मल्टिमिटर बिना जनरेटर कसरी परीक्षण गर्ने
सामग्रीहरू
2022 र त्यसपछि, हामी देख्छौं कि इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरूलाई कारहरूको कडा आवश्यकता छ। ठीकसँग काम गर्दै। ती मध्ये एक एक विकल्प हो, र सबैलाई यो के हो र यसले कसरी काम गर्दछ भन्ने कुरा थाहा छैन।
जब उहाँसँग समस्याहरू उत्पन्न हुन्छन्, तिनीहरू कसरी समाधान हुन्छन्? एक मल्टिमिटर एक उपयोगी उपकरण हुन जान्छ, तर पनि यो तपाईं वा सबैसँग सम्बन्धित नहुन सक्छ।
यो लेख आफ्नो समस्या समाधान गर्छ जसरी यसले तपाईलाई अल्टरनेटर के हो बताउँछ र तपाईलाई यसको निदानका लागि धेरै विधिहरू देखाउँछ। मल्टिमिटर प्रयोग नगरीतपाईं यो सबै व्यापार को लागी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। सुरु गरौँ।
जेनेरेटर के हो
अल्टरनेटर भनेको तपाईको गाडीको कम्पोनेन्ट हो जसले अल्टरनेटिंग करेन्ट (AC) उत्पादन गर्छ। यसले रासायनिक ऊर्जा (ईन्धन) लाई विद्युतीय उर्जामा रूपान्तरण गर्छ र तपाईंको गाडीमा रहेका हरेक इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टलाई शक्ति दिन्छ।
यदि अल्टरनेटरले त्यसो गर्छ भने ब्याट्री के हो भनेर तपाई सोच्दै हुनुहुन्छ।
ब्याट्रीले मात्र कार सुरु गर्न मद्दत गर्छ। कार सुरु हुने बित्तिकै, अल्टरनेटरले हेडलाइट, वातानुकूलित प्रणाली र स्पिकरहरू सहित तपाईंको कारका सबै इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू ओभर गर्छ र शक्ति दिन्छ। यसले ब्याट्री चार्ज पनि राख्छ।
यदि अल्टरनेटर दोषपूर्ण छ भने, तपाईंले अपेक्षा गरे जस्तै, तपाईंको कारको इलेक्ट्रोनिक प्रणाली निश्चित रूपमा असफल हुनेछ। यसबाट अल्टरनेटरको महत्व स्पष्ट हुन्छ ।
मल्टिमिटर तपाईको अल्टरनेटरको स्वास्थ्य जाँच गर्नको लागि उत्तम उपकरणहरू मध्ये एक हो। यद्यपि, यो तपाइँलाई कुनै पनि समयमा उपलब्ध नहुन सक्छ।
उदाहरणका लागि, यदि तपाइँ आफैंलाई एक विवादमा फेला पार्नुभयो भने, तपाइँ तपाइँको अल्टरनेटर कसरी निदान गर्नुहुन्छ?
असफल जनरेटर को लक्षण
निम्न घटनाले जेनरेटरको खराबीलाई संकेत गर्दछ।
- मधुरो, असामान्य रूपमा उज्यालो वा झिलिमिली हेडलाइटहरू
- असफल वा कठिन इन्जिन सुरु
- दोषपूर्ण सामानहरू (बिजुली प्रयोग गर्ने कार कम्पोनेन्टहरू)
- ब्याट्री सूचक ड्यासबोर्डमा उज्यालो हुन्छ
मल्टिमिटर बिना जनरेटर कसरी परीक्षण गर्ने
मल्टिमिटर बिना ओसिलेटर परीक्षण गर्न, तपाईं यो एक squealing आवाज बनाउँछ कि देख्न सक्नुहुन्छ, त्यहाँ वृद्धि छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्-इन्जिन चलिरहेको बेला जडान गर्ने केबलहरू विच्छेदन वा ब्याट्रीको नकारात्मक टर्मिनल विच्छेद गरेपछि चलिरहेको कारले काम गर्न छोड्छ।
यी र धेरै अन्य विधिहरू थप छन्।
- ब्याट्री परीक्षण
तपाईंले अल्टरनेटरलाई पूर्ण रूपमा शंका गर्नु अघि र यसमा डुब्नु अघि, यो समस्या ब्याट्रीमा हुन सक्छ भनेर ध्यान दिन महत्त्वपूर्ण छ। यो विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ यदि यो पुरानो छ वा मुख्य समस्या यो हो कि तपाईंको कार सुरु हुनेछैन।
यस अवस्थामा, तपाईले ब्याट्री र अल्टरनेटर बीचको जडान जाँच गर्न आवश्यक छ। ब्याट्री टर्मिनलहरूमा खुकुलो वा क्षरणित जडानहरूले विद्युतीय प्रवाहको कार्यात्मक प्रवाहमा हस्तक्षेप गर्न सक्छ।
यदि ब्याट्री राम्रो छ तर कार सुरु हुँदैन वा माथि उल्लेखित लक्षणहरू देखाउँदैन भने, अल्टरनेटर दोषपूर्ण हुन सक्छ। थप रूपमा, त्यहाँ ब्याट्री प्रयोग गरेर खराब विकल्पको लागि जाँच गर्ने अन्य तरिकाहरू छन्।
पहिलो, यदि ब्याट्री डिस्चार्ज गर्न जारी राख्छ, तब अल्टरनेटर शंकास्पद छ।
जाँच गर्ने अर्को तरिका कार सुरु गर्न र नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनल विच्छेदन हो। तपाईंले यो गर्दा अतिरिक्त सावधानी अपनाउनु पर्छ, र यदि अल्टरनेटर दोषपूर्ण छ भने, टर्मिनल विच्छेद हुँदा इन्जिन रोकिनेछ।
- द्रुत सुरुवात विधि
यो तस्विरबाट ब्याट्री निकाल्ने र जेनेरेटरसँग मात्र काम गर्ने तरिका हो।
जब तपाइँ ब्याट्री बिना र राम्रो अल्टरनेटरको साथ कार सुरु गर्नुहुन्छ, जम्पर केबलहरू हटाए तापनि यो चलिरहने अपेक्षा गरिन्छ।
त्रुटिपूर्ण अल्टरनेटरको साथ, कार तुरुन्तै रोकिन्छ।
- जेनेरेटरको आवाज सुन्नुहोस्
जब इन्जिन सुस्त हुन्छ, तपाईले कारको हुड मुनिबाट आवाज सुन्नुहुन्छ र अल्टरनेटरबाट आउँदै गरेको चिल्ला उठाउने प्रयास गर्नुहुन्छ। यसले V-ribbed बेल्टको कमजोरीलाई संकेत गर्न सक्छ।
- चुम्बकीय परीक्षण
अल्टरनेटरको रोटर र स्टेटरले सञ्चालनको क्रममा विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र सिर्जना गर्दछ। त्यहाँ यसका लागि चिसो र तातो परीक्षण विधिहरू छन्, र तपाईंलाई परीक्षण गर्नको लागि स्क्रू ड्राइभर जस्ता धातुको उपकरण चाहिन्छ।
- चिसो परीक्षण: यो जहाँ तपाईले इन्जिन इग्निशनलाई कार स्टार्ट नगरिकन "अन" स्थितिमा बदल्नुहुन्छ र अल्टरनेटरलाई छोउन धातु उपकरण प्रयोग गर्नुहुन्छ। यदि यो टाँसियो भने, त्यहाँ कुनै समस्या छैन, तर यदि छैन भने, तब अल्टरनेटर दोषपूर्ण हुन सक्छ।
- तातो परीक्षण: यहाँ तपाईँले 600 र 1000 rpm बीच इन्जिन चलिरहेको र निष्क्रिय राख्नुहुन्छ। त्यसपछि तपाईले आफ्नो उपकरण प्रयोग गर्नुहोस् यदि त्यहाँ अल्टरनेटरबाट कुनै चुम्बकीय पुल छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।
यदि यो स्पष्ट छैन भने, यो भिडियोले एक जीवन्त चित्र चित्रण गर्दछ।
- भोल्टमीटर परीक्षण
यदि तपाईंको कारमा भोल्टेज सेन्सर छ भने, तपाईंले इन्जिनलाई माथि उठाउनुहोस् र सेन्सर अलिकति दोहोरिएको छ कि छैन हेर्नुहोस्। यदि यसले काम गर्दैन वा तपाईंको इन्जिनले 2000 rpm मा गति लिँदा कम मान देखाउँछ भने, अल्टरनेटर त्रुटिपूर्ण हुन सक्छ।
- रेडियो परीक्षण
तपाइँको रेडियो पनि एक साधारण अल्टरनेटर परीक्षण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। तपाइँ के गर्नुहुन्छ यसलाई खोल्नुहोस्, रेडियोलाई सबैभन्दा कम भोल्युम र फ्रिक्वेन्सीमा ट्युन गर्नुहोस्, र ध्यानपूर्वक सुन्नुहोस्।
यदि तपाईंले गुनगुनाउने आवाज सुन्नुभयो भने, तपाईंको अल्टरनेटर दोषपूर्ण हुन सक्छ।
- सहायक उपकरण परीक्षण
"उपसाधन" भन्नाले तपाईंको गाडीमा भएका कम्पोनेन्टहरूलाई जनाउँछ जसले सञ्चालन गर्न इलेक्ट्रोनिक एमरी वा पावर प्रयोग गर्दछ। यसमा तपाइँका स्पिकरहरू, विन्डशिल्डहरू, वातानुकूलित प्रणाली, भित्री प्रकाश, र रेडियो, अरूहरू बीचमा समावेश छन्।
यदि यी सामानहरू मध्ये केही दोषपूर्ण छन् भने, तपाईंको वैकल्पिककर्ता दोषी हुन सक्छ।
दोषपूर्ण जेनेरेटरको मर्मत
तपाईको जेनेरेटरमा प्याचहरू लागू गर्नु त्यति गाह्रो छैन किनकि तपाई आफैले गर्न सक्नुहुन्छ। गाइडको रूपमा प्रयोग गर्नको लागि तपाईलाई सर्पेन्टाइन बेल्ट रेखाचित्र आवश्यक छ, साथै तपाईको गाडीको लागि निर्दिष्ट मर्मत जानकारी।
सौभाग्य देखि, तिनीहरू सजिलै अनलाइन पाउन सकिन्छ।
जे भए पनि, तपाईंको उपकरणलाई अटो मर्मत पसलमा ढुवानी गर्दा यसलाई पेशेवरहरूको हातमा राख्छ र सस्तो छ।
प्राय: सोधिने प्रश्नहरू
मल्टिमिटर बिना जनरेटर कसरी परीक्षण गर्ने?
मल्टिमिटर बिना, तपाईँले ब्याट्री केबलहरू जम्प स्टार्ट वा विच्छेदन पछि कार स्टालहरू देख्न सक्नुहुन्छ, अनौठो अल्टरनेटर आवाजहरू सुन्नुहोस्, वा दोषपूर्ण सामानहरू जाँच गर्नुहोस्।
म्यानुअल रूपमा जेनरेटर कसरी जाँच गर्ने?
अल्टरनेटरलाई म्यानुअल रूपमा परीक्षण गर्न, तपाइँ मल्टिमिटरको साथ यन्त्रको टर्मिनलहरू परीक्षण गर्नुहोस्, वा नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेदन पछि इन्जिन सक्रिय रहन्छ कि हेर्नुहोस्।
जेनेरेटर जाँच गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका के हो?
जेनेरेटर परीक्षण गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका भोल्टमीटर प्रयोग गर्नु हो। तपाईंले भोल्टमिटरको DCV 15 माथि सेट गर्नुभयो, कालो लिडलाई नकारात्मक टर्मिनलमा र रातो लिडलाई सकारात्मक टर्मिनलमा जडान गर्नुहोस्, र लगभग 12.6 मा रिडिङ जाँच गर्नुहोस्।
मेरो अल्टरनेटर दोषपूर्ण छ कि छैन भनेर म कसरी जाँच गर्न सक्छु?
तपाईंको ब्याट्री मार्फत परीक्षणहरू चलाउनु भनेको अल्टरनेटर विफलताको लागि जाँच गर्ने सही तरिका हो। तपाईंले या त ब्याट्री र जडानहरू राम्रोसँग परिवर्तन गर्नुहोस्, इन्जिन चलिरहेको बेला नेगेटिभ टर्मिनल विच्छेद गर्नुहोस्, वा राम्रो भए तापनि ब्याट्री मर्न जारी छ कि छैन हेर्नुहोस्।
