टोयोटा एभेन्सिससँग कस्ता इन्जिनहरू थिए?

लोकप्रिय Carina E 1997 मा डर्बीशायर (ग्रेट ब्रिटेन) मा टोयोटा एभेन्सिस द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो। यो मोडेल एक पूर्ण युरोपेली लुक थियो। यसको लम्बाइ 80 मिलिमिटरले घटेको थियो। कारले यस कक्षाको लागि आकर्षक वायुगतिकी प्राप्त गर्यो। ड्र्याग गुणांक 0,28 थियो।

कार तीन चीजहरूले ठूलो बनाइएको थियो:

• उत्कृष्ट निर्माण गुणस्तर;
• आधुनिक डिजाइन;
• केबिन मा आराम को उत्कृष्ट स्तर।

टोयोटा एभेन्सिस इन्जिनले समयको आवश्यकता पूरा गर्यो। यो कार क्यारिना ई र कोरोना भन्दा हालको मोडलको रुपमा बजारमा ल्याएको हो । यो श्रृंखला चाँडै युरोप मा आफ्नो सफलता साबित भयो। केही समयको लागि, यो ब्रान्डले यसको आफ्नै प्रविधि, दक्षता र शक्ति सूचकहरू, साथै उत्पादनको समयमा आकार सुधार गरिरहेको छ। चाँडै उनी प्रख्यात प्रतिद्वन्द्वीहरू (फोर्ड मोन्डियो, स्कोडा सुपरब, माज्दा 6, ओपेल / भक्सहल इन्सिग्निया, सिट्रोएन सी5, भोक्सवागन पासाट, प्यूजो 508 र अन्य) सँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम भइन्।

नवीनता निम्न शरीर शैलीहरूमा खरीददारहरूको लागि उपलब्ध भएको छ:

• स्टेशन गाडी;
• चार-ढोका सेडान;
• पाँच-ढोका लिफ्टब्याक।

जापानी बजारमा, एभेन्सिस ब्रान्ड एउटा ठूलो आकारको सेडान हो जुन निगमको डिलरशिपहरू मार्फत बेचिन्छ। यो उत्तरी अमेरिकामा बेचिँदैन, यद्यपि टोयोटा "T" प्लेटफर्म धेरै मोडेलहरूमा सामान्य छ।

पहिलो पुस्ता

टोयोटा Avensis 2002 г.v.

नयाँ T210/220 को पहिलो पुस्ताले 1997 देखि 2003 सम्म उत्पादन लाइन बन्द गर्यो। चिन्ताले ब्रान्ड नाम एभेन्सिस अन्तर्गत कार पेश गर्यो। Carina E ब्रान्डको पूर्ववर्तीहरूको तुलनामा, सवारी साधनहरूको साझा भागहरू शरीर र इन्जिन हुन्। नवीनता बर्नास्टन प्लान्टमा उत्पादन गरिएको थियो। यसै क्रममा उनीहरूले यहाँ पाँच ढोकाको टोयोटा कोरोला प्यासेन्जर कार पनि उत्पादन गर्न थालेका छन् ।

सुरुदेखि नै, एभेन्सिसलाई १.६, १.८ र २.० लिटर वा २.०-लिटर टर्बोडिजेलको भोल्युम भएका ३ वटा पेट्रोल इन्जिनको छनोट दिइएको थियो। टोयोटा एभेन्सिस इन्जिनहरू कुनै पनि हिसाबले उनीहरूको कक्षाका अन्य कारहरू भन्दा कम थिएनन्। शरीरहरू तीन प्रकारका थिए: सेडान, ह्याचब्याक र एक वैगन, जुन अनिवार्य रूपमा दोस्रो पुस्ताको टोयोटा काल्डिना ब्रान्डको जापानी बजारको संस्करण थियो।

टोयोटा Avensis 2001 MY 2.0 110 hp: कार्यक्रम "कार ड्राइभिङ" मा

सम्पूर्ण लाइन उत्कृष्ट असेंबली, निर्दोष विश्वसनीयता, आरामदायक र फराकिलो भित्री भाग, सहज सवारी, र धेरै अतिरिक्त उपकरणहरू द्वारा प्रतिष्ठित थियो। मोडेल तेस्रो सहस्राब्दी को शुरुवात मा एक निश्चित restyling गुजरेको छ। इन्जिनहरू भल्भ समय समायोजन गर्न प्रणालीहरूसँग सुसज्जित थिए।

स्याटेलाइट नेभिगेसन कार को सबै ब्रान्ड मा एक मानक विकल्प भएको छ। लाइन स्पोर्ट्स कार Avensis SR द्वारा पूरक थियो, दुई-लिटर इन्जिन, खेल निलम्बन, ट्युनिङ प्याकेज संग सुसज्जित। यद्यपि, पहिलो पुस्ताका यात्रुवाहक कारहरूको बिक्रीले चाहेको धेरै बाँकी छ।

मोटरहरूको सूची, तिनीहरूको भोल्युम र शक्ति निम्नानुसार छ:

1. 4A-FE (1.6 लिटर, 109 अश्वशक्ति);
2. 7A-FE (1.8 लिटर, 109 अश्वशक्ति);
3. 3S-FE (2.0 लिटर, 126 अश्वशक्ति);
4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 लिटर, 109 अश्वशक्ति);
5. 1ZZ-FE VVT-i (1.8 लिटर, 127 अश्वशक्ति);
6. 1CD-FTV D-4D (2.0 लिटर, 109 अश्वशक्ति);
7. 1AZ-FSE D4 VVT-i (2.0 लिटर, 148 अश्वशक्ति);
8. TD 2C-TE (2.0 लिटर, 89 अश्वशक्ति)।

कार को लम्बाइ 4600 मिमी, चौडाई - 1710, उचाइ - 1500 मिलिमिटर थियो। यो सबै 2630 मिमी को व्हीलबेस संग।

समग्र MPV-क्लास कार Avensis Verso, जुन 2001 मा बजारमा देखा पर्‍यो, यसमा सात यात्रुहरू बस्न सक्छन्। यो एक विशेष 2.0-लिटर इन्जिन विकल्प संग सुसज्जित थियो। यसको प्लेटफर्मले दोस्रो पुस्ताका कारहरू प्रत्याशित गरेको थियो। अष्ट्रेलियामा, यो मोडेल केवल Avensis भनिन्थ्यो, र यात्रुहरू ढुवानी गर्ने उद्देश्यले ती मध्ये सबै भन्दा राम्रो यात्री कारको स्थितिलाई सम्मानित गरियो। अन्य विकल्पहरू यहाँ उपलब्ध थिएनन्।

दोस्रो पुस्ता

टोयोटा Avensis 2005 г.v.

दोस्रो पुस्ता T250 को प्रतिनिधिहरू 2003 देखि 2008 सम्म चिन्ता द्वारा उत्पादन गरिएको थियो। टोयोटा Avensis इन्जिन स्रोत उल्लेखनीय वृद्धि भएको छ, र लाइन को सामान्य ढाँचा पनि परिवर्तन भएको छ। कार र चालक सहायता प्रणालीको दृश्य अपीलमा सुधार गरिएको छ। ब्रान्ड Avensis T250 यसको डिजाइन स्टुडियो टोयोटा, फ्रान्स मा स्थित मा सिर्जना गरिएको थियो। उनीसँग 3l, 1.6l, 1.8l को भोल्युम भएको पेट्रोल इन्जिन र दुई-लिटर भोल्युम भएको टर्बोडिजलका लागि 2.0 विकल्पहरू बाँकी थिए। लाइनमा चार सिलिन्डरले सुसज्जित 2.4L इन्जिन थपियो।

T250 उदीयमान सूर्यको भूमिमा निर्यात हुने पहिलो एभेन्सिस थियो। क्यामरी वैगन लाइन बन्द भएपछि, Avensis Wagon (1.8l र 2.0l इन्जिन) न्यूजील्याण्डमा निर्यात गरियो। इङ्गल्याण्डमा, 250 लिटर इन्जिन भएको T1.6 बिक्रीको लागि उपलब्ध थिएन।

2004 मा युरोप मा वर्ष को सबै भन्दा राम्रो कार को शीर्षक को लागि प्रतियोगिता शीर्ष तीन देखि टोयोटा Avensis को विस्थापन संग समाप्त भयो। तर सोही वर्ष आयरल्याण्डमा, जापानी मोडेललाई उत्कृष्टको रूपमा मान्यता दिइयो र सेम्परिट पुरस्कार प्रदान गरियो। धेरैले यसलाई उत्कृष्ट पारिवारिक कार मानेका छन्। स्विट्जरल्याण्डमा, 2005 मा, तिनीहरूले टोयोटा क्यामरीको थप उत्पादन त्यागे। एभेन्सिस यात्री कार जापानी निगमको सबैभन्दा ठूलो सेडान भएको छ, जुन युरोपमा बिक्रीको लागि हो।

प्रयोग गरिएका कारहरू - टोयोटा एभेन्सिस, 2011 - अटो प्लस

इङ्गल्याण्डमा, उदाहरणका लागि, कारले निम्न ट्रिम स्तरहरूमा बजारमा प्रवेश गर्यो: TR, T180, T आत्मा, T4, X-TS, T3-S, T2। रंग संग्रह भनिने एक विशेष संस्करण T2 ट्रिम मा आधारित थियो। आयरल्याण्डमा, कार ग्राहकहरूलाई 5 ट्रिम स्तरहरूमा प्रस्ताव गरिएको थियो: सोल, औरा, लुना, टेरा, स्ट्रटा।

धेरै सुरु देखि, Avensis एक D-4D डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित थियो, 115 अश्वशक्ति संग सुसज्जित। त्यसपछि यो 4 लिटर D-2.2D इन्जिन र निम्न शक्ति मूल्याङ्कन संग पूरक थियो:

• 177 अश्वशक्ति (2AD-FHV);
• 136 अश्वशक्ति (2AD-FTV)।

मोटरको नयाँ संस्करणहरूले ट्रंक ढक्कन र अगाडि फेन्डरहरूमा पुरानो प्रतीकहरूको परित्याग चिन्ह लगाइयो। जापानमा, कार 2.4 Qi, Li 2.0, 2.0 Xi अन्तर्गत बेचिन्छ। आधार मोडल २.० Xi मात्र फोर-ह्वील ड्राइभ भएका ग्राहकहरूका लागि आउँछ।

Avensis दोस्रो पुस्ता स्टेशन वैगन

एभेन्सिस ल्यान्ड अफ द राइजिङ सनमा पहिलो कार हो, जुन दुर्घटना परीक्षणको आधारमा मूल्याङ्कनमा सबै सम्भावित प्रतिष्ठित ताराहरूको मालिक बन्यो। यो 2003 मा प्रसिद्ध संगठन Euro NCAP द्वारा आयोजित गरिएको थियो। कारले कुल XNUMX अंक प्राप्त गर्यो - यो उच्चतम सम्भावित परिणाम थियो। युरोपमा, उनी घुँडा एयरब्यागको पहिलो मालिक बनिन्। Avensis मा इन्जिन उच्च मूल्याङ्कन गरिएको थियो।

सुधारिएको टोयोटा एभेन्सिस ब्रान्ड 2006 को मध्यमा बजारमा देखा पर्‍यो। परिवर्तनहरूले अगाडिको बम्पर, रेडिएटर ग्रिलहरू, टर्न सिग्नलहरू, MP3, ASL, WMA धुनहरू बजाउने अडियो प्रणालीलाई असर गर्यो। सिट र भित्री ट्रिम सामग्री सुधार गरिएको छ। नेभिगेसन प्रणालीसँग मिल्दो धेरै प्रकार्यहरू भएको कम्प्युटर डिस्प्ले इन्स्ट्रुमेन्ट ओप्टिट्रोन प्यानलमा घुसाइएको थियो। अगाडिको सिटहरू उचाइमा समायोजन गर्न सकिन्छ।

विनिर्देशहरू पनि अद्यावधिक गरिएको छ। निर्माताहरूले नयाँ D-4D इन्जिन स्थापना गरे, जसमा 124 hp को पावर छ, जसमा छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन समावेश छ। यसरी, हानिकारक उत्सर्जन र इन्धन खपत कम भयो।

दोस्रो पुस्ता निम्न इन्जिनहरु संग सुसज्जित थियो:

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 l, 125 hp);
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 l, 148 hp);
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 l, 177 hp);
4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 l, 109 hp);
5. 1ZZ-FE VVT-i (1.8 l, 127 hp);
6. 1AZ-FSE VVT-i (2.0 l, 148 hp);
7. 2AZ-FSE VVT-i (2.4 l, 161 hp)।

कार को लम्बाइ 4715 मिमी, चौडाई - 1760, उचाइ - 1525 मिमी छ। व्हीलबेस 2700 मिलिमिटर थियो।

तेस्रो पीढी

टोयोटा Avensis 2010 г.v.

तेस्रो पुस्ताको T270 2008 पेरिस मोटर शो मा यसको परिचय देखि बजार मा छ र उत्पादन जारी छ। सेडानको लागि ड्र्याग गुणांक 0,28 हो, र वैगनको लागि यो 0,29 हो। विकासकर्ताहरूले यसको कक्षामा सबैभन्दा सहज निलम्बन सिर्जना गर्न र राम्रो ह्यान्डलिंग कायम गर्न व्यवस्थित गरे। मोडलमा डबल विशबोन रियर सस्पेन्सन र म्याकफर्सन फ्रन्ट सस्पेन्सन रहेको छ । यस पुस्तामा अब पाँच-ढोका ह्याचब्याक छैन।

मुख्य कन्फिगरेसनमा, कारमा HID हेडलाइटहरू (bi-xenon), अनुकूलनको लागि क्रूज नियन्त्रण, AFS प्रकाश प्रणाली छ। मानक उपकरणहरू पनि 7 एयरब्यागहरू हुन्। एक्टिभ फ्रन्ट हेड रिस्ट्रेन्टहरू यस्तो तरिकाले डिजाइन गरिएको छ कि तिनीहरूले दुर्घटनाको घटनामा चोटपटकको सम्भावना कम गर्न सक्छन्। त्यहाँ ब्रेक लाइटहरू छन् जुन आपतकालीन ब्रेकिङको समयमा सक्रिय हुन्छन्।

पाठ्यक्रम स्थिरता प्रणाली, स्टीयरिङ व्हीलमा टर्क वितरण गरेर, मालिकलाई मेसिन नियन्त्रण गर्न मद्दत गर्दछ। पूर्व टक्कर सुरक्षा प्रणाली दुई उपप्रणाली संग एक अतिरिक्त विकल्प द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ। यूरो NCAP समितिको निष्कर्ष अनुसार वयस्क यात्रुहरूको सुरक्षा नब्बे प्रतिशत छ।

TAYOTA avensis 1 6 i 2013g मेरो सजिलो परीक्षण ड्राइव! पहिलो राय।

2.0-लिटर चार-सिलिन्डर इन्जिन भएको स्टेशन वैगन, निरन्तर परिवर्तनशील प्रसारण संग सुसज्जित र 2011 देखि जापानमा आपूर्ति गरिएको छ। Avensis यात्री कारहरूको लागि, त्यहाँ 3 प्रकारका डिजेल इन्जिनहरू छन्, र पेट्रोल इन्जिनहरूको एउटै संख्या। नयाँ इन्जिनहरू पहिलेको तुलनामा धेरै कुशल थिए। ZR सिरिजका इन्जिनहरूमा टोयोटाले नयाँ ग्यास वितरण प्रविधिको परीक्षण गरेको छ।

इन्जिनहरू मेकानिकल ट्रान्समिशन (छ स्पीड) सँगसँगै बेचिन्छन्। ती मध्ये १.८ लिटर, २.० लिटरको भोल्युम र पेट्रोलमा चल्ने स्टेपलेस भेरिएटर ग्राहकका लागि उपलब्ध छन्। 1.8 लिटर र 2.0 अश्वशक्तिको भोल्युम भएको D-4D इन्जिन छ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग बेचिन्छ। राम्रो टोयोटा Avensis मोडेल; कुन इन्जिन राम्रो छ, तपाईं पावर र भोल्युमको सन्दर्भमा तिनीहरूको तुलनाबाट पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ।

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 l, 126 hp);
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 l, 150 hp);
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 l, 177 hp);
4. 1ZR-FAE (1.6 l, 132 hp);
5. 2ZR-FAE (1.8 l, 147 hp);
6. 3ZR-FAE (2.0 l, 152 hp)।

2700 एमएम को व्हीलबेस संग, कार को लम्बाई 4765 छ, चौडाई 1810 छ, र उचाई 1480 मिलिमिटर छ। टोयोटा Avensis मा मोटर्स को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कमजोरी तिनीहरूको डिस्पोजेबिलिटी हो। अभ्यासमा, यो 1ZZ-FE इन्जिन (जापानी-निर्मित मात्र) को क्र्याङ्कशाफ्टको लागि केवल एक मर्मत आकारको स्थापनामा व्यक्त गरिएको छ। सिलिन्डर पिस्टन ब्लक ओभरहाल गर्न असम्भव छ, साथै लाइनरहरू प्रतिस्थापन गर्न।