कार चित्रणको लागि आफ्नो हातले कम्प्रेसर कसरी बनाउने?
सामग्रीहरू
लगभग सबै मोटर चालकहरू जसले आफ्नो ग्यारेजमा हरेक दिन केहि बनाउँछन्, राम्रोसँग बुझ्दछन् कि तिनीहरूको हातमा उपकरण र कम्पोनेन्टहरू छन्, तपाई सधैं तपाईलाई आवश्यक पर्ने चीजहरू सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ।
त्यसै गरी, सोभियत शैलीको फ्रिजको लागि परम्परागत कम्प्रेसरबाट कार चित्रण गर्नको लागि सम्पूर्ण कम्प्रेसर सिर्जना गर्न सम्भव छ।
प्राविधिक सर्तहरूमा यो कसरी गर्ने, र कुन क्रममा?
तसर्थ, शुरुवात स्व-सिकाइएका मास्टरहरूको बारम्बार सोधिने प्रश्नहरूको कारण, यस लेखमा तपाईंले आफ्नो र म्यानुअल सामग्रीबाट यस्तो कम्प्रेसर कसरी बनाउने भनेर सिक्नुहुनेछ।
कुन कम्प्रेसर छनौट गर्ने (कारखाना वा घरेलु)
मुख्य मापदण्ड जुन पेन्टिङको लागि स्टेशन छनोट गर्दा पछ्याउनुपर्दछ विदेशी कणहरू बिना हावाको समान वितरण हो।
यदि त्यस्ता अशुद्धताहरू भेटिन्छन् भने, कोटिंग साना दोषहरूको साथ हुनेछ - दानापन, शाग्रीन, गुफाहरू। एकै समयमा, यी कणहरूको कारणले रेखाहरू र दागहरू बन्न सक्छन्, त्यसैले ब्रान्डेड एयर कम्प्रेसरमा चित्रकला सुम्पनु उत्तम हुन्छ, तर त्यहाँ एक मात्र क्याच छ - यस्तो उपकरण धेरै महँगो छ, जुन धेरै मोटर चालकहरूले खर्च गर्न सक्दैनन्।
तपाईं पैसा बचत गर्न सक्नुहुन्छ र एकै समयमा कार्यात्मक उपकरणहरू सिर्जना गरेर कार्यात्मक मोडेल सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ, जुन धेरै भिडियोहरू र लेखहरूमा वर्णन गरिएको छ।
तपाईले आफ्नो बहुमूल्य समय सामग्री अध्ययन गर्न खर्च गर्नुपर्नेछ, र त्यसपछि उपकरणहरू सिर्जना गर्नुहोस् जुन कम्तिमा उच्च गुणस्तरको हुनुपर्छ।
कारखाना वा घरले बनाएको मोडेलले भूमिका खेल्दैन, किनभने यसको सञ्चालनको सिद्धान्त समान छ र यसले अत्यधिक दबाब सिर्जना गर्दछ। त्यो मात्र हावा इंजेक्शन को विधि पूर्णतया फरक छ - यो म्यानुअल वा मेकानिकली निकाल्न सकिन्छ।
दोस्रो अवस्थामा, यो कोषको एक महत्त्वपूर्ण उच्च लागत हो, म्यानुअल विधि किफायती छ, तर समय-उपभोग गर्ने, निरन्तर निगरानी आवश्यक छ।
स्वचालित मुद्रास्फीतिले तपाईंको शक्ति खपत गर्दैन, तर उत्पादनलाई आवधिक मर्मत आवश्यक पर्दछ, जुन केवल कम्प्रेसरको लागि तेल परिवर्तन गर्ने प्रक्रियाको लायक छ।
यो एक समान हावा आपूर्ति र वितरण प्राप्त गर्न एक मात्र तरिका हो। सिद्धान्तको अध्ययन गरेपछि, तपाईंले कम्प्रेसर स्टेशन बनाउन कत्ति सजिलो छ भनेर महसुस गर्नुहुन्छ जुन राम्रोसँग काम गर्दछ, जबकि यसले धेरै समय लिदैन।
हामी सुधारिएको माध्यमबाट कम्प्रेसर इकाई सङ्कलन गर्छौं -
यदि तपाइँ तपाइँको आफ्नै कार को चित्रण को लागी उपकरण बनाउन को लागी निर्णय गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ यसको लागि केहि सामग्रीहरु मा स्टक गर्नुपर्छ:
- उल्टो प्रकार्य कार क्यामेरा आवश्यक हुनेछ;
- सुपरचार्जर प्रकार्यको लागि, तपाईंलाई दबाव गेजको साथ पम्प चाहिन्छ;
- कक्ष निप्पल;
- मर्मत किट र awl।
जब सबै घटकहरू तयार हुन्छन्, तपाइँ कम्प्रेसर स्टेशन सिर्जना गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। चेम्बर कति तंग छ भनेर जाँच गर्न, यो पम्प गर्न आवश्यक छ।
यदि समस्या अझै पनि अवस्थित छ भने, त्यसपछि यो दुई तरिकामा समाधान गर्न सकिन्छ - ग्लुइङ वा कच्चा रबर संग vulcanizing द्वारा। नतिजा रिभर्समा, संकुचित हावा आपूर्तिको लागि प्वाल बनाउन आवश्यक छ ताकि यो समान रूपमा बाहिर आउँछ।
यसको लागि प्वालमा एक विशेष निप्पल राखिएको छ। मर्मत किटले फिटिंगको अतिरिक्त फास्टनरहरूको कार्यान्वयनको लागि सेवा गर्नेछ। हावा आपूर्तिको एकरूपता जाँच गर्न, यो निप्पल खोल्न पर्याप्त छ। मूल निप्पलले तपाईंलाई अत्यधिक दबाबबाट छुटकारा पाउन अनुमति दिन्छ।
दबाबको स्तर सञ्चालनको समयमा निर्धारण गरिन्छ, जब पेन्ट स्प्रे गरिन्छ। यदि धातुमा तामचीनी समान रूपमा निहित छ भने, स्थापना कार्य गरिरहेको छ। प्रक्रियाको अन्त्यमा, यो दबाव संकेतकहरू निर्धारण गर्न लायक छ, यसको लागि यो तपाईंको कारको शरीरमा रंग स्प्रे गर्न पर्याप्त छ।
यदि इनामेल ट्युबरकल बिना निहित छ भने, तब उपकरणले कुशलतापूर्वक काम गरिरहेको छ। साथै, दबाब सूचकहरू एक विशेष उपकरण - एक दबाव गेज प्रयोग गरेर निगरानी गर्न सकिन्छ। तर, एरेटर थिचेपछि यसको सूचक अराजक हुनु हुँदैन।
तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, विशेष उपकरण र ज्ञान यस्तो कम्प्रेसर सिर्जना गर्न आवश्यक छैन। एकै समयमा, स्प्रे क्यान प्रयोग गर्नु भन्दा यस तरिकाले कारको मरम्मत र चित्रण अधिक प्रभावकारी छ।
याद गर्नुहोस् कि न त धुलो न पानी कार च्याम्बरमा जानु पर्छ। अन्यथा, तपाईंले कार पुन: पेन्ट गर्नुपर्नेछ।
यदि यो स्थापना सही रूपमा र सबै ज्ञानको प्रयोगको साथ प्रयोग गरिन्छ भने, यो लामो समय सम्म रहनेछ, र यदि तपाइँ हावाको पम्पिङलाई पनि स्वचालित बनाउनुहुन्छ भने, प्रक्रिया आफै छिटो जान्छ।
व्यावसायिक उपकरणको विकल्प (फ्रिजबाट कम्प्रेसर)
घरेलु र विदेशी उत्पादन को स्थापना संग तुलना मा, घर निर्मित कम्प्रेसर यन्त्रहरु प्रस्तुत समय भन्दा धेरै लामो सेवा गर्दछ।
यो एकदम स्वाभाविक छ, किनकि यसलाई आफ्नै हातले सिर्जना गरेर, हामी उच्च स्तरमा आफैंको लागि सबै गर्छौं। त्यसकारण, मानिसहरूले रेफ्रिजरेटरबाट कम्प्रेसर कसरी बनाउने भनेर पनि सोचेका थिए, जुन लोकप्रिय कम्पनीहरूको स्थापनाहरूसँग बराबर हुनेछ।
तर यसलाई सिर्जना गर्न, तपाईंले दबाब गेज, एक रिले, रबर एडेप्टर, एक तेल र नमी विभाजक, एक ईन्धन फिल्टर, एक गियरबक्स, एक मोटर, एक स्विच, एक नली, clamps, पीतल ट्यूब, जस्ता कम्पोनेन्टहरूमा भण्डारण गर्नुपर्छ। तर साना चीजहरू - नट, रंग, फर्नीचरबाट पाङ्ग्राहरू।
मेकानिजम आफैं बनाउँछ
सोभियत युगको पुरानो रेफ्रिजरेटरबाट कम्प्रेसर खरिद गर्दा सम्पूर्ण प्रक्रियालाई सरल बनाउन सक्छ। यसले बजेटमा धेरै तान्न सक्दैन, जबकि त्यहाँ पहिले नै कम्प्रेसर सुरु रिले छ।
विदेशी प्रतिस्पर्धीहरू यस मोडेलको तुलनामा कम छन्, किनभने तिनीहरूले यस्तो उच्च दबाव विकास गर्न सक्षम छैनन्। तर सोभियत संघ यो कार्य संग सामना।
कार्यान्वयन एकाइ हटाउन पछि, यो रस्ट को तहहरु बाट कम्प्रेसर सफा गर्न सल्लाह दिइन्छ। भविष्यमा ओक्सीकरण प्रक्रियाबाट बच्नको लागि, यो रस्ट कनवर्टर प्रयोग गर्न लायक छ।
यो बाहिर जान्छ कि काम गर्ने मोटर आवास चित्रकारी प्रक्रियाको लागि तयार छ।
स्थापना योजना
तयारी प्रक्रिया पूरा भयो, अब तपाईं तेल परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। रेफ्रिजरेटर पुरानो भएकोले र यो सम्भव छैन कि यो निरन्तर मर्मत गरिएको छ, यो यो बिन्दु अपडेट गर्न लायक छ।
प्रणाली सधैं बाह्य प्रभावहरूबाट टाढा अवस्थित भएकोले, त्यहाँ कुनै पनि मर्मत कार्य उचित रूपमा गरिएको थिएन। यो प्रक्रियाको लागि, महँगो तेल आवश्यक छैन, अर्ध-सिंथेटिक पर्याप्त छ।
एकै समयमा, यो कुनै पनि कम्प्रेसर तेल को प्रस्तुत विशेषताहरु को मामला मा खराब छैन र लाभ संग प्रयोग धेरै additives छ।
कम्प्रेसरको निरीक्षण गर्दा, तपाईंले 3 ट्यूबहरू फेला पार्नुहुनेछ, तिनीहरूमध्ये एउटा पहिले नै सोल्डर गरिएको छ, तर बाँकीहरू निःशुल्क छन्। ओपन एयर इनलेट र आउटलेट को लागी प्रयोग गरिन्छ। हावा कसरी परिसंचरण हुनेछ भनेर बुझ्न, यो कम्प्रेसरमा पावर जडान गर्न लायक छ।
कुन प्वालहरू हावामा तान्छन् र कुनले छोड्छ आफैंको लागि लेख्नुहोस्। तर सील गरिएको ट्यूब खोल्नु पर्छ, यसले तेल परिवर्तन गर्नको लागि उद्घाटनको रूपमा काम गर्नेछ।
फाईल ट्यूब फाइलको कार्यान्वयनको लागि आवश्यक छ, जबकि चिपहरू कम्प्रेसर भित्र नपुगेको सुनिश्चित गर्दै। त्यहाँ पहिले नै कति तेल छ भनेर निर्धारण गर्न, यसलाई कन्टेनरमा निकास गर्नुहोस्। पछिको प्रतिस्थापनको साथ, तपाईले पहिले नै थाहा पाउनुहुनेछ कि यो कति खन्याउनुपर्नेछ।
त्यसपछि हामी एक स्पिट्ज लिन्छौं र यसलाई अर्ध-सिंथेटिक्सले भर्छौं, तर यो समय अपेक्षा गर्नुहोस् कि भोल्युम दुई गुणा बढी हुनुपर्छ जुन यो पहिले नै निकास भइसकेको छ। जब कन्टेनर तेलले भरिएको छ, यो इन्जिन स्नेहन प्रणाली बन्द गर्न लायक छ; यसको लागि, एक स्क्रू प्रयोग गरिन्छ, जुन फम टेपको साथ पूर्व-गठित छ र केवल ट्यूबमा राखिएको छ।
आउटलेट एयर ट्यूबबाट समय-समयमा तेलका थोपाहरू देखा परेमा चिन्ता नगर्नुहोस्। यो अवस्था समाधान गर्न गाह्रो छैन, घर-निर्मित स्थापनाको लागि तेल र नमी विभाजक खोज्नुहोस्।
प्रारम्भिक काम सकिएको छ, अब मात्र तपाईं स्थापना को प्रत्यक्ष विधानसभा मा अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ। र तिनीहरू इन्जिनलाई बलियो बनाउन सुरु गर्छन्, यसको लागि काठको आधार छान्नु राम्रो हुन्छ र यस्तो स्थितिमा यो फ्रेममा छ।
यो ध्यान दिन लायक छ कि यो भाग स्थिति को लागी धेरै संवेदनशील छ, त्यसैले माथिल्लो आवरणमा निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्, जहाँ तीर कोरिएको छ। यस मामिलामा शुद्धता महत्त्वपूर्ण छ, किनभने मोड परिवर्तनको शुद्धता सीधा सही स्थापनामा निर्भर गर्दछ।
कम्प्रेस्ड हावा कहाँ अवस्थित छ?
उच्च दबावको सामना गर्न सक्षम सिलिन्डर आगो निभाउने कन्टेनर हो। एकै समयमा, तिनीहरूसँग उच्च शक्ति संकेतकहरू छन् र संलग्नकहरूको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
यदि हामीले OU-10 आगो निभाउने यन्त्रलाई आधारको रूपमा लियौं, जसमा 10 लिटर हुन्छ, तब हामीले 15 MPa को दबाबमा गणना गर्नुपर्छ। हामीले लक गर्ने र सुरु गर्ने यन्त्रलाई खोल्छौं, जसको सट्टामा हामी एडाप्टर स्थापना गर्छौं। यदि तपाईंले खियाको निशानहरू पहिचान गर्नुभएको छ भने, यी ठाउँहरूलाई रस्ट कन्भर्टरको साथ असफल बिना उपचार गर्नुपर्छ।
बाह्य रूपमा, यसलाई हटाउन गाह्रो छैन, तर यो भित्री रूपमा सफा गर्न अझ गाह्रो छ। तर सबैभन्दा सजिलो तरीका भनेको कन्भर्टरलाई सिलिन्डरमा हाल्नु र यसलाई राम्ररी हिलाउनु हो ताकि सबै पर्खालहरू यससँग संतृप्त हुन्छन्।
जब सफाई गरिन्छ, प्लम्बिंग क्रस भित्र छ र हामी मान्न सक्छौं कि हामीले पहिले नै स्व-निर्मित कम्प्रेसर डिजाइनको दुई कार्य भागहरू तयार गरिसकेका छौं।
पार्टपुर्जा स्थापना गर्ने कार्य गर्दै
इन्जिन र आगो निभाउने बडी फिक्स गर्नका लागि काठको बोर्ड उपयुक्त हुने कुरा पहिले नै तय गरिएको थियो, काम गर्ने पार्टपुर्जाहरू भण्डारण गर्न पनि सजिलो हुन्छ।
इन्जिन माउन्ट गर्ने सन्दर्भमा, थ्रेडेड स्टडहरू र वाशरहरूले सेवा गर्नेछन्, प्वालहरू बनाउने बारे पहिले सोच्नुहोस्। रिसीभर ठाडो रूपमा ठीक गर्न प्लाईवुड आवश्यक छ।
यसमा एक सिलिन्डरको लागि एक अवकाश बनाइएको छ, दोस्रो र तेस्रो मुख्य बोर्डमा सेल्फ-ट्यापिङ स्क्रू प्रयोग गरेर फिक्स गरिएको छ र रिसीभर होल्ड गर्नुहोस्। डिजाइन गतिशीलता दिनको लागि, तपाईले पाङ्ग्राहरू फर्निचरबाट आधारमा पेंच गर्नुपर्छ।
धूललाई प्रणालीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि, यसको सुरक्षालाई विचार गर्नुपर्छ - मोटे पेट्रोल फिल्टरको प्रयोगलाई उत्कृष्ट विकल्प मान्न सकिन्छ। यसको मद्दतले, हावा सेवनको कार्य सजिलैसँग प्रदर्शन गरिनेछ।
कम्प्रेसर उपकरणको इनलेटको साथ खोल्दा दबाब सूचकहरू कम भएकाले, यसलाई बढाउन आवश्यक पर्दैन।
एकपटक तपाईंले कम्प्रेसर स्थापना कार्यको लागि इनलेट फिल्टर सिर्जना गरिसकेपछि, भविष्यमा पानीका थोपाहरूबाट बच्नको लागि अन्तमा तेल/पानी विभाजक स्थापना गर्न निश्चित हुनुहोस्। आउटलेट दबाव उच्च भएकोले, तपाईंलाई कार क्ल्याम्पहरू चाहिन्छ।
तेल-मोस्चर सेपरेटर रिड्यूसरको इनलेट र सुपरचार्जरको प्रेशर आउटलेटसँग जोडिएको छ। बेलुनको दबाब नियन्त्रण गर्न, आउटलेट विपरित छेउमा रहेको ठाउँमा दायाँ छेउमा प्रेसर गेज आफैं पनि पेच गर्नुपर्छ।
220v मा दबाव र शक्ति नियन्त्रण गर्न, एक रिले समायोजन को लागी स्थापित छ। एक actuator को रूपमा, धेरै मास्टरहरूले PM5 (RDM5) प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छन्।
यो यन्त्रले काममा प्रतिक्रिया दिन्छ, यदि दबाब घट्छ भने, त्यसपछि कम्प्रेसर खोल्छ, यदि यो बढ्छ, त्यसपछि उपकरण पूर्ण रूपमा पम्प हुन्छ।
उचित दबाव सेट गर्न, रिले मा स्प्रिंग्स प्रयोग गरिन्छ। ठूलो वसन्त न्यूनतम सूचकको लागि जिम्मेवार छ, तर अधिकतमको लागि सानो, यसैले स्वयं-निर्मित कम्प्रेसर स्थापनाको सञ्चालन र बन्दको लागि ढाँचा सेट गर्दछ।
वास्तवमा, PM5 साधारण दुई-पिन स्विचहरू हुन्। एउटा सम्पर्कलाई 220 V नेटवर्कको शून्यमा जडान गर्न र दोस्रोलाई सुपरचार्जरसँग जोड्न आवश्यक हुनेछ।
यसबाट नेटवर्कबाट जडान विच्छेद गर्न र आउटलेटको दिशामा निरन्तर दौडिनबाट आफूलाई बचाउनको लागि टगलर आवश्यक छ। सबै जडान गरिएका तारहरू सुरक्षा कारणहरूका लागि इन्सुलेटेड हुनुपर्छ। जब यी कामहरू सम्पन्न हुन्छन्, तपाइँ स्थापनामा पेन्ट गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।
दबाव नियमन
जब डिजाइन भेला हुन्छ, यो जाँच गर्न एकदम स्वाभाविक छ। हामी अन्तिम कम्पोनेन्टहरू जडान गर्छौं - एयरब्रश वा एयर गन र स्थापनालाई नेटवर्कमा जडान गर्नुहोस्।
हामी रिलेको अपरेशन जाँच गर्छौं, यसले इन्जिन बन्द गर्दा कत्तिको राम्रोसँग सामना गर्नेछ, र दबाब गेजको साथ दबाब निगरानी गर्दछ। यदि सबै कुरा ठीकसँग काम गर्दछ भने, चुहावट परीक्षणमा जानुहोस्।
यसो गर्ने सबैभन्दा सजिलो उपाय साबुन पानी प्रयोग गर्नु हो। जब कडापन जाँच गरिन्छ, हामी च्याम्बरबाट हावा ब्लीड गर्छौं। कम्प्रेसर सुरु हुन्छ जब दबाब न्यूनतम सीमा भन्दा कम हुन्छ। केवल सबै प्रणालीहरू जाँच गरिसकेपछि र तिनीहरूलाई काम गर्ने अवस्थामा ल्याएपछि, तपाईं भागहरू चित्रण गर्ने प्रक्रियामा अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ।
चित्रकारीको लागि, तपाईंले मात्र दबाव निर्धारण गर्न आवश्यक छ र धातुको पूर्व-उपचारको साथ आफैलाई लोड नगर्नुहोस्। एक समान तहको साथ चित्रकला गर्न, यो प्रयोग र यस तरिकामा वायुमण्डलीय संकेतकहरू निर्धारण गर्न आवश्यक छ।
सुपरचार्जर सकेसम्म कम प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। प्रत्येक मोटर चालकले कम्पोनेन्टहरूसँग व्यवहार गर्नेछ र अटोमोबाइल कम्प्रेसर निर्माण गर्न सुरु गर्नेछ।
तपाईं विभिन्न उत्पादन विकल्पहरू छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, तर नेभिगेटर सुरु गर्ने प्रयोग, स्वचालित दबाव नियन्त्रण एक अधिक जटिल डिजाइन हो, तर यसको प्रयोग एक र वास्तविक आनन्द हो।
यस अवस्थामा, तपाईंले रिसीभर नियन्त्रण गर्न समय लिनु पर्दैन, जसले थप अवसरहरू खोल्नेछ, र तपाईं कार, बार वा गेट पनि चित्रण गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।
तपाईंको घरको कम्प्रेसरको जीवन विस्तार गर्नको लागि नियमित मर्मतसम्भार एक अनिवार्य प्रक्रिया हो।
तेल परिवर्तन गर्न - नाली वा भर्नुहोस्, तपाइँ नियमित सिरिंज प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। फिल्टरहरू प्रतिस्थापन मात्र आवश्यक भएमा गरिन्छ, जब जलाशय कक्ष भर्ने गति कम हुन्छ।
कम्प्रेसरको कम्पोनेन्टहरू जडान गर्दै
जब यो कुन कम्प्रेसर छनौट गर्ने र उल्टो गर्ने निर्णय गरिन्छ, यो तिनीहरूलाई संयोजन गर्ने मुद्दालाई विचार गर्न लायक छ। एकै समयमा, यो एयरब्रशमा हावा कसरी प्रवाह हुनेछ भनेर निर्धारण गर्न लायक छ। रिसीभरमा माउन्ट गरिएको एकाइ हावाको वितरणको लागि जिम्मेवार छ।
मुख्य कुरा यो हो कि यी घटकहरू एकअर्कासँग उपयुक्त छन्। दबाब स्विच कम्प्रेसर बन्द र सक्रिय गर्न जिम्मेवार छ। यद्यपि RDM-5 पानी आपूर्ति प्रणालीको लागि प्रयोग गरिन्छ, यो हाम्रो केसको लागि आदर्श हो - रिलेको लागि।
तल्लो रेखा यो हो कि जडान तत्व बाह्य इन्च थ्रेडमा फिट हुन्छ। रिसीभरमा कस्तो दबाब छ भनेर पत्ता लगाउन, तपाईंले दबाव गेज प्रयोग गर्नुपर्छ र पहिले जडानको लागि उपयुक्त आकारलाई विचार गर्नुहोस्। हामी हावा तयारी इकाईमा दबाब लागू गर्छौं र यसलाई 10 वायुमण्डल भित्र समायोजन गर्छौं, यस चरणमा यो तेल विभाजक फिल्टर संलग्न गर्न आवश्यक छ।
प्रेसर गेजले तपाईंलाई दबाब जाँच गर्न अनुमति दिन्छ, र फिल्टरले तपाईंलाई रिसीभरबाट तेल कणहरूको प्रवेश रोक्न अनुमति दिन्छ। कुहिनो, टिज र फिटिंगहरू अर्को कम्पोनेन्टहरू हुन् जुन स्थापनाको लागि तयार हुनुपर्छ। सही संख्या बुझ्नको लागि, तपाईंले योजनामा विचार गर्न आवश्यक छ, आकारको रूपमा एक इन्च छान्नुहोस्।
एडेप्टरहरूसँग समस्या समाधान गरेपछि, संरचनाको स्थापनाको क्षणलाई विचार गर्न महत्त्वपूर्ण छ, प्राय: प्राय: चिपबोर्ड बोर्डहरू यसको लागि प्रयोग गरिन्छ। तपाईंको स्टेसनको डिजाइन चलनयोग्य हुनुपर्छ, किनभने यो कार्यशालाको वरिपरि सार्नु पर्छ, तपाईंको कामलाई सरल बनाउनको लागि, तपाईंले यसमा रोलर खुट्टा जोड्नु पर्छ।
तपाईले यहाँ लामो समयको लागि आविष्कार गर्नुपर्दैन, केवल फर्नीचर स्टोरमा जानुहोस्, जहाँ यस्ता धेरै फर्नीचर पाङ्ग्राहरू छन्। तपाईंको कार्यशालामा ठाउँ बचत गर्न, तपाईं दुई-तले संरचना निर्माण गर्न सक्नुहुन्छ। तर यहाँ यो संरचना ठीक गर्न ठूलो बोल्ट मा भण्डारण गर्न राम्रो छ। यो चरणको लागि तयारी गर्न सजिलो बनाउन आवश्यक वस्तुहरूको सूची बनाउनुहोस्।
एक अर्ध-व्यावसायिक एयर ब्लोअर जम्मा गर्दै
सम्मेलन आगो निभाउने ट्विस्ट हटाउने र संक्रमण उपकरणको स्थापना संग सुरु हुन्छ। आगो निभाउने भल्भ हटाइसकेपछि, त्यहाँ एडाप्टर स्थापना गर्नुहोस्।
चार घटक तुरुन्तै एक टिकाऊ नली मा स्थापित छन् - एक रिड्यूसर, एक दबाव स्विच र एक एडाप्टर।
अर्को चरण चिपबोर्ड पानामा स्थापना गर्न पाङ्ग्राहरू फिक्स गर्दैछ। डिजाइन दुई तहमा योजना गरिएको हुनाले, आगो निभाउने उपकरण राखिने स्टडका लागि प्वालहरू बनाउन आवश्यक छ।
एक्युमुलेटरलाई भेला गर्न सजिलो छ, किनकि त्यहाँ दुबै छेउमा कोष्ठकहरू छन्। तल्लो भाग आधारमा तय गरिएको छ, र शीर्ष घर-निर्मित उपकरणहरू स्थापना गर्न प्रयोग गरिन्छ।
कम्प्रेसर स्थापना गर्दा कम्पन कम गर्न, सिलिकॉन gaskets प्रयोग गरिन्छ। नलीले हावाको तयारीको आउटलेट र इनलेटलाई जोड्छ।
अर्को चरण जडान कार्य हुनेछ। जम्पर, सुरक्षा तत्व - यो सबै सोच्न आवश्यक छ।
सम्पूर्ण जडान श्रृंखला रिले र स्विच मार्फत गरिन्छ, मानिन्छ कि सम्पूर्ण जडान योजना अनुसार जान्छ: चरण तार स्विचमा जान्छ, अर्को जडान रिले टर्मिनल हो। रिले मा ग्राउन्डिङ गर्न, एक विशेष तार घाउ छ।
अर्को, सबै लन्चरमा सामेल हुन्छ। केबल लुकाउन, यो प्लास्टिक सम्बन्ध मा राख्न सकिन्छ। जाँच र प्रक्षेपण पछि मात्र हामी चित्रकला अगाडि बढ्छौं।
कुन राम्रो छ: आफैलाई कम्प्रेसर किन्नुहोस् वा बनाउनुहोस्?
बजारमा कम्प्रेसर उपकरण एक ठूलो वर्गीकरण द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ। पिस्टन कम्पोनेन्टहरू, कम्पन एकाइहरू, स्क्रू स्टेशनहरू - यी सबै कम्पोनेन्टहरू हुन् जुन अन्य क्षेत्रमा प्रयोग गरिन्छ।
यदि तपाइँ चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ स्थापना सिर्जना गर्न आफ्नो समय बर्बाद गर्न सक्नुहुन्न, यो स्वत: पार्ट्स वा विशेष साइटहरूमा बिक्रीको कुनै पनि बिन्दुमा प्रस्तुत गरिन्छ।
यस्तो विस्तृत दायराले वांछित उत्पादनको छनौटलाई धेरै जटिल बनाउँछ। तर यदि तपाइँ स्टेशन खरिद गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, यस मामिलामा तपाइँ प्राविधिक संकेतकहरू, लागत र समीक्षाहरू द्वारा निर्देशित हुनुपर्छ जसले पहिले नै यसलाई मूल्याङ्कन गर्न व्यवस्थित गरेका छन्।
यदि तपाइँ वारेन्टी अवधिहरू पछ्याउँदै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ लोकप्रिय ब्रान्डहरूको मोडेलहरूमा ध्यान दिनुपर्छ। यदि तपाईं व्यावसायिक रूपमा मर्मत कार्यमा संलग्न हुनुहुन्छ भने महँगो उत्पादनहरू खरिद गर्नुपर्छ।
नाम र स्थिति नभएका उत्पादनहरूले तपाईंलाई निराश पार्न सक्छन्, त्यसैले यो कुरामा फेरि जोखिम नलिई एकपटक पैसा खर्च गर्नु राम्रो हुन्छ। बजेट विकल्पहरूको धेरै निर्माताहरूले घटक घटकहरूमा बचत गर्छन्।
नतिजाको रूपमा, तपाईंले बारम्बार ब्रेकडाउन र भागहरू प्रतिस्थापन सामना गर्नुहुनेछ, जबकि वारेन्टी मर्मत गर्न लामो समय लाग्नेछ। तसर्थ, धेरै मोटर चालकहरू राम्ररी सचेत छन् कि आफैंले गर्ने स्थापना कहिलेकाहीँ कारखाना भन्दा बढी भरपर्दो हुन्छ।
प्राविधिक संकेतकहरूसँग त्यस्ता उत्पादनहरू जित्छन्। उदाहरण को लागी, कार को चित्रण को लागी एक घर निर्मित यन्त्र को घटक धेरै लामो समय सम्म रहन्छ - रेफ्रिजरेटरहरु को कम्प्रेसरहरु को लागी दशकहरु को लागी काम गर्न सक्छ, एक आगो निभाउन को लागी सुरक्षा को एक विशाल मार्जिन छ।
तपाईं सधैं आफ्नो कम्प्रेसरको कार्यसम्पादन आफैंमा सुधार गर्न सक्नुहुन्छ, सबै कुरा तपाईंको हातमा छ, तर तपाईं कारखाना उपकरणको साथ त्यस्तो प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न।
ग्यारेजका छिमेकीहरूले राम्रोसँग बनाइएको र राम्रोसँग सोचेको यन्त्र देख्दा सम्भवतः यो पाउनेछन्।
