म्यानुअल ट्रान्समिसनमा क्लचले कसरी काम गर्छ?

अटोमोबाइल ट्रान्समिसनमा रहेको क्लचले ड्राइभ शाफ्टको चलिरहेको भागहरूलाई संलग्न गर्न र विच्छेद गर्न काम गर्छ। म्यानुअल ट्रान्समिसनमा, ड्राइभरले गियरहरू परिवर्तन गर्न पेडल वा लीभरलाई हेरफेर गर्नुपर्छ। क्लचले गियरहरूलाई संलग्न वा छुटाउन अनुमति दिन्छ।

क्लच कसरी काम गर्दछ

क्लचमा फ्लाईव्हील, प्रेसर प्लेट, डिस्क, रिलिज बियरिङ र रिलीज सिस्टम हुन्छ। फ्लाईव्हील इन्जिनसँग घुम्छ। फ्लाईव्हीलमा बोल्ट गरिएको प्रेसर प्लेटले क्लच एसेम्बलीलाई एकै ठाउँमा राख्छ। डिस्क फ्लाईव्हील र प्रेशर प्लेटको बीचमा अवस्थित छ र प्रेसर प्लेट र फ्लाईव्हीललाई सम्पर्क बनाउन र तोड्न अनुमति दिन्छ। अन्तमा, रिलिज बेयरिङ र रिलीज प्रणालीले क्लचलाई संलग्न र छुटाउन अनुमति दिन सँगै काम गर्दछ।

म्यानुअल ट्रान्समिसनमा, इनपुट शाफ्टले गियरहरू प्रयोग गरेर गाडीको पाङ्ग्राहरूमा इन्जिन पावर पठाउँछ। इनपुट शाफ्ट, डिस्क, फ्लाईव्हील र प्रेसर प्लेटको बीचबाट गुज्रिएको, एउटा असर छ जसले शाफ्टमा धेरैजसो भार लिन्छ। फ्लाईव्हीलको बिचमा अर्को सानो बियरिङ छ जसले शाफ्टलाई केन्द्रमा राख्छ ताकि यो क्लच एसेम्बलीको संलग्नता र विच्छेदनसँग घुमाउन सकोस्। क्लच डिस्क यो विधानसभा संग जोडिएको छ।

जब ड्राइभरले क्लच पेडललाई डिप्रेस गर्छ, डिस्क, प्रेसर प्लेट र फ्लाईव्हील विच्छेद हुन्छ र चालकले गियरहरू परिवर्तन गर्न सक्छ। जब पेडल माथि हुन्छ, कम्पोनेन्टहरू संलग्न हुन्छन् र कार चल्छ।