वातानुकूलित प्रणालीको उच्च दबाव सेन्सर G65 कसरी जाँच गर्ने
सामग्रीहरू
अटोमोटिभ उद्योगमा हाई-टेक टेक्नोलोजीहरूको परिचयले सबै प्रकारका प्रणालीहरू सुधार गर्न सम्भव बनाउँछ, महत्त्वपूर्ण रूपमा तिनीहरूको दक्षता र प्रदर्शन बढाउँछ। तर, एक तरिका वा अर्को, कुनै पनि, सबैभन्दा भरपर्दो र उच्च-टेक अटो एसेम्बली पनि सबै प्रकारका असफलता र खराबीहरूको अधीनमा हुन सक्छ, जुन पहिचान गर्न सधैं सम्भव छैन।
सफलतापूर्वक आफ्नो आफ्नै मा यस्ता समस्याहरू समाधान गर्न, तपाईंले विभिन्न घटक र उपकरणहरूको सञ्चालनको मुख्य सिद्धान्तहरूमा ध्यान दिएर, सीप र क्षमताहरूको आफ्नो झोला व्यवस्थित रूपमा भर्न आवश्यक छ।
यस लेखमा, हामी कारको मौसम नियन्त्रण प्रणालीमा समस्याहरूको बारेमा कुरा गर्नेछौं। यस अवस्थामा, हामी दिइएको विषयको ढाँचा भित्र सामान्य समस्याहरू मध्ये एकलाई विचार गर्नेछौं: G65 सेन्सरको खराबी।
वातानुकूलित प्रणाली मा उच्च दबाव सेन्सर को भूमिका
प्रस्तुत प्रणाली विभिन्न प्रकारका कम्पोनेन्टहरूको उपस्थितिद्वारा छुट्याइएको छ जसले कारको भित्री भागमा चिसो हावाको निर्बाध आपूर्तिको लागि अनुमति दिन्छ। जलवायु नियन्त्रण प्रणालीको मुख्य तत्वहरू मध्ये एक G65 चिन्ह लगाइएको सेन्सर हो।
यो मुख्यतया अत्यधिक दबावको कारणले हुने ब्रेकडाउनबाट प्रणालीलाई बचाउनको लागि हो। तथ्य यो हो कि प्रस्तुत प्रणाली उच्च-दबाव सर्किट मा एक औसत अपरेटिङ मान को उपस्थिति मा काम को अवस्थामा राखिएको छ, तापमान व्यवस्था मा निर्भर गर्दछ। त्यसैले, 15-17 को तापमान मा 0सी, इष्टतम दबाब लगभग 10-13 किलोग्राम / सेमी हुनेछ2.
भौतिकशास्त्रको पाठ्यक्रमबाट यो थाहा छ कि ग्यासको तापक्रम प्रत्यक्ष रूपमा यसको दबाबमा निर्भर हुन्छ। एक विशेष अवस्थामा, फ्रिज, उदाहरणका लागि, freon, एक ग्याँस रूपमा कार्य गर्दछ। तापक्रम बढ्दै जाँदा, जलवायु नियन्त्रण प्रणालीमा दबाब बढ्न थाल्छ, जुन अवांछनीय छ। यस बिन्दुमा, DVD ले काम गर्न थाल्छ। यदि तपाइँ कारको वातानुकूलित प्रणालीको रेखाचित्र हेर्नुभयो भने, यो स्पष्ट हुन्छ कि यो सेन्सर फ्यानमा बाँधिएको छ, यसलाई बन्द गर्न सही समयमा संकेत पठाउँदै।
विचाराधीन प्रणालीमा रेफ्रिजरेन्टको सञ्चालन दबावको परिसंचरण र रखरखाव कम्प्रेसरलाई धन्यवाद दिइन्छ, जसमा इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच स्थापना गरिएको छ। यो ड्राइभ उपकरणले बेल्ट ड्राइभ मार्फत कार इन्जिनबाट कम्प्रेसर शाफ्टमा टर्कको प्रसारण प्रदान गर्दछ।
विद्युत चुम्बकीय क्लच को सञ्चालन प्रश्न मा सेन्सर को कार्य को परिणाम हो। यदि प्रणालीमा दबाबले स्वीकार्य प्यारामिटर नाघ्यो भने, सेन्सरले कम्प्रेसर क्लचमा संकेत पठाउँछ र पछिल्लोले काम गर्न रोक्छ।
अन्य चीजहरूको बीचमा, यदि एक वा अर्को प्रणाली नोडको सञ्चालनमा खराबी हुन्छ भने, उच्च दबाव सर्किटमा, यो अपरेटिङ सूचकले आपतकालीन मानमा पुग्न सुरु गर्नेछ, जसले गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ।
यस्तो परिस्थिति उत्पन्न हुने बित्तिकै एउटै DVD ले काम गर्न थाल्छ।
यन्त्र र सेन्सर G65 को सञ्चालन को सिद्धान्त
यो सरल उपकरण के हो? उहाँलाई अझ राम्रोसँग चिनौं।
यस प्रकारको कुनै पनि अन्य सेन्सरमा जस्तै, G65 ले मेकानिकल ऊर्जालाई विद्युतीय संकेतमा रूपान्तरण गर्ने सिद्धान्त लागू गर्दछ। यस माइक्रोमेकानिकल यन्त्रको डिजाइनमा झिल्ली समावेश छ। यो सेन्सर को मुख्य काम तत्व मध्ये एक हो।
झिल्लीको विक्षेपनको डिग्री, यसमा लगाइएको दबाबको आधारमा, केन्द्रीय नियन्त्रण इकाईमा पठाइएको आउटपुट पल्स उत्पन्न गर्दा ध्यानमा राखिन्छ। नियन्त्रण इकाईले अन्तर्निहित विशेषताहरू अनुसार आगमन पल्स पढ्छ र विश्लेषण गर्दछ, र विद्युतीय संकेतको माध्यमबाट प्रणाली नोडहरूको सञ्चालनमा परिवर्तन गर्दछ। प्रणालीको प्रस्तुत नोडहरू, यस अवस्थामा, वातानुकूलितको इलेक्ट्रिक क्लच र इलेक्ट्रिक फ्यान समावेश गर्दछ।
यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि आधुनिक डीभिडीहरू प्रायः झिल्लीको सट्टा सिलिकन क्रिस्टल प्रयोग गर्छन्। सिलिकन, यसको इलेक्ट्रोकेमिकल गुणहरूको कारण, एक रोचक विशेषता छ: दबाबको प्रभाव अन्तर्गत, यो खनिज विद्युतीय प्रतिरोध परिवर्तन गर्न सक्षम छ। रिओस्टेटको सिद्धान्तमा काम गर्दै, सेन्सर बोर्डमा निर्मित यो क्रिस्टलले तपाईंलाई नियन्त्रण इकाईको रेकर्डिङ उपकरणमा आवश्यक संकेत पठाउन अनुमति दिन्छ।
हामी स्थितिलाई विचार गरौं जब DVD ट्रिगर हुन्छ, प्रदान गरिएको प्रणालीका सबै नोडहरू राम्रो क्रममा छन् र सामान्य मोडमा काम गर्छन्।
पहिले नै माथि निर्दिष्ट रूपमा, यो सेन्सर प्रणाली को उच्च दबाव सर्किट मा स्थित छ। यदि हामीले यस प्रकारको कुनै पनि बन्द प्रणालीसँग समानता कोर्छौं भने, हामी भन्न सक्छौं कि यो फ्रिजको "आपूर्ति" मा माउन्ट गरिएको छ। पछिल्लो उच्च दबाव सर्किट मा इंजेक्शन छ र, एक संकीर्ण रेखा मार्फत गुजर्दै, बिस्तारै संकुचित छ। Freon दबाब बढ्छ।
यस अवस्थामा, थर्मोडायनामिक्सको नियमहरू आफैलाई प्रकट गर्न थाल्छन्। रेफ्रिजरेन्टको उच्च घनत्वको कारण, यसको तापक्रम बढ्न थाल्छ। यस घटनाबाट छुटकारा पाउनको लागि, एक कन्डेनसर स्थापना गरिएको छ, बाहिरी रूपमा शीतलन रेडिएटर जस्तै। यो, प्रणाली को केहि अपरेटिङ मोडहरु अन्तर्गत, जबरजस्ती एक इलेक्ट्रिक फ्यान द्वारा उडाइएको छ।
त्यसोभए, जब एयर कंडीशनर बन्द हुन्छ, प्रणालीको दुबै सर्किटहरूमा रेफ्रिजरेन्ट दबाव बराबर हुन्छ र लगभग 6-7 वायुमण्डल हुन्छ। एयर कन्डिसनर खोल्ने बित्तिकै, कम्प्रेसर सञ्चालनमा आउँछ। उच्च दबाव सर्किट मा फ्रीन पम्प गरेर, यसको मूल्य कार्यरत 10-12 बार पुग्छ। यो सूचक लगातार बढ्दै छ, र अतिरिक्त दबाब HPD झिल्ली को वसन्त मा कार्य गर्न सुरु हुन्छ, सेन्सर को नियन्त्रण सम्पर्क बन्द।
सेन्सरबाट पल्स नियन्त्रण इकाईमा प्रवेश गर्दछ, जसले कन्डेनसर कूलिंग फ्यान र कम्प्रेसर ड्राइभ इलेक्ट्रिक क्लचमा संकेत पठाउँदछ। यसरी, कम्प्रेसर इन्जिनबाट छुटेको छ, उच्च दबाव सर्किटमा पम्पिंग फ्रिज रोक्छ, र फ्यानले काम गर्न छोड्छ। उच्च दबाव सेन्सरको उपस्थितिले तपाईंलाई ग्याँसको अपरेटिङ प्यारामिटरहरू कायम राख्न र सम्पूर्ण बन्द प्रणालीको सञ्चालनलाई स्थिर गर्न अनुमति दिन्छ।
खराबीको लागि एयर कंडीशनिंग सेन्सर कसरी जाँच गर्ने
अक्सर, प्रस्तुत प्रणाली संग सुसज्जित कार को मालिकहरु को एक बिन्दु मा, एयर कंडीशनर मात्र काम गर्न रोक्छ भन्ने तथ्य संग सामना गर्दै छन्। अक्सर, यस्तो खराबी को कारण DVD को ब्रेकडाउन मा छ। डीभिडी असफलता र यसलाई कसरी पत्ता लगाउने को केहि सामान्य मामलाहरु लाई विचार गर्नुहोस्।
निर्दिष्ट सेन्सर को प्रदर्शन को जाँच को प्रारम्भिक चरण मा, यो नेत्रहीन निरीक्षण गर्नुपर्छ। यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि यसको सतहमा कुनै क्षति वा प्रदूषण छैन। थप रूपमा, तपाईंले सेन्सरको तारहरूमा ध्यान दिनुपर्छ र यो राम्रो अवस्थामा छ भनेर निश्चित गर्नुहोस्।
यदि दृश्य निरीक्षणले यसको सञ्चालनमा विफलताको कारणहरू प्रकट गर्दैन भने, एक अधिक विस्तृत निदान ओममिटर प्रयोग गर्न रिसोर्ट गर्नुपर्छ।
यस मामला मा कार्य को क्रम यस्तो देखिनेछ:
- DVD बाट पानीमुनि तारहरू हटाउनुहोस्;
- सेन्सर टर्मिनलहरूमा ओममिटर क्ल्याम्पहरू जडान गर्नुहोस्, जबकि सेट प्रतिरोध दायरा कम्तिमा 100 kOhm हुनुपर्छ;
- परीक्षकको साथ सेन्सरको प्रतिरोध नाप्नुहोस्।
मापनको नतिजा अनुसार, हामी निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं कि डीभिडी राम्रो अवस्थामा छ।
त्यसोभए, सेन्सर सञ्चालन गरिएको छ कि प्रदान गरिएको छ:
- लाइन मा अतिरिक्त दबाव को उपस्थिति मा, ohmmeter कम्तिमा 100 kOhm को एक प्रतिरोध दर्ता गर्नुपर्छ;
- यदि प्रणालीमा अपर्याप्त दबाब छ भने, मल्टिमिटर रिडिङहरू 10 ओम मार्क भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
अन्य सबै अवस्थामा, हामी मान्न सक्छौं कि DVD ले यसको प्रदर्शन गुमाएको छ। यदि, परीक्षणको नतिजा अनुसार, यो सेन्सर काम गरिरहेको छ, तपाईंले "सर्ट सर्किट" को लागि सेन्सर जाँच गर्नुपर्छ। यो गर्नका लागि, तपाईंले DVD को आउटपुटहरू मध्ये एउटामा एउटा टर्मिनल फाल्नुपर्छ, र दोस्रोलाई कारको "मास" मा छुनुहोस्।
यदि प्रस्तुत प्रणालीमा अपर्याप्त दबाब छ भने, काम गर्ने सेन्सरले कम्तिमा 100 kOhm दिनेछ। अन्यथा, यो निष्कर्ष निकाल्न सकिन्छ कि सेन्सर अर्डर बाहिर छ।
प्रतिस्थापन निर्देश
यदि, माथिको नैदानिक उपायहरूको परिणामको रूपमा, यो पत्ता लगाउन सम्भव थियो कि सेन्सरले लामो जीवनको आदेश दिएको छ, यो तुरुन्तै यसलाई बदल्न आवश्यक छ।
यो ध्यान दिन लायक छ कि यसका लागि विशेष सेवाहरू र कार मर्मत पसलहरूमा सम्पर्क गर्न आवश्यक छैन। यो प्रक्रिया सफलतापूर्वक सामान्य ग्यारेज अवस्थामा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।
प्रतिस्थापन एल्गोरिथ्मले निम्न चरणहरू समावेश गर्दछ:
- सेन्सरमा पहुँच रोक्ने शरीरका तत्वहरूको विघटन;
- सेन्सर को पानी भित्र आउटपुट को बन्द;
- कार बन्द संग सेन्सर हटाउँदै;
- पानीमुनि निष्कर्षहरूको जडान;
- शरीर तत्वहरूको स्थापना।
आफैंमा, सेन्सर प्रतिस्थापन कठिनाइहरूको कारण छैन, तर यो अझै पनि एक सिफारिस प्रकृति को केहि दिशानिर्देश पालन गर्न आवश्यक छ।
पहिलो, नयाँ गैर-मौलिक सेन्सर खरीद गर्दा, तपाईंले निश्चित प्यारामिटरहरू पूरा गर्दछ भनेर सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। यसको अतिरिक्त, यो हुन्छ कि नयाँ डीभिडी सधैं एक सील कलर संग सुसज्जित छैन। त्यसकारण, यस अवस्थामा, यसको अधिग्रहणको ख्याल राख्नु आवश्यक छ, किनकि त्यहाँ सम्भावना छ कि पुरानो सीलेन्ट मात्र अनुपयोगी भएको छ।
यो अक्सर हुन्छ कि DVD लाई प्रतिस्थापन गर्दा, वातानुकूलित प्रणाली यसको प्रदर्शन मात्र आंशिक रूपमा पुनर्स्थापना गर्दछ। यस अवस्थामा, उच्च सम्भावनाको साथ, यो तर्क गर्न सकिन्छ कि प्रणालीमा फ्रिजको स्तर कम छ। यो समस्या समाधान गर्न, तपाईं एक विशेष कार सेवा मा प्रणाली ईन्धन आवश्यक हुनेछ।
