कार इन्जिन कसरी पुनर्स्थापित गर्ने

चाहे तपाईं यात्रु वा कामको गाडीमा नयाँ जीवन फेर्न खोज्दै हुनुहुन्छ, वा क्लासिक शौक कार, धेरै अवस्थामा, इन्जिन पुनर्निर्माण यसलाई प्रतिस्थापन गर्न एक उत्कृष्ट विकल्प हुन सक्छ। सामान्यतया, एक इन्जिन पुनर्निर्माण एक ठूलो काम हुन सक्छ, तर यो पूर्णतया उचित अनुसन्धान, योजना, र तयारी संग सम्भव छ।

यस प्रकारको कामको सही कठिनाई विशिष्ट इन्जिन मोडेलको आधारमा धेरै फरक हुन सक्छ, र विभिन्न प्रकारका इन्जिनहरूको संख्या ठूलो छ, हामी कसरी क्लासिक पुशरोड इन्जिन पुनर्स्थापना गर्ने कुरामा ध्यान केन्द्रित गर्नेछौं। पुशरोड डिजाइनले "V" आकारको इन्जिन ब्लक प्रयोग गर्दछ, क्यामशाफ्ट ब्लकमा राखिएको छ, र पुशरोडहरू सिलिन्डर हेडहरू सक्रिय गर्न प्रयोग गरिन्छ।

पुशरोड धेरै दशकदेखि प्रयोग हुँदै आएको छ र अन्य इन्जिन डिजाइनहरूको तुलनामा यसको विश्वसनीयता, सरलता र पार्टपुर्जाहरूमा सजिलो पहुँचको कारण आजसम्म लोकप्रिय छ। यस चरण-दर-चरण गाइडमा, हामी एक सामान्य इन्जिन मर्मतमा के समावेश हुनेछ भनेर हेर्नेछौं।

आवश्यक सामग्री

• एयर कम्प्रेसर
• इन्जिन स्नेहन
• हात उपकरणहरूको आधारभूत सेट
• बन्दुक र एयर नली उडाउनुहोस्
• पीतलको मुक्का
• क्यामशाफ्ट असर उपकरण
• सिलिन्डर honing उपकरण
• सिलिन्डर प्वाल रिब reaming
• इलेक्ट्रिक ड्रिलहरू
• इन्जिन लिफ्ट (इन्जिन हटाउनको लागि)
• इन्जिन खडा गर्नुहोस्
• इन्जिन पुनर्निर्माण किट
• पखेटा कभर
• लालटेन
• ज्याक खडा छ
• मास्किङ टेप
• तेल निकाल्ने प्यान (कम्तीमा २)
• स्थायी मार्कर
• प्लास्टिकका झोला र स्यान्डविच बक्सहरू (उपकरण र पार्टपुर्जाहरू भण्डारण र व्यवस्थित गर्नका लागि)
• पिस्टन रिंग कम्प्रेसर
  
  
• जोड्ने रड नेक प्रोटेक्टरहरू
• सेवा पुस्तिका
• सिलिकन ग्यास्केट निर्माता
• गियर पुलर
• रन्च
• व्हील चकहरू
• पानी विस्थापित स्नेहक

चरण 1: स्थापना रद्द गर्ने प्रक्रिया जान्नुहोस् र समीक्षा गर्नुहोस्। तपाइँ सुरु गर्नु अघि, तपाइँको विशिष्ट वाहन र इन्जिन को लागी हटाउने र पुनर्स्थापना प्रक्रियाहरु को सावधानीपूर्वक समीक्षा गर्नुहोस् र काम को लागी सबै आवश्यक उपकरणहरु लाई जम्मा गर्नुहोस्।

धेरैजसो pushrod V8 इन्जिनहरू डिजाइनमा धेरै मिल्दोजुल्दो छन्, तर तपाईंले काम गरिरहनुभएको कार वा इन्जिनको विवरणहरू जान्न सधैं राम्रो हुन्छ।

आवश्यक भएमा, सेवा पुस्तिका खरिद गर्नुहोस् वा पूर्ण र गुणस्तर पुनर्स्थापनाको लागि सही प्रक्रियाहरू पालना गर्न यसलाई अनलाइन हेर्नुहोस्।

९ को भाग २: सवारी साधनको तरल पदार्थ निकाल्दै

चरण 1: कारको अगाडि बढाउनुहोस्।। गाडीको अगाडिको भाग जमिनबाट उठाउनुहोस् र यसलाई ज्याक स्ट्यान्डमा तल राख्नुहोस्। पार्किङ ब्रेक सेट गर्नुहोस् र पछाडिका पाङ्ग्राहरू चक गर्नुहोस्।

चरण 2: इन्जिन आयललाई सम्पमा निकाल्नुहोस्। दुबै फेन्डरहरूमा टोपीहरू राख्नुहोस् र त्यसपछि ड्रेन प्यानहरूमा इन्जिन तेल र कूलेन्ट निकाल्न अगाडि बढ्नुहोस्।

सावधानी अपनाउनुहोस् र तेल र शीतलकलाई छुट्टै प्यानमा निकास गर्नुहोस्, किनकि तिनीहरूको मिश्रित अवयवहरूले कहिलेकाहीं उचित निपटान र पुन: प्रयोग गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ।

3 को भाग 9: हटाउनको लागि इन्जिन तयार गर्नुहोस्

चरण 1 सबै प्लास्टिक कभरहरू हटाउनुहोस्। तरल पदार्थ निस्कने क्रममा, कुनै पनि प्लास्टिक इन्जिन कभरहरू, साथै कुनै पनि एयर इन्टेक ट्युबहरू वा फिल्टर हाउसिंगहरू हटाउन अगाडि बढ्नुहोस् जुन इन्जिन हटाउनु अघि हटाउनु पर्छ।

हटाइएका हार्डवेयरलाई स्यान्डविच झोलाहरूमा राख्नुहोस्, त्यसपछि झोलाहरूलाई टेप र मार्करले चिन्ह लगाउनुहोस् ताकि कुनै पनि हार्डवेयर हराउने वा पुन: जडान गर्दा पछाडि नछोड्नुहोस्।

चरण 2: रेडिएटर हटाउनुहोस्। तरल पदार्थ निकालेपछि र कभरहरू हटाएर, कारबाट रेडिएटर हटाउन अगाडि बढ्नुहोस्।

रेडिएटर कोष्ठकहरू हटाउनुहोस्, माथिल्लो र तल्लो रेडिएटर होजहरू र आवश्यक भएमा कुनै पनि प्रसारण लाइनहरू विच्छेद गर्नुहोस्, र त्यसपछि गाडीबाट रेडिएटर हटाउनुहोस्।

रेडिएटर हटाउनाले गाडीबाट इन्जिन उठाउँदा क्षति हुनबाट जोगाउँछ।

साथै, फायरवालमा जाने सबै हिटर नलीहरू विच्छेद गर्न यो समय लिनुहोस्, प्रायः कारहरूमा ती मध्ये दुईवटा हुन्छन् जसलाई हटाउन आवश्यक छ।

चरण 3: ब्याट्री र स्टार्टर विच्छेद गर्नुहोस्। त्यसपछि ब्याट्री र त्यसपछि सबै विभिन्न इन्जिन हार्नेस र कनेक्टरहरू विच्छेद गर्नुहोस्।

कुनै पनि कनेक्टर छुटेको छैन भनी सुनिश्चित गर्न फायरवालको तल र क्षेत्र सहित सम्पूर्ण इन्जिनलाई सावधानीपूर्वक निरीक्षण गर्न फ्ल्यासलाइट प्रयोग गर्नुहोस्।

साथै इन्जिनको मुनिमा रहेको स्टार्टरलाई विच्छेदन गर्न नबिर्सनुहोस्। एकपटक सबै विद्युतीय जडानहरू अनप्लग गरिसकेपछि, तारिङ हार्नेसलाई अलग गर्नुहोस् ताकि यो बाटो बाहिर नहोस्।

चरण 4: स्टार्टर र निकास मेनिफोल्ड हटाउनुहोस्।। तार हार्नेस हटाइएपछि, स्टार्टर हटाउन अगाडि बढ्नुहोस् र इन्जिन निकास मेनिफोल्डहरूलाई सम्बन्धित डाउनपाइपहरूबाट र आवश्यक भएमा, इन्जिन सिलिन्डर हेडहरूबाट खोल्नुहोस्।

केही इन्जिनहरू निकास मेनिफोल्डहरू बोल्ट गरेर हटाउन सकिन्छ, जबकि अरूलाई विशेष हटाउन आवश्यक छ। यदि तपाईं अनिश्चित हुनुहुन्छ भने, सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।

चरण 5: एयर कम्प्रेसर र बेल्टहरू हटाउनुहोस्।। त्यसपछि, यदि तपाईंको कार वातानुकूलित छ भने, बेल्टहरू हटाउनुहोस्, इन्जिनबाट A/C कम्प्रेसर विच्छेद गर्नुहोस्, र यसलाई बाहिर सेट गर्नुहोस् ताकि यो बाटो बाहिर छ।

यदि सम्भव छ भने, कम्प्रेसरमा जडान गरिएको वातानुकूलित लाइनहरू छोड्नुहोस् किनकि यो प्रणाली पछि खोलिएमा फ्रिजमा रिफिल गर्न आवश्यक हुनेछ।

चरण 6: ट्रान्समिशनबाट इन्जिन विच्छेद गर्नुहोस्।। गियरबक्स हाउसिंगबाट इन्जिन खोल्न अगाडि बढ्नुहोस्।

गियरबक्सलाई ज्याकको साथ समर्थन गर्नुहोस् यदि त्यहाँ कुनै क्रस सदस्य छैन वा यसलाई गाडीमा समातेर माउन्ट गर्नुहोस्, त्यसपछि सबै बेल हाउसिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस्।

हटाइएका सबै उपकरणहरूलाई प्लास्टिकको झोलामा राख्नुहोस् र यसलाई पुन: जडान गर्दा सजिलै पहिचानको लागि लेबल गर्नुहोस्।

९ को भाग ४: कारबाट इन्जिन हटाउँदै

चरण 1: इन्जिन लिफ्ट तयार गर्नुहोस्। यस बिन्दुमा, मोटर विन्चलाई इन्जिनमा राख्नुहोस् र सुरक्षित र सुरक्षित रूपमा इन्जिनमा चेनहरू जोड्नुहोस्।

केही इन्जिनहरूमा हुक वा कोष्ठकहरू विशेष रूपमा इन्जिन लिफ्ट माउन्ट गर्न डिजाइन गरिएका हुन्छन्, जबकि अरूले तपाईंलाई चेन लिङ्कहरू मध्ये एक मार्फत बोल्ट र वाशर थ्रेड गर्न आवश्यक पर्दछ।

यदि तपाइँ चेन लिङ्कहरू मध्ये एक मार्फत बोल्ट चलाउनुहुन्छ भने, निश्चित गर्नुहोस् कि बोल्ट उच्च गुणस्तरको छ र यो बोल्टको प्वालमा ठीकसँग फिट हुन्छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस् कि यसले थ्रेडहरू भाँच्दैन वा क्षति गर्दैन। इन्जिन वजन।

चरण 2: इन्जिन माउन्टबाट इन्जिन अनबोल्ट गर्नुहोस्।। इन्जिन ज्याक ठीकसँग इन्जिनसँग जोडिएपछि र सबै ट्रान्समिशन बोल्टहरू हटाइसकेपछि, सम्भव भएमा इन्जिन माउन्टहरूलाई गाडीमा जोडेर, इन्जिन माउन्टहरूबाट इन्जिन खोल्न अगाडि बढ्नुहोस्।

चरण 3: सावधानीपूर्वक इन्जिनलाई गाडीबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।। इन्जिन अब जान तयार हुनुपर्छ। कुनै पनि विद्युतीय कनेक्टर वा नली जोडिएको छैन र सबै आवश्यक हार्डवेयर हटाइएको छ भनी सुनिश्चित गर्न फेरि सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्, त्यसपछि इन्जिन उठाउन अगाडि बढ्नुहोस्।

यसलाई बिस्तारै उठाउनुहोस् र सावधानीपूर्वक यसलाई माथि र गाडीबाट टाढा राख्नुहोस्। यदि आवश्यक छ भने, कसैलाई यस चरणमा मद्दत गर्नुहोस्, किनकि इन्जिनहरू धेरै भारी छन् र यो आफ्नै हातमा चलाउन अप्ठ्यारो हुन सक्छ।

5 को भाग 9: इन्जिन स्ट्यान्डमा इन्जिन स्थापना गर्दै

चरण 1. इन्जिन स्ट्यान्डमा इन्जिन स्थापना गर्नुहोस्।। इन्जिन हटाइएपछि, यो इन्जिन स्ट्यान्डमा स्थापना गर्ने समय हो।

इन्जिन स्ट्यान्डमा होइस्ट राख्नुहोस् र इन्जिनलाई नट, बोल्ट र वाशरको साथ स्ट्यान्डमा सुरक्षित गर्नुहोस्।

फेरि, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले उच्च गुणस्तर बोल्टहरू प्रयोग गर्नुहुन्छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरू इन्जिनको वजन अन्तर्गत तोड्दैनन्।

९ को भाग ६: इन्जिन डिससेम्बल

चरण 1 सबै पट्टा र सामानहरू हटाउनुहोस्। इन्जिन स्थापना पछि, तपाईं disassembly अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ।

यदि पहिले नै हटाइएन भने सबै बेल्ट र इन्जिन सामानहरू हटाएर सुरु गर्नुहोस्।

डिस्ट्रिब्युटर र तारहरू, क्र्याङ्कशाफ्ट पुली, तेल पम्प, पानी पम्प, अल्टरनेटर, पावर स्टेयरिङ पम्प, र उपस्थित हुन सक्ने कुनै पनि अन्य सामान वा पुलीहरू हटाउनुहोस्।

पछि पुन: मिलाउनको लागि तपाईंले हटाउनुभएका सबै उपकरणहरू र भागहरू ठीकसँग भण्डारण र लेबल गर्न निश्चित हुनुहोस्।

चरण 2: खुला इन्जिन कम्पोनेन्टहरू हटाउनुहोस्। इन्जिन सफा भएपछि, इन्जिनबाट इनटेक मेनिफोल्ड, तेल प्यान, टाइमिङ कभर, फ्लेक्स प्लेट वा फ्लाईव्हील, पछाडिको इन्जिन कभर, र भल्भ कभरहरू हटाउन अगाडि बढ्नुहोस्।

यी कम्पोनेन्टहरू हटाइँदा इन्जिनबाट बाहिर निस्कने कुनै पनि तेल वा शीतलक समात्न इन्जिनको मुनि ड्रेन प्यान राख्नुहोस्। फेरि, भण्डारण गर्न र सबै हार्डवेयरलाई उचित रूपमा लेबल गर्न निश्चित हुनुहोस् पछि विधानसभालाई सजिलो बनाउन।

चरण 3: रकरहरू र पुशरहरू हटाउनुहोस्। सिलिन्डर हेडहरूको भल्भ मेकानिजमलाई अलग गर्नुहोस्। रकर हात र पुशरोडहरू हटाएर सुरु गर्नुहोस्, जुन अब देखिने हुनुपर्छ।

हटाउनुहोस् र त्यसपछि ध्यानपूर्वक रकर हातहरू र पुशरोडहरू जाँच गर्नुहोस् कि तिनीहरू सम्पर्क बिन्दुहरूमा झुकेका वा अत्यधिक रूपमा लगाएका छैनन्। पुशरोडहरू हटाइसकेपछि, लिफ्टर क्ल्याम्पहरू र लिफ्टरहरू हटाउनुहोस्।

सबै भल्भ ट्रेन कम्पोनेन्टहरू हटाइसकेपछि, ती सबैलाई ध्यानपूर्वक निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि तपाईंले फेला पार्नुभयो कि कुनै पनि कम्पोनेन्टहरू क्षतिग्रस्त छन्, तिनीहरूलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्।

किनभने यी प्रकारका इन्जिनहरू धेरै सामान्य छन्, यी भागहरू प्राय: पार्ट्स स्टोरहरूमा अलमारीहरूमा सजिलैसँग उपलब्ध हुन्छन्।

चरण 4: सिलिन्डर टाउको हटाउनुहोस्।। पुशर र रकर हातहरू हटाइसकेपछि, सिलिन्डर हेड बोल्टहरू खोल्न अगाडि बढ्नुहोस्।

टोक़ हटाइँदा टाउकोलाई विकृत हुनबाट रोक्नको लागि बाहिरबाट भित्रबाट वैकल्पिक रूपमा बोल्टहरू हटाउनुहोस्, र त्यसपछि ब्लकबाट सिलिन्डर हेडहरू हटाउनुहोस्।

चरण 5: टाइमिङ चेन र क्यामशाफ्ट हटाउनुहोस्।। क्र्याङ्कशाफ्टलाई क्यामशाफ्टमा जडान गर्ने टाइमिङ चेन र स्प्रोकेटहरू हटाउनुहोस्, र त्यसपछि इन्जिनबाट क्यामशाफ्टलाई सावधानीपूर्वक हटाउनुहोस्।

यदि कुनै स्प्रोकेट हटाउन गाह्रो छ भने, गियर पुलर प्रयोग गर्नुहोस्।

चरण 6: पिस्टन रड क्याप्स हटाउनुहोस्।। इन्जिनलाई उल्टो घुमाउनुहोस् र पिस्टन रड क्यापहरू एक-एक गरेर हटाउन सुरु गर्नुहोस्, तपाईंले किटमा तिनीहरूबाट हटाउनुभएको एउटै फास्टनरहरूसँग सबै टोपीहरू राख्नुहोस्।

सबै टोपीहरू हटाइसकेपछि, सिलिन्डरको पर्खालहरू स्क्र्याच गर्न वा स्क्र्याच गर्नबाट जोगाउन प्रत्येक जडान रड स्टडमा सुरक्षात्मक कलरहरू राख्नुहोस्।

चरण 7: प्रत्येक सिलिन्डरको शीर्षहरू सफा गर्नुहोस्।। सबै जडान गर्ने रड क्यापहरू हटाइसकेपछि, प्रत्येक सिलिन्डरको माथिबाट कार्बन निक्षेपहरू हटाउन सिलिन्डर फ्ल्यान्ज रिमर प्रयोग गर्नुहोस्, र त्यसपछि प्रत्येक पिस्टनलाई एक-एक गरेर बाहिर तान्नुहोस्।

पिस्टनहरू हटाउँदा सिलिन्डरको पर्खाललाई स्क्र्याच वा क्षति नगर्न सावधान रहनुहोस्।

चरण 8: क्र्याङ्कशाफ्ट निरीक्षण गर्नुहोस्। इन्जिन अब क्र्याङ्कशाफ्ट बाहेक धेरै जसो डिसेम्बल गर्नुपर्छ।

इन्जिनलाई उल्टो घुमाउनुहोस् र क्र्याङ्कशाफ्ट मुख्य बियरिङ क्याप्स र त्यसपछि क्र्याङ्कशाफ्ट र मुख्य बियरिङहरू हटाउनुहोस्।

सबै क्र्याङ्कशाफ्ट जर्नलहरू (ब्यारिङ सतहहरू) स्क्र्याचहरू, निक्सहरू, सम्भावित अत्यधिक तताउने वा तेल भोकमरीको संकेतहरू जस्ता कुनै पनि क्षतिको संकेतहरूको लागि ध्यानपूर्वक निरीक्षण गर्नुहोस्।

यदि क्र्याङ्कशाफ्ट दृश्यात्मक रूपमा क्षतिग्रस्त छ भने, यसलाई दोहोरो जाँच गर्न र आवश्यक भएमा पुन: काम गर्न वा प्रतिस्थापन गर्न मेकानिकल पसलमा लैजानु बुद्धिमानी निर्णय हुन सक्छ।

९ को भाग ७: एसेम्बलीका लागि इन्जिन र कम्पोनेन्टहरू तयारी गर्दै

चरण 1: सबै हटाइएका घटकहरू सफा गर्नुहोस्।। यस बिन्दुमा, इन्जिन पूर्ण रूपमा पृथक हुनुपर्छ।

पुन: प्रयोग गरिने सबै भागहरू जस्तै क्र्याङ्कशाफ्ट, क्यामशाफ्ट, पिस्टन, कनेक्टिङ रड, भल्भ कभरहरू, अगाडि र पछाडिको कभरहरू टेबलमा राख्नुहोस् र प्रत्येक कम्पोनेन्टलाई राम्ररी सफा गर्नुहोस्।

कुनै पनि पुरानो ग्यास्केट सामग्री हटाउनुहोस् जुन उपस्थित हुन सक्छ र भागहरू तातो पानी र पानीमा घुलनशील डिटर्जेंटले धुनुहोस्। त्यसपछि तिनीहरूलाई संकुचित हावा संग सुकाउनुहोस्।

चरण 2: इन्जिन ब्लक सफा गर्नुहोस्। तिनीहरूलाई राम्ररी सफा गरेर संयोजनको लागि ब्लक र हेडहरू तयार गर्नुहोस्। भागहरू जस्तै, कुनै पनि पुरानो ग्यास्केट सामग्री हटाउनुहोस् जुन उपस्थित हुन सक्छ र ब्लकलाई सकेसम्म धेरै तातो पानी र पानी-घुलनशील डिटर्जेंटले सफा गर्नुहोस्। ब्लक र टाउकोहरू सफा गर्दा सम्भावित क्षतिको संकेतहरूको लागि निरीक्षण गर्नुहोस्। त्यसपछि तिनीहरूलाई संकुचित हावा संग सुकाउनुहोस्।

चरण 3: सिलिन्डर पर्खालहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। जब ब्लक सुख्खा हुन्छ, ध्यानपूर्वक सिलिन्डर पर्खालहरू खरोंच वा निकहरूको लागि निरीक्षण गर्नुहोस्।

यदि कुनै गम्भीर क्षतिको संकेतहरू फेला परेमा, मेसिन पसलमा पुन: निरीक्षण गर्ने र आवश्यक भएमा, सिलिन्डरको पर्खालहरूको मेसिनिङ गर्ने बारे विचार गर्नुहोस्।

यदि पर्खालहरू ठीक छन् भने, ड्रिलमा सिलिन्डर शार्पनिङ उपकरण स्थापना गर्नुहोस् र प्रत्येक व्यक्तिगत सिलिन्डरको पर्खालहरूलाई हल्का रूपमा तिखार्नुहोस्।

पर्खाल होनिङले इन्जिन सुरु गर्दा पिस्टनको घण्टीहरू तोड्न र सिट गर्न सजिलो बनाउँदछ। भित्ताहरू बालुवा लगाएपछि, पर्खालहरूलाई खिया लाग्नबाट जोगाउन पानी-विस्थापन गर्ने लुब्रिकेन्टको पातलो तह लगाउनुहोस्।

चरण 4: इन्जिन प्लगहरू बदल्नुहोस्।। प्रत्येक इन्जिन प्लग हटाउन र प्रतिस्थापन गर्न अगाडि बढ्नुहोस्।

पीतलको मुक्का र हथौडा प्रयोग गरेर, प्लगको एउटा छेउ भित्र तर्फ लैजानुहोस्। प्लगको विपरित छेउ माथि उठाउनु पर्छ र तपाइँ यसलाई चिमटाको साथ बाहिर निकाल्न सक्नुहुन्छ।

नयाँ प्लगहरूलाई बिस्तारै ट्याप गरेर स्थापना गर्नुहोस्, तिनीहरू ब्लकमा फ्लश र स्तर छन् भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। यस बिन्दुमा, इन्जिन ब्लक आफै पुन: संयोजनको लागि तयार हुनुपर्छ।

चरण 5: नयाँ पिस्टन रिंगहरू स्थापना गर्नुहोस्। एसेम्बली सुरु गर्नु अघि, यदि पुन: निर्माण किटमा समावेश गरिएको छ भने नयाँ पिस्टन रिंगहरू स्थापना गरेर पिस्टनहरू तयार गर्नुहोस्।

• कार्यहरू: स्थापना निर्देशनहरू सावधानीपूर्वक पालना गर्नुहोस् किनकि पिस्टन रिंगहरू फिट र विशेष तरिकामा कार्य गर्न डिजाइन गरिएको छ। तिनीहरूलाई गलत रूपमा स्थापना गर्दा पछि इन्जिन समस्याहरू हुन सक्छ।

चरण 6: नयाँ क्यामशाफ्ट बियरिङहरू स्थापना गर्नुहोस्।। क्यामशाफ्ट बियरिङ उपकरणको साथ नयाँ क्यामशाफ्ट बियरिङहरू स्थापना गर्नुहोस्। स्थापना पछि, तिनीहरू मध्ये प्रत्येकमा असेंबली स्नेहकको उदार तह लागू गर्नुहोस्।

९ को भाग ८: इन्जिन असेम्बली

चरण 1. मुख्य बियरिङहरू, क्र्याङ्कशाफ्ट, र त्यसपछि कभरहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्।। इन्जिनलाई उल्टो घुमाउनुहोस्, त्यसपछि मुख्य बियरिङहरू, क्र्याङ्कशाफ्ट र त्यसपछि कभरहरू स्थापना गर्नुहोस्।

प्रत्येक बियरिङ र जर्नललाई एसेम्ब्ली ग्रीसले उदारतापूर्वक लुब्रिकेट गर्न निश्चित हुनुहोस्, र त्यसपछि मुख्य बेयरिङ क्याप्सलाई हातले कस्नुहोस्।

पछाडिको असर टोपीमा सील पनि हुन सक्छ जुन स्थापना गर्न आवश्यक छ। यदि त्यसो हो भने, अहिले नै गर्नुहोस्।

सबै टोपीहरू स्थापना गरिसकेपछि, अनुचित स्थापना प्रक्रियाहरूको कारण क्र्याङ्कशाफ्टलाई क्षति हुने सम्भावनाबाट बच्नको लागि प्रत्येक क्यापलाई निर्दिष्टीकरण र सही अनुक्रममा कस्नुहोस्।

क्र्याङ्कशाफ्ट स्थापना गरेपछि, यसलाई हातले घुमाउनुहोस् कि यो सजिलै घुम्छ र बाँध्दैन। यदि तपाइँ क्र्याङ्कशाफ्ट स्थापनाको कुनै पनि विशिष्टताहरू बारे निश्चित हुनुहुन्न भने सेवा पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

चरण 2: पिस्टन स्थापना गर्नुहोस्। यस बिन्दुमा तपाईं पिस्टन स्थापना गर्न तयार हुनुहुन्छ। जडान गर्ने रडहरूमा नयाँ बियरिङहरू स्थापना गरेर र त्यसपछि इन्जिनमा पिस्टनहरू स्थापना गरेर स्थापनाको लागि पिस्टनहरू तयार गर्नुहोस्।

पिस्टन रिङ्हरू बाहिरी रूपमा विस्तार गर्न डिजाइन गरिएको हुनाले, स्प्रिङहरू जस्तै, तिनीहरूलाई कम्प्रेस गर्न सिलिन्डर रिङ कम्प्रेसन उपकरण प्रयोग गर्नुहोस् र त्यसपछि पिस्टनलाई सिलिन्डरमा र सम्बन्धित क्र्याङ्कशाफ्ट जर्नलमा तल राख्नुहोस्।

एकपटक पिस्टन सिलिन्डर र बियरिङमा क्र्याङ्कशाफ्ट जर्नलमा बसेपछि, इन्जिनलाई उल्टो घुमाउनुहोस् र पिस्टनमा उपयुक्त जडान रड क्याप फिट गर्नुहोस्।

सबै पिस्टन स्थापना नभएसम्म प्रत्येक पिस्टनको लागि यो प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।

चरण 3: क्यामशाफ्ट स्थापना गर्नुहोस्। प्रत्येक क्यामशाफ्ट जर्नल र क्याम लोबहरूमा एसेम्ब्ली ग्रीसको उदार कोट लागू गर्नुहोस्, र त्यसपछि क्यामशाफ्ट स्थापना गर्दा बियरिङहरू स्क्र्याच वा स्क्र्याच नगर्न सावधानीपूर्वक यसलाई सिलिन्डर ब्लकमा स्थापना गर्नुहोस्।

चरण 4: सिंक घटकहरू स्थापना गर्नुहोस्। क्यामेरा र क्र्याङ्क स्थापना गरेपछि, हामी टाइमिङ कम्पोनेन्टहरू, क्यामेरा र क्र्याङ्क स्प्रोकेटहरू र टाइमिङ चेन स्थापना गर्न तयार छौं।

नयाँ sprockets स्थापना गर्नुहोस् र त्यसपछि तिनीहरूलाई समय किट वा सेवा पुस्तिका संग प्रदान निर्देशन अनुसार सिंक गर्नुहोस्।

धेरैजसो पुशरोड इन्जिनहरूको लागि, सही सिलिन्डर वा सिलिन्डरहरू TDC मा नभएसम्म क्याम र क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउनुहोस् र स्प्रोकेटहरूमा अंकहरू निश्चित तरिकामा पङ्क्तिबद्ध हुन्छन् वा निश्चित दिशामा बिन्दुमा हुन्छन्। विवरणहरूको लागि सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।

चरण 5: क्र्याङ्कशाफ्ट जाँच गर्नुहोस्। यस बिन्दुमा, घुमाउने विधानसभा पूर्ण रूपमा भेला हुनुपर्छ।

क्याम र क्र्याङ्क स्प्रोकेटहरू सही रूपमा स्थापित छन् भनी सुनिश्चित गर्न क्र्याङ्कशाफ्टलाई हातले धेरै पटक घुमाउनुहोस्, र त्यसपछि टाइमिङ चेन कभर र रियर इन्जिन कभर स्थापना गर्नुहोस्।

इन्जिन कभरमा थिचिएका कुनै पनि सिल वा गास्केटहरू नयाँसँग बदल्न निश्चित हुनुहोस्।

चरण 6: तेल प्यान स्थापना गर्नुहोस्। इन्जिनलाई उल्टो घुमाउनुहोस् र तेल प्यान स्थापना गर्नुहोस्। रिकभरी किटमा समावेश गरिएको ग्यास्केट प्रयोग गर्नुहोस्, वा सिलिकन सीलको साथ आफ्नै बनाउनुहोस्।

प्यान र गास्केटहरू मिल्ने कुनै पनि कुना वा किनारहरूमा सिलिकन ग्यास्केटको पातलो तह लागू गर्न निश्चित हुनुहोस्।

चरण 7: सिलिन्डर हेड गास्केट र टाउको स्थापना गर्नुहोस्। अब तल्लो भाग भेला भएको छ, हामी इन्जिन को माथिल्लो भाग भेला गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

नयाँ सिलिन्डर हेड ग्यास्केटहरू स्थापना गर्नुहोस् जुन पुन: निर्माण किटमा समावेश गरिनुपर्छ, निश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरू सही साइड माथि स्थापित छन्।

एक पटक हेड ग्यास्केटहरू ठाउँमा भएपछि, टाउकोहरू स्थापना गर्नुहोस् र त्यसपछि सबै टाउको बोल्टहरू, ह्यान्ड-टाइट गर्नुहोस्। त्यसपछि टाउको बोल्टको लागि उचित कस्ने प्रक्रिया पालना गर्नुहोस्।

त्यहाँ सामान्यतया टोक़ विनिर्देशन र पछ्याउनको लागि एक अनुक्रम छ, र अक्सर यी एक पटक भन्दा बढी दोहोर्याइएको छ। विवरणहरूको लागि सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।

चरण 8: भल्भ ट्रेन पुन: स्थापना गर्नुहोस्। हेडहरू स्थापना गरेपछि, तपाइँ बाँकी भल्भ ट्रेन पुन: स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। पुशरोड, गाइड रिटेनर, पुशरोड र रकर आर्म स्थापना गरेर सुरु गर्नुहोस्।

• कार्यहरू: इन्जिन पहिलो पटक स्टार्ट हुँदा सबै कम्पोनेन्टहरूलाई एसेम्बली लुब्रिकेन्टले इन्स्टल गर्दा तिनीहरूलाई एक्सेलेरेटेड पहिरनबाट जोगाउन निश्चित हुनुहोस्।

चरण 9: कभरहरू र इनटेक मेनिफोल्ड स्थापना गर्नुहोस्। भल्भ कभर, इन्जिन रियर कभर, र त्यसपछि इन्टेक मेनिफोल्ड स्थापना गर्नुहोस्।

नयाँ ग्यास्केटहरू प्रयोग गर्नुहोस् जुन तपाईंको रिकभरी किटमा समावेश हुनुपर्छ, कुनै पनि कुना वा किनाराहरू जहाँ समागम सतहहरू भेटिन्छ, र पानी ज्याकेटहरू वरिपरि सिलिकनको मोती लगाउन सम्झनुहोस्।

चरण 10: पानी पम्प, निकास मेनिफोल्ड र फ्लाईव्हील स्थापना गर्नुहोस्।। यस बिन्दुमा, इन्जिन लगभग पूर्ण रूपमा भेला हुनुपर्छ, केवल पानी पम्प, निकास मेनिफोल्डहरू, फ्लेक्स प्लेट वा फ्लाईव्हील, र स्थापना गर्नका लागि सामानहरू छोडेर।

पुनर्निर्माण किटमा समावेश गरिएका नयाँ ग्यास्केटहरू प्रयोग गरेर पानी पम्प र मनिफोल्डहरू स्थापना गर्नुहोस्, र त्यसपछि तिनीहरू हटाइएका उल्टो क्रममा बाँकी सामानहरू स्थापना गर्न अगाडि बढ्नुहोस्।

9 को भाग 9: कारमा इन्जिन पुन: स्थापना गर्दै

चरण 1: इन्जिनलाई लिफ्टमा फिर्ता राख्नुहोस्। इन्जिन अब पूर्ण रूपमा भेला हुनुपर्छ र गाडीमा स्थापना गर्न तयार हुनुपर्छ।

इन्जिनलाई लिफ्टमा फिर्ता स्थापना गर्नुहोस् र त्यसपछि उल्टो क्रममा कारमा फर्कनुहोस् यो भाग 6 को चरण 12-3 मा देखाइएको रूपमा हटाइयो।

चरण 2: इन्जिन पुन: जडान गर्नुहोस् र तेल र शीतलक भर्नुहोस्।। इन्जिन स्थापना गरेपछि, तपाईंले तिनीहरूलाई हटाउनुभएको उल्टो क्रममा सबै नलीहरू, विद्युतीय कनेक्टरहरू, र तारहरू जोड्नुहोस्, र त्यसपछि इन्जिनलाई तेल र एन्टिफ्रिज स्तरमा भर्नुहोस्।

चरण 3: इन्जिन जाँच गर्नुहोस्। यस बिन्दुमा, इन्जिन सुरु गर्न तयार हुनुपर्छ। अन्तिम जाँचहरू गर्नुहोस् र त्यसपछि सटीक इन्जिन स्टार्ट-अप र ब्रेक-इन प्रक्रियाहरूको लागि सेवा पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्नुहोस् एक पुन: कन्डिसन गरिएको इन्जिनबाट अधिकतम प्रदर्शन र सेवा जीवन सुनिश्चित गर्न।

सबै चीजहरू विचार गरिए, इन्जिन पुनर्स्थापना कुनै सजिलो काम होइन, तर सही उपकरण, ज्ञान र समयको साथ, यो आफैं गर्न सम्भव छ। जबकि AvtoTachki ले हाल आफ्नो सेवाहरूको भागको रूपमा इन्जिन पुन: निर्माण प्रस्ताव गर्दैन, यो जति तीव्र रूपमा काम लिनु अघि दोस्रो राय लिनु सधैं राम्रो विचार हो। यदि तपाईंले आफ्नो गाडीको निरीक्षण गर्न आवश्यक छ भने, AvtoTachki ले तपाईंले आफ्नो गाडीको सही मर्मत गरिरहनुभएको छ भनी सुनिश्चित गर्नको लागि उचित परिश्रम जाँचहरू सञ्चालन गर्दछ।