VAZ 2105 मा अल्टरनेटर बेल्ट कसरी बदल्ने

मलाई लाग्छ कि यो व्याख्या गर्न लायक छैन कि अल्टरनेटर बेल्ट प्रतिस्थापन गर्ने काम VAZ 2101, 2105 र 2107 मोडेलहरूमा फरक छैन, त्यसैले यो मर्मत सबै "क्लासिक" मा समान तरिकाले गरिन्छ।

निस्सन्देह, अधिक सुविधाजनक कामको लागि, कार्डन जोइन्टहरू र र्याचेटको साथ 17 को लागि हेड प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ, र 19 को लागि एक रेन्च। यद्यपि, तपाईं पूर्ण रूपमा ओपन-एन्ड रेन्चहरू प्रयोग गरेर पनि प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, अलि बढी समय खर्च गरेर र प्रयास।

VAZ 2105 जेनेरेटरमा बेल्ट प्रतिस्थापन गर्नुहोस्

बेल्ट खोल्नको लागि, तपाईले माथिल्लो नटलाई थोरै खोल्नु पर्छ जसले जेनेरेटरमा टेन्सनर प्लेट सुरक्षित गर्दछ।
यदि त्यस पछि जेनेरेटरले ढिलो गर्नको लागि स्वतन्त्र आन्दोलनको लागि उधारो दिँदैन भने, यो तलबाट माउन्टिङ बोल्टलाई थोरै ढिलो गर्न लायक छ। यसका लागि पहिले इन्जिन सुरक्षा हटाउन आवश्यक हुन सक्छ।
यदि तपाइँ कारको हुडको छेउबाट हेर्नुहुन्छ (अगाडि), त्यसपछि जेनरेटरलाई दायाँ तिर लैजानुपर्छ। यस समयमा, बेल्ट ढीलो हुन्छ र यसलाई पलीबाट सजिलै नहटाएसम्म सार्नु पर्छ।
त्यस पछि, तपाइँ सजिलै बेल्ट हटाउन सक्नुहुन्छ, किनकि अरू केहि पनि छैन।

बेल्टको स्थापना उल्टो क्रममा गरिन्छ, त्यसपछि यसलाई टेन्सनर प्लेट प्रयोग गरेर आवश्यक स्तरमा कस्नुहोस्।

[colorbl style="green-bl"]ध्यान दिनुहोस् कि टेन्सन धेरै टाइट हुनुहुँदैन ताकि बेयरिङमा ओभरलोड नहोस्, अन्यथा यसले समयभन्दा पहिले पहिरन निम्त्याउँछ। तर यो पनि ध्यान दिन लायक छ कि कमजोर बेल्ट चिप्लिनेछ, जसले गर्दा ब्याट्रीमा धेरै कम चार्ज हुनेछ। कार सुरु गर्ने प्रयास गर्नुहोस् र शक्तिशाली विद्युतीय उपभोक्ताहरू जस्तै हिटर, उच्च बीमहरू, र तातो पछाडिको झ्यालहरू खोल्नुहोस्। यदि यो समयमा सीटी सुनिएको छैन, र बेयरिंगबाट गड्ढा छ भने, तनावको क्षण सामान्य छ। [/colorbl]

तलका तस्बिरहरूले VAZ 2105 मा यस प्रक्रियाको कार्यान्वयनलाई अझ स्पष्ट रूपमा देखाउँदछ। सबै फोटोहरू zarulemvaz.ru साइटका लेखकद्वारा लिइएका हुन् र प्रतिलिपि अधिकार कानूनद्वारा सुरक्षित छन्। प्रतिलिपि गर्न निषेध गरिएको छ।