कसरी मल्टिमिटरको साथ एक अल्टरनेटर परीक्षण गर्ने (चरण द्वारा चरण)
सामग्रीहरू
अल्टरनेटर वा अल्टरनेटर कुनै पनि मोटर वाहन आन्तरिक दहन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। यसले कारको ब्याट्री चार्ज गर्न र कार अन हुँदा कारका अन्य सामानहरू पावर गर्न पर्याप्त करेन्ट उत्पन्न गर्न मद्दत गर्दछ।
त्यहाँ धेरै संकेतहरू छन् जसले तपाईंलाई तपाईंको कारमा अल्टरनेटर त्रुटिपूर्ण हुन सक्छ भनेर ध्यान दिन मद्दत गर्नेछ। जे होस्, तपाईंको निदानमा अझ सटीक हुनको लागि, हाम्रो गाइडले तपाईंलाई तपाईंको घरको आरामबाट उचित परीक्षणका धेरै तरिकाहरू प्रदान गर्दछ।
सुरु गरौं।
एक असफल विकल्प को संकेत
तपाइँको कार संग केहि अन्य समस्याहरु को विपरीत कि पिन पोइन्ट गर्न गाह्रो छ, एक खराब अल्टरनेटर को लक्षणहरु लाई सजिलै संग समस्या को पहिचान गर्न मा मदद गर्दछ। यी लक्षणहरू समावेश छन्
- अस्थिर अल्टरनेटर सञ्चालनको कारणले गर्दा मधुरो वा धेरै उज्यालो हेडलाइटहरू। तपाईंले झिलिमिली हेडलाइटहरू पनि देख्न सक्नुहुन्छ।
- अन्य दोषपूर्ण सामानहरू जस्तै ढिलो बन्द विन्डोहरू वा रेडियो पावरको हानि। उनीहरुले आवश्यक मात्रामा बिजुली नपाउँदा यस्तो भएको हो ।
- गाडी चलिरहेको बेला अल्टरनेटरले चार्ज नगरेको कारणले बारम्बार समाप्त हुने ब्याट्री।
- कार स्टार्ट गर्न वा स्टार्ट गर्ने प्रयास गर्दा आवाज क्लिक गर्न कठिनाई।
- गाडी स्टलहरू।
- जलेको रबरको गन्ध, जसले अल्टरनेटर ड्राइभ बेल्टमा घर्षण वा लगाउने संकेत गर्न सक्छ।
- ड्यासबोर्डमा ब्याट्री सूचक प्रकाश
जब तपाइँ एकै समयमा ती मध्ये धेरै हेर्नुहुन्छ, तपाइँलाई थाहा छ तपाइँको अल्टरनेटर जाँच गर्न आवश्यक छ।
जनरेटर परीक्षण गर्न आवश्यक उपकरणहरू
परीक्षणहरू चलाउनको लागि तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- मल्टिमिटर
- राम्रो कार ब्याट्री
- कार्य कार सामान
अल्टरनेटर र कारको अन्य विद्युतीय भागहरूको निदान गर्दा सही परिणामहरू प्राप्त गर्न मल्टिमिटर उत्तम उपकरण हो।
मल्टिमिटरको साथ अल्टरनेटर कसरी परीक्षण गर्ने
गाडी बन्द भएपछि, मल्टिमिटरलाई 20 भोल्ट DC दायरामा सेट गर्नुहोस् र उचित रूपमा नकारात्मक र सकारात्मक ब्याट्री टर्मिनलहरूमा परीक्षण लिडहरू राख्नुहोस्। मल्टिमिटरद्वारा तपाईंलाई प्रस्तुत गरिएको मान लेख्नुहोस्, त्यसपछि कार खोल्नुहोस्। यदि मान उही रहन्छ वा घट्छ भने, alternator दोषपूर्ण छ।
हामीले यो परीक्षण प्रक्रियाको बारेमा अझै धेरै सिक्न बाँकी छ, र हामी यसलाई अध्ययन गर्नेछौं। वैसे, यो मल्टिमिटर संग जेनरेटर परीक्षण गर्न को लागी सबै भन्दा सजिलो तरीका हो।
- इन्जिन बन्द भएको ब्याट्री भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्
कार सुरु गर्न, यो आवश्यक छ कि ब्याट्री ठीकसँग चार्ज गरिएको छ र इष्टतम अवस्थामा।
यदि यसले सही भोल्टेजमा काम गरिरहेको छैन भने, तपाइँको अल्टरनेटरले आफ्नो काम गरिरहेको छैन र तपाइँले तपाइँको कारमा के समस्या छ भनेर पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ। यो धेरै चिसो वातावरणमा प्रयोग गरिएका पुराना ब्याट्रीहरू वा ब्याट्रीहरूमा बढी सामान्य हुन्छ।
हाम्रो परीक्षणको अन्तिम भागहरू तुलना गर्नको लागि ब्याट्री जाँच पनि महत्त्वपूर्ण छ।
कार बन्द गर्नुहोस्। शुद्धताको लागि मल्टिमिटरलाई 20 भोल्ट DC दायरामा सेट गर्नुहोस्, रातो सकारात्मक परीक्षण लिडलाई सकारात्मक ब्याट्री टर्मिनलमा र कालो नकारात्मक परीक्षण नेतृत्वलाई नकारात्मक टर्मिनलमा जडान गर्नुहोस्। ध्यान दिनुहोस् कि यदि तपाईंको गाडीमा केवल सकारात्मक टर्मिनल छ भने, तपाईंले आफ्नो कालो परीक्षण लिड कुनै पनि धातुको सतहमा राख्न सक्नुहुन्छ जुन जमीनको रूपमा काम गर्दछ।
अब तपाईले 12.2 देखि 12.6 भोल्टको मल्टिमिटर रिडिङ हेर्ने अपेक्षा गर्नुहुन्छ। यदि तपाईंले यस दायरामा पठनहरू प्राप्त गर्नुभएन भने, तपाईंको ब्याट्रीमा समस्या हुन सक्छ र या त चार्ज वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
यद्यपि, यदि तपाईंले 12.2V र 12.6V बीचको मानहरू प्राप्त गर्नुभयो भने, यो राम्रो अवस्थामा छ र तपाईं अर्को चरणमा जान सक्नुहुन्छ।
- तार निरीक्षण गर्नुहोस्
क्षतिग्रस्त तारहरू वा ढीलो जडानहरूका कारण चार्जिङ प्रणालीले राम्रोसँग प्रदर्शन नगर्न सक्छ। अर्को चरणमा अघि बढ्नु अघि यो सम्भावनालाई अस्वीकार गर्न दृश्य निरीक्षण गर्नुहोस्।
- इन्जिन सुरु गर्नुहोस्
अब तपाइँ कार स्टार्ट गर्न र गति बढाउन जारी राख्नुहोस् ताकि चार्जिङ प्रणाली पूर्ण गतिमा काम गर्दछ। यो गर्नको लागि, तपाईले कारलाई 2000 rpm मा गति दिनुहुन्छ। यस बिन्दुमा, अल्टरनेटर र गाडी चार्ज गर्ने प्रणाली उच्च भोल्टेजमा चलिरहेको हुनुपर्छ।
- सुरक्षात्मक उपायहरू लिनुहोस्
अर्को चरणहरू बिजुलीसँग सम्बन्धित छन्। बिजुली झटकाको जोखिम कम गर्न, रबरको पन्जा जस्ता सुरक्षात्मक उपकरणहरू लगाउनुहोस्, तार वा टर्मिनलहरूलाई नछुनुहोस्, र टर्मिनलहरूबाट ब्याट्री केबलहरू कहिल्यै विच्छेद नगर्नुहोस्।
- इन्जिन चलिरहेको ब्याट्री भोल्टेज जाँच गर्दै
कार अझै चलिरहेको संग, एक मल्टिमिटर संग ब्याट्री परीक्षण गर्न अगाडि बढ्नुहोस्। रातो तारलाई सकारात्मक टर्मिनलमा राख्नुहोस् र कालो तारलाई नकारात्मक टर्मिनलमा राख्नुहोस्।
- भोल्टेज पढाइमा परिवर्तन मूल्याङ्कन गर्नुहोस्
यहाँ तपाइँ भोल्ट मान मा वृद्धि को लागी जाँच गर्दै हुनुहुन्छ। इष्टतम रूपमा, राम्रो अल्टरनेटरको 13 भोल्ट र 14.5 भोल्टको बीचमा उच्च मूल्य हुन्छ। कहिलेकाहीँ यो 16.5 भोल्ट पुग्छ, जुन अधिकतम स्वीकार्य मान हो।
यदि भोल्टेज उस्तै रह्यो वा सवारी बन्द हुँदा तपाईले पहिले रेकर्ड गरेको मानबाट झर्यो भने, अल्टरनेटर बिग्रन सक्छ। तपाईंले यो बिन्दुमा यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
परीक्षण पर्याप्त मात्रामा पूरा भएको छ भनी सुनिश्चित गर्न, कारका सामानहरू जस्तै रेडियो र हेडलाइटहरू खोल्नुहोस् र मल्टिमिटर रिडिङहरूले कस्तो प्रतिक्रिया दिन्छ हेर्नुहोस्। यदि भोल्टहरू 13 भोल्ट भन्दा माथि रहन्छ जब गाडी 2000 rpm मा गति हुन्छ, चार्जिङ प्रणाली राम्रो अवस्थामा छ।
तपाईंको जेनेरेटर राम्रो अवस्थामा छ भनी सुनिश्चित गर्ने अन्य तरिकाहरू छन्। केहि अरु भन्दा सजिलो छ।
एमिटर मार्फत जेनेरेटर जाँच गर्दै
एमिटर एक विद्युतीय उपकरण हो जुन प्रत्यक्ष (DC) वा वैकल्पिक (AC) वर्तमान अन्य उपकरणहरू द्वारा प्रयोग गरिन्छ मापन गर्न प्रयोग गरिन्छ।
जेनेरेटरको साथ गाडीमा प्रयोग गर्दा, एमिटरले चार्जिङ प्रणाली मार्फत ब्याट्रीमा आपूर्ति गरिएको वर्तमान नाप्छ। यो तपाईंको कारको ड्यासबोर्डमा अवस्थित सेन्सरहरू मध्ये एक हो।
कार चलिरहेको र चार्ज भइरहेको बेलामा एमिटरले उच्च प्रवाह देखाउँछ। अल्टरनेटर रिचार्जिङ प्रणालीको मुख्य कम्पोनेन्ट भएको हुनाले यहाँको खराबी अल्टरनेटरमा समस्याको संकेत हो।
ध्यान दिनुहोस् कि अल्टरनेटरले ठीकसँग काम गरिरहेको भए पनि एमिटरले कम करेन्ट पनि देखाउन सक्छ। यो तब हुन्छ जब ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुन्छ र कारका सामानहरूले धेरै पावर खपत गर्दैनन्।
जे होस्, यहाँ यो महत्त्वपूर्ण छ कि मेसिन सक्रिय हुँदा एमिटर रिडिङ यो बन्द हुँदा भन्दा बढी हो। यदि एमिटर रिडिङ बढ्दैन भने, अल्टरनेटर वा चार्जिङ प्रणाली दोषपूर्ण छ र कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
अफवाह जनरेटर जाँच गर्नुहोस्
तपाईले आफ्नो अल्टरनेटर असफलताको निदान गर्न प्रयोग गर्न सक्नुहुने सबै भन्दा सरल तरिकाहरू मध्ये एक कारबाट आउने अनौठो आवाजहरू ध्यानपूर्वक सुन्नु हो। अल्टरनेटरले हाई-पिचको चिच्याउने आवाज निकाल्छ जब यो बिग्रन्छ।
कार चल्दै गर्दा, कारको अगाडिबाट आउँदै गरेको चिच्याई सुन्नुहोस्। यदि तपाईंले कारका सामानहरू जस्तै एयर कन्डिसनर र रेडियो एकै समयमा खोल्दा ठूलो आवाज आएको देख्नुभयो भने, अल्टरनेटर असफल भएको छ र यसलाई बदल्नुपर्छ।
रेडियो मार्फत जेनरेटर को निदान
तपाईंको कारको रेडियोले अल्टरनेटरमा समस्या छ वा छैन भनेर पनि बताउन सक्छ। यद्यपि यो निदान प्रक्रिया पूर्ण रूपमा भरपर्दो छैन।
आफ्नो कारको रेडियो खोल्नुहोस् र यसलाई कम फ्रिक्वेन्सी AM स्टेसनमा ध्वनि बजाउन नदिई ट्युन गर्नुहोस्। यदि रेडियोले अस्पष्ट आवाज निकाल्छ जब तपाइँ यसलाई पुन: प्राप्त गर्नुहुन्छ, यो एक संकेत हो कि अल्टरनेटर खराब छ।
ब्याट्री केबल विच्छेद गरेर परीक्षण (प्रयास नगर्नुहोस्)
अल्टरनेटर परीक्षण गर्ने एउटा सामान्य तरिका भनेको गाडी चलिरहेको बेला नेगेटिभ टर्मिनलबाट केबल विच्छेद गर्नु हो। स्वस्थ अल्टरनेटरबाट पर्याप्त भोल्टेज भएका कारण गाडी निरन्तर चल्ने अपेक्षा गरिएको छ। जेनेरेटर बिग्रिएमा उनको मृत्यु हुन्छ ।
यद्यपि, तपाईं यो प्रयास नगर्नुहोस्। गाडी चलिरहेको बेला केबल विच्छेदन गर्नु खतरनाक हुन्छ र काम गर्ने अल्टरनेटरलाई हानि पुर्याउन सक्छ। जलाउनु वा क्षति भोल्टेज नियामक र अन्य विद्युतीय घटकहरू।
तपाईंले जनरेटर दोषपूर्ण छ भनेर निर्धारण गरेपछि, यसलाई बदल्न अगाडि बढ्नुहोस्।
वैकल्पिक प्रतिस्थापन
गाडी बन्द हुँदा, नेगेटिभ ब्याट्री केबल विच्छेद गर्नुहोस्, बेल्ट टेन्सनर खुकुलो पार्नुहोस्, V-रिब्ड बेल्ट हटाउनुहोस् र सबै तारहरू विच्छेद गर्नुहोस्। अल्टरनेटरलाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गरेपछि, तारहरू पुन: जडान गर्नुहोस् र V-ribbed बेल्टलाई ठीक ठाउँमा स्थापना गर्नुहोस्।
कृपया ध्यान दिनुहोस् कि नयाँ अल्टरनेटरमा तपाईंको गाडीमा प्रयोग गरिएको पुरानो जस्तै स्पेसिफिकेशनहरू हुनुपर्छ। यसले अनुकूलता सुनिश्चित गर्दछ।
निष्कर्षमा
मल्टिमिटरको साथ जेनेरेटरको परीक्षण यहाँ वर्णन गरिएको सबैभन्दा जटिल र सही विधि हो। तपाईले गर्नु पर्ने भनेको कार बन्द हुँदा ब्याट्री भोल्टेज जाँच गर्नुहोस् र प्रदर्शनमा परिवर्तनहरू निर्धारण गर्न यो कहिले सक्रिय छ भनेर जाँच गर्नुहोस्। यो सबै तपाईले आफ्नो घर नछोडिकन गर्नुहुन्छ। हामी आशा गर्छौं कि तपाईले अब कसरी मल्टिमिटरको साथ जेनेरेटर परीक्षण गर्ने भनेर बुझ्नुभयो।
प्राय: सोधिने प्रश्नहरू
यसलाई नहटाई अल्टरनेटर जाँच गर्न सम्भव छ?
हो, तपाईले अल्टरनेटरलाई नहटाई परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं या त ब्याट्री जाँच गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्, वा इन्जिनको आवाज सुन्नुहोस्, वा तपाईंको रेडियोबाट फजी ध्वनि जाँच गर्नुहोस्।
जेनेरेटरलाई कुन भोल्टेजमा परीक्षण गर्नुपर्छ?
राम्रो अल्टरनेटरलाई 13 र 16.5 भोल्टको बीचमा सवारी साधन चलाउँदा परीक्षण गर्नुपर्छ। कम्तिमा भोल्टेज इन्जिन बन्द हुँदा भन्दा बढी हुनुपर्छ।
जेनेरेटर खराब छ कि छैन भनेर कसरी जाँच गर्ने?
DC भोल्टेज मापन गर्न मल्टिमिटर सेट गर्नुहोस् र इन्जिन सुरु गर्नु अघि र पछि ब्याट्री जाँच गर्नुहोस्। भोल्टेजमा कमी हुनु भनेको अल्टरनेटर खराब छ भन्ने संकेत हो, जबकि भोल्टेजमा वृद्धि हुनु भनेको राम्रो हो।
