संग एक सर्ट सर्किट हुनेछ: तार को जलन, विद्युत उपकरण को विफलता। यदि तपाइँ विद्युतीय उपकरणहरूसँग काम गर्दा सुरक्षा नियमहरू पालना गर्नुहुन्न भने, एक बलियो बिजुली झटका, मृत्यु पनि सम्भव छ।
यद्यपि, हामी तुरुन्तै नोट गर्छौं कि यदि टर्मिनलहरू हटाउने क्रम अवलोकन गरिएन भने यस्तो गम्भीर परिणाम केही अवस्थामा मात्र सम्भव छ:
- तपाईंले हुड अन्तर्गत धातुका भागहरू र ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनललाई रेन्चको अर्को छेउमा छुनुभयो, जसले गर्दा सर्किट छोटो भयो;
- कारमा नकारात्मक टर्मिनलहरूमा कुनै फ्यूजहरू छैनन्।
त्यो हो, टर्मिनलहरू हटाउने क्रम यस्तो हुनुपर्दैन - पहिले "माइनस", त्यसपछि "प्लस" - किनकि यदि सबै कुरा सावधानीपूर्वक गरिएको छ भने, तपाइँलाई वा बिजुली उपकरणको साथ तारिङलाई केहि पनि धम्की दिदैन। यसबाहेक, धेरै आधुनिक कारहरूमा त्यहाँ फ्यूजहरू छन् जसले ब्याट्रीलाई छोटो हुनबाट जोगाउँछ।
तैपनि, यो क्रम मा टर्मिनलहरू कुनै पनि सेवा स्टेशन मा हटाइन्छ, पापबाट टाढा। साथै, कुनै पनि निर्देशनहरूमा, तपाइँ पढ्न सक्नुहुन्छ कि यदि यो निश्चित मर्मत गर्न आवश्यक हुन्छ, त्यसपछि ब्याट्री विच्छेद गर्न, यो पर्याप्त छ। ब्याट्रीको नकारात्मक टर्मिनलबाट टर्मिनललाई विच्छेद गर्नुहोस्। सकारात्मक इलेक्ट्रोड जोडिएको छोड्न सकिन्छ।
ब्याट्री स्थापना गर्दा टर्मिनलहरू कुन क्रममा जडान गर्नुपर्छ?
पहिले नकारात्मक टर्मिनल हटाउनुहोस्, र त्यसपछि मात्र सकारात्मक एक सर्ट सर्किट रोक्नको लागि।
जडान उल्टो क्रममा हुन्छ:
- पहिले हामी सकारात्मक टर्मिनल बाँध्छौं;
- त्यसपछि नकारात्मक।
याद गर्नुहोस् कि प्रत्येक आउटपुटको नजिक ब्याट्री केसमा "प्लस" र "माइनस" अंकहरू छन्। सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामान्यतया रातो छ, नकारात्मक नीलो छ। नोट गर्नुहोस् कि ब्याट्री स्थापना गर्दा, कुनै पनि अवस्थामा टर्मिनल जडान गर्ने क्रम परिवर्तन गर्न असम्भव छ। यदि नकारात्मक इलेक्ट्रोड पहिले जोडिएको छ भने, अन-बोर्ड नेटवर्कमा क्षतिको जोखिम धेरै उच्च छ।
याद गर्न निश्चित हुनुहोस्: तपाईंले पहिले माइनस हटाउन आवश्यक छ, र पहिलो - प्लसमा राख्नुहोस्।
लोड गर्दै ...
