इको ड्राइभिङ। इन्धन खपत कम गर्ने तरिका
धेरै कार खरिदकर्ताहरूको लागि इन्धन खपत मुख्य मोडेल चयन मापदण्ड मध्ये एक हो। तपाईं दिगो ड्राइभिङका सिद्धान्तहरू पालना गर्दै हरेक दिन स्मार्ट ड्राइभ गरेर आफ्नो इन्धन खपत कम गर्न सक्नुहुन्छ।
इको-ड्राइभिङले धेरै वर्षदेखि यसबाट क्यारियर बनाउँदै आएको छ। एक शब्दमा, यो नियमहरूको सेट हो, जसको पालनले इन्धन खपत कम गर्न मद्दत गर्दछ। तिनीहरू धेरै वर्ष पहिले पश्चिमी यूरोपमा, मुख्यतया स्क्यान्डिनेभियामा सुरु भएका थिए। त्यहाँबाट हामीकहाँ आएका थिए । इको-ड्राइभिङको दोहोरो अर्थ छ। यो दुबै आर्थिक र पारिस्थितिक ड्राइभिङ को बारे मा छ।
- स्टकहोम वा कोपेनहेगनमा, चालकहरूले यति सहज रूपमा ड्राइभ गर्छन् कि तिनीहरू चौराहहरूमा रोक्दैनन्। त्यहाँ, ड्राइभिङ परीक्षणको क्रममा, चालकले वातावरणमैत्री तरिकाले ड्राइभ गर्छ कि भनेर प्रश्न उठेको छ, स्कोडा अटो स्ज्कोलाका ड्राइभिङ प्रशिक्षक राडोस्लाव जास्कुल्स्की बताउँछन्।
त्यसोभए चालकले आफ्नो कारलाई कम इन्धन जलाउनको लागि के सम्झनुपर्छ? इन्जिन सुरु हुने बित्तिकै सुरु गर्नुहोस्। बाइक न्यानो हुनको लागि पर्खनुको सट्टा, हामीले अहिले नै सवारी गर्नुपर्छ। इन्जिन सुस्त हुँदा भन्दा ड्राइभ गर्दा छिटो न्यानो हुन्छ। - निष्क्रिय अवस्थामा निष्क्रिय इन्जिन छिट्टै समाप्त हुन्छ किनभने अवस्थाहरू यसको लागि प्रतिकूल छन्, राडोस्लाव जास्कुल्स्की बताउँछन्।
जाडोमा, ड्राइभिङको लागि कार तयार गर्दा, उदाहरणका लागि, झ्यालहरू धुने वा हिउँ सफा गर्ने, हामी इन्जिन सुरु गर्दैनौं। इको-ड्राइभिङको सिद्धान्तको कारणले मात्र होइन। ट्राफिक अवस्थासँग सम्बन्धित परिस्थितिहरू बाहेक, निर्मित क्षेत्रहरूमा एक मिनेट भन्दा बढी चल्ने इन्जिन सहितको कार पार्क गर्न निषेध गरिएको छ र तपाईंले यसका लागि PLN 100 जरिवाना लिन सक्नुहुन्छ।
टाढा तान्दा तुरुन्तै, गियर अनुपात तदनुसार चयन गर्नुपर्छ। पहिलो गियर सुरु गर्नको लागि मात्र प्रयोग गर्नुपर्छ, र एक क्षण पछि, दोस्रो खोल्नुहोस्। यो पेट्रोल र डिजेल दुवै सवारी साधनमा लागू हुन्छ। - तीन 30-50 किमी / घन्टा, चार 40-50 किमी / घन्टामा फ्याँक्न सकिन्छ। पाँच पर्याप्त 50-60 किमी / घन्टा छ। मुख्य कुरा भनेको स्टाफको कारोबारलाई सकेसम्म कम राख्नु हो, ”स्कोडा ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकले जोड दिए।
ड्राइभिङ गर्दा अनुमान गर्न सक्षम हुनुहोस्। उदाहरणका लागि, हामीले बाटो दिनु पर्ने चौराहेमा पुग्दा, अर्को गाडी देख्दा हामी कडा ब्रेक गर्दैनौं। धेरै दशौं मिटरको दूरीबाट यो प्रतिच्छेदन अवलोकन गरौं। यदि त्यहाँ बाटोको अधिकार भएको कार छ भने, ब्रेक लगाउनुको सट्टा, तपाईंले भर्खरै ग्यासबाट आफ्नो खुट्टा हटाउनुपर्छ वा इन्जिनलाई ब्रेक गर्नुपर्छ। डाउनहिल ड्राइभ गर्दा इन्जिन ब्रेकिङ पनि हुन्छ। जेनेरेटर लोडले इन्धन खपतलाई पनि असर गर्छ। त्यसैले रेडियो वा टेलिफोनका लागि चार्जरहरू जस्ता अनावश्यक वर्तमान रिसीभरहरू बन्द गर्न सम्भव छ कि भनेर विचार गर्न लायक हुन सक्छ। सायद तपाईले एयर कन्डिसनर खोल्नु पर्दैन?
इको-ड्राइभिङमा, ड्राइभिङ शैली मात्र महत्त्वपूर्ण छैन, तर कारको प्राविधिक अवस्था पनि। उदाहरणका लागि, तपाईंले सही टायर प्रेसरको ख्याल राख्नु पर्छ। टायरको चापमा १०% कमी इन्धन खपतमा ८% वृद्धिसँग सम्बन्धित छ। यसको अतिरिक्त, यो कार अनलोड गर्न लायक छ। धेरै ड्राइभरहरूले ट्रंकमा धेरै अनावश्यक चीजहरू बोक्छन्, जसले अतिरिक्त वजन मात्र थप्दैन, तर ठाउँ पनि लिन्छ। यो अनुमान गरिएको छ कि दिगो ड्राइभिंग को सिद्धान्तहरु लाई पालना गर्न को लागी 10-8 प्रतिशत सम्म ईन्धन खपत घटाउन सक्छ, ड्राइभिंग शैली को आधार मा। औसतमा, यो इन्धन खपत 5-20 प्रतिशतले घटाउन सकिन्छ भन्ने अनुमान गरिएको छ।
यदि, उदाहरण को लागी, 1.4 hp को साथ 150 TSI पेट्रोल इन्जिन संग लोकप्रिय Skoda Octavia को चालक। (औसत इन्धन खपत 5,2 l/100 किमी) प्रति महिना 20 ड्राइभ गर्दछ। किमी, यस समयमा उसले कम्तिमा 1040 लिटर पेट्रोल भर्नु पर्छ। इको ड्राइभिङको सिद्धान्त पालना गरेर उनले यो आवश्यकता झण्डै एक हजार लिटरले घटाउन सक्छन् ।
