कसरी एक पाङ्ग्रा स्टड प्रतिस्थापन गर्न
सामग्रीहरू
कार व्हील स्टडहरूले हबमा पाङ्ग्राहरू समात्छन्। ह्वील स्टडहरूले धेरै दबाब लिन्छ र धेरै बल प्रयोग गरेर बाहिर जान्छ, खिया वा क्षति निम्त्याउँछ।
व्हील स्टडहरू ड्राइभ वा मध्यवर्ती हबमा पाङ्ग्राहरू समात्न डिजाइन गरिएको हो। जब कार घुमिरहेको छ, व्हील स्टडले ठाडो र तेर्सो अक्षको साथसाथै धकेल्ने वा तान्ने दबाबको सामना गर्नुपर्छ। ह्वील स्टडहरू समयसँगै लगाइन्छ र तन्किन्छ। जब कसैले लग नटलाई बढी टाइट गर्छ, तिनीहरूले प्रायः धेरै दबाब दिन्छन्, जसले गर्दा नट ह्वील स्टडमा घुम्छ। यदि एक पाङ्ग्रा स्टड यस तरिकाले लगाएको छ वा क्षतिग्रस्त छ भने, स्टडले थ्रेडहरूमा खिया वा क्षति देखाउनेछ।
आवश्यक सामग्री
- हेक्स कुञ्जी सेट
- सकेट रेन्चहरू
- ब्रास ड्रिल (लामो)
- स्विच गर्नुहोस्
- लोचदार कर्ड
- 320-ग्रिट स्यान्डपेपर
- लालटेन
- ज्याक
- गियर स्नेहन
- ह्यामर (2 1/2 पाउन्ड)
- ज्याक खडा छ
- ठूलो फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभर
- लिन्ट-मुक्त कपडा
- तेल नाली प्यान (सानो)
- सुरक्षात्मक कपडा
- स्प्याटुला / स्क्रैपर
- मेट्रिक र मानक सकेटहरूको साथ र्याचेट
- रोटर वेज स्क्रू सेट
- सुरक्षा चश्मा
- सील स्थापना उपकरण वा काठको ब्लक
- हटाउने उपकरण भर्दै
- टायर फलाम
- रन्च
- स्क्रू बिट Torx
- व्हील चकहरू
४ को भाग १: ह्वील स्टड हटाउने तयारी गर्दै
चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियरमा (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।
चरण 2: पछाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्, जुन भुइँमा रहनेछ।। यस अवस्थामा, अगाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू अवस्थित हुनेछन्, किनकि कारको पछाडि माथि उठ्नेछ। पछाडिका पाङ्ग्राहरू चल्नबाट जोगाउन पार्किङ ब्रेक लगाउनुहोस्।
चरण 3: क्ल्याम्प नटहरू खोल्नुहोस्। यदि तपाइँ गाडीबाट पाङ्ग्राहरू हटाउनको लागि प्राइ बार प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, लग नटहरू खुकुलो गर्न प्वाइ बार प्रयोग गर्नुहोस्। नटहरू खोल्नुहोस्, केवल तिनीहरूलाई खुकुलो गर्नुहोस्।
चरण 4: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याक प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्णतया जमिनबाट बाहिर नभएसम्म गाडीलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा उठाउनुहोस्।
चरण 5: ज्याकहरू सेट अप गर्नुहोस् ज्याक स्ट्यान्डहरू ज्याकिङ पोइन्टहरू मुनि अवस्थित हुनुपर्छ। त्यसपछि कार ज्याकहरूमा कम गर्नुहोस्। धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक स्ट्यान्ड एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।
चरण 6: आफ्नो चश्मा मा राख्नुहोस्। तपाईंले व्हील स्टडहरू हटाउनुहुँदा यसले तपाईंको आँखालाई उड्ने फोहोरबाट बचाउनेछ। गियर ग्रीस प्रतिरोधी पन्जाहरू लगाउनुहोस्।
चरण 7: क्ल्याम्प नटहरू हटाउनुहोस्। प्राइ बार प्रयोग गरेर, व्हील स्टडहरूबाट नटहरू हटाउनुहोस्।
चरण 8: व्हील स्टडहरूबाट पाङ्ग्राहरू हटाउनुहोस्।। यदि तपाईंलाई एक भन्दा बढी पाङ्ग्रा हटाउन आवश्यक छ भने पाङ्ग्राहरू चिन्ह लगाउन चक प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 9: अगाडिको ब्रेकहरू हटाउनुहोस्। यदि तपाइँ अगाडिको पाङ्ग्रा स्टडहरूमा काम गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ अगाडि ब्रेकहरू हटाउन आवश्यक छ। ब्रेक क्यालिपरमा फिक्सिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस्।
क्यालिपर हटाउनुहोस् र यसलाई लोचदार कर्डको साथ फ्रेम वा कुण्डल वसन्तमा झुण्डाउनुहोस्। त्यसपछि ब्रेक डिस्क हटाउनुहोस्। तपाईंलाई व्हील हबबाट रोटर हटाउन रोटर वेज स्क्रू आवश्यक पर्दछ।
2 को भाग 4: क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको व्हील स्टड हटाउने
सिलहरू स्थापना गर्नका लागि टेपर्ड बियरिङहरू र हबहरू भएका सवारीहरूको लागि
चरण 1: व्हील हब टोपी हटाउनुहोस्। कभर मुनि एउटा सानो प्यालेट राख्नुहोस् र व्हील हबबाट आवरण हटाउनुहोस्। बियरिङ्स र हबबाट तेललाई सम्पमा निकाल्नुहोस्। यदि बियरिङहरूमा ग्रीस थियो भने, केही ग्रीस बाहिर निस्कन सक्छ। बेयरिङ ड्रेन प्यान हुनु राम्रो हो।
- सावधानी: यदि तपाईंसँग XNUMXWD लकिङ हबहरू छन् भने, तपाईंले ड्राइभ हबबाट लकिङ हबहरू हटाउन आवश्यक हुनेछ। ध्यान दिनुहोस् कि कसरी सबै टुक्राहरू बाहिर आउँछन् ताकि तपाईलाई थाहा छ कि तिनीहरूलाई कसरी सँगै राख्ने।
चरण 2: व्हील हबबाट बाहिरी नट हटाउनुहोस्।। यदि त्यहाँ छ भने स्न्याप रिंगमा ट्याबहरू बाहिर निकाल्नको लागि ह्यामर र सानो छेनी प्रयोग गर्नुहोस्। हब स्लाइड गर्नुहोस् र बाहिर खस्ने सानो ट्यापर्ड बियरिङ समात्नुहोस्।
चरण 3: व्हील हबबाट बाँकी गियर तेल निकाल्नुहोस्।। हबलाई पछाडिपट्टि घुमाउनुहोस् जहाँ तेल सिल अवस्थित छ।
- सावधानी: ह्वील हब हटाइसकेपछि, हबमा रहेको सिल अक्षबाट स्पिन्डलबाट अलग हुँदा अलिकति कातर हुनेछ। यसले सिललाई नष्ट गर्नेछ र व्हील हब पुन: स्थापना गर्नु अघि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। ह्वील हब हटाइँदा तपाईंले पहिरनका लागि व्हील बेरिङहरू पनि निरीक्षण गर्न आवश्यक हुनेछ।
चरण 4: व्हील सिल हटाउनुहोस्। व्हील हबबाट व्हील सिल हटाउन सिल हटाउने उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। ह्वील हब भित्र रहेको ठुलो बियरिङ तान्नुहोस्।
चरण 5: दुई बियरिङहरू सफा गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई निरीक्षण गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि बियरिङहरू चित्रित वा पिट गरिएको छैन। यदि बियरिङहरू चित्रित वा पिट गरिएको छ भने, तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यसको अर्थ तिनीहरु धेरै ततिएका छन् वा तेलमा मलबेले क्षतिग्रस्त भएका छन्।
चरण 6: नक आउट व्हील स्टडहरू प्रतिस्थापन गर्न।। व्हील हबलाई घुमाउनुहोस् ताकि व्हील स्टडका थ्रेडहरू माथितिर फर्कन्छन्। हथौडा र पीतल बहावको साथ स्टडहरू बाहिर निकाल्नुहोस्। व्हील हब माउन्टिंग प्वालहरू भित्र थ्रेडहरू सफा गर्न लिन्ट-रहित कपडा प्रयोग गर्नुहोस्।
- सावधानी: ह्वील हबमा रहेका सबै ह्वील स्टडलाई टुटेको स्टडले बदल्न सिफारिस गरिन्छ। यसले सुनिश्चित गर्दछ कि सबै स्टडहरू राम्रो अवस्थामा छन् र लामो समयसम्म रहनेछन्।
प्रेस-इन बियरिङहरू र बोल्ट-अन हबहरू भएका सवारी साधनहरूको लागि
चरण 1: व्हील हबमा ABS सेन्सरबाट हार्नेस विच्छेद गर्नुहोस्।। एक्सेलमा रहेको स्टेयरिङ नकलमा हार्नेस सुरक्षित गर्ने कोष्ठकहरू हटाउनुहोस्।
चरण 2: माउन्टिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस्। क्राउबार प्रयोग गरेर, माउन्टिङ बोल्टहरू खोल्नुहोस् जसले ह्वील हबलाई निलम्बनमा सुरक्षित गर्दछ। व्हील हब हटाउनुहोस् र व्हील स्टड थ्रेडहरू माथि फर्काएर हबलाई तल राख्नुहोस्।
चरण 3: ह्वील स्टडहरू नकआउट गर्नुहोस्। हथौडा र एक पीतल बहाव प्रयोग गर्नुहोस् पाङ्ग्रा स्टडहरू हटाउन आवश्यक छ। व्हील हब माउन्टिंग नली भित्र थ्रेडहरू सफा गर्न लिन्ट-रहित कपडा प्रयोग गर्नुहोस्।
- सावधानी: ह्वील हबमा रहेका सबै ह्वील स्टडलाई टुटेको स्टडले बदल्न सिफारिस गरिन्छ। यसले सुनिश्चित गर्दछ कि सबै स्टडहरू राम्रो अवस्थामा छन् र लामो समयसम्म रहनेछन्।
ठोस रियर ड्राइभ एक्सेल (ब्यान्जो एक्सेल) भएका सवारी साधनहरूको लागि
चरण 1: पछाडिको ब्रेकहरू हटाउनुहोस्। यदि पछाडिको ब्रेकमा डिस्क ब्रेक छ भने, ब्रेक क्यालिपरमा माउन्टिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस्। क्यालिपर हटाउनुहोस् र यसलाई लोचदार कर्डको साथ फ्रेम वा कुण्डल वसन्तमा झुण्डाउनुहोस्। त्यसपछि ब्रेक डिस्क हटाउनुहोस्। तपाईंलाई व्हील हबबाट रोटर हटाउन रोटर वेज स्क्रू आवश्यक पर्दछ।
यदि पछाडिको ब्रेकमा ड्रम ब्रेक छ भने, ड्रमलाई ह्यामरले हिर्काएर हटाउनुहोस्। केहि हिट पछि, ड्रम बन्द आउन सुरु हुनेछ। ड्रम हटाउनको लागि तपाईले पछाडिको ब्रेक प्याडलाई पछाडि धकेल्नुपर्ने हुन सक्छ।
ड्रम हटाएपछि, ब्रेक प्याडबाट फास्टनरहरू हटाउनुहोस्। यदि तपाइँ बायाँ र दायाँ पाङ्ग्रा स्टडहरू गर्दै हुनुहुन्छ भने तपाइँ एक पटकमा एक पाङ्ग्रा गर्नुहुन्छ भन्ने निश्चित गर्नुहोस्। त्यसोभए तपाईले सर्किटको लागि अर्को ब्रेक असेंबली हेर्न सक्नुहुन्छ।
चरण 2: एक्सल हाउसिंग र ह्वील स्टडहरू बीचको पछाडिको एक्सल मुनि एउटा प्यान राख्नुहोस्।। यदि तपाईंको एक्सलमा बोल्ट-अन फ्ल्यान्ज छ भने, चार बोल्टहरू हटाउनुहोस् र एक्सेल बाहिर स्लाइड गर्नुहोस्। तपाईं जारी राख्नको लागि चरण 7 मा जान सक्नुहुन्छ।
यदि तपाईंको एक्सलमा बोल्ट-अन फ्ल्यान्ज छैन भने, तपाईंले ब्यान्जो बडीबाट एक्सल हटाउनु पर्छ। यो प्रक्रिया पूरा गर्न 3 देखि 6 चरणहरू पालना गर्नुहोस्।
चरण 3: ब्यान्जो बडी कभर हटाउँदै। ब्यान्जो बडी कभर मुनि ड्रिप ट्रे राख्नुहोस्। ब्यान्जो बडी कभर बोल्टहरू हटाउनुहोस् र ठूलो फ्ल्याटहेड स्क्रू ड्राइभरको साथ ब्यान्जो बडी कभर बन्द गर्नुहोस्। गियरको तेललाई एक्सल हाउसिङबाट बाहिर निस्कन दिनुहोस्।
चरण 4 लकिङ बोल्ट पत्ता लगाउनुहोस् र हटाउनुहोस्।। भित्री स्पाइडर गियर र पिंजरालाई रिटेनिङ बोल्ट पत्ता लगाउन र यसलाई हटाउनको लागि घुमाउनुहोस्।
चरण 5: पिंजरा बाहिर शाफ्ट तान्नुहोस्। पिंजरा घुमाउनुहोस् र क्रस टुक्राहरू हटाउनुहोस्।
- सावधानी: यदि तपाईंसँग कडा लक वा सीमित पर्ची प्रणाली छ भने, तपाईंले क्रस हटाउनु अघि प्रणाली हटाउन आवश्यक हुनेछ। यो सिफारिस गरिएको छ कि तपाई फोटो खिच्नुहोस् वा तपाईले के गर्नु पर्छ लेख्नुहोस्।
चरण 6: शरीरबाट एक्सेल हटाउनुहोस्। एक्सल शाफ्ट घुसाउनुहोस् र पिंजरा भित्र सी-लक हटाउनुहोस्। एक्सेल हाउसिंगबाट एक्सेललाई बाहिर निकाल्नुहोस्। एक्सल शाफ्टमा साइड गियर पिंजरामा खस्नेछ।
चरण 7: ह्वील स्टडहरू नकआउट गर्नुहोस्। वर्कबेन्च वा ब्लकहरूमा एक्सल शाफ्ट राख्नुहोस्। हथौडा र एक पीतल बहाव प्रयोग गर्नुहोस् पाङ्ग्रा स्टडहरू हटाउन आवश्यक छ। व्हील हब माउन्टिंग नली भित्र थ्रेडहरू सफा गर्न लिन्ट-रहित कपडा प्रयोग गर्नुहोस्।
- सावधानी: ह्वील हबमा रहेका सबै ह्वील स्टडलाई टुटेको स्टडले बदल्न सिफारिस गरिन्छ। यसले सुनिश्चित गर्दछ कि सबै स्टडहरू राम्रो अवस्थामा छन् र लामो समयसम्म रहनेछन्।
४ को भाग ३: नयाँ व्हील स्टड स्थापना गर्दै
सिलहरू स्थापना गर्नका लागि टेपर्ड बियरिङहरू र हबहरू भएका सवारीहरूको लागि
चरण 1: नयाँ व्हील स्टडहरू स्थापना गर्नुहोस्।। हब माथि घुमाउनुहोस् ताकि सीलको अन्त्य तपाइँको सामना गर्दै छ। नयाँ ह्वील स्टडहरू स्प्लाइन्ड प्वालहरूमा घुसाउनुहोस् र तिनीहरूलाई हथौडाले ठाउँमा राख्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि व्हील स्टडहरू पूर्ण रूपमा सिट छन्।
चरण 2: बियरिंगहरू लुब्रिकेट गर्नुहोस्। यदि बियरिङहरू राम्रो अवस्थामा छन् भने, ठूलो बियरिङलाई गियर तेल वा ग्रीस (जुनसँग आउँछ) ले लुब्रिकेट गर्नुहोस् र यसलाई व्हील हबमा राख्नुहोस्।
चरण 3: नयाँ व्हील हब सील प्राप्त गर्नुहोस् र यसलाई हबमा राख्नुहोस्।। सिल स्थापना उपकरण (वा यदि तपाईंसँग स्थापनाकर्ता छैन भने काठको ब्लक) प्रयोग गर्नुहोस् सिललाई व्हील हबमा चलाउन।
चरण 4: स्पिन्डलमा व्हील हब माउन्ट गर्नुहोस्।। यदि व्हील हबमा गियर तेल थियो भने, गियर तेलले हब भर्नुहोस्। सानो बियरिङ लुब्रिकेट गर्नुहोस् र यसलाई व्हील हबमा स्पिन्डलमा राख्नुहोस्।
चरण 5: ग्यास्केट वा भित्री लक नट घुसाउनुहोस्। स्पिन्डलमा व्हील हब सुरक्षित गर्न बाहिरी लक नटमा राख्नुहोस्। नटलाई बन्द नगरेसम्म कस्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई ढीलो गर्नुहोस्। टर्क रेन्च प्रयोग गर्नुहोस् र नटलाई निर्दिष्टीकरणमा कस्नुहोस्।
यदि तपाइँसँग लक नट छ भने, नटलाई 250 फीट-lbs मा टोक्नुहोस्। यदि तपाइँसँग दुई नट प्रणाली छ भने, भित्री नटलाई 50 फीट पाउन्डमा र बाहिरी नटलाई 250 फीट पाउन्डमा टर्क गर्नुहोस्। ट्रेलरहरूमा, बाहिरी नटलाई 300 देखि 400 ft.lbs सम्म टर्क गरिएको हुनुपर्छ। कडा समाप्त भएपछि लक ट्याबहरू तल झुकाउनुहोस्।
चरण 6: गियर तेल वा ग्रीस ढाक्न व्हील हबमा क्याप स्थापना गर्नुहोस्।। टोपीमा राम्रो छाप सिर्जना गर्न नयाँ ग्यास्केट प्रयोग गर्न निश्चित हुनुहोस्। यदि व्हील हबमा गियर तेल थियो भने, तपाईंले सेन्टर प्लग हटाउनु पर्छ र तेल नगएसम्म टोपी भर्नु पर्छ।
टोपी बन्द गर्नुहोस् र हब घुमाउनुहोस्। हब पूर्ण रूपमा भर्नको लागि तपाईंले यो चार वा पाँच पटक गर्न आवश्यक छ।
चरण 7: व्हील हबमा ब्रेक डिस्क स्थापना गर्नुहोस्।। ब्रेक प्याडको साथ क्यालिपरलाई रोटरमा फिर्ता राख्नुहोस्। क्यालिपर बोल्टलाई 30 फिट-lbs मा टोक्नुहोस्।
चरण 8: पाङ्ग्रालाई हबमा फिर्ता राख्नुहोस्।। युनियन नटहरू राख्नुहोस् र तिनीहरूलाई प्री बारको साथ दृढतापूर्वक कस्नुहोस्। यदि तपाइँ हावा वा बिजुली प्रभाव रिन्च प्रयोग गर्न जाँदै हुनुहुन्छ भने, निश्चित गर्नुहोस् कि टोकक 85-100 पाउन्ड भन्दा बढी छैन।
प्रेस-इन बियरिङहरू र बोल्ट-अन हबहरू भएका सवारी साधनहरूको लागि
चरण 1: नयाँ व्हील स्टडहरू स्थापना गर्नुहोस्।। हब माथि घुमाउनुहोस् ताकि सीलको अन्त्य तपाइँको सामना गर्दै छ। नयाँ ह्वील स्टडहरू स्प्लाइन्ड प्वालहरूमा घुसाउनुहोस् र तिनीहरूलाई हथौडाले ठाउँमा राख्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि व्हील स्टडहरू पूर्ण रूपमा सिट छन्।
चरण 2: सस्पेन्सनमा व्हील हब स्थापना गर्नुहोस् र माउन्टिङ बोल्टहरू स्थापना गर्नुहोस्।। टोर्क बोल्टहरू 150 ft. lbs सम्म। यदि तपाईंसँग हब हुँदै जाने CV शाफ्ट छ भने, तपाईंले CV शाफ्ट एक्सल नटलाई 250 ft-lbs मा टोक्नुहुन्छ।
चरण 3: हार्नेसलाई ABS व्हील सेन्सरमा जोड्नुहोस्।। हार्नेस सुरक्षित गर्न कोष्ठकहरू बदल्नुहोस्।
चरण 4: व्हील हबमा रोटर स्थापना गर्नुहोस्।। रोटरमा प्याडको साथ क्यालिपर स्थापना गर्नुहोस्। क्यालिपर माउन्टिङ बोल्टलाई 30 फिट-lbs मा टोक्नुहोस्।
चरण 5: पाङ्ग्रालाई हबमा फिर्ता राख्नुहोस्।। युनियन नटहरू राख्नुहोस् र तिनीहरूलाई प्री बारको साथ दृढतापूर्वक कस्नुहोस्। यदि तपाइँ हावा वा बिजुली प्रभाव रिन्च प्रयोग गर्न जाँदै हुनुहुन्छ भने, निश्चित गर्नुहोस् कि टोकक 85-100 पाउन्ड भन्दा बढी छैन।
ठोस रियर ड्राइभ एक्सेल (ब्यान्जो एक्सेल) भएका सवारी साधनहरूको लागि
चरण 1: नयाँ व्हील स्टडहरू स्थापना गर्नुहोस्।। वर्कबेन्च वा ब्लकहरूमा एक्सल शाफ्ट राख्नुहोस्। नयाँ ह्वील स्टडहरू स्प्लाइन्ड प्वालहरूमा घुसाउनुहोस् र तिनीहरूलाई हथौडाले ठाउँमा राख्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि व्हील स्टडहरू पूर्ण रूपमा सिट छन्।
चरण २: एक्सल शाफ्टलाई एक्सल हाउसिङमा फर्काउनुहोस्।। यदि तपाईंले फ्ल्यान्ज हटाउनु पर्यो भने, एक्सल गियरहरू भित्रका स्प्लाइनहरूसँग पङ्क्तिबद्ध गर्न एक्सल शाफ्टलाई झुकाउनुहोस्। फ्ल्यान्ज बोल्टहरू स्थापना गर्नुहोस् र 115 फीट-lbs मा टर्क गर्नुहोस्।
चरण 3: साइड गियरहरू बदल्नुहोस्। यदि तपाइँले ब्यान्जो बडी मार्फत एक्सल हटाउनु भएको थियो भने, एक्सल शाफ्टमा एक्सल शाफ्ट स्थापना गरेपछि, सी-लकहरूमा साइड गियरहरू राख्नुहोस् र तिनीहरूलाई एक्सल शाफ्टमा स्थापना गर्नुहोस्। एक्सल शाफ्टलाई ठाउँमा लक गर्न शाफ्टलाई बाहिर धकेल्नुहोस्।
चरण 4: गियरहरू फेरि ठाउँमा राख्नुहोस्।। निश्चित गर्नुहोस् कि स्पाइडर गियरहरू पङ्क्तिबद्ध छन्।
चरण 5: शाफ्टलाई गियरहरू मार्फत पिंजरामा फिर्ता घुसाउनुहोस्।। लकिङ बोल्टको साथ शाफ्ट सुरक्षित गर्नुहोस्। बोल्टलाई हातले कस्नुहोस् र यसलाई ठाउँमा लक गर्न थप 1/4 घुमाउनुहोस्।
चरण 6: ग्यास्केटहरू सफा गर्नुहोस् र बदल्नुहोस्। ब्यान्जो बडी कभर र ब्यान्जो बडीमा पुरानो ग्यास्केट वा सिलिकन सफा गर्नुहोस्। ब्यान्जो बडी कभरमा नयाँ ग्यास्केट वा नयाँ सिलिकन राख्नुहोस् र कभर स्थापना गर्नुहोस्।
- सावधानी: यदि तपाईंले ब्यान्जो बडीलाई सील गर्न कुनै पनि प्रकारको सिलिकन प्रयोग गर्नुपर्यो भने, तेलसँग भिन्नता रिफिल गर्नु अघि 30 मिनेट पर्खन निश्चित हुनुहोस्। यसले सिलिकनलाई कडा गर्न समय दिन्छ।
चरण 7: भिन्नतामा फिल प्लग हटाउनुहोस् र ब्यान्जो बडी भर्नुहोस्।। तेल भरिएको बेला प्वालबाट बिस्तारै बाहिर जानुपर्छ। यसले एक्सल शाफ्टमा तेल प्रवाह गर्न, बाहिरी बियरिङहरू लुब्रिकेट गर्न र आवासमा तेलको सही मात्रा कायम राख्न अनुमति दिन्छ।
चरण 8: ड्रम ब्रेकहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्।। यदि तपाईंले ड्रम ब्रेकहरू हटाउनु पर्यो भने, बेस प्लेटमा ब्रेक जुत्ता र फास्टनरहरू स्थापना गर्नुहोस्। तपाइँ अर्को पछाडिको पाङ्ग्रालाई कसरी सँगै काम गर्दछ भनेर हेर्नको लागि गाइडको रूपमा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। ड्रममा राख्नुहोस् र पछाडिको ब्रेकहरू समायोजन गर्नुहोस्।
चरण 9: डिस्क ब्रेकहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्। यदि तपाईंले डिस्क ब्रेकहरू हटाउनु पर्यो भने, एक्सलमा रोटर स्थापना गर्नुहोस्। प्याड अन गरी रोटरमा क्यालिपर स्थापना गर्नुहोस्। क्यालिपर माउन्टिङ बोल्टलाई 30 फिट-lbs मा टोक्नुहोस्।
चरण 10: पाङ्ग्रालाई हबमा फिर्ता राख्नुहोस्।। युनियन नटहरू राख्नुहोस् र तिनीहरूलाई प्री बारको साथ दृढतापूर्वक कस्नुहोस्। यदि तपाइँ हावा वा बिजुली प्रभाव रिन्च प्रयोग गर्न जाँदै हुनुहुन्छ भने, निश्चित गर्नुहोस् कि टोकक 85-100 पाउन्ड भन्दा बढी छैन।
4 को भाग 4: कार तल र जाँच गर्दै
चरण 1: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।
चरण 2: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस्। ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई गाडीबाट टाढा राख्नुहोस्। त्यसपछि कारलाई जमिनमा तल राख्नुहोस्।
चरण 3: पाङ्ग्राहरू कस्नुहोस्। तपाईंको गाडीको विशिष्टताहरूमा लग नटहरू कस्नको लागि टोक़ रिन्च प्रयोग गर्नुहोस्। पक्का गर्नुहोस् कि तपाइँ पफको लागि तारा ढाँचा प्रयोग गर्नुहुन्छ। यसले पाङ्ग्रालाई पिट्ने (पिटाइ)बाट रोक्छ।
चरण 4: कारको परीक्षण गर्नुहोस्। ब्लक वरिपरि आफ्नो कार ड्राइभ गर्नुहोस्। कुनै पनि असामान्य आवाज वा कम्पनहरूको लागि सुन्नुहोस्। जब तपाईं सडक परीक्षणबाट फर्कनुहुन्छ, ढिलोपनको लागि लग नटहरू पुन: जाँच गर्नुहोस्। फ्ल्यासलाइट प्रयोग गर्नुहोस् र पाङ्ग्रा वा स्टडहरूमा नयाँ क्षतिको लागि जाँच गर्नुहोस्।
यदि तपाईंको गाडीले व्हील स्टडहरू परिवर्तन गरिसकेपछि पनि आवाज वा कम्पन जारी राख्छ भने, व्हील स्टडहरू थप जाँच गर्नुपर्ने हुन सक्छ। यदि समस्या रहिरह्यो भने, तपाईंले AvtoTachki को प्रमाणित मेकानिकहरू मध्ये एकको मद्दत खोज्नुपर्छ जसले व्हील स्टडहरू प्रतिस्थापन गर्न वा कुनै पनि सम्बन्धित समस्याहरूको निदान गर्न सक्छ।
