कसरी गति सेन्सर जाँच गर्न
सामग्रीहरू
यदि ICE स्टलहरू निष्क्रिय छन्, तब, सम्भवतः, तपाइँ धेरै सेन्सर (DMRV, DPDZ, IAC, DPKV) जाँच गर्न को लागी अपराधी निर्धारण गर्न को लागी आवश्यक पर्दछ। पहिले हामीले प्रमाणिकरण विधिहरुमा हेरेका छौं:
- क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर;
- थ्रोटल स्थिति सेन्सर;
- निष्क्रिय सेन्सर;
- मास हावा प्रवाह सेन्सर।
अब एक यो यो आफैं गति सेन्सर जाँच यो सूचीमा थपिनेछ।
ब्रेकडाउनको घटनामा, यो सेन्सरले गलत डाटा प्रसारण गर्दछ, जसले न केवल आन्तरिक दहन इन्जिन, तर कारको अन्य घटकहरूको खराबी निम्त्याउँछ। सवारी साधनको गति मिटर (DSA) ले सेन्सरलाई संकेत पठाउँछ निष्क्रिय मा इन्जिन को संचालन नियन्त्रण गर्दछ, र पनि, PPX प्रयोग गरेर, थ्रोटललाई बाइपास गर्ने हावा प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्दछ। गाडीको गति जति उच्च हुन्छ, यी संकेतहरूको फ्रिक्वेन्सी त्यति नै उच्च हुन्छ।
गति सेन्सर को संचालन को सिद्धान्त
अधिकांश आधुनिक कारहरूको गति सेन्सर उपकरण हल प्रभावमा आधारित छ। यसको सञ्चालनको प्रक्रियामा, यो छोटो अन्तरालहरूमा पल्स-फ्रिक्वेन्सी संकेतहरूको साथ कारको कम्प्युटरमा प्रसारित हुन्छ। अर्थात्, बाटोको एक किलोमिटरको लागि, सेन्सरले लगभग 6000 संकेतहरू प्रसारण गर्दछ। यस अवस्थामा, आवेग प्रसारण को आवृत्ति सीधा गति को गति को समानुपातिक छ। इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाईले स्वचालित रूपमा संकेतहरूको आवृत्तिको आधारमा गाडीको गति गणना गर्दछ। यसका लागि कार्यक्रम छ ।
यो गति सेन्सर हो जुन गियरबक्सको छेउमा अवस्थित छ, अर्थात्, स्पीडोमीटर ड्राइभ संयन्त्रमा। विभिन्न ब्रान्डका कारहरूको लागि सही स्थान फरक छ।
कसरी निर्धारण गर्न को लागी गति सेन्सर काम गर्दैन
तपाइँ तुरुन्तै यस्तो ध्यान दिनुपर्छ ब्रेकडाउन को संकेत जस्तो:
- त्यहाँ कुनै स्थिर स्थिरता छैन;
- स्पीडोमिटरले ठीकसँग काम गर्दैन वा काम गर्दैन;
- इन्धन खपत बढ्यो;
- कम इन्जिन जोर।
साथै, अन-बोर्ड कम्प्युटरले DSA मा संकेतहरूको अनुपस्थितिको बारेमा त्रुटि दिन सक्छ। स्वाभाविक रूपमा, यदि बीसी कारमा स्थापित छ।
गति सेन्सर
गति सेन्सर को स्थान
अक्सर, एक ब्रेकडाउन एक खुला सर्किट को कारण हो, त्यसैले, सबै भन्दा पहिले, यो यसको अखण्डता निदान गर्न आवश्यक छ। पहिले तपाईंले शक्ति विच्छेदन र ओक्सीकरण र फोहोर लागि सम्पर्क निरीक्षण गर्न आवश्यक छ। यदि यो हो भने, तपाइँ सम्पर्कहरू सफा गर्न र Litol लागू गर्न आवश्यक छ।
अक्सर तार प्लग नजिकै बिच्छेद, किनभने त्यहाँ तिनीहरू झुक्छन् र इन्सुलेशन फ्याँक्न सक्छ। तपाईंले ग्राउन्ड सर्किटमा प्रतिरोध जाँच गर्न पनि आवश्यक छ, जुन 1 ओम हुनुपर्छ। यदि समस्या समाधान गरिएको छैन भने, त्यसपछि यो सञ्चालनको लागि गति सेन्सर जाँच गर्न लायक छ। अब प्रश्न उठ्छ: गति सेन्सर कसरी जाँच गर्ने?
VAZ कारहरूमा, र अरूहरूमा पनि, एक सेन्सर प्रायः स्थापित हुन्छ जुन हल प्रभाव अनुसार काम गर्दछ (सामान्यतया यसले एक पूर्ण क्रान्तिमा 6 पल्स दिन्छ)। तर त्यहाँ पनि छ एक फरक सिद्धान्त को सेन्सर: ईख र प्रेरक... हामीलाई पहिले सबैभन्दा लोकप्रिय डीएसए को प्रमाणिकरण विचार गर्नुहोस् - हल प्रभाव मा आधारित छ। यो एक सेन्सर तीन पिन संग सुसज्जित छ: जमीन, भोल्टेज र पल्स संकेत।
गति सेन्सर जाँच गर्दै
पहिले तपाइँ पत्ता लगाउन को लागी यदि ग्राउन्डि and छ र सम्पर्क मा १२ V को भोल्टेज छ। यी सम्पर्कहरु घन्टी छन् र पल्स सम्पर्क torsion परीक्षण गरीएको छ।
विधि १ (भोल्टमिटरले जाँच गर्नुहोस्)
- हामी गति सेन्सर नष्ट।
- हामी भोल्टमीटर प्रयोग गर्छौं। हामी पत्ता लगाउँछौं कि कुन टर्मिनल केको लागि जिम्मेवार छ। हामी पल्स संकेतहरू आउटपुट गर्ने टर्मिनलमा भोल्टमिटरको आगमन सम्पर्क जडान गर्छौं। भोल्टमीटरको दोस्रो सम्पर्क आन्तरिक दहन इन्जिन वा कार शरीरमा आधारित छ।
- गति सेन्सर घुमाउँदै, हामी निर्धारण गर्छौं कर्तव्य चक्र मा संकेत छन् र सेन्सरको आउटपुट भोल्टेज मापन गर्नुहोस्। यो गर्नको लागि, तपाईंले सेन्सरको अक्षमा ट्यूबको टुक्रा राख्न सक्नुहुन्छ (3-5 किमी / घन्टाको गतिमा घुम्नुहोस्।) तपाईंले सेन्सरलाई जति छिटो घुमाउनुहुन्छ, भोल्टमिटरमा भोल्टेज र फ्रिक्वेन्सी उच्च हुनुपर्छ। हुन।
विधि २ (कारबाट नहटाईकन)
- हामी कारलाई रोलिङ ज्याक (वा नियमित टेलिस्कोपिक) मा स्थापना गर्छौं ताकि केहि एउटा पा wheel्ग्रा सतहमा छुएन जग्गा।
- हामी एक भोल्टमीटर संग सेन्सर सम्पर्क जडान।
- हामी पा wheel्ग्रा घुमाउँछौं र निदान भोल्टेज देखिन्छ कि छैन - यदि त्यहाँ भोल्टेज र हर्ट्ज मा आवृत्ति छ, तब गति सेन्सर काम गर्दछ।
विधि ३ (नियन्त्रण वा लाइट बल्बको साथ जाँच गर्नुहोस्)
- सेन्सर बाट आवेग तार डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्।
- नियन्त्रण प्रयोग गरेर, हामी "+" र "-" (पहिले इग्निशन खोल्दै).
- हामी अघिल्लो विधि जस्तै एक पा wheel्ग्रा झुण्ड्याउँछौं।
- हामी नियन्त्रणलाई "सिग्नल" तारमा जडान गर्छौं र हाम्रो हातले पाङ्ग्रा घुमाउँछौं। यदि "-" नियन्त्रण प्यानलमा बत्ती छ, तब गति सेन्सरले काम गरिरहेको छ।
जडान आरेख
DS एक परीक्षक संग जाँच गर्नुहोस्
गति सेन्सर ड्राइव जाँच गर्दै
- हामी कुनै पनि अगाडिको पाङ्ग्रा ह्याङ्ग आउट गर्नको लागि ज्याकमा कार उठाउँछौं।
- हामी एक सेन्सर ड्राइभ को लागी खोजिरहेका छौं कि हाम्रो औंलाहरु संग बक्स बाट बाहिर छडी।
- आफ्नो खुट्टा संग पा wheel्ग्रा घुमाउनुहोस्।
गति सेन्सर ड्राइभ
डीसी ड्राइभ जाँच गर्दै
हाम्रो औंलाहरु संग हामी ड्राइभ काम गरीरहेको छ कि छैन र यो stably काम गर्दछ कि महसुस गर्दछौं। यदि होईन, तब हामी ड्राइभ अलग गर्नुहोस् र सामान्यतया गियर्स मा बिग्रिएको दाँत पाउनुहोस्।
रीड स्विच डीएस परीक्षण
सेन्सर आयताकार दाल को रूप मा संकेत उत्पन्न गर्दछ। चक्र ४०-40०% छ र स्विचि 60 ० देखि ५ भोल्ट वा ० बाट ब्याट्री भोल्टेजमा छ।
प्रेरण डीएस परीक्षण
संकेत हो कि पाels्ग्रा को रोटेशन बाट आउँछ, वास्तव मा, एक लहर आवेग को दोलन जस्तै। तेसैले, भोल्टेज घूर्णन गति को आधार मा परिवर्तन हुन्छ। सबै कुरा crankshaft कोण सेन्सर मा जस्तै तरिका मा हुन्छ।
