सही मोटरसाइकल प्यान्ट कसरी छनौट गर्ने

सही मोटरसाइकल, छाला वा कपडा प्यान्ट छनोटको लागि व्याख्यात्मक खरीद गाइड।

पाइन्ट वा जिन्स? छाला, कपडा वा डेनिम? झिल्ली संग वा बिना? हटाउन योग्य सुरक्षा संग वा बिना ...

फ्रान्समा, बाइकरहरू राम्रोसँग हेलमेट, पन्जा र ज्याकेटहरूसँग सुसज्जित छन्। र जब जुत्ताहरू सामान्यतया दुई-पाङ्ग्रे सवारी प्रयोगकर्ताहरूले लगाउने गरिन्छ, त्यहाँ उपकरणहरूको एउटा वस्तु छ जुन बेवास्ता गरिएको देखिन्छ: ट्राउजरहरू प्राय: सादा, परम्परागत जीन्सहरू हुन्, तर मोटरसाइकल जीन्स आवश्यक छैन। तर, दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधनमा तल्लो हात सबैभन्दा बढी जोखिममा रहन्छ, किनभने तीनमध्ये दुईवटा दुर्घटनामा ती घाइते हुन्छन्।

तसर्थ, आफ्नो खुट्टाको सुरक्षा अरू केहि जस्तै महत्त्वपूर्ण छ। जे होस्, स्थिति बिस्तारै सुधार हुँदैछ, विशेष गरी एक फराकिलो प्रस्ताव र कपडा सामग्रीको लागि धन्यवाद जुन विकसित हुन जारी छ, दुबै ठूलो लचिलोपन र ठूलो सुरक्षा प्रदान गर्दै। तसर्थ, प्रबलित जीन्सको आगमनले लोपोन्मुख क्लासिक छालाको हानिमा मोटरसाइकल प्यान्टको प्रयोगलाई प्रोत्साहित गरेको छ।

र बजारमा ऐतिहासिक रूपमा उपस्थित सबै ब्रान्डहरू - Alpinestars, Bering, Dainese, Furygan, Helstons, Ixon, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - सबै Dafy (सबै एक, DMP), लुइस (भानुची) वा Motoblouz (DXR), A-Pro, Bolid'Ster, Esquad, Helstons, Icon, Klim, Macna, Overlap, PMJ, Oxford, Richa वा Tucano Urbano लाई नबिर्सनु, छनोट गर्न कठिनाई मात्र छ, तर यो होइन। नेभिगेट गर्न सधैं सजिलो।

सही मोटरसाइकल प्यान्ट कसरी छनौट गर्ने

त्यसोभए तपाइँ कसरी सही मोटरसाइकल प्यान्ट छनौट गर्नुहुन्छ? के मापदण्डहरू छन्? सुविधाहरू के हुन्? त्यहाँ सबै शैलीहरूको लागि छ? यसका लागि कस्तो बजेट छुट्याउनुपर्छ ? ... निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्।

BAC मानक: EN 13595, अहिले 17092

मोटरसाइकल प्यान्ट को मुख्य चासो कुनै पनि अन्य उपकरण को रूप मा रहन्छ: सवार को रक्षा गर्न, वा बरु उनको खुट्टा। त्यस्ता कपडाहरूले घर्षण, च्यात्ने र अन्य झटका प्रतिरोधको सन्दर्भमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ भनेर सुनिश्चित गर्न, सधैं जस्तै, तिनीहरूको स्वीकृति खोज्न आवश्यक छ। फ्रान्समा मोटरसाइकलमा ट्राउजरको प्रयोग अनिवार्य नभएकोले, बेचिने सबै उपकरणहरू प्रमाणित हुनु आवश्यक छैन, त्यसैले सानो बाइकर लोगोको साथ CE चिन्ह लगाइएको जाँच गर्न महत्त्वपूर्ण छ।. सामान्यतया, मान्यता प्राप्त उपकरण निर्माताहरूबाट ट्राउजरहरू प्रमाणित हुन्छन्। तर यो सस्तोमा इन्टरनेटमा फेला पार्न सकिने विदेशी ब्रान्डहरूको नक्कली सौदाहरूसँग स्पष्ट देखि टाढा छ। तर थोरै हिचमा, तपाईंले यसको लागि महँगो भुक्तान गर्ने जोखिम गर्नुहुन्छ।

मोटरसाइकल प्यान्ट लगाएर खसेको

तपाईलाई यो पनि थाहा हुनुपर्छ कि मोटरसाइकल प्यान्टहरू ज्याकेट, कोट र ओभरलहरू जस्तै स्वीकृत छन्। यसैले, यो समान मापदण्डहरू EN 13595 को पालना गर्दछ, जुन अझै पनि लागू छ, र EN 17092, जसले यसलाई बिस्तारै प्रतिस्थापन गर्दैछ। पहिलो हो कि प्यान्ट को एक जोडी प्रमाणित शहरी स्तर 1 वा 2 (अधिकतम) साइट परीक्षण मा आधारित छ।

EN 17092 मापदण्ड अनुसार, परीक्षणहरू अब विशिष्ट क्षेत्रमा, तर सबै कपडाहरूमा गरिन्छन्। वर्गीकरण पनि सी, बी, ए, एए र एएए गरी पाँच तहमा विस्तार गरिएको छ। फेरि, उच्च मूल्याङ्कन, गिरावट को घटना मा अधिक प्रभावकारी सुरक्षा।

तपाईं 17092 मानक

अभ्यास प्रकार: सडक, ट्र्याक, अफ-रोड

मोटरसाइकल ज्याकेटहरू भन्दा पनि, ट्राउजरहरू निर्माताहरूले उनीहरूको उत्कृष्ट अभ्यासहरू अनुसार डिजाइन गरेका छन्। वास्तवमा, सहरी प्रयोगकर्ताले आफ्नो स्कूटरबाट ओर्लने बित्तिकै कम-कुञ्जी तयार-टु-पहने लुगाहरू खोज्नेछन्, जबकि सडक यात्रा उत्साहीहरूले यसलाई वर्षा र सबै मौसमी अवस्थाहरूबाट जोगाउन सक्ने बहुमुखी मोडेललाई प्राथमिकता दिनेछन्। मौसम र तापक्रम, तर भेन्टिलेसनको माध्यमबाट घाम मुनि अति तातो हुनबाट पनि बच्नुहोस्।

तसर्थ, शहर, सडक, ट्र्याक वा अफ-रोडका लागि उपयुक्त जीन्ससहितको मोटरसाइकल प्यान्टका मुख्य चार परिवारहरू छन्, मोडेलमा निर्भर गर्दै, फेब्रिक टुरिङ प्यान्ट, टेक्सटाइल एडभेन्चर प्यान्ट, र रेसिङ प्यान्ट, छालाको मात्र।

जीन्सहरू मुख्य रूपमा उपस्थितिमा केन्द्रित छन्, यात्रा ट्राउजरहरू अधिकतम सुरक्षा (प्रभाव र मौसमी अवस्थाहरू विरुद्ध) प्रदान गर्न डिजाइन गरिएका छन्, जबकि "ट्रेस" मोडेलहरू प्रायः अधिक कार्यात्मक र विशेष गरी, अधिक धुने कपडाहरू छनौट गर्छन्। तिनीहरू विभिन्न मौसम परिस्थितिहरूमा विकसित हुन सक्छन्, प्रायः फोहोरहरू। अन्तमा, प्रतिस्पर्धा मोडेलहरू आन्दोलनको अधिक स्वतन्त्रता र प्रबलित सुरक्षामा केन्द्रित हुन्छन्।

छाला, कपडा वा डेनिम?

सबै हार्डवेयर जस्तै, छाला एक सामग्री हो जुन प्रायः सबै भन्दा राम्रो स्थिरता प्रदान गर्दछ, तर कम से कम बहुमुखी प्रतिभा पनि। जबकि त्यहाँ आज केहि क्लासिक-शैली छालाको ट्राउजरहरू छन्, प्रायः प्रस्तावहरू रेसिङ मोडेलहरूको लागि हो, प्रायः दुई-टुक्रा सूटको रूपमा।

प्राविधिक कपडाहरूमा आधारित मोडेलहरू ती हुन् जुन अवस्थित सामग्रीको विस्तृत विविधताको कारणले सबैभन्दा ठूलो विकल्प प्रदान गर्दछ: लचिलोपन, घर्षण प्रतिरोध, कसरती वा, विपरित, वेंटिलेशन। टेक्सटाइल ट्राउजर प्रायः रणनीतिक स्थानहरूमा राखिएका विभिन्न कपडाहरूबाट बनाइन्छ (धेरै पतन-प्रतिरोधी क्षेत्रहरू, कम्तिमा कमजोर क्षेत्रहरूमा सबैभन्दा सहज ...)।

अन्तमा, मोटरसाइकल जीन्सको मामला अलि फरक छ किनभने त्यहाँ वास्तवमा दुई प्रकारका कपडाहरू छन्। वास्तवमा, केहि मोडेलहरूमा सादा कपासको डेनिम हुन्छ, जुन यसको प्रबलित अस्तरमा, प्रायः अरामिड फाइबरहरू, वा महत्त्वपूर्ण स्थानहरूमा राखिएको सुरक्षा (घुँडा, हिप्स) मा मात्रै पहिरनका लागि तयार मोडेलबाट भिन्न हुन्छ। तर त्यहाँ पनि जीन्सहरू छन् जसमा डेनिम कपडाले प्रत्यक्ष रूपमा बलियो फाइबरहरू (अरामिड, आर्मालाइट, कोर्डुरा, केभलर ...) जोड्दछ।

कपासमा कपास, इलास्टेन, लाइक्रा र प्राविधिक फाइबरको अनुपातले तपाईंलाई आराम र सुरक्षा बीचको सम्झौता फेला पार्न वा वाटरप्रूफ जीन्स प्रस्ताव गर्न अनुमति दिन्छ।

मोटरसाइकल जीन्समा प्रायः घुँडाहरूमा प्रमुख सिमहरू हुन्छन्।

यसले मोटरसाइकल जीन्सहरू कहिलेकाहीँ क्लासिक जीन्सभन्दा गाढा वा कडा र प्राय: तातो हुनुको कारण बताउँछ। त्यस्तै गरी, दुईवटा मोटरसाइकल जीन्सले पूर्ण रूपमा फरक आराम प्रदान गर्दछ, सुरक्षा बिना नै, साथै जाडोमा चिसोबाट धेरै फरक स्तरको सुरक्षा प्रदान गर्दछ।

यो वर्षा संग समान छ, वा बरु चाँडै सुकाउने जीन्स को क्षमता संग। हामी यस्तै मुसलधारे पानीबाट गुज्र्यौं र एउटाको जीन्स एक घण्टामा लगभग सुकेको हुनेछ, र अर्को जसको जीन्स दुई घण्टा पछि पनि राम्रो छ। यो सबै फाइबरमा निर्भर गर्दछ र लेबलमा कुनै सुराग छैन। परीक्षणपछि थाहा हुन्छ ।

रेन प्यान्ट, जसको नामले सुझाव दिन्छ, वर्षाको लागि डिजाइन गरिएको हो, तर शीर्ष प्यान्टहरू जस्तै, तिनीहरू जीन्समा लगाउन सकिन्छ।

लाइनर र झिल्ली: गोर-टेक्स, ड्रिमेश वा ड्राइस्टार

शरद र जाडोमा, इन्सुलेशन, वाटरप्रूफ र सास फेर्न सक्ने झिल्ली भएको ट्राउजरहरू चिसो र वर्षाबाट आफूलाई बचाउने राम्रो तरिका हो। तर यहाँ सबै ट्राउजर शैलीहरू कभर गरिएको छैन। जीन्स र स्वेटप्यान्टहरू वास्तवमा व्यवस्थित रूपमा त्यस्ता उपकरणहरूबाट वञ्चित छन्। तसर्थ, मोटरसाइकल जीन्सले मौसमको अनियमितताबाट आफूलाई जोगाउन स्कुटर चलाउँदा वाटरप्रूफ प्यान्ट वा एप्रोनको प्रयोग गर्नुपर्ने हुन्छ। वाटरप्रूफ जीन्सका धेरै थोरै मोडेलहरू छन्, र तिनीहरू सबैभन्दा सहज छैनन्।

यसको विपरित, कपडा प्यान्ट, चाहे भ्रमण वा साहसिक, यस स्तरमा अधिक बहुमुखी हुन सक्छ। पछिल्लो प्रायः बाहिरी कपडाको अतिरिक्त, वाटरप्रूफ झिल्लीको साथ प्रदान गरिन्छ, जुन पहिले नै पहिलो बाधाको रूपमा सेवा गर्न सक्छ। केहि 3-in-1 मोडेलहरू वर्षभर प्रयोगको लागि बाक्लो, हटाउन सकिने लाइनरको साथ पनि आउँछन्।

एउटा कप

जीन्स धेरै फरक कटहरूमा आउँछन्: बुटकट, लूज, रेगुलर, स्कीनी, स्लिम, स्ट्रेट, ट्यापर्ड ... धेरै जसो मोडेलहरू स्लिम वा स्ट्रेटको जोडीका साथ। तिनीहरूले धेरै सीमहरू पनि देखाउँछन्, प्रायः बाह्य, तिनीहरूलाई कम शहरी बनाउँदै।

उसले पछाडीबाट हाम्फाल्छ कि गर्दैन ?

रंग

जब यो जीन्सको कुरा आउँछ, हामी प्रायः तिनीहरूका सबै सम्भावित भिन्नताहरूमा नीलो र कालो फेला पार्छौं। तर जब हामी खोज्छौं, हामी बेज, खैरो, खाकी, बरगन्डी पनि पाउँछौं।

नीलो देखि कालो सम्म

वेंटिलेशन

र यहाँ यो लगभग विशेष रूपमा कपडा पतलून लागू हुन्छ। अधिकतम हावा प्रवाह गर्न अनुमति दिन जाल कपडामा खोल्ने भेन्टिलेसन जिपर वा प्यानलहरू भएका ज्याकेटहरू र कोटहरूका लागि सिद्धान्त समान रहन्छ।

सही साइज र फिट ताकि तपाईं आफ्नो बाइकमा बस्दा केहि बाहिर आउँदैन

यो पनि आवश्यक छ कि वेंटिलेशन जीन्स को डिजाइन द्वारा प्रदान गरिएको छ। यसको विपरित, खराब डिजाइन गरिएको प्यान्ट उत्तम सुरक्षा प्रदान नगरी मोटरसाइकलमा फिट गरिसकेपछि सजिलै चिप्लिनेछ।

भेन्टिलेसन बिना, जीन्सले तपाईंलाई जाडोमा चिसोबाट कम वा कम जोगाउन सक्छ, र दुई मोडेलहरू बीचको भिन्नता साँच्चै उल्लेखनीय छ: एउटा जसले राम्रोसँग सुरक्षा गर्छ, र अर्को जसमा तपाईं केही किलोमिटर पछि फ्रिज गर्नुहुन्छ।

सेटिङ्हरू

यात्रा र साहसिक ट्राउजरहरू प्रायः समायोजन ट्याबहरूसँग सम्बन्धित हुन्छन्, जसले तपाईंलाई सवारीको बेला पौडी खेल्नबाट बच्न खुट्टा, कम्मर र खुट्टाको स्तरमा ट्राउजरको चौडाइ समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ। स्वेटप्यान्ट सधैं शरीरको नजिक फिट हुन्छ, त्यसैले तिनीहरू आवश्यक पर्दैन। अन्तमा, केहि दुर्लभ जीन्सहरू आकारमा अनुकूल हुन्छन् र विरलै ठूला हुन्छन्। अपवाद Ixon हो, जसले खुट्टाको तल आन्तरिक समायोजनको साथ जीन्स प्रदान गर्दछ, जसले तपाईंलाई आन्तरिक बटनहरू प्रयोग गरेर हेम समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।

तर लामो हेम पनि धेरै चल्ती र हिपस्टर हो, त्यसैले यो आवश्यक छ।

आदर्श रूपमा, जीन्स तपाईको बाइकबाट ओर्लिएपछि लगाउनको लागि सहज हुनुपर्छ।

जिपर जडान

ज्याकेटलाई संयोगवश माथि उठाउन र आन्दोलनको क्रममा तल्लो पछाडि हिर्काउनबाट रोक्नको लागि, फास्टनिङ प्रणाली (जिपर वा लुप) को उपस्थितिले धेरै मद्दत गर्दछ। ध्यान दिनुहोस् कि एक ब्रान्डको ज्याकेटहरू अर्कोको प्यान्टसँग विरलै मिल्दो हुन्छन्, लूपमा आधारित प्रणालीहरूको अपवाद बाहेक जुन प्यान्टको पछाडिको लुपमा स्लाइड हुन्छ।

बन्धन विवरण

आराम तत्वहरू

टेक्सटाइल ट्राउजरहरूमा अन्य सुविधाहरू पनि हुन सक्छन् जसले प्रयोगमा आराम बढाउँछ, जस्तै प्यान्ट खस्नबाट रोक्नको लागि निर्मित सस्पेन्डरहरू, खुट्टामा लूपहरू उठाउनबाट जोगाउन वा जिप खोल्न पनि। जुत्ता माथि लगाउन सजिलो बनाउनको लागि पिन्डलहरूमा।

केही जीन्सहरूमा थप आरामको लागि शीर्षमा स्ट्रेच जोनहरू पनि हुन्छन् यदि लुकको सन्दर्भमा मानक छैन।

यसको विपरीत, केही मोटरसाइकल जीन्सहरू यति प्रबल हुन्छन् कि फाइबरहरूले तिनीहरूलाई धेरै कडा, सुरक्षात्मक बनाउँदछ, तर तिनीहरू अफिसमा आउँदा दैनिक जीवनमा धेरै रमाइलो हुँदैनन्।

तल्लो ब्याकमा स्ट्रेच जोन

आराम पनि सुरक्षा र तिनीहरूको प्लेसमेन्ट र परिष्करणको प्रणालीको बारेमा हो, विशेष गरी सिमहरू, जसले तिनीहरूलाई सहज बनाउन सक्छ वा, यसको विपरीत, पूर्ण रूपमा असहनीय। भित्री जालको कोमलता, सिमहरू, वेल्क्रो सबै तत्वहरू हुन् जसले दुई जीन्सहरू बीचको भिन्नता बनाउँदछ।

जीन्सको भित्री भागमा सुरक्षात्मक ट्रिम, आरामको ग्यारेन्टी

मलाई ती पहिलो Esquad जीन्स सम्झना छ जसको घुँडामा विशेष भित्री सिम थियो जसले स्केटिङको व्यस्त दिन पछि तिनीहरूलाई तल राख्यो; निम्न मोडेलहरूमा त्रुटि सच्याइयो।

छुट्याउन मिल्ने बारहरू

सबै मोटरसाइकल प्यान्टहरू सामान्यतया EN 1621-1 मानक अनुसार CE प्रमाणित घुँडा गार्डहरूसँग सुसज्जित हुन्छन्। ज्याकेटहरू जस्तै, टियर 1 मोडेलहरू सामान्यतया मानकको रूपमा आउँछन्, जबकि टियर 2 मोडेलहरू खरिद गर्न थप बजेट थप्न आवश्यक छ। बढ्दो रूपमा, घुँडा प्याडहरू अब उचाइ समायोजन योग्य छन्। हालैका वर्षहरूमा, हामीले ट्राउजरहरू पनि फेला पारेका छौं जसमा सुरक्षात्मक जेबहरू बाहिरबाट खुल्छन्, यो व्यवस्थाले धेरै स्पष्ट रूपमा खोलहरू थप्न वा हटाउन सजिलो बनाउँदछ जब तपाईं जीन्स धुन चाहनुहुन्छ, उपस्थितिको खर्चमा।

थप लचिलो र आरामदायक घुँडा प्याड

सबै आकार र आकारका घुँडा प्याडहरू, २ स्तरहरू

अर्कोतर्फ, सबै मोटरसाइकल ट्राउजरहरूमा निश्चित रूपमा प्रमाणित हिप संरक्षकहरू हुँदैनन्, र कसै-कसैसँग तिनीहरूलाई थप्नको लागि पकेटहरू पनि हुँदैनन्।

जांघ संरक्षण

एउटा ब्रान्डले भर्खरै आविष्कार गरेको एयरब्याग प्यान्ट पनि।

साइज: कम्मरदेखि कम्मर र खुट्टाको लम्बाइ।

सही साइज छनोट गर्नु महत्त्वपूर्ण छ किनकि प्यान्ट धेरै टाइट भएकोले आन्दोलनमा हस्तक्षेप गर्नु हुँदैन, तर धेरै चौडा भएको कारणले तैरनु हुँदैन। तसर्थ, तपाईलाई उपयुक्त हुने साइज छनौट गर्न प्यान्टमा प्रयास गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। यसमा प्यान्ट लगाउने मात्र होइन, मोटरसाइकल वा शो कारमा सम्भव भएमा सवारीको स्थितिमा रूपान्तरण पनि समावेश छ।

पहिरनका लागि तयार प्यान्टको रूपमा, मोडेलहरू कहिलेकाहीं विभिन्न खुट्टा लम्बाइहरूमा उपलब्ध हुन्छन्, त्यसैले यो सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि भुइँमा आगो लाग्दैन वा, यसको विपरीत, जुत्तामा एकर्डियनको प्रभाव। जबकि जीन्स हेम गर्न सम्भव छ, यो टेक्सटाइल ट्राउजरहरूमा धेरै कम देखिन्छ, र दौड छालामा बिल्कुल होइन। र यो ध्यान दिनुपर्छ कि मोटरसाइकल चलाउँदा, प्यान्ट शहर प्यान्टको तुलनामा उठाइएको छ। हेम सामान्य भन्दा कम हुनुपर्छ।

अन्तमा, निर्माताहरूले संकेत गरेका विभिन्न आकारहरू बारे सचेत रहनुहोस्। बिभिन्न कटहरू बाहेक, विशेष गरी इटालियनहरू बीच, जसले प्रायः शरीरको नजिक आकारहरू मन पराउँछन्, साइज प्रणाली एक ब्रान्डबाट अर्कोमा भिन्न हुन्छ, कसैले फ्रान्सेली स्केल छनौट गर्छन्, अरूले अमेरिकी वा इटालियन आकारहरू छनौट गर्छन्, र अझै अरूले एस, एम छनौट गर्छन्। , L संस्करण...

र म ब्रान्डहरू बीचको आकार भिन्नतामा जोड दिन्छु। व्यक्तिगत रूपमा, मलाई Alpinestars मा यूएस साइज 31 चाहिन्छ। तपाईले सोच्न सक्नुहुन्छ कि हामीसँग अर्को ब्रान्डमा +/- 1 हुन सक्छ, त्यो हो, 32 वा 30। तर जब म Ixon मा US 30 लिन्छु, बटन बटन भएको ट्राउजर, आफ्नै हातमा ट्राउजर। खुट्टामा तल जानुहोस्। ... (वास्तवमा Ixon मा मैले 29 S लिनु पर्छ र M लाई सामान्य रूपमा होइन)।

छोटकरीमा, पसलहरूमा तपाईंले धेरै आकारहरूमा प्रयास गर्न आवश्यक छ। र इन्टरनेटमा, तपाईंले कम्तिमा हेर्नु पर्छ प्रत्येक ब्रान्डको लागि साइजिङ गाइड र यदि सम्भव छ भने, अनलाइन बिक्री साइटहरूमा अन्य प्रयोगकर्ताहरूबाट समीक्षाहरू पढ्नुहोस् जब त्यहाँ प्रयोगकर्ता समीक्षाहरू छन्, वा Le Repaire फोरमहरू खोज्नुहोस्।

पुरुषहरूको पतलूनको सामान्य आकारका उदाहरणहरू

एक आकार सबै फिट	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL	5XL	6XL
हाम्रो आकार	28 वर्ष	29	30	31 वर्ष	32	33	34	36	38	40
फ्रान्सेली आकार	36	36-38	38	38-40	40	40-42	42	44 वर्ष	46	48
कम्मरको परिधि सेमीमा	74	76,5	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

महिला पतलून को विशिष्ट आकार को उदाहरण

एक आकार सबै फिट	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
हाम्रो आकार	26	27	28 वर्ष	29	30	32	34	36
फ्रान्सेली आकार	36	36-38	38	38-40	40	42	44 वर्ष	46
कम्मरको परिधि सेमीमा	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

स्लिमफिट जीन्स, महिलाहरूको लागि अमेरिकी आकार

Детали

विवरण, यो पतलून को तल मा एक लोचदार ब्यान्ड हुन सक्छ, जसले यसलाई खुट्टा मुनि पास गर्न अनुमति दिन्छ र, यसरी, माथि उठाउनबाट ट्राउजर रोक्न। यो आन्तरिक बटनहरू वा संरक्षकहरू समायोजन गर्ने क्षमताको साथ सजिलो किनारा समायोजन पनि हुन सक्छ।

त्यहाँ यी प्यान्टहरू पनि छन् जुन बाइकबाट हटाएर बर्मुडा सर्टमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ, जिपस्टर जस्तै घुँडामा जिपको लागि धन्यवाद।

जानकारी कतै रिपोर्ट गरिएको छैन

सुकाउने समय! हल्का वर्षा वा भारी वर्षा र तपाइँसँग वर्षा प्यान्ट छैन? तिम्रो जीन्स भिजेको छ। कपडा र सुकाउने अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दै, हामीले देख्यौं कि एउटै वर्षामा भिजेका दुईवटा जीन्सहरू 1 देखि 10 पटक सुकाउने समय थियो। अर्को शब्दमा, एउटा डेनिम एक घण्टा पछि लगभग सुकेको छ, जबकि अर्को अझै भिजेको छ। एक रात पछि त्यहाँ थिएन। तर यसबारे पहिलो वर्षापछि मात्र थाहा पाउनुहुनेछ! अर्कोतर्फ, प्रयोग गर्दा र पैदल यात्रा गर्दा, अर्को दिन सुख्खा प्यान्ट फेला पार्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

क्रोच

मोटरसाइकलमा, क्लासिक जीन्स भन्दा क्रोचको माग धेरै छ। सीमहरू विशेष गरी बलियो हुनुपर्छ ताकि सिमहरू ढीलो हुन वा कपडा च्यातिएको देखिँदैन। हाम्रो संयुक्त राज्य अमेरिकाको यात्राको अन्त्यमा Tucano Urbano Zipster प्यान्टको साथमा यो ठीक त्यस्तै भयो।

बजेट: 59 यूरो बाट

जीन्सको सन्दर्भमा, यो निस्सन्देह सबैभन्दा किफायती प्रकारको मोटरसाइकल प्यान्ट हो, किनकि हामीले प्रोमोमा पहिलो मूल्यहरू € 60 बाट फेला पार्छौं (Esquad वा Ixon भर्खरै € 59,99 मा बेचिएको छ), जबकि अधिक अपस्केलहरू € 450 भन्दा बढी हुँदैनन् ( Bolidster जूता सवारी-Ster।), औसतमा 200 यूरो भन्दा कम।

टेक्सटाइल टुरिङ र एडभेन्चर मोडेलहरूका लागि, प्रारम्भिक मूल्य अलि बढी छ, लगभग एक सय यूरो। अर्कोतर्फ, सम्भावित प्रकार्यहरूको संख्या र ब्रान्ड नामले लगभग 1000 यूरो सम्म मूल्यहरू चलाउन सक्छ! विशेष गरी, यो 975 यूरोको मूल्यमा बेलस्टाफ टुरिङ ट्राउजरहरूमा लागू हुन्छ, तर "ठूलो" प्रस्ताव सामान्यतया 200 देखि 300 यूरो सम्म हुन्छ।

क्लासिक छालाको प्यान्टको लागि कम्तिमा € 150 र प्रवेश-स्तरको दौडका लागि लगभग € 20 बढी गणना गर्नुहोस्, जबकि अधिक महँगो दुई-टुक्रा सूटहरूको मूल्य € 500 सम्म हुन्छ।

सामान्यतया, मूल्यहरूमा कुनै आश्चर्य छैन। प्रत्येक निर्माताको स्थितिमा भिन्नताहरू बाहेक, मूल्य सुरक्षाको स्तर, सामग्रीको गुणस्तर र कार्यहरूको संख्याबाट प्रभावित हुन्छ। हामीले 200 यूरो भन्दा कममा इन्सुलेशन, झिल्ली र भेन्टिलेसन जिपहरू भएको AA रेटेड प्यान्टहरू फेला पार्ने छैनौं।

रोडक्राफ्टेड प्यान्ट र जीन्स

निष्कर्षमा

त्यहाँ सबै प्रकारका ट्राउजरहरू छन्, प्रत्येक शैली र बजेटको लागि, प्रविधि, प्रयोग गरिएको सामग्री र सुरक्षामा निर्भर गर्दछ। तर अन्तमा, सान्त्वना कारक हुनेछ जसले तपाइँलाई तपाइँको प्यान्ट मन पराउनेछ वा तिनीहरूलाई कहिल्यै लगाउनुहुन्न। केहि पनि प्रयास गर्दैन, र आकारमा मात्र होइन। छालामा कपडाको पूर्ण आराम वा दैनिक जीवनलाई हानि पुर्‍याउने कमजोर सुरक्षाले फरक पार्छ। मानक प्यान्टहरू भन्दा पनि, मोटरसाइकल प्यान्टहरूलाई परीक्षण आवश्यक छ ... तपाईंलाई स्टोरमा धेरै ब्रान्डहरू र मोडेलहरू प्रयास गर्न प्रोत्साहित गर्न पर्याप्त छ जबसम्म तपाईंले आफ्नो लागि काम गर्ने एउटा फेला पार्नुहुन्न।

मलाई बाइकको परीक्षणको एक दिनको अन्त्यमा मेरो घुँडा काट्ने सिमसहितको सुन्दर Esquad प्यान्ट सम्झन्छु। वा यसको विपरित, यी ओस्कर जीन्सहरू, जुन निर्माताले तिनीहरूलाई नरोकेसम्म मेरो पूर्ण निराशाको लागि दोस्रो छाला बन्यो।