मल्टिमिटरको साथ सीडीआई बक्स कसरी परीक्षण गर्ने
सामग्रीहरू
तपाईंको गाडीमा, CDI मध्ये एक हो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अवयवहरू। CDI बक्स के हो र CDI बक्सले के गर्छ?
मोटरसाइकलमा, CDI सिट मुनि कालो बक्स हो जसले काम गर्छ हृदय तपाईंको इग्निशन प्रणाली। यो एक इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्ट हो जसले पूर्व-1980 मेकानिकल इग्निशन प्रक्रियाहरू प्रतिस्थापन गर्दछ र यो बिना तपाईंको मोटरसाइकल चल्न सक्दैन।
यद्यपि, तपाईको बाइकको कुनै पनि अन्य कम्पोनेन्टको रूपमा, यसको निदानमा समस्याहरू छन्। कडा हुन सक्छ.
यो लेखले तपाईंलाई परिचय दिन्छ तपाईलाई थाहा हुनु आवश्यक छ CDI बक्सको बारेमा। सुरु गरौं।
कसरी CDI काम गर्दछ
यहाँ CDI मा कम्पोनेन्ट प्रणाली छ:
जब कुञ्जी घुमाइन्छ, घुमाउने चुम्बकले एक्साइटर कोइलमा 400 VAC सम्म प्रेरित गर्दछ। जब यो कुण्डल सकारात्मक हुन्छ, क्यापेसिटर पूर्ण रूपमा चार्ज नभएसम्म चार्जलाई अगाडि पक्षपाती डायोडमा निर्देशित गरिन्छ (सामान्यतया चुम्बकको 3-4 मोड पछि)।
एकपटक क्यापेसिटर चार्ज भएपछि, आवेग रोटरले SCR मा ट्रिगर पठाउँछ, जसले बारीमा क्यापेसिटरलाई तुरुन्तै डिस्चार्ज गर्ने कन्डक्शन प्रक्रिया सुरु गर्छ। यो अचानक डिस्चार्जले इग्निशन कोइलमा अचानक भोल्टेज स्पाइक निम्त्याउँछ।
दुबै स्पार्क प्लग सम्पर्कहरूमा बलियो करेन्ट सिर्जना हुन्छ र यसले इन्जिनलाई शक्ति प्रदान गर्दछ।
इग्निशन स्विचले सबै अतिरिक्त भोल्टेजलाई आधार बनाउँछ।
खराब CDI को लक्षण
निस्सन्देह, तपाइँको CDI मा प्रवेश गर्नु अघि, तपाइँ निश्चित गर्न चाहानुहुन्छ कि त्यहाँ समस्याहरू छन्। यहाँ केहि लक्षणहरू छन् जुन तपाइँको बाइकले देखाउँदै हुन सक्छ जसले CDI सँग समस्याहरू संकेत गर्दछ।
- इन्जिन बिग्रियो
- मृत सिलिन्डर
- असामान्य tachometer व्यवहार
- इग्निशन समस्याहरु
- इन्जिन स्टालहरु
- उल्टो इन्जिन
यी लक्षणहरू सीडीआई बक्सका केही घटकहरूसँग समस्याहरू हुन्। उदाहरण को लागी, इन्जिन मिसफायर या त थिचिएको स्पार्क प्लग वा एक घिसिएको इग्निशन कोइल को कारण हुन सक्छ। खराब इग्निशन कोइल वा खराब डायोडको कारणले पनि मृत सिलिन्डर हुन सक्छ।
समस्या पिनपोइन्ट गर्नाले तपाईंलाई सजिलैसँग यसलाई ठीक गर्न वा प्रतिस्थापन गर्न र तपाईंको इग्निशन प्रणालीलाई कार्य क्रममा पुनर्स्थापित गर्न मद्दत गर्नेछ।
तपाइँ यी समस्याहरूलाई कसरी परिभाषित गर्नुहुन्छ? एक मल्टिमिटर प्रक्रिया भर मा उपयोगी साबित हुन्छ, र यहाँ छ कि तपाइँ कसरी आफ्नो CDI बक्स यसको साथ परीक्षण गर्नुहुन्छ।
CDI समस्या निवारणका लागि आवश्यक उपकरणहरू
तपाईलाई चाहिने सबै तपाईको हो;
- CDI बक्स
- मल्टिमिटर, जुन अन्य इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू परीक्षण गर्नका लागि पनि उपयोगी छ।
तपाईं अगाडि बढ्नु अघि, तपाईंले सुरक्षा सावधानीहरू पनि अपनाउनु पर्छ र आफूलाई सुरक्षित राख्नु पर्छ। यी उपायहरूमा सुरक्षात्मक र वाटरप्रूफ पन्जा लगाउने, साथै आँखा सुरक्षा समावेश छ।
मल्टिमिटरको साथ सीडीआई बक्स कसरी परीक्षण गर्ने
CDI बक्स परीक्षण गर्न, तपाइँ यसलाई बाइकबाट विच्छेदन गर्नुहोस्, निरन्तरताको लागि परीक्षण गर्न मल्टिमिटरको सकारात्मक र नकारात्मक लिडहरू प्रयोग गर्नुहोस्, र खराबी संकेत गर्ने बिप सुन्नुहोस्।
यो साधारण देखिने प्रक्रियामा धेरै धेरै छ, र यहाँ यसको बारेमा थप जानकारी छ।
CDI परीक्षण गर्न, तपाईंले चिसो परीक्षण र तातो परीक्षण दुवै गर्नुहुन्छ। चिसो परीक्षण भनेको तपाईंले CDI एकाइमा डायग्नोस्टिक चलाउनुहुन्छ जब यो स्टेटरबाट विच्छेद हुन्छ, जबकि तातो परीक्षणमा यो अझै पनि स्टेटरमा जडान हुन्छ।
निम्न गर्नुहोस्।
चरण 1 बाइकबाट CDI बक्स हटाउनुहोस्।
यो चिसो परीक्षण प्रक्रियाहरूको लागि हो। CDI बक्स सामान्यतया तपाइँको बाइक को सीट मुनि स्थित छ। तपाईंले जाँच गर्दा तपाईंले पिन र पिन हेडरहरू मार्फत स्टेटर र कालो CDI एकाइलाई जोड्ने नीलो/सेतो तार देख्नुपर्छ।
एकपटक असक्षम भएपछि, तपाइँ कुनै पनि हार्डवेयरमा 30 मिनेटदेखि एक घण्टासम्म CDI सँग काम गर्नबाट बच्नुहुन्छ। यस पर्खाइको प्रक्रियामा आन्तरिक क्यापेसिटर डिस्चार्ज हुँदा, तपाईं आफ्नो CDI को दृश्य निरीक्षण गर्दै हुनुहुन्छ।
भिजुअल निरीक्षणले तपाईंलाई CDI मा शारीरिक विकृतिहरू छिटो पहिचान गर्न अनुमति दिन्छ।
चरण 2: आफ्नो CDI मा चिसो परीक्षण चलाउनुहोस्
चिसो परीक्षणले तपाइँको CDI बक्सको कम्पोनेन्टहरूको निरन्तरता जाँच गर्न समावेश गर्दछ। तपाईले के गरिरहनु भएको छ मल्टिमिटरलाई निरन्तरता मोडमा सेट गर्नु र CDI मा ग्राउन्ड पोइन्ट र अन्य टर्मिनल बिन्दुहरू बीचको निरन्तरता जाँच गर्नु हो।
यदि समस्या अवस्थित छ भने, मल्टिमिटर बिप बज्छ। तपाईलाई सही कम्पोनेन्ट थाहा छ जसमा समस्या भइरहेको छ र त्यो कम्पोनेन्ट फिक्स गर्नु समाधान हुन सक्छ।
CDI मा निरन्तरता समस्याहरू सामान्यतया SCR, डायोड, वा आन्तरिक क्यापेसिटरमा समस्याहरूको कारणले गर्दा हुन्छ। यदि यी चिसो चरणहरू पछ्याउन अलि गाह्रो भयो भने, यो YouTube भिडियोले तपाईंलाई मद्दत गर्न सक्छ।
चरण 3: तातो आफ्नो CDI परीक्षण
यदि तपाइँ बाइकबाट CDI लाई विच्छेद गर्न चाहनुहुन्न भने, तपाइँ तातो परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। परीक्षणहरू यसलाई CDI मा जडान गर्ने नीलो/सेतो तारको स्टेटर साइडमा गरिन्छ।
यो गर्नको लागि, तपाईले मल्टिमिटरलाई 2 kΩ प्रतिरोधमा सेट गर्नुहोस् र यी दुई बिन्दुहरू बीचको प्रतिरोध मापन गर्नुहोस्; नीलो तार सेतो तार र सेतो तार जमीनमा।
सेतो तारमा नीलो तारको लागि, तपाइँ 77 र 85 बीचको प्रतिरोधको लागि परीक्षण गर्नुहुन्छ। जमिनमा जडान भएको सेतो तारको साथ, तपाइँ 360 र 490 ohms बीचको प्रतिरोधको लागि परीक्षण गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहुन्छ। यदि यी मध्ये कुनै पनि मेल खाँदैन भने, तपाईंको स्टेटर दोषपूर्ण हुन सक्छ र एक पेशेवर मेकानिक उपयोगी हुन सक्छ।
यद्यपि, यदि तिनीहरू मेल खान्छ भने, तपाइँको CDI लाई दोष लगाउने प्रायः सम्भव छ।
CDI बक्सको बारेमा सोधिने प्रश्न
मेरो CDI बक्स दोषपूर्ण छ भने मलाई कसरी थाहा हुन्छ?
तपाईँको मोटरसाइकल गलत फायरिङ हुँदा, मृत सिलिन्डरहरू, असामान्य ट्याकोमिटर व्यवहार, कुनै नराम्रो चलिरहेको, इग्निशन समस्या वा स्टलहरू हुँदा CDI बक्स खराब हुन्छ भनेर तपाईँलाई थाहा छ।
CDI ब्लक कसरी बाइपास गर्ने?
CDI बक्सलाई बाइपास गर्न, तपाईंले आफ्नो स्ट्यान्ड सफा गर्नुहोस्, बाकस हटाउनुहोस्, प्रतिरोध विनिर्देशहरू जाँच गर्नुहोस्, प्राथमिक र माध्यमिक तेल प्रतिरोध मापन गर्नुहोस्, र पढाइहरू तुलना गर्नुहोस्।
के खराब CDI ले कुनै स्पार्क पैदा गर्न सक्दैन?
एक खराब CDI बक्स सबै स्पार्क नहुन सक्छ। यद्यपि, तपाईंको मोटरसाइकलले इग्निशन समस्या, खराब सिलिन्डर र इन्जिन बन्द हुने जस्ता लक्षणहरू देखाउँछ।
के CDI बिना बाइक सुरु गर्न सकिन्छ?
मोटरसाइकल CDI बक्स बिना सुरु हुनेछैन किनकि यो इग्निशन प्रणाली नियन्त्रण गर्ने घटक हो।
के CDI बक्सहरू विश्वव्यापी छन्?
छैन। सीडीआई बक्सहरू सार्वभौमिक छैनन् किनकि इग्निशन प्रणालीहरू गाडीको मोडेलमा निर्भर हुन्छन्। तिनीहरू या त एसी वा डीसी हुन्।
तपाईं चार पाङ्ग्रा CDI बक्स कसरी परीक्षण गर्नुहुन्छ?
ATV CDI बक्सको परीक्षण गर्न, तपाईंले फ्युजहरू, इग्निशन स्विच, इग्निशन कोइल, इलेक्ट्रोनिक मोड्युल, र खुकुलो तारहरू जाँच गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहुन्छ।
निष्कर्षमा
CDI बक्स तपाईंको कारको इग्निशन प्रणालीको महत्त्वपूर्ण भाग हो र तपाईंले यसको राम्रो हेरचाह गर्नुपर्छ। यी चरणहरू जति स्पष्ट हुन सक्छन्, एक पेशेवर मेकानिकलाई भर्ती गर्नु उत्तम विकल्प जस्तो देखिन्छ।
