एक पैसाको लागि कुनै पनि कारको ध्वनि इन्सुलेशन कसरी सुधार गर्ने

हावा र पाङ्ग्राहरूको आवाज, साथै अन्य सडक आवाजहरू धेरै वर्षको सञ्चालन पछि कुनै पनि कारको भित्री भागमा तोडिन्छन् - यो केवल समयको कुरा हो। तर के हुन्छ यदि ट्र्याकको "साउन्डट्र्याक" ले नयाँ कार भित्र हावा रोक्छ? यो पाङ्ग्रालाई पुन: आविष्कार गर्न र बगैंचामा बार लगाउन लायक छैन - एक तयार समाधान, जस्तै AvtoVzglyad पोर्टलले पत्ता लगायो, पहिले नै अवस्थित छ।

केबिनमा शोरको समस्याले लामो समयदेखि घरेलु मोटरसाइकलहरूलाई विचलित गरेको छ: Zhiguli, Moskvich र Volga मा, यो विकल्प पूर्वनिर्धारित रूपमा उपलब्ध थिएन, र यो उल्यानोव्स्क अटोमोबाइल प्लान्टको कामको बारेमा मौन रहनु राम्रो छ। तर गहिरो रूपमा "विदेशी कारहरू" प्रयोग गरे तापनि पहिलो स्वाद चाख्दै, तिनीहरूले यात्री डिब्बे मा मौन बारे सोच्न थाले। राम्रा कुराहरू चाँडै बानी पर्छन्।

यसरी "शुम्का" को युग सुरु भयो, जुन ट्युनिंग, संगीत प्रशिक्षण र अन्य धेरै सुधारहरूको अभिन्न अंग भएको छ, जुन रूसीहरूले सधैं धेरै ध्यान दिएका छन्। धेरै वर्षसम्म दिमागमा शासन गर्ने सेडानहरूसँग, सबै कुरा स्पष्ट थियो। तर ह्याचब्याक र स्टेशन वैगनहरूको लोकप्रियता, जुन पछि सबै स्ट्रिपहरूको क्रसओभरहरूद्वारा प्रतिस्थापन गरिएको थियो, शोरको विजेताहरूको लागि सजिलो थिएन: ट्रंकले आन्तरिक रूपमा नियमित रूपमा डेसिबलहरू थपेको थियो। तिनीहरूले लामो समयसम्म समाधानको खोजी गरे, उदास, भुइँ र पर्खालहरू छत सामग्री र रासायनिक उद्योगका अन्य फ्यान्डहरूका बाक्लो म्याटहरूले छोपेर। यो गन्ध, वैसे, उचित रूपमा।

तर समस्या उस्तै रह्यो: ट्रंक सधैं शोर थियो, ढोकाबाट बाहिरी आवाजहरू पार गर्दै। रबर सिल प्रतिस्थापन सुधार भयो तर समस्या समाधान भएन। हो, र यो खुशी धेरै लागत: यो एक टुक्रा संग पजेरो वा प्राडो को पाँचौं ढोका फिट गर्न अविश्वसनीय गाह्रो छ, र सामाग्री आफै महँगो थियो। दुई तहहरूमा, एक नियमको रूपमा, यो बाहिर आएन - ढोका बन्द बन्द भयो। निर्णय आयो, सधैं जस्तै, कोरोनाभाइरसको मातृभूमिबाट।

चिनियाँहरूले फ्याक्ट्रीलाई मद्दत गर्न थप आपूर्ति गर्न सकिने विशेष सीलेन्ट कसरी बनाउने भनेर सिके। यो टाँसिदैन, हस्तक्षेप गर्दैन, तर उल्लेखनीय रूपमा शोर कमी सुधार गर्दछ। यस्तो परिष्करण संग कार धेरै शान्त छ, उदाहरण को लागी, एक कारखाना एक र भुइँ र छत मा अतिरिक्त "शुम्का" संग सुसज्जित पनि। वैसे, भित्री, सबै कुरा को अतिरिक्त, "डिग्री" राम्रो राख्छ: यो जाडो मा तातो छ, र गर्मी मा चिसो छ।

टेपलाई दोहोरो पक्षीय टाँसेको टेपमा टाँसिएको छ, कडा रूपमा समात्छ र तापक्रमको प्रभावमा टाढा सर्दैन, ब्रान्डेड घरेलु ढोकाको स्ल्यामहरू सजिलै सहन सक्छ, र सस्तो छ। तपाईं यसलाई आफैं स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ: सतह सफा र degreasing पछि, सावधानीपूर्वक सर्कलमा ढोका गोंद। नाप्न र काट्न हतार नगर्नुहोस् - यो पहिले टाँसिनु राम्रो छ, र त्यसपछि काट्नुहोस्। "गोंद एक टुक्रा, यदि केहि" विकल्पहरू यहाँ काम गर्दैनन्। यो एकल क्यानभास बनाउन आवश्यक छ, सबैभन्दा लुकेको ठाउँमा संयुक्त छोड्ने प्रयास गर्दै। उदाहरण को लागी, loops को क्षेत्र मा।

अक्सर, ढोका र ट्रंक को अतिरिक्त साउन्डप्रूफिंग सार्वभौमिक विन्डो सिल प्रयोग गरी गरिन्छ। यो विचार अब दुई कारणहरूको लागि सान्दर्भिक छैन: पहिलो, भवन सीलको लागत धेरै उच्च छ, र चिनियाँहरूले धेरै सस्तो समाधान प्रस्ताव गर्छन्। दोस्रो, निर्माण "गम" धेरै छिटो बाहिर लगाउँछ। त्यसैले पाङ्ग्रालाई पुन: आविष्कार नगर्नुहोस् - तयार समाधानहरू प्रयोग गर्नुहोस् र शान्त कार सवारीको आनन्द लिनुहोस्।