गजेल व्यवसायमा स्टोभ कसरी बनाउने
सामग्रीहरू
हीटर इन्जिन शीतलन प्रणाली को एक घटक हो। कारमा पूर्वनिर्धारित तापक्रममा तातो हावाको प्रवाह प्रदान गर्दछ, जसले यात्रालाई चालक र यात्रुहरूका लागि थप सहज बनाउँछ। उनको कामको सबै आकर्षण चिसो मौसममा महसुस हुन्छ, जब थर्मोमिटर शून्य भन्दा तल झर्छ। तर, कुनै पनि संयन्त्र जस्तै, यसको आफ्नै स्रोत छ, जुन अन्ततः समाप्त हुन्छ। तर यो नियमित मर्मतसम्भार संग विस्तार गर्न सकिन्छ।
हीटर को सञ्चालन को सिद्धान्त
इन्जिन को एक साइड इफेक्ट ईन्धन को दहन र भागहरु को घर्षण को कारण गर्मी को रिलीज हो। इन्जिन शीतलन प्रणालीले शीतलक मार्फत धेरै तातो भागहरूबाट तातो हटाउँछ। यो सडकमा यात्रा गर्छ र, वायुमण्डलमा तातो छोडेर, आन्तरिक दहन इन्जिनमा फर्कन्छ। शीतलकको आन्दोलन पानी पम्प (पम्प) द्वारा प्रदान गरिएको छ, जुन बेल्ट ड्राइभ मार्फत क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीद्वारा संचालित हुन्छ। साथै, दुई हीटरहरूसँग मोडेलहरूमा, प्रणाली मार्फत शीतलकको राम्रो परिसंचरणको लागि अतिरिक्त विद्युतीय पम्प स्थापना गरिएको छ। इन्जिन चाँडै न्यानो गर्न, प्रणाली दुई सर्किट (सानो र ठूलो) छ। तिनीहरूको बीचमा एक थर्मोस्टेट छ जसले ठूलो सर्किटको बाटो खोल्छ जब शीतलक तापक्रममा पुग्छ जुन यो सेट गरिएको छ। ठूलो सर्किटको सर्किटमा रेडिएटर हुन्छ, जसले तातो तरल पदार्थलाई छिट्टै चिसो पार्छ। हीटर एक सानो सर्किट मा समावेश छ। तातो इन्जिनमा ठीकसँग काम गर्दा, स्टोभ तातो हुन्छ।
गजेल बिजनेस हीटरमा आवास, ड्याम्परसहितको हावा नलिका, रेडिएटर, इम्पेलर भएको फ्यान, ट्याप र कन्ट्रोल युनिट हुन्छ। तातो इन्जिन शीतलक नोजलहरू मार्फत स्टोभमा प्रवेश गर्छ, र तातो रिलीज भएपछि, यो फिर्ता हुन्छ। राम्रो कार्यसम्पादनको लागि, हीटरमा इम्पेलरको साथ इलेक्ट्रिक मोटर जडान गरिएको छ जसले रेडिएटर कक्षहरू मार्फत चिसो हावा उडाउँछ र, तातो रेडिएटरबाट गुज्र्दा, हावा तातो हुन्छ र पहिले नै तातो भित्री भागमा प्रवेश गर्दछ। डम्परहरूले हामीलाई चाहिने दिशामा प्रवाहहरू निर्देशित गर्न सक्छन् (ग्लासमा, खुट्टामा, अनुहारमा)। तापक्रम भल्भद्वारा नियन्त्रित हुन्छ जसले स्टोभबाट निश्चित मात्रामा कूलेन्ट पास गर्छ। सबै सेटिङहरू नियन्त्रण इकाईबाट बनाइएका छन्।
निदान
Gazelle Business स्टोभले काम नगर्नुको धेरै कारणहरू हुन सक्छन्। र सफल मर्मतको लागि, तपाईंले पहिले खराबीको कारण पहिचान गर्नुपर्छ, र त्यसपछि मात्र यसलाई हटाउन अगाडि बढ्नुहोस्:
- पहिलो चरण विस्तार ट्यांक मा शीतलक स्तर जाँच गर्न छ। शीतलक को एक कम स्तर को शीतलन प्रणाली मा एक एयर लक को गठन को लागी नेतृत्व गर्दछ, र हीटर उच्चतम बिन्दु भएकोले, "प्लग" यसमा हुनेछ।
- अर्को, तपाईंले शीतलकको तापमान जाँच गर्न आवश्यक छ। चिसो मौसममा, इन्जिन तीव्र रूपमा चिसो हुन्छ र तापमान प्राप्त गर्न समय छैन। तापमान सेन्सर दोषपूर्ण हुन सक्छ र गलत तापमान मान देखाउन सक्छ।
- त्यसपछि तपाइँ केबिनमा रेडिएटर जाँच गर्न आवश्यक छ, यो बन्द छ र कूलेंट को एक पर्याप्त मात्रा आफै मार्फत पास नहुन सक्छ। तपाईंले यसको इनलेट र आउटलेटमा नोजलहरू परीक्षण गरेर यसलाई प्रमाणित गर्न सक्नुहुन्छ, तिनीहरू लगभग समान तापमान हुनुपर्छ। यदि इनलेट तातो छ र आउटलेट चिसो छ, तब कारण एक अवरोध रेडिएटर हो।
- यदि इनलेट पाइप पनि चिसो छ भने, तपाईंले इन्जिन डिब्बाबाट ट्यापमा रेडिएटरमा जाने पाइप जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि यो तातो छ भने, यो भाँचिएको नल हो।
- ठीक छ, यदि ट्याप पाइप चिसो छ भने, त्यहाँ थप विकल्पहरू छन्
- विश्वास गर्ने पहिलो कुरा थर्मोस्टेट हो। यो इन्जिन चलाएर गर्न सकिन्छ तर न्यानो छैन। थर्मोस्टेट अघि र पछि सतह सुरु गर्नुहोस् र जाँच गर्नुहोस्। थर्मोस्टेटको अगाडिको सतह तताउनु पर्छ, र पछि यो चिसो रहनु पर्छ। यदि थर्मोस्टेट पछिको पाइप तताइएको छ भने, समस्या थर्मोस्टेटमा छ।
- पम्प खराब छ। यो अड्किएको छ, वा शाफ्ट फुटेको छ, वा पम्प इम्पेलर अनुपयोगी भएको छ। तरल प्रणाली मार्फत राम्रोसँग संचार गर्दैन, र यसको कारणले, तताउने तत्व चिसो हुन सक्छ।
- ब्लक र सिलिन्डर टाउको बीचको ग्यास्केट भाँचिएको छ। यो खराबीले हीटरको सञ्चालन र सम्पूर्ण इन्जिनलाई पनि असर गर्छ। निकास पाइपबाट सेतो स्टीमको स्टिकहरू र शीतलन प्रणालीमा शीतलकमा कमीको साथ। केहि अवस्थामा, एन्टिफ्रिज विस्तार ट्यांकबाट लीक हुन सक्छ।
मर्मत
निदान पछि, हामी मर्मत गर्न अगाडि बढ्छौं:
- यदि शीतलक स्तर न्यूनतम चिन्ह भन्दा कम छ भने, त्यसपछि पहिले कुनै पनि तरल चुहावट हटाउन यसलाई सामान्यीकरण गर्नुपर्छ। तपाईं इन्जिन चलिरहेको संगै ट्यूबहरूलाई तिनीहरूको सम्पूर्ण लम्बाइमा स्लाइड गरेर प्लग हटाउन सक्नुहुन्छ। वा कारलाई पहाडको अगाडि राख्नुहोस् र इन्जिनको गति 3000 rpm मा बढाउनुहोस्। हावाको चापको साथ प्रणालीमा रक्तस्राव गर्ने तरिका पनि छ। यो विस्तार ट्यांक देखि माथिल्लो ट्यूब हटाउन र खाली कन्टेनर मा कम गर्न आवश्यक छ। अर्को, कूलेन्ट लेभललाई पूर्ण ट्याङ्कीमा ल्याउनुहोस् र ह्यान्ड पम्पलाई फ्रि फिटिङमा जोडेर, ट्याङ्कीमा हावा पम्प गर्नुहोस् तल्लो चिन्हमा। त्यसपछि कन्टेनरबाट एन्टिफ्रिजलाई ट्याङ्कीमा फर्काउनुहोस् र प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्। यो 2-3 पटक दोहोर्याइएको हुनुपर्छ।
- यदि पाइपहरू मात्रै न्यानो छन्, र सेन्सरले 90 ° C देखाउँछ, तब तापक्रम सेन्सर वा थर्मामीटर प्रायः दोषपूर्ण छ। तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। गम्भीर फ्रस्टहरूमा (माथि -20), तपाइँ रेडिएटरको भाग बन्द गर्न सक्नुहुन्छ (50% भन्दा बढी), त्यसपछि इन्जिन राम्रोसँग न्यानो हुनेछ र अधिक बिस्तारै चिसो हुनेछ।
- रेडिएटर मर्मत गर्न, यसलाई हटाउन र धोएको हुनुपर्छ। यदि फ्लशिंगले काम गर्दैन भने, तपाईंले यसलाई नयाँसँग बदल्न आवश्यक छ।
- ड्राइभको कारणले मिक्सरले काम नगर्न सक्छ, वा लक गर्ने संयन्त्र आफैमा दोषपूर्ण हुन सक्छ। गजेल व्यवसायमा, क्रेनले विद्युतीय मोटर बनाउँछ। त्यसकारण, तपाईंले पहिले नोड जाँच गर्नुपर्छ, र यदि यो काम गरिरहेको छ भने, क्रेन बदल्न अगाडि बढ्नुहोस्। या त यो सबै बाटो खुल्दैन, वा यो एकै स्थानमा सबै बाटो अड्किन्छ, र यसले चिसो हावाको भीड निम्त्याउन सक्छ।
- थर्मोस्टेट प्रतिस्थापन गर्न, यो कूलेंट नाली गर्न आवश्यक छ, आवरण खोल्नुहोस् र यसलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्, किनकि यो संयन्त्र मर्मत योग्य छैन।
- पम्पलाई पनि भत्काएर नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यो एक धेरै महत्त्वपूर्ण तत्व हो, र यसको गलत अपरेशनको कारण, सम्पूर्ण इन्जिन असफल हुन सक्छ, किनकि शीतलकको परिसंचरण विचलित हुन्छ, र धेरै तातो भागहरूबाट गर्मीलाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन सकिँदैन। र, नतिजाको रूपमा, तिनीहरू धेरै तातो र विकृत हुन्छन्।
- भाँचिएको जोर्नीमा हुने सबैभन्दा खराब कुरा भनेको पानीको हथौडा हो। जब पिस्टनले तरललाई कम्प्रेस गर्ने प्रयास गर्छ, आन्तरिक दहन इन्जिनको सबै संयन्त्रहरूमा बढेको भार राखिएको छ, जसले सम्पूर्ण इन्जिनको विफलतालाई निम्त्याउँछ, त्यसैले यस्तो खराबी तुरुन्तै हटाउनु पर्छ। यस अवस्थामा, इन्जिन शक्तिको कारण ड्राइभिङ जारी राख्न निषेध गरिएको छ। त्यस्ता मर्मतहरू विशेषज्ञहरूको सहभागितामा मात्र गरिन्छ, किनकि सिलिन्डर हेड ग्रूभ आवश्यक छ, अरू सबै कुरा आफैं गर्न सकिन्छ।
त्यहाँ धेरै कारणहरू छन् किन Gazelle व्यापार स्टोभ काम गर्दैन। तर उचित निदान र समयमै मरम्मत संग, तपाईं समस्या आफैं र एक सानो आर्थिक लगानी संग समाधान गर्न सक्नुहुन्छ।
