कसरी इन्जिनको स्वत: सुरु हुन्छ, प्रणाली प्रयोग गर्ने नियमहरू
सामग्रीहरू
कारमा पार्किङ गरेपछि, यो मौसम अनुसार धेरै तातो वा धेरै चिसो हुन सक्छ। जलवायु प्रणालीले यसलाई सजिलैसँग ह्यान्डल गर्न सक्छ, तर तपाईंले समय पर्खनु पर्छ। र एकाइहरूको ताप तुरुन्तै उत्पन्न हुँदैन।
खेर गएको समय बचत गर्न, कारहरू रिमोट इन्जिन स्टार्ट प्रणालीसँग सुसज्जित छन्। यो एक प्रकार्य हो, र यसलाई लागू गर्न धेरै तरिका हुन सक्छ।
रिमोट कार स्टार्टको फाइदा र बेफाइदा
अटोरन स्थापना गर्ने सकारात्मक पक्षहरू, चाहे स्ट्यान्ड-अलोन इकाईको रूपमा होस् वा मानक वा अतिरिक्त सुरक्षा प्रणालीको अंशको रूपमा, चालकको आवश्यकताहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ:
- मालिक देखा पर्दासम्म कार यात्राको लागि तयार हुन्छ, भित्री भाग, सिट, ऐना, स्टेयरिङ ह्वील र झ्यालहरू न्यानो हुन्छ, इन्जिन स्वीकार्य तापक्रममा पुगेको हुन्छ;
- चिसोमा वा रातभर जमेको केबिनमा बेकारको पर्खाइमा समय बर्बाद गर्न आवश्यक छैन;
- इन्जिन एक महत्वपूर्ण तापमान मा स्थिर छैन, जस पछि यो सामान्यतया यसलाई सुरु गर्न समस्याग्रस्त छ;
- तपाईले आवधिक रूपमा वा एक पटक मोटर स्विच गर्ने र बन्द गर्ने क्षणहरू सहज रूपमा चयन गर्न सक्नुहुन्छ;
- स्वायत्त हीटरहरू स्थापना गर्न पैसा खर्च गर्न आवश्यक छैन, जुन धेरै महँगो र ठूलो छ।
तर त्यहाँ पनि पर्याप्त असुविधा र नकारात्मक परिणामहरू छन्:
- इन्जिन धेरै चिसो स्टार्ट र सुस्तता को समयमा समाप्त हुन्छ;
- धेरै ईन्धन खपत गरिन्छ, इन्जिन दक्षता को विशेषताहरु को कारण स्वायत्त तताउने भन्दा बढी, यो यसको आफ्नै तताउने र केबिन मा तापमान कायम राख्न को लागी होईन, यो कार चलाउन को लागी न्यूनतम ईन्धन खपत को लागी अनुकूलित छ। , विशेष गरी डिजेल र टर्बोचार्ज गरिएको आधुनिक इन्जिनहरू;
- ब्याट्री अतिरिक्त लोडको अधीनमा छ, स्टार्टर चलिरहेको बेला यो गहन रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ, र निष्क्रिय अवस्थामा चार्ज अपर्याप्त हुन्छ, विशेष गरी चिसो ब्याट्रीको लागि;
- कार को विरोधी चोरी सुरक्षा कम छ;
- इन्जिन तेल चाँडै पुरानो हुन्छ र बाहिर जान्छ, जसको बारेमा धेरै मालिकहरूलाई थाहा छैन, र कसैले विश्लेषण व्यक्त गर्दैन, यसलाई नाममात्रको आधा माइलेजमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, जुन फलस्वरूप कारखानाले सिफारिस गरेको आधा हो, यो। लामो सुस्तता को एक विशेषता हो;
- आवासीय क्षेत्रहरूमा निष्क्रिय अवस्थामा लामो समयसम्म इन्जिनहरू वार्म गर्न कानूनद्वारा निषेध गरिएको छ;
- इन्धन प्रणाली र स्पार्क प्लग कोक को तत्व;
- कारको जटिल अन-बोर्ड इलेक्ट्रोनिक्समा बाह्य उपकरणहरू परिचय गर्दा खतरनाक त्रुटिहरू अस्वीकार गरिँदैन;
- कार ह्यान्ड ब्रेकमा छोड्नु पर्छ, जसले केहि अवस्थामा प्याडहरू फ्रिज गर्ने धम्की दिन्छ।
विपक्षको ठूलो संख्याको बावजुद, उपभोक्ता फाइदाहरू प्राय: बढी हुन्छन्, कारको सञ्चालन सम्भव भएसम्म सहज हुनुपर्छ, जसको लागि धेरै तिर्न इच्छुक छन्।
प्रणाली कसरी काम गर्दछ
कुञ्जी फोबबाट रिमोट रेडियो च्यानल मार्फत, बटन थिच्दा वा प्रोग्रामेबल टाइमरको आदेशमा, र कहिलेकाहीँ सेलुलर नेटवर्क मार्फत, इन्जिन सुरु गर्न आदेश पठाइन्छ।
अटो स्टार्ट इलेक्ट्रोनिक इकाईले सबै आवश्यक प्रक्रियाहरू गर्दछ, डिजेल इन्जिनको अवस्थामा ग्लो प्लगहरू न्यानो पार्छ, स्टार्टर सक्रिय गर्दछ र स्थिर सञ्चालनको उपस्थिति नियन्त्रण गर्दछ, त्यसपछि स्टार्टर बन्द हुन्छ।
इन्जिन सामान्य रूपमा सुरुमा बढेको वार्म-अप गतिमा चल्छ, त्यसपछि सामान्य निष्क्रियमा रिसेट हुन्छ।
वांछित भित्री तताउने वा शीतलन यन्त्रहरू पहिले नै सक्रिय रहन्छन्। इमोबिलाइजर सक्रिय छ, कार प्रसारण खुला र पार्किङ ब्रेक मा रहनु पर्छ।
ढोकाहरू बन्द छन्, र सुरक्षा प्रणालीले काम गर्न जारी राख्छ, इन्जिन र केही विद्युतीय उपकरणहरू मात्र सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ।
यो धेरै सुविधाजनक छ जब कार एक मोबाइल अनुप्रयोग, सेलुलर संचार र इन्टरनेट मार्फत लन्च संग सुसज्जित छ। यसले रेडियो च्यानलको दायरा र धेरै प्रोग्रामयोग्य सेवा प्रकार्यहरूको उपस्थितिसँग सबै समस्याहरू हटाउँछ।
उपकरण
त्यस्ता सबै कम्प्लेक्सहरूमा इलेक्ट्रोनिक इकाई, रिमोट कन्ट्रोल, सफ्टवेयर र कारको सूचना नेटवर्कमा जडान गर्नका लागि तारहरू हुन्छन्। च्यानल आफ्नै वा सिम कार्डको साथ सेलुलर जडान मार्फत हुन सक्छ।
प्रणाली स्थापना गरिएको अलार्म प्रणालीको अंश हुन सक्छ, यो कार मोडेलको लागि मानक विकल्प, वा सहायकको रूपमा खरिद गरिएको पूर्ण रूपमा स्वायत्त। इलेक्ट्रोनिक एकाइको इन्टरफेस इन्जिन ECU सँग जडान छ, जसको माध्यमबाट सबै आदेशहरू प्राप्त हुन्छन्।
अटो स्टार्ट इन्जिन कसरी प्रयोग गर्ने
रिमोट इन्जिन स्टार्ट मोडमा मेसिन सेट गर्नु अघि, यो आवश्यक छ, निर्देशनहरू अनुसार, प्रसारण तटस्थ वा पार्कमा छ भनेर सुनिश्चित गर्न। ह्यान्डब्रेक लगाउनुपर्छ।
कार नियमित रूपमा सशस्त्र छ। यदि चाहियो भने, हीटर सञ्चालन मोड सक्रिय छ, फ्यान इच्छित गतिमा सक्रिय हुन्छ। अटोस्टार्टलाई इच्छित मोडमा प्रोग्राम गरिएको छ र सक्रिय गरिएको छ।
प्रणालीलाई अनावश्यक रूपमा प्रयोग नगर्नुहोस्। यसको बेफाइदाहरू माथि पर्याप्त विवरणमा वर्णन गरिएको छ, यसले तिनीहरूलाई कम गर्न अर्थ बनाउँछ।
इन्जिन इन्जेक्टरहरूलाई लामो निष्क्रिय अवस्थामा कोक नगर्न मद्दत गर्दै, इन्धन थप्नेहरूले पनि मद्दत गर्नेछ। जाडो मोमबत्तीहरू उठाउन सल्लाह दिइन्छ, तर यो एक विशेषज्ञको सिफारिस अनुसार सावधानीपूर्वक गर्नुपर्छ। एक असामान्य चमक संख्याले अधिकतम लोडमा मोटरलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
ब्याट्री नियमित रूपमा बाहिरी स्रोतबाट जाँच गरी रिचार्ज गरिनुपर्छ। चिसो इलेक्ट्रोलाइटको साथ छोटो जाडो यात्रा ऊर्जा सन्तुलन कायम गर्न पर्याप्त छैन।
इन्जिन रिमोट स्टार्ट सिस्टम कसरी स्थापना गर्ने
अटोस्टार्ट किटहरू स्ट्यान्ड-अलोन संस्करणको रूपमा बेचिन्छन्, यदि यस्तो प्रकार्य अलार्म प्रणालीमा समावेश गरिएको छैन।
छनोट फराकिलो छ, तपाईले प्रतिक्रिया रेडियो कुञ्जी फोब्स वा GSM इन्टरफेस, तताउने र इन्जिन नियन्त्रण एकाइहरू नियन्त्रण गर्न, इन्धन र ब्याट्री चार्जको मात्रा नियन्त्रण गर्न धेरै च्यानलहरू सहितको प्रणाली छनोट गर्न सक्नुहुन्छ।
यो immobilizer को बाइपास को लागी प्रदान गर्न को लागी उपयोगी हुनेछ, कार मा एक अतिरिक्त कुञ्जी छोडेर असुरक्षित छ।
यन्त्र एकदम जटिल छ, सबैभन्दा गम्भीर सुरक्षा प्रणालीको स्तरमा, त्यसैले आत्म-स्थापना शायद नै वांछनीय छ।
यस्तो प्रणाली विशेषज्ञहरु द्वारा स्थापित हुनुपर्छ। त्यहाँ आगो, चोरी र केवल गलत सञ्चालनको खतराहरू छन्।
स्थापना त्रुटिहरूको साथ तपाईले कारको इलेक्ट्रोनिक्सलाई गम्भीर रूपमा क्षति पुर्याउन सक्नुहुन्छ। केवल एक योग्य र अनुभवी मास्टर जसले प्रशिक्षण पाएको छ त्यस्ता कामको सामना गर्नेछ। विद्युतीय ज्ञान मात्र पर्याप्त छैन।
