पानी पम्प चरखी कसरी बदल्ने
सामग्रीहरू
V-ribbed बेल्ट वा ड्राइभ बेल्ट इन्जिन पानी पम्प पुली चलाउँछ, जसले पानी पम्प घुमाउँछ। खराब चरखीले यो प्रणालीलाई असफल बनाउँछ।
पानी पम्प पुलीहरू ड्राइभ बेल्ट वा V-रिब्ड बेल्टद्वारा चलाउन डिजाइन गरिएको हो। पुली बिना, पानीको पम्प टाइमिङ बेल्ट, टाइमिङ चेन वा बिजुली मोटरद्वारा नचलाएसम्म पल्दैन।
इन्जिन पानी पम्प चलाउन प्रयोग हुने दुई प्रकारका पुलीहरू छन्:
- वि-पुली
- बहु-ग्रुभ चरखी
एक V-ग्रुभ पुली एक एकल गहिराई पुली हो जसले केवल एउटा बेल्ट चलाउन सक्छ। केहि V-ग्रुभ पुलीहरूमा एक भन्दा बढी खालीहरू हुन सक्छन्, तर प्रत्येक नालीको आफ्नै बेल्ट हुनुपर्छ। यदि बेल्ट भाँचिन्छ वा पुली फुट्छ भने, बेल्टको चेन मात्र काम गर्दैन। यदि अल्टरनेटर बेल्ट भाँचिएको छ, तर पानी पम्पको बेल्ट भाँचिएको छैन भने, ब्याट्री चार्ज हुँदासम्म इन्जिन चलिरहन सक्छ।
बहु-ग्रुभ पुली एक बहु-ग्रुभ पुली हो जसले सर्पेन्टाइन बेल्ट मात्र चलाउन सक्छ। V-ribbed बेल्ट सुविधाजनक छ कि यो अगाडि र पछाडिबाट चलाउन सकिन्छ। सर्पेन्टाइन बेल्ट डिजाइन राम्रोसँग काम गर्दछ, तर जब पुली वा बेल्ट फुट्छ, पानी पम्प सहित सबै सामानहरू असफल हुन्छन्।
पानी पम्प पुली बाहिर जाँदा, यो विस्तार हुन्छ, जसले बेल्ट चिप्लन्छ। यदि बोल्टहरू ढीला छन् वा पुलीमा धेरै भार लगाइयो भने पुलीमा पनि दरारहरू बन्न सक्छन्। साथै, राम्रोसँग पङ्क्तिबद्ध नभएको सहायक उपकरणको कारण बेल्ट कोणमा छ भने पुली झुकाउन सक्छ। यसले पुलीलाई डगमगाउने प्रभाव पार्नेछ। खराब पानी पम्प पुलीका अन्य लक्षणहरूमा इन्जिन ग्राइन्डिङ वा ओभरहेटिंग समावेश छ।
1 को भाग 4: पानी पम्प पुली बदल्ने तयारी
काम सुरु गर्नु अघि सबै आवश्यक उपकरणहरू र सामग्रीहरू राख्नुले तपाईंलाई थप कुशलतापूर्वक काम गर्न अनुमति दिनेछ।
आवश्यक सामग्री
- हेक्स कुञ्जी सेट
- सकेट रेन्चहरू
- स्विच गर्नुहोस्
- लालटेन
- कनेक्टर
- ज्याक खडा छ
- सुरक्षात्मक छालाको दस्ताने
- मेट्रिक र मानक सकेटहरूको साथ र्याचेट
- पानी पम्प चरखी प्रतिस्थापन
- तपाईंको गाडीको लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको पाली V-बेल्ट हटाउने उपकरण।
- रन्च
- स्क्रू बिट Torx
- व्हील चकहरू
चरण 1: पानी पम्प पुली निरीक्षण गर्नुहोस्।। इन्जिन डिब्बामा हुड खोल्नुहोस्। फ्ल्यासलाइट लिनुहोस् र दरारहरूका लागि पानी पम्प पुली दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस् र यो पङ्क्तिबद्धता बाहिर छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
चरण 2: इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र चरखी जाँच गर्नुहोस्।। इन्जिन चलिरहेको संग, पुली ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। कुनै पनि डगमगाएको वा नोट गर्नुहोस् यदि यसले कुनै आवाज निकाल्छ भने, जस्तै बोल्टहरू ढीला छन्।
चरण 3: आफ्नो कार स्थिति। एकपटक तपाईंले पानी पम्प पुलीमा समस्या पहिचान गरिसकेपछि, तपाईंले कारलाई ठीक गर्न आवश्यक हुनेछ। आफ्नो गाडीलाई स्तर, फर्म सतहमा पार्क गर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियरमा (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।
चरण 4: पाङ्ग्राहरू ठीक गर्नुहोस्। भुइँमा रहने टायरको वरिपरि पाङ्ग्राको चकहरू राख्नुहोस्। यस अवस्थामा, अगाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू अवस्थित हुनेछन्, किनकि कारको पछाडि माथि उठ्नेछ। पछाडिको पाङ्ग्राहरू लक गर्न र तिनीहरूलाई सार्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लगाउनुहोस्।
चरण 5: कार उठाउनुहोस्। तपाईंको गाडीको तौलको लागि सिफारिस गरिएको ज्याक प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट नगएसम्म गाडीलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा उठाउनुहोस्। धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक पोइन्टहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।
चरण 6: कार सुरक्षित गर्नुहोस्। ज्याकहरू मुनि स्ट्यान्डहरू राख्नुहोस्, त्यसपछि तपाईं कारलाई स्ट्यान्डहरूमा तल राख्न सक्नुहुन्छ।
४ को भाग २: पुरानो पानी पम्प पुली हटाउँदै
चरण 1 पानी पम्प पुली पत्ता लगाउनुहोस्।। इन्जिनमा पुलीहरू पत्ता लगाउनुहोस् र पानी पम्पमा जाने पुली पत्ता लगाउनुहोस्।
चरण 2. ड्राइभ वा V-रिब्ड बेल्टको बाटोमा खडा हुने सबै कम्पोनेन्टहरू हटाउनुहोस्।। ड्राइभ वा V-ribbed बेल्टमा पहुँच प्राप्त गर्न, तपाईंले हस्तक्षेप गर्ने सबै भागहरू हटाउन आवश्यक छ।
उदाहरणका लागि, अगाडि-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूमा, केही बेल्टहरू इन्जिन माउन्टहरू वरिपरि दौडिन्छन्; तिनीहरूलाई हटाउन आवश्यक हुनेछ।
रियर व्हील ड्राइभ सवारी साधनहरूको लागि:
चरण 3: पुलीहरूबाट बेल्ट हटाउनुहोस्। पहिलो, बेल्ट तनाव फेला पार्नुहोस्। यदि तपाइँ V-ribbed बेल्ट हटाउँदै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले टेन्सनर घुमाउन र बेल्ट ढीलो गर्न ब्रेकर प्रयोग गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईंको गाडीमा V-बेल्ट छ भने, तपाईंले बेल्टलाई खुकुलो पार्न टेन्सनरलाई मात्रै खुकुलो पार्न सक्नुहुन्छ। जब बेल्ट पर्याप्त ढीला हुन्छ, यसलाई पुलीबाट हटाउनुहोस्।
चरण 4: क्लच फ्यान हटाउनुहोस्। यदि तपाईंसँग बाहुला वा लचिलो फ्यान छ भने, सुरक्षात्मक छालाको पन्जा प्रयोग गरेर यो फ्यान हटाउनुहोस्।
चरण 5: पानी पम्पबाट पुली हटाउनुहोस्।। पुलीलाई पानी पम्पमा सुरक्षित गर्ने माउन्टिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस्। त्यसपछि तपाईं पुरानो पानी पम्प चरखी बाहिर तान्न सक्नुहुन्छ।
अगाडि पाङ्ग्रा ड्राइभ सवारी साधनहरूको लागि:
चरण 3: पुलीहरूबाट बेल्ट हटाउनुहोस्। पहिलो, बेल्ट तनाव फेला पार्नुहोस्। यदि तपाइँ रिब्ड बेल्ट हटाउँदै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले रिब्ड बेल्ट हटाउने उपकरण प्रयोग गर्न को लागी टेन्सनर घुमाउन र बेल्ट ढीलो गर्न को लागी प्रयोग गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईंको गाडीमा V-बेल्ट छ भने, तपाईंले बेल्टलाई खुकुलो पार्न टेन्सनरलाई मात्रै खुकुलो पार्न सक्नुहुन्छ। जब बेल्ट पर्याप्त ढीला हुन्छ, यसलाई पुलीबाट हटाउनुहोस्।
- सावधानी: पुली बोल्टहरू हटाउनको लागि, तपाईंले बोल्टहरू पहुँच गर्न कारको छेउमा वा फेन्डरको छेउमा जानु पर्ने हुन सक्छ।
चरण 4: पानी पम्पबाट पुली हटाउनुहोस्।। पुलीलाई पानी पम्पमा सुरक्षित गर्ने माउन्टिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस्। त्यसपछि तपाईं पुरानो पानी पम्प चरखी बाहिर तान्न सक्नुहुन्छ।
3 को भाग 4: नयाँ पानी पम्प पुली स्थापना गर्दै
रियर व्हील ड्राइभ सवारी साधनहरूको लागि:
चरण 1: पानी पम्प शाफ्ट मा नयाँ पुली स्थापना गर्नुहोस्।। पुली माउन्टिङ बोल्टमा स्क्रू गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई हातले कस्नुहोस्। त्यसपछि चरखीको साथ पठाउन सिफारिस गरिएका विशिष्टताहरूमा बोल्टहरू कस्नुहोस्। यदि तपाइँसँग कुनै विनिर्देशहरू छैनन् भने, तपाइँ बोल्टहरू 20 ft-lbs सम्म कडा गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि 1/8 थप घुमाउनुहोस्।
चरण २: क्लच फ्यान वा लचिलो फ्यान बदल्नुहोस्।। सुरक्षात्मक छालाका पन्जाहरू प्रयोग गरेर, क्लच फ्यान वा लचिलो फ्यानलाई वाटर पम्प शाफ्टमा फिर्ता स्थापना गर्नुहोस्।
चरण 3: सबै बेल्टहरू पुलीहरूसँग बदल्नुहोस्।। यदि पहिले हटाइएको बेल्ट V-बेल्ट थियो भने, तपाईंले यसलाई सबै पुलीहरूमा स्लाइड गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि बेल्ट समायोजन गर्न टेन्सनरलाई सार्न सक्नुहुन्छ।
यदि तपाईंले पहिले हटाउनुभएको बेल्ट पोली V-बेल्ट थियो भने, तपाईंले यसलाई एउटा पुली बाहेक सबैमा राख्नु पर्छ। स्थापना गर्नु अघि, पहुँच भित्र सबैभन्दा सरल चरखी फेला पार्नुहोस् ताकि बेल्ट यसको छेउमा होस्।
चरण 4: सम्बन्धित बेल्टको पूर्ण पुन: स्थापना। यदि तपाइँ V-ribbed बेल्ट पुन: स्थापना गर्दै हुनुहुन्छ भने, tensioner लाई खुकुलो पार्न ब्रेकर प्रयोग गर्नुहोस् र बेल्टलाई अन्तिम पुलीमा स्लाइड गर्नुहोस्।
यदि तपाइँ V-बेल्ट पुन: स्थापना गर्दै हुनुहुन्छ भने, टेन्सनर सार्नुहोस् र यसलाई कस्नुहोस्। बेल्ट यसको चौडाइमा, वा लगभग 1/4 इन्चमा ढीला नभएसम्म टेन्सनरलाई ढीलो र कडा गरेर V-बेल्ट समायोजन गर्नुहोस्।
अगाडि पाङ्ग्रा ड्राइभ सवारी साधनहरूको लागि:
चरण 1: पानी पम्प शाफ्ट मा नयाँ पुली स्थापना गर्नुहोस्।। फिक्सिङ बोल्टहरूमा स्क्रू गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई हातले कस्नुहोस्। त्यसपछि चरखीको साथ पठाउन सिफारिस गरिएका विशिष्टताहरूमा बोल्टहरू कस्नुहोस्। यदि तपाइँसँग कुनै विनिर्देशहरू छैनन् भने, तपाइँ बोल्टहरू 20 ft-lbs सम्म कडा गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि 1/8 थप घुमाउनुहोस्।
- सावधानी: पुली बोल्टहरू स्थापना गर्न, बोल्टको प्वालहरूमा पहुँच गर्न तपाईंले कार मुनि जानु पर्ने हुन सक्छ वा व्हीलको छेउमा रहेको फेन्डरबाट जानुपर्छ।
चरण 2: सबै बेल्टहरू पुलीहरूसँग बदल्नुहोस्।। यदि पहिले हटाइएको बेल्ट V-बेल्ट थियो भने, तपाईंले यसलाई सबै पुलीहरूमा स्लाइड गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि बेल्ट समायोजन गर्न टेन्सनरलाई सार्न सक्नुहुन्छ।
यदि तपाईंले पहिले हटाउनुभएको बेल्ट पोली V-बेल्ट थियो भने, तपाईंले यसलाई एउटा पुली बाहेक सबैमा राख्नु पर्छ। स्थापना गर्नु अघि, पहुँच भित्र सबैभन्दा सरल चरखी फेला पार्नुहोस् ताकि बेल्ट यसको छेउमा होस्।
चरण 3: सम्बन्धित बेल्टको पूर्ण पुन: स्थापना। यदि तपाइँ रिब्ड बेल्ट पुन: स्थापना गर्दै हुनुहुन्छ भने, रिब्ड बेल्ट उपकरण प्रयोग गर्नुहोस् टेन्सनरलाई खुकुलो बनाउन र बेल्टलाई अन्तिम पुलीमा स्लाइड गर्नुहोस्।
यदि तपाइँ V-बेल्ट पुन: स्थापना गर्दै हुनुहुन्छ भने, टेन्सनर सार्नुहोस् र यसलाई कस्नुहोस्। बेल्ट यसको चौडाइमा, वा लगभग 1/4 इन्चमा ढीला नभएसम्म टेन्सनरलाई ढीलो र कडा गरेर V-बेल्ट समायोजन गर्नुहोस्।
4 को भाग 4: सवारी साधनलाई कम गर्ने र मर्मत जाँच गर्ने
चरण 1: आफ्नो कार्यस्थान सफा गर्नुहोस्। सबै उपकरण र उपकरणहरू जम्मा गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई बाटोबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।
चरण 2: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस्। भुइँ ज्याक प्रयोग गरेर, गाडीलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा उठाउनुहोस् जबसम्म पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा ज्याक स्ट्यान्डबाट बाहिर हुँदैनन्। ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई गाडीबाट टाढा लैजानुहोस्।
चरण 3: कार तल। सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा नभएसम्म गाडीलाई ज्याकको साथ तल राख्नुहोस्। ज्याकलाई कार मुनिबाट तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।
यस बिन्दुमा, तपाइँ पछाडिको पाङ्ग्राहरूबाट पाङ्ग्रा चकहरू हटाउन र तिनीहरूलाई अलग गर्न सक्नुहुन्छ।
चरण 4: कारको परीक्षण गर्नुहोस्। ब्लक वरिपरि आफ्नो कार ड्राइभ गर्नुहोस्। तपाईंले ड्राइभ गर्दा, कुनै पनि असामान्य आवाजहरू सुन्नुहोस् जुन प्रतिस्थापन चरखीको कारणले हुन सक्छ।
- सावधानीA: यदि तपाईंले गलत पुली स्थापना गर्नुभयो र यो मूल पुली भन्दा ठूलो छ भने, ड्राइभ वा V-रिब्ड बेल्टले पुलीलाई कडा बनाउँदा तपाईंले ठूलो चर्को आवाज सुन्नुहुनेछ।
चरण 5: चरखी निरीक्षण गर्नुहोस्। जब तपाइँ टेस्ट ड्राइभको साथ सक्नुभयो, फ्ल्यासलाइट लिनुहोस्, हुड खोल्नुहोस् र पानी पम्प पुली हेर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि चरखी झुकेको वा फुटेको छैन। साथै, ड्राइभ बेल्ट वा V-रिब्ड बेल्ट ठीकसँग समायोजन गरिएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।
यदि तपाईंको गाडीले यो भाग प्रतिस्थापन गरिसकेपछि आवाज निकाल्न जारी राख्छ भने, पानी पम्प पुलीको थप निदान आवश्यक हुन सक्छ। यदि यो तपाइँको मामला हो, वा तपाइँ केवल एक पेशेवर द्वारा यो मर्मत गर्न रुचाउनु हुन्छ भने, तपाइँ जहिले पनि AvtoTachki को प्रमाणित प्राविधिकहरु मध्ये एक लाई निदान गर्न वा पानी पम्प पुली बदल्न को लागी कल गर्न सक्नुहुन्छ।
