कसरी Vasilefs Georgios Hermes बने
सामग्रीहरू
Vasilefs Georgios अब एक जर्मन ZG 3 हो। उल्लेखनीय छ धनुमा 20mm तोप र छेउमा degaussing केबलहरू, जुन जहाजका नयाँ मालिकहरूले स्थापना गरेका थिए।
दोस्रो विश्वयुद्ध अघि बेलायती शिपयार्डमा ग्रीक "पोलेमिको नाफ्टिको" को लागि निर्मित दुई विनाशकहरू मध्ये एकको सैन्य इतिहास रोचक छ कि यो जहाज - केही मध्ये एकको रूपमा - युद्धको क्रममा दुई देशको झण्डा बोकेको थियो। यस विश्व युद्धको समयमा विपरित पक्षहरूमा।
दोस्रो विश्वयुद्ध अघि, ग्रीक फ्लीटका प्रतिनिधिहरूले हाम्रा एडमिरलहरू जस्तै गरे, जसले बेलायतमा दुई आधुनिक विनाशकहरू निर्माण गर्ने निर्णय गरे। यस निर्णयको लागि धन्यवाद, पोल्याण्डले समान रूपमा मूल्यवान, तर ठूला र राम्रोसँग सशस्त्र ग्रोम-प्रकार एकाइहरू प्राप्त गर्यो। ग्रीकहरूले विध्वंसकहरूको एक जोडीको लागि अर्डर पनि राखे, तर शाही नौसेनाका लागि निर्मित ब्रिटिश एच र जी प्रकारहरू पछि मोडेल गरिएको।
ग्रीक समकक्षहरूलाई वासिलिभ्स जर्जियोस (ग्रीसका राजा जर्ज I को सम्मानमा, जसले 1863-1913 सम्म शासन गरे) र भासिलिसा ओल्गा (रानी उनकी पत्नी थिइन्, उनी रोमानोभ्सको शाही परिवारबाट आएका थिए) भनिन्छ। एथेन्स नजिकैको ग्रीक शिपयार्ड स्कारामगासमा वा सलामिसमा, दुई थप विनाशकहरू पछि निर्माण गर्ने योजना बनाइएको थियो, जसलाई वासिलिफ्स कन्स्टान्टिनोस र भासिलिसा सोफिया भनिन्छ, पहिलो दुईमा मोडल गरिएको थियो (अर्डरमा 12 जहाजहरू समावेश थिए, जसमध्ये 2 प्रक्षेपण गरिएका थिए)।
Vasilefs Georgios को निर्माण 1936 मा स्कटिश शिपयार्ड Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone) लाई सुम्पिएको थियो। भविष्यमा विनाशकारीले ग्रीक बेडाको प्रमुखको रूपमा सेवा गर्ने थियो, त्यसैले यसमा कमाण्डरको परिसर अन्य ग्रीक जहाजहरू (फ्लीटको कमाण्डमा एडमिरलको लागि अभिप्रेरित) भन्दा बढी सहज थियो।
जहाज 1937 मा राखिएको थियो, र हल मार्च 3, 1938 मा सुरु गरिएको थियो। जहाजले ग्रीक झण्डामुनि फेब्रुअरी १५, १९३९ मा सेवा सुरु गर्ने थियो। पोतलाई रणनीतिक नम्बर D 15 तोकिएको थियो (Vasilisa ओल्गाको जुम्ल्याहा D 1939 थियो, तर अक्षर "D" कोरिएको छैन)।
केही विवरणहरूमा, Vasilefs Georgios स्पष्ट रूपमा ब्रिटिश प्रोटोटाइपहरू भन्दा फरक थियो, मुख्यतया हतियारमा। ग्रीकहरूले जर्मन 34 एमएम SKC/127 बन्दुकहरू रोजे, जुन दुईवटा धनु र स्टर्नमा माउन्ट गरिएको थियो, जुन एन्टि-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी जस्तै थियो। (विध्वंसकले 2 4-मिमी बन्दुकहरू प्राप्त गर्यो)। टार्पेडो हतियार ब्रिटिश जी-क्लास जहाजहरू जस्तै रह्यो: Vasilefs Georgios दुई चौगुना 37 मिमी ट्यूबहरू थिए। आगो नियन्त्रण उपकरणहरू, यसको विपरीत, नेदरल्याण्ड्सबाट अर्डर गरिएको थियो।
1414 टन को विस्थापन र 97 x 9,7 x 2,7 मीटर को आयाम संग 150 मान्छे को एक चालक दल थियो। यारो प्रणालीका २ वटा स्टीम बॉयलर र ३४ किलोमिटर कुल क्षमता भएको पार्सन्स टर्बाइनको २ सेटको रूपमा चलाइएको ड्राइभले अधिकतम 2-2 नटको गतिमा पुग्न सम्भव बनायो। विनाशकारीको दायरा खासै फरक थिएन। ब्रिटिश जहाजहरूबाट जसमा यो मोडेल गरिएको थियो। यो 34 नट मा 000 समुद्री माइल र 35 नट मा 36 समुद्री माइल थियो।
ग्रीक झण्डा "जर्जियोस" अन्तर्गत सेवाको सम्पूर्ण अवधिमा कमाण्डर Lappas (अप्रिल 23, 1941 सम्म) द्वारा कमाण्ड गरिएको थियो।
युद्ध सुरु भएपछि विनाशक सेवा
28 अक्टोबर, 1940 मा ग्रीसमा इटालियन सेनाको आक्रमणले पोलेमिको नाफ्टिको जहाजहरूलाई शाही नौसेनाको सेनासँग सहयोग गर्न बाध्य तुल्यायो। भूमध्य युद्धको सुरुमा, Vasilefs Georgios र Vasilissa ओल्गाले इटालियन आपूर्ति जहाजहरूलाई रोक्ने प्रयासमा Otranto को जलडमरूमध्यको पानीमा आक्रमण गरे। एउटा यस्तो आक्रमण नोभेम्बर 14-15, 1940 मा गरिएको थियो, अर्को 4-5 जनवरी, 1941 मा। ग्रीसमा जर्मन आक्रमणले जर्जियोस र ओल्गाको कार्यलाई केही हदसम्म परिवर्तन गर्यो - अब तिनीहरूले इजिप्टबाट जाँदै गरेको ब्रिटिश आपूर्ति काफिलेलाई सुरक्षा दिए। बाल्कन मा ग्रीक-ब्रिटिश सेना को रक्षा को बिच्छेद को एक महत्वपूर्ण क्षण मा, उनिहरु लाई पनि सेना को निकासी र ग्रीक सुन को भण्डार क्रेट मा भाग लिनुभयो।
ग्रीक झण्डा मुनि विनाशक को सेवा जर्मन उड्डयन को कार्य को कारण अप्रिल 1941 मा हिंस्रक समाप्त भएको थियो। अप्रिल 12-13 को रातमा (केही स्रोतहरू अनुसार, अप्रिल 14), Vasilefs Georgios जंकर्स जु 87 डाइभ बमवर्षकहरूको आक्रमणको क्रममा सरोनिक खाडीमा नराम्ररी क्षतिग्रस्त भएको थियो। अर्को जर्मन आक्रमणले उनलाई त्यहाँ २० अप्रिल १९४१ मा भेट्यो। आक्रमण पछि थप क्षतिको कारणले गर्दा 20 दिन पछि चालक दल अन्ततः डुब्यो। 1941 मे, 3 मा सलामिसको आधार जर्मनहरूले कब्जा गरेको थियो। तिनीहरू तुरुन्तै ग्रीक विनाशकमा चासो राखे र यसलाई उठाउने निर्णय गरे र यसलाई क्रिग्स्मारिनसँग सेवामा लिनको लागि यसलाई राम्ररी मर्मत गरे।
दुश्मनको झण्डा मुनि
मर्मत पछि, मार्च 21, 1942 मा, जर्मनहरूले विनाशकलाई क्रिग्स्मारिनको साथ सेवामा स्वीकार गरे, यसलाई ZG 3 नाम दिए। स्पष्ट कारणहरूको लागि, एकाइलाई पुन: सुसज्जित गरिएको थियो, विशेष गरी थप खण्डको साथ। मर्मत पछि, 4 127-मिमी बन्दूकहरू विनाशकमा रह्यो (सौभाग्य देखि जर्मनहरूको लागि, मुख्य क्यालिबर तोपखाना सबै परिवर्तन गर्न आवश्यक थिएन), 4 विरोधी विमान बन्दूकहरू। क्यालिबर 37 मिमी, प्लस 5 एन्टि-एयरक्राफ्ट गन क्यालिबर 20 मिमी। यसमा अझै 8 533-mm (2xIV) टार्पेडो ट्यूबहरू थिए, साथै "Azyk" (सम्भवतः ब्रिटिश टाइप 128, जोडी-एडका लागि) र पनडुब्बीहरूसँग लड्नको लागि गहिराइ शुल्कहरू थिए। क्याटरपिलरहरूको स्थापनाको लागि धन्यवाद, विनाशकले एकल अपरेशनमा 75 नौसेना खानहरू डेलिभर गर्न सक्छ, वास्तवमा, यो पछि त्यस्ता कार्यहरूको लागि प्रयोग गरिएको थियो। जहाजको चालक दलमा 145 अधिकारीहरू, गैर-कमिशन अफिसरहरू र नाविकहरू थिए। जहाजको पहिलो कमाण्डर फेब्रुअरी 8, 1942, लेफ्टिनेन्ट कमाण्डर (पछि कमाण्डरमा पदोन्नति) रोल्फ जोहानेसन नियुक्त गरिएको थियो, र विनाशक सेवाको अन्तिम अवधिमा, उसलाई लेफ्टिनेन्ट कमाण्डर कर्ट रेहेलले कमाण्ड गरेको थियो - मार्च 25 देखि मे सम्म। ७, १९४३।
