नयाँ कार खरीद गर्दा वास्तवमा कुन उपकरणको आवश्यक छ?

छाला ईन्टीरियर? खेल सिटहरू? सुरक्षा प्रणाली? यस समीक्षामा तपाईले नयाँ कार खरीद गर्दा विशेषज्ञ सल्लाह पाउनुहुनेछ। तपाईको आराम र सुरक्षाका लागि के चाहिन्छ, साथ साथै कारको मूल्य बचत गर्न जब यो पुन: बिक्रि हुन्छ।

१. खेल निलम्बन

खेल निलम्बन प्रायः एक गम्भीर गलतफहमी हो: उनीहरु कार लाई कुनै पनी ड्राइभि situation्ग स्थिति मा अधिक असहज बनाउँछन्। तर एक VW गल्फ वा ओपल एस्ट्रा एक खेल कार बन्ने छैन, एक खेल निलम्बन संग पनि। गुरुत्वाकर्षण को उच्च केन्द्र, चालक को बैठे स्थिति, आदि। कायम रहनु।

निर्माताहरूले धेरै मोडेलहरूलाई बहु-चरण प्रणालीसँग सुसज्जित गर्छन् जसले तपाईंलाई आवश्यक प्यारामिटर समायोजित गर्न अनुमति दिन्छ। स्पोर्टी सेटिंग सबै विकल्पहरू मध्ये सब भन्दा गाह्रो छ। यो उत्तम रोड उपयुक्त छ। अन्य केसहरूमा, यो केवल असुविधाजनक हो, त्यसैले यो विकल्प विरलै प्रयोग हुन्छ।

मूल्यांकन: बरु अनावश्यक।

२. सहयोगी पार्किंग प्रणाली

पार्क सहायता प्रणाली अब धेरै कारहरूमा आवश्यक छ: एरोडायनामिक्स र सुरक्षा नियमहरूले स्तम्भहरूलाई मोटा बनाएका छन, र महत्वाकांक्षी डिजाइनरहरूले दृश्यता कम गर्नमा भूमिका खेलेका छन्।

पार्कि sen सेन्सरहरूले बिप्सको रूपमा सहयोग गर्दछ जुन तपाईंलाई अवरोध कति टाढा छ भन्दछ। विशेष गरी परिष्कृत सेन्सरहरूले ध्वनि प्रणालीको स्पिकरहरूसँग काम गर्दछन्, र बायाँ र दायाँका अवरोधहरू बीच पनि भिन्नता गर्दछ।

कार पछाडि के भइरहेको छ भनेर देखाउने रिभर्सिङ क्यामेरा - उच्चतम सम्भावित रिजोलुसनमा - अझ बढी सुविधा प्रदान गर्दछ। दुर्भाग्यवश, क्यामेराहरू प्रायः महँगो नेभिगेसन प्याकेजहरूसँग बन्डल हुन्छन्, यद्यपि केही बजेट कारहरू पहिले नै ठूलो रङ टचस्क्रिनहरूसँग सुसज्जित छन्।

एउटा छुट्टै विषय स्वचालित पार्किंग प्रणाली हो जसले कारलाई पार्किङ स्थलमा निर्देशित गर्दछ। मूर्ख चाल जस्तो लाग्ने कुरा धेरै उपयोगी हुन सक्छ - प्रणालीहरूले सामान्यतया कारलाई न्यूनतम क्लियरेन्सहरू, सीधा र रिमहरूमा स्क्र्याच बिना सेट गर्दछ।

रेटिंग: एकदम व्यावहारिक।

Emergency. आपतकालीन ब्रेकिंग प्रणाली

विकल्पले इलेक्ट्रोनिक मद्दत प्रणालीलाई जनाउँछ जुन निर्माताहरू बीच बढ्दो लोकप्रिय हुँदै गइरहेका छन् (किनकि तिनीहरू माग मा छन् र अतिरिक्त आय उत्पन्न गर्दछ)। जे होस्, यो सहायक, पार्कि assistant सहायक जस्तै, ड्राइभर मा आलस्य विकास गर्दछ, जसको कारण उसको ड्राइविंग सीपले ग्रस्त छ।

सिफारिस गरिएको सहायता प्रणालीको एक उदाहरण एक आपातकालीन स्टप सहायक हो, जसले क्यामेरा वा रडार सेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ अवरोधहरू पहिचान गर्न र चेतावनी दिन र आपतकालीन स्टप सक्रिय गर्न। यो प्रणाली धेरै स्मार्ट लगानी हो। Km० किमी प्रति घण्टा सम्मका टक्करहरू पूर्ण रूपमा रोक्न सकिन्छ, वा कम्तिमा क्षति सीमित हुन सक्छ। अधिक परिष्कृत प्रणालीले पैदलयात्रीहरू र साइकल चालकहरूलाई पनि चिन्छ।

आकलन: अनिवार्य, तर आधारभूत होइन - तपाईंले कार नजिकैको अवस्था नियन्त्रण गर्न सिक्नु पर्छ।

Ad. अनुकुल क्रूज नियन्त्रण

अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण आपतकालीन स्टप सहायकसँग नजिकको सम्बन्धित छ। यहाँ, कारले केवल preselected गति राख्दछ, तर पनि रडार को उपयोग अगाडि सवारी को लागी अनुकूलन।

यो महँगो एसेसरीलाई अर्डर गर्नु अघि एउटा परीक्षण ड्राइभ आवश्यक छ - राम्रो प्रणालीहरूले चाँडै प्रतिक्रिया दिन्छ जब तपाईं द्रुत लेनमा ट्रकलाई ओभरटेक गर्न थाल्नुहुन्छ। कम-गुणवत्ता प्रणाली चाँडै र अचानक बन्द हुन्छ। तिनीहरूको मामलामा, तपाईंले चाहेको गतिमा फर्कन किकडाउन स्वचालित गर्न आदेश दिनु अघि केही बेर कुर्नु आवश्यक छ।

रेटिंग: एकदम व्यावहारिक।

L. लेन असिस्ट (अन्धा स्थल नियन्त्रण, ड्राइभर थकान र लेन राख्ने)

मद्दतको लागि आवश्यकता र सामान्य ज्ञानको बिच रेखा यहाँ लगभग सेट गरिएको छ, र धेरै प्रणालीहरूले विशिष्ट उद्देश्यहरूको लागि मात्र अर्थ राख्छ। उदाहरण को लागी, यो विकल्पले मद्दत गर्दछ यदि तपाईले एक सालमा ,40०,००० किलोमिटर गाडी चलाउनुहुन्छ राम्रो सडक चिह्नहरूको साथ।

चालकका लागि उत्तम चीज, यदि ऊ थाकेको महसुस गर्छ भने, आरामदायी ठाउँमा सडक बन्द गर्नु भनेको कम्प्युटर हुनुको सट्टा तपाई थकित हुनुहुन्छ कि हुनुहुन्न भनेर निर्धारण गर्नु हो। लेनमा राख्नको लागि पनि यही कुरा लागू हुन्छ - कसैले पनि सडकमा ध्यान दिएन।

मूल्यांकन: तपाईले त्यस्तो प्रणाली किन्न सक्नुहुनेछ, तर व्यवहारमा यो कमै आउँदछ।

Multi. बहु स्तरीय स्टीयरिंग व्हील र सीट समायोजन, खेल सिटहरू

यस अवस्थामा, सबै परिस्थितिमा निर्भर गर्दछ। यदि चालक अग्लो छ, राम्रो वजन छ र धेरै यात्रा गर्दछ, तब उसले स्टीयरिंग व्हील र सिटको फाइन-ट्युन गर्ने क्षमताको कदर गर्दछ।

वास्तवमा, १२-बाटो समायोज्य ड्राइभरको सीट सामान्यतया उचाई र लम्बाइमा मात्र समायोजन हुने मोडेल भन्दा ध्यान दिएर बढी सहज हुन्छ। खेलकुद सीटहरूको लागि, तिनीहरू पहिले नै सामान्य छन् र सही स्थितिमा शरीर समर्थन गर्दछ।

एक स्थितिमा लामो सवारी धेरै थकाउने छ, त्यसकारण, एक स्पोर्टी विकल्प छनौट गरेर, तपाईं मोडेलको व्यावहारिकतामा ध्यान दिन आवश्यक छ। थप रूपमा तपाईले आफ्नो कुर्सी राम्रोसँग सेट अप गर्न पर्याप्त समय दिनुपर्दछ।

रेटिंग: एकदम व्यावहारिक।

Le. छालाको भित्री भाग, छाला स्टीयरिंग व्हील

सबै सौन्दर्य संवेदनाहरू बाहेक, यो ध्यान दिनुपर्छ कि छालाको भित्री अभावले वास्तवमा पुनर्विक्रय मूल्य घटाउँछ - छाला यहाँ आवश्यक छ।

छालाको भित्री भागका नाइकेहरू यो हुन् कि यो महँगो छ, यो जाडोमा धेरै समयसम्म तातो हुन्छ, र गर्मीमा लामो समयसम्म शान्त हुन्छ। यदि तपाईंसँग पैसा छ भने, तपाईं सीट तताउने र वेंटिलेशन अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ, र त्यस्ता समस्याहरू छिट्टै फिक्स गरियो।

प्लसमा सजील हेरचाह सतह र (कम्तिमा अधिक महँगो ब्रान्डहरूको लागि) एक सुखद अनुभूति समावेश हुन्छ: राम्रो छाला स्पर्शको लागि रमाइलो हुन्छ, र यसले लामो समयसम्म यसको मौलिक उपस्थितिलाई पनि कायम गर्दछ (यदि तपाइँ उत्पादनको उचित ध्यान राख्नुहुन्छ भने)। समग्रमा, छालाको सिट र स्टीयरिंग व्हील ट्रिम ती तत्वहरू हुन् जसले तपाईंलाई सभ्य कारमा बस्न आत्मविश्वास दिन्छन्। यो कारक पनि सूची मा आफ्नो उपस्थिति न्यायसंगत गर्न सक्छन्।

रेटिंग: एकदम व्यावहारिक

Bu. निर्मित नेभिगेसन

निर्मित नेभिगेसन सामान्यतया अत्यन्त महँगो हुन्छ जब गुणवत्ता स्मार्टफोनहरू वा नेभिगेटरहरूको तुलनामा। डिजिटल टेक्नोलोजीको द्रुत विकासको लागि विगत केही वर्षहरूमा इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली सुधारिएको छ। अब कुनै पनि कुरा टचस्क्रिन र इन्टरनेट बिना काम गर्दछ।

अर्कोतर्फ, यदि तपाईंसँग स्टक नेभिगेसन प्रणाली छ भने, तपाईंले कारमा मोबाइल फोन (चार्जिंग केबल सहित) स्थापना गर्नुपर्दैन। सामान्यतया त्यस्ता सहायकहरू ट्राफिकको गतिमा राम्रोसँग अनुकूल गर्दछन्।

तिनीहरू मध्ये केही आफ्नै नेभिगेसन प्रणालीमा मोडहरू पहिचान गर्दछन् र ड्राईभरलाई बताउँदछ कि जब तीव्र पार्ने हो। यसका लागि धन्यवाद, ड्राइभरलाई आफ्नो फोनमा नक्सा हेरेर अलमल्याउन आवश्यक छैन - उसलाई कहाँ जान्छ भनेर जान्दछन्।

जे भए पनि, तपाईंले कामको सिद्धान्तलाई बुझ्न आवश्यक छ (प्रत्येक निर्माताले आफ्नै प्रणाली सिर्जना गर्दछ, जसको तर्क अर्को ब्रान्डको एनालग भन्दा गम्भीर हुन सक्छ)। टच स्क्रिनहरू धेरै उपयोगी हुँदैनन् यदि तपाईं ड्राइभिंग गर्दा केहि चिमटाउन चाहानुहुन्छ।

मूल्यांकन: प्रणाली एक कार मा स्थापित गर्न सकिन्छ, तर यस्तो अपशिष्ट सधैं न्यायसंगत हुँदैन, त्यहाँ सभ्य बजेट एनालगहरू छन् कि।

En। क्सीनन र एलईडी हेडलाइटहरू

क्सीनन हेडलाइटहरू मोटर वाहन अप्टिक्सको नयाँ जेनरेशन हुन् जसले उनीहरूका परम्परागत समकक्षहरू बदल्छन्। सबै मोडेलहरूका लागि, पारम्परिक हलोजन हेडलाइटहरूको तुलनामा, बत्तीहरू लामो समयसम्म चल्छन् र प्रकाश आउटपुट उल्लेखनीय रूपमा बढी छ।

जे होस्, त्यस्ता हेडलाइटहरूले कम उर्जा खान्छन् भन्ने तथ्य सत्य छैन: तिनीहरू ऊर्जा रूपान्तरण गर्न अझ सक्षम छन्, तर उच्च चमकको अर्थ ऊर्जा खपत व्यावहारिक रूपमा क्लासिक मामलामा उस्तै रहन्छ।

महँगो हेडलाइटहरू प्राय: प्रकाश किरण सुधार जस्ता सुविधाहरूसँग सुसज्जित हुन्छन्। यसले तपाइँलाई आवागमनका सहभागीहरूलाई हानी नगरी सडक उज्यालो पार्न अनुमति दिन्छ। यो सहज र सुरक्षित छ।

रेटिंग: एकदम व्यावहारिक।

१०. अतिरिक्त एयरब्यागहरू

एयरब्याग भनेको उपकरणको टुक्रा हो जुन सबैले आफ्नो कारमा राख्न चाहन्छन्। अप्टिमाइज्ड सेफ्टी सिस्टमको साथमा, एयरब्यागहरूले चोटहरू कम गर्नमा महत्त्वपूर्ण योगदान पुर्‍याउँछन्, भले पनि तिनीहरूले खटाइएका बेला व्यक्तिलाई चोट पुर्‍याउँछन् (प्रायः सामान्य जलेको र खरोंचहरू)।

विशेष गरी साना सवारीका लागि, थप पछाडि सीट साइड एयरब्यागहरू निश्चित रूपमा सिफारिस गरिन्छ। टेस्टले देखाउँदछ कि छेउ पर्दा छाती एयरब्याग भन्दा राम्रो टाउको सुरक्षा प्रदान गर्दछ (अर्थात् साइड पर्दा माथि माथि बढाइन्छ)। र त्यस्ता तत्वहरूको ईन्धन एक कम लागतमा हुन्छ।

रेटिंग: अनिवार्य तर मानक छैन।