शीतलक कसरी निकाल्ने? चिसो तरल पदार्थ निकाल्दै (VAZ, Nexia)
कुनै पनि मोटर चालकको लागि, शीतलक नाली गर्न समस्या हुनु हुँदैन। यस्तो अवस्थामा तरल निकासी गर्न आवश्यक छ:
- कार रेडिएटर बदल्नु अघि;
- नयाँ थर्मोस्टेट को स्थापना;
- नयाँ शीतलक को मौसमी भरण।
एन्टिफ्रिज वा एन्टिफ्रिज रेडिएटर र इन्जिन कूलिंग प्रणालीमा समावेश छ, त्यसैले सञ्चालन दुई चरणहरूमा गरिन्छ। घरेलु कारहरूको उदाहरणलाई विचार गर्नुहोस्, किनकि महँगो विदेशी कारहरूको मालिकहरूले स्वतन्त्र रूपमा त्यस्ता मामिलाहरूसँग व्यवहार गर्न सम्भव छैन।
रेडिएटरबाट तरल पदार्थ कसरी निकाल्ने
- हामी इन्जिन बन्द गर्छौं र यसलाई 10-15 मिनेटको लागि चिसो गरौं, हीटर ड्रेन कक खोल्नको लागि भित्री हीटर घुंडीलाई चरम दाहिने स्थितिमा राख्नुहोस्;
- हामीले विस्तार ट्यांकको क्याप खोल्छौं, यद्यपि यो आवश्यक छैन, किनकि निर्देशनहरूमा यस मुद्दामा कुनै सहमति छैन - एन्टिफ्रिजले इन्जिनलाई स्प्याश र ड्रिप गर्न सक्छ;
- हुड मुनि रेडिएटरबाट ड्रेन प्लग छ, यसलाई धेरै सावधानीपूर्वक खोल्नु पर्छ ताकि जेनेरेटरलाई एन्टिफ्रिजको साथ बाढी नहोस्;
- हामी एन्टीफ्रिज नाली सम्म लगभग दस मिनेट पर्खन्छौं।
इन्जिनबाट एन्टिफ्रिज निकाल्दै
- इग्निशन ब्लक मोड्युल अन्तर्गत त्यहाँ सिलिन्डर ब्लकको ड्रेन प्लग छ, हामी यसलाई फेला पार्छौं र यसलाई रिंग रिन्चको साथ खोल्छौं;
- दस मिनेट पर्खनुहोस् जब सम्म सबै बाहिर जान्छ;
- कर्क पुछ्नुहोस्, सील रबर ब्यान्डको अवस्था हेर्नुहोस्, आवश्यक भएमा, परिवर्तन गर्नुहोस् र पछाडि घुमाउनुहोस्।
नबिर्सनुहोस् कि एन्टिफ्रिज एक रासायनिक सक्रिय पदार्थ हो, यसको मीठो गन्ध छ र यसले घरपालुवा जनावर वा साना बच्चाहरूलाई पनि आकर्षित गर्न सक्छ, त्यसैले हामी यसलाई कन्टेनरहरूमा निकास दिन्छौं जुन कडा रूपमा बन्द र डिस्पोज गर्न आवश्यक छ। तपाईं भुइँमा एन्टिफ्रिज मात्र खन्याउन सक्नुहुन्न।
जब सबै निकास हुन्छ, नयाँ एन्टिफ्रिज वा डिस्टिल्ड पानीले पातलो एन्टिफ्रिज भर्नुहोस्। यो केवल निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको ब्रान्ड प्रयोग गर्न आवश्यक छ, किनकि विभिन्न additives रेडिएटर र सिलिन्डर ब्लक मा खिया लाग्न सक्छ।
एन्टिफ्रिज विस्तार ट्यांकमा खन्याइन्छ, न्यूनतम र अधिकतम बीचको स्तरमा। कहिलेकाहीँ हावा जेबहरू बन्न सक्छ। तिनीहरूबाट बच्नको लागि, तपाईंले पाइप क्ल्याम्प खोल्न सक्नुहुन्छ र इनटेक मेनिफोल्ड फिटिंगबाट नली विच्छेदन गर्न सक्नुहुन्छ। जब, खन्याएपछि, शीतलक फिटिंगबाट टपक्न थाल्छ, नलीलाई ठाउँमा राख्नुहोस् र क्ल्याम्पलाई कस्नुहोस्।
ट्याङ्कीमा बिस्तारै एन्टिफ्रिज खन्याउन आवश्यक छ, समय समयमा ढक्कन छोप्दै र माथिल्लो रेडिएटर पाइप जाँच गर्दै। त्यस्ता आन्दोलनहरूसँग, हामी ट्राफिक जामको गठनलाई प्रतिरोध गर्छौं। जब एन्टिफ्रिज भरिएको छ, हामी इन्जिन सुरु गर्छौं र अधिकतममा स्टोभ खोल्छौं। यदि तातो आपूर्ति गरिएन भने, त्यहाँ हावा पकेटहरू छन्, यसले इन्जिनलाई अधिक तताउने धम्की दिन्छ।
लोड गर्दै ...
