मल्टिमिटरको साथ पीसीएम कसरी परीक्षण गर्ने
सामग्रीहरू
अधिक आधुनिक वर्षहरूमा उत्पादित कारहरूले हाम्रो जीवनलाई धेरै सजिलो बनाउन मद्दत गरेको छ। तिनीहरूमा इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू विशेष गरी उपयोगी थिए।
तपाईं कसरी इन्जिन र प्रसारण, साथै अन्य सवारी प्रणालीहरू, एक बटनको साधारण धक्का संग नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ? ठिक छ, यो PCM (पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल) सँग सम्बन्धित छ।
यस लेखले तपाईंलाई थाहा हुन आवश्यक पर्ने यी केही कुराहरूमा द्रुत रूपमा प्रकाश पार्छ र तपाईं कसरी निदान गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। सुरु गरौं।
कार मा PCM के हो?
यो तपाईको इन्जिन कन्ट्रोल युनिट (ECU) र ट्रान्समिसन कन्ट्रोल युनिट (TCU) को लागि संयुक्त नियन्त्रक हो, दुई महत्त्वपूर्ण इन्जिन कम्प्युटरहरू। यसलाई इग्निशन कन्ट्रोल मोड्युल (ICM) वा इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) पनि भनिन्छ।
यद्यपि, कुनै पनि अन्य इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टको रूपमा, तपाइँको PCM मा समस्याहरू अनिवार्य रूपमा वा हुन सक्छ; केहि अरु भन्दा धेरै गम्भीर छन्।
दोषपूर्ण PCM को लक्षण
तपाइँ तपाइँको PCM मा तपाइँको हात टाँस्न को लागी तपाइँको कार को सिस्टम मा डुबाउनु भन्दा पहिले, तपाइँ निश्चित हुन आवश्यक छ कि यो खराब छ। यहाँ केहि लक्षणहरू छन् जुन खराब पीसीएमलाई संकेत गर्दछ;
- चेतावनी बत्तीहरू बलेका छन्। यसमा "चेक इन्जिन" सूचक, कर्षण नियन्त्रण सूचक, र ABS सूचक समावेश छ।
- मिसफायर वा रिभर्स इन्जिन सञ्चालन
- अत्यधिक निकास र बढेको इन्धन खपत
- कार स्टार्ट गर्न कठिनाई हुन्छ किनकि यो हल्लिन्छ वा सुरु हुँदैन
- कमजोर टायर व्यवस्थापन
- खराब गियर प्रसारण
यी केहि धेरै लक्षणहरू हुन् जुन खराब PCM सँगसँगै हुन्छन्। यद्यपि, माथि उल्लेख गरिएकाहरू अधिक सामान्य छन् र समस्यालाई संकेत गर्दछ।
मल्टिमिटरको साथ पीसीएम जाँच गर्दै
अब यो स्पष्ट छ कि मल्टिमिटरले तपाइँको PCM परीक्षणमा धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यद्यपि, यो एक मात्र उपकरण होइन जुन तपाईलाई चाहिन्छ। उचित र व्यापक निदानको लागि अन्य महत्त्वपूर्ण उपकरणहरू समावेश छन्:
- क्रसहेड पेचकस
- लालटेन
- OBD कोड स्क्यानर र
- एउटा नयाँ PCM यदि तपाईंले सबैभन्दा खराब अवस्थामा PCM लाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ
सामान्यतया, समस्याहरूको लागि ब्याट्री र प्रणाली तारिङ जाँच गर्दा मल्टिमिटर सबैभन्दा सान्दर्भिक छ। तर तपाईंले तिनीहरूसँग सुरु गर्नु अघि, तपाईंले प्रारम्भिक कदमहरू चाल्नु पर्छ;
- दृश्य निरीक्षण गर्नुहोस्
भिजुअल निरीक्षण भनेको सतह समस्याहरू छिटो फेला पार्न इन्जिन र प्रणालीहरूको जाँच मात्र हो। यसो गरेर, तपाईं आफ्नो तारहरूमा ध्यान दिन चाहनुहुन्छ।
तपाइँ तपाइँको तारहरू विच्छेदन र जंग र खियाबाट मुक्त छैन भनेर सुनिश्चित गर्न जाँच गर्नुहोस्।
तपाईले ब्याट्री वा PCM मा अत्यधिक खियाको लागि पनि जाँच गर्नुहोस्। PCM मा अत्यधिक क्षरणको मतलब तपाईंले सम्पूर्ण PCM लाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्ने हुन सक्छ।
एक पटक तिनीहरू प्रमाणित भएपछि, तपाईं अर्को चरणमा जानुहुन्छ, र यो जहाँ मल्टिमिटर खेलमा आउँछ।
- ब्याट्री निरीक्षण गर्नुहोस्
ब्याट्री परीक्षण मुख्यतया ब्याट्री चार्ज भोल्टेज सम्बन्धित छ। कम ब्याट्री भोल्टेजले PCM कार्यक्षमतालाई असर गर्ने सेन्सरमा खराबी ल्याउन सक्छ।
यहाँ समस्या पहिचान गर्नाले तपाईलाई धेरै तनाव बचाउँछ।
तपाईले मल्टिमिटरको साथ के गर्नुहुन्छ इन्जिन बन्द हुँदा ब्याट्री भोल्टेज लगभग 12.6 भोल्ट र इन्जिन सक्रिय हुँदा लगभग 13.7 भोल्ट छ भनेर जाँच गर्नुहोस्।
यदि तपाईंको नतिजा नकारात्मक भोल्टेज हो भने, यसलाई कसरी ठीक गर्ने भन्ने बारे यहाँ द्रुत गाइड छ।
यदि पढाइ माथि उल्लेखित नम्बरहरू भन्दा तल खस्यो भने, तपाइँ ब्याट्री चार्ज गर्न जारी राख्नुहुन्छ र यसलाई फेरि परीक्षण गर्नुहुन्छ।
ब्याट्री परीक्षण गर्दा, तपाईले मल्टिमिटरलाई 15 वा 20 भोल्टमा सेट गर्नुहुन्छ, यसमा के छ भन्ने आधारमा। तपाईंले प्रत्येक ब्याट्री प्लग हटाउनुहोस् र त्यसपछि ब्याट्री सम्पर्कहरूमा लिडहरू जडान गर्नुहोस्।
सकारात्मक ब्याट्री टर्मिनलमा रातो नेतृत्व र नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनलमा कालो नेतृत्व।
यहाँ एउटा भिडियो हो जसले यसको जीवन्त चित्र चित्रण गर्दछ।
- OBD कोड स्क्यानर प्रयोग गर्नुहोस्
एकपटक माथिका चरणहरू बिना कुनै समस्याहरू पूरा भएपछि, OBD कोड स्क्यानर खेलमा आउँछ।
OBD स्क्यानरको साथ, तपाईंले OBD त्रुटि कोडहरूको लागि सम्पूर्ण गाडी जाँच गर्नुहुन्छ। तपाइँ यसलाई तपाइँको कारमा प्लग गर्नुहोस् र कोडहरू पढ्नुहोस्।
त्यहाँ धेरै OBD त्रुटि कोडहरू छन् जसको फरक अर्थहरू छन्, त्यसैले तपाईंले तिनीहरूलाई कोडबुक मार्फत वा सीधा Google बाट व्याख्या गर्न पहुँच चाहिन्छ।
OBD त्रुटि कोडहरूले मेकानिकल र विद्युतीय समस्याहरू संकेत गर्दछ। तपाईंको PCM सँग नजिकबाट सम्बन्धित कोड प्राप्त गर्नाले गल्तीहरूको संख्या घटाउँछ र निदान धेरै सजिलो बनाउँछ।
उदाहरणका लागि, समस्या कोड P0201 ले संकेत गर्दछ कि PCM मा सिलिन्डर 1 इन्जेक्शन सर्किटमा समस्या छ। यो फोहोरले भरिएको ईन्धन इन्जेक्टर, इन्धन इन्जेक्टर जंग, तारहरू क्षय, वा खराब जडानहरूको कारणले हुन्छ।
त्यसपछि उपयुक्त सुधारहरू गरिन्छ।
P02 त्रुटि कोडहरूसँगै, P06 त्रुटि कोडहरू पनि PCM सम्बन्धित कोडहरू हुन्।
निस्सन्देह, यदि OBD स्क्यानरले तपाइँको PCM लाई संकेत गर्ने त्रुटि कोड प्रदान गर्दैन भने, तपाइँ तपाइँको वाहनको अन्य भागहरूमा तपाइँको ध्यान केन्द्रित गर्दै हुनुहुन्छ।
OBD स्क्यानर प्रयोग गर्नु त्यति गाह्रो छैन जति तपाईंले कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ।
- तपाईंको सेन्सर र तारहरू जाँच गर्नुहोस्
अब, मल्टिमिटर पनि यहाँ धेरै सान्दर्भिक छ, र चीजहरू अघिल्लो चरणहरूको तुलनामा अलि बढी जटिल हुन सक्छ।
मल्टिमिटर प्रयोग गरेर, तपाइँ PCM मा जडान भएका सेन्सरहरू र तिनीहरूसँग सम्बन्धित तारहरू जाँच गर्नुहुन्छ। तपाइँ खराब मल्टिमिटर रिडिंगहरू खोज्दै हुनुहुन्छ र समस्या भएको कुनै पनि घटक परिवर्तन गर्नुहुन्छ।
तपाईं ग्राउन्ड तारहरू र तिनीहरूसँग सम्बन्धित प्रत्येक जडान पनि जाँच गर्नुहोस्। तिनीहरू सामान्य अपराधी हुन्।
यदि यहाँ समस्याहरू फेला पर्यो र यी सेन्सरहरूमा परिवर्तनहरू गरियो भने, तपाईंले आफ्नो गाडीको कोडहरू रिसेट गर्नुहोस् र जाँच गर्नुहोस् कि सबै कुरा ठीकसँग काम गरिरहेको छ।
यदि यी सबैले तपाईको समस्या समाधान गर्दैन भने के हुन्छ?
- आफ्नो PCM बदल्नुहोस्
यो तपाईंले लिने अन्तिम चरण हो। यहाँ तपाइँ तपाइँको सम्पूर्ण PCM प्रतिस्थापन गर्न पेशेवर मद्दत खोज्दै हुनुहुन्छ र तपाइँले किन्नु भएको नयाँ PCM तपाइँको गाडी संग विशेष रूप देखि उपयुक्त छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।
के यसले सबै कुरा ठीक गर्छ?
याद गर्नुहोस् कि तपाइँ निश्चित हुन आवश्यक छ कि तपाइँको PCM मुख्य अपराधी हो। यदि यो मामला होइन भने, दुर्भाग्यवश, तपाईंको गाडीको प्रणालीमा समस्याहरू रहन सक्छन्।
यद्यपि, मल्टिमिटरको साथ यी चरणहरू सावधानीपूर्वक पछ्याउँदा सबै PCM-सम्बन्धित समस्याहरू समाधान भएको सुनिश्चित हुनेछ।
