स्वचालित गियरबक्समा तेल स्तर कसरी जाँच गर्ने? स्वचालित प्रसारण जाँच गर्नुहोस्
अटोमेटिक ट्रान्समिसनले सुसज्जित कारहरूलाई चालकबाट न्यूनतम सहभागिता चाहिन्छ। यसका लागि धन्यवाद, आन्दोलनको आराम म्यानुअल गियरबक्सको साथ वाहनमा भन्दा उल्लेखनीय रूपमा उच्च छ। यद्यपि, स्वचालित प्रसारण सञ्चालनमा अधिक आकर्षक छ र आवधिक मर्मत आवश्यक छ।
स्वचालन को रखरखाव को मुख्य बिन्दु प्रसारण तेल को स्तर र अवस्था जाँच गर्न को लागी छ। समयमै तरल पदार्थ नियन्त्रण धेरै महत्त्वपूर्ण छ, किनकि यसले चालकलाई भविष्यमा स्वचालित प्रसारणको महँगो ब्रेकडाउनबाट जोगाउनेछ।
तेल स्तर कसरी जाँच गर्ने?
ट्रान्समिसन फ्लुइड लेभल जाँच गर्ने बारे जानकारीको लागि आफ्नो गाडी मालिकको म्यानुअल हेर्नुहोस्। कसरी सही स्तर निर्धारण गर्न को लागी, निर्देशनहरु मा तपाईले पनि पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ कि कुन प्रकारको तरल प्रयोग गरिन्छ र कुन मात्रामा।
Vodi.su पोर्टलले यस तथ्यमा तपाईंको ध्यान आकर्षित गर्दछ कि स्वचालित प्रसारणमा तपाईले ब्रान्डको मात्र तेल भर्नुपर्छ र कार निर्माताले सिफारिस गरेको पहुँच कोडहरू। अन्यथा, एकाइको व्यक्तिगत तत्वहरू अनुपयोगी हुन सक्छ, र बक्स महँगो मर्मत आवश्यक हुनेछ।
जाँच प्रक्रिया:
- पहिलो चरण कार को हुड अन्तर्गत प्रसारण नियन्त्रण जाँच फेला पार्न छ। अधिकतर अवस्थामा, अटोमेटिक्स भएका कारहरूमा, यो पहेंलो हुन्छ, र इन्जिन तेल स्तरको लागि रातो डिपस्टिक प्रयोग गरिन्छ।
- एकाइको प्रणालीमा विभिन्न फोहोरहरू प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि, प्रोब बाहिर निकाल्नु अघि यसको वरपरको क्षेत्र सफा गर्न सल्लाह दिइन्छ।
- लगभग सबै कार मोडेलहरूमा, इन्जिन र गियरबक्स न्यानो भएपछि मात्र स्तर जाँच गर्नुपर्छ। यो गर्नको लागि, "ड्राइभ" मोडमा लगभग 10 - 15 किलोमिटर ड्राइभ गर्न लायक छ, र त्यसपछि कारलाई पूर्णतया समतल सतहमा पार्क गर्नुहोस् र चयनकर्तालाई तटस्थ "N" मोडमा राख्नुहोस्। यस अवस्थामा, तपाईंले पावर एकाइलाई केही मिनेटको लागि निष्क्रिय हुन दिनुपर्छ।
- अब तपाईं आफैले परीक्षण सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। पहिले, डिपस्टिक हटाउनुहोस् र सफा, लिन्ट-मुक्त कपडाले यसलाई सुकाउनुहोस्। यसमा चिसो "चिसो" र तातो "तातो" नियन्त्रण विधिहरूको लागि धेरै निशान चिन्हहरू छन्। तिनीहरू मध्ये प्रत्येकको लागि, तपाईंले प्रमाणीकरण विधिको आधारमा न्यूनतम र अधिकतम स्तरहरू हेर्न सक्नुहुन्छ।
यो जान्न महत्त्वपूर्ण छ! "चिसो" सीमाहरू तातो नभएको बक्समा सबै नाममात्र तेल स्तरमा हुँदैनन्, तिनीहरू ट्रान्समिशन फ्लुइड प्रतिस्थापन गर्दा मात्र प्रयोग गरिन्छ, तर यो पूर्ण रूपमा फरक छ।
अर्को, यसलाई पाँच सेकेन्डको लागि सम्मिलित गरिन्छ र फेरि बाहिर निकालिन्छ। यदि डिपस्टिकको तल्लो सुख्खा भाग "तातो" मापनमा न्यूनतम र अधिकतम स्तरहरू बीचको सीमा भित्र छ भने, स्वचालित प्रसारणमा तेलको स्तर सामान्य छ। यो प्रक्रिया केहि मिनेट पछि दोहोर्याउन सल्लाह दिइन्छ जब प्रसारण चिसो नभएको छ, किनकि एउटा जाँच गलत हुन सक्छ।
चेकको समयमा, तपाईंले तेल ट्रेसको अवस्थालाई ध्यान दिनुपर्छ। यदि यसमा फोहोरका निशानहरू देखिने छन् भने, यसले एकाइको भागहरू बिग्रिएको र गियरबक्सलाई मर्मत गर्न आवश्यक छ भनी सङ्केत गर्छ। तरलको रङलाई नजिकबाट हेर्नु पनि महत्त्वपूर्ण छ - एक उल्लेखनीय रूपमा गाढा तेलले यसको ओभरहेटिंगलाई संकेत गर्दछ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
डिपस्टिक बिना स्वचालित प्रसारणमा स्तर जाँच गर्दै
केही कारहरूमा, जस्तै BMW, Volkswagen, र Audi, नियन्त्रण जाँच बिल्कुल नहुन सक्छ। यस उद्देश्यको लागि, "मेसिन" को क्र्याङ्ककेसमा नियन्त्रण प्लग प्रदान गरिएको छ।
यस मामला मा स्तर निर्धारण केहि थप गाह्रो छ। यो सम्भवतः एक परीक्षण पनि होइन, तर इष्टतम स्तर सेटिङ। उपकरण एकदम सरल छ: मुख्य भूमिका एक ट्यूब, जसको उचाइ तेल स्तर को मानक निर्धारण गर्दछ द्वारा खेलेको छ। एकातिर, यो एकदम सुविधाजनक छ, किनकि तेल ओभरफ्लो मात्र असम्भव छ, तर अर्कोतर्फ, यसको अवस्थाको आकलन गर्न गाह्रो छ।
जाँच गर्न, कारलाई लिफ्टमा वा दृश्य प्वालमाथि चलाएर प्लग खोल्न आवश्यक छ। यस अवस्थामा, तेलको सानो मात्रा बाहिर निस्कनेछ, जुन सफा कन्टेनरमा सङ्कलन गर्नुपर्छ र तरलको अवस्थालाई ध्यानपूर्वक मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ। यो सम्भव छ यसलाई परिवर्तन गर्ने समय हो। कन्ट्रोल कभर बन्द गर्नु अघि, घाँटीमा अलिकति गियर तेल हाल्नुहोस्, बक्समा भएको एक जस्तै। यस बिन्दुमा, नियन्त्रण प्वालबाट अतिरिक्त तरल प्रवाह हुनेछ।
यो प्रक्रिया सबैको लागि सम्भव छैन, र यसैले यस प्रकारको स्वचालित प्रसारणको साथ कारहरूको धेरै मालिकहरूले कार सेवामा नियन्त्रण प्रक्रियालाई विश्वास गर्न रुचाउँछन्।
विषयको अन्त्यमा, यो भन्न लायक छ कि स्वचालित बक्समा तेल स्तरको व्यवस्थित जाँचले मालिकलाई तरल पदार्थको अवस्था र समयमै समस्या निवारणमा ध्यान दिन अनुमति दिनेछ, साथै तरल बदल्न अनुमति दिनेछ।
लोड गर्दै ...
