पैदल यात्रीलाई बाटो कसरी दिने
सामग्रीहरू
सडक प्रयोगकर्ताहरूको सबैभन्दा कमजोर समूह पैदल यात्रीहरू हुन्। लेखबाट तपाईंले पैदल यात्रीहरूलाई कसरी सही तरिकाले बाटो दिने भनेर सिक्नुहुनेछ, हालैका वर्षहरूमा ट्राफिक नियमहरूमा के परिवर्तनहरू भएका छन्, र उल्लङ्घनको लागि जरिवाना सधैं कानुनी रूपमा जारी गरिन्छ।
एक पैदल यात्रीले कहिले उपज गर्नुपर्छ?
नियमहरू अनुसार, पैदल यात्री क्रसिङ अघि चालकले ढिलो हुनुपर्छ र पूर्ण रूपमा रोकिनु पर्छ जब उसले देख्यो कि व्यक्ति पहिले नै सडकमा सार्न थालेको छ - आफ्नो खुट्टा सडकको सतहमा राख्नुहोस्। यदि पैदल यात्री सडक बाहिर उभिएको छ भने, चालकले उसलाई बाटोबाट जान दिनु पर्ने कुनै दायित्व छैन।
कार रोकिनु पर्छ वा ढिलो हुनुपर्दछ कि एक व्यक्ति "जेब्रा" संग स्वतन्त्र रूपमा हिड्न सक्छ: गति परिवर्तन बिना, अनिर्णय मा स्थिर बिना र आन्दोलन को गति परिवर्तन बिना। एउटा महत्त्वपूर्ण भिन्नता: हामी एक पैदल यात्रीको बारेमा कुरा गर्दैछौं जो पहिले नै क्यारेजवेमा चलिरहेको छ। यदि उसले हिचकिचायो भने: के उसले फुटपाथमा उभिएर पार गर्यो भने - त्यहाँ चालकको कुनै दोष छैन र त्यहाँ नियमहरूको उल्लङ्घन पनि हुनेछैन। राजमार्ग बाहिर पैदल यात्रु क्षेत्रमा हुने सबै कुराले सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई कुनै चिन्ता गर्दैन।
पैदल यात्रीले कारको कभरेज क्षेत्रलाई सीधा रेखामा छोड्दा तपाईं त्यस क्षणमा सार्न सक्नुहुन्छ। नियमहरूले ड्राइभरलाई व्यक्तिले पूर्ण रूपमा क्यारिजवे छोडेर फुटपाथमा प्रवेश नगरेसम्म पर्खन बाध्य पार्दैन। अब पैदल यात्रीलाई खतरा छैन - तपाईंले उसलाई बाटो दिनुभएको छ, तपाईं अगाडि जान सक्नुहुन्छ।
यदि एक व्यक्ति सडकको अर्को छेउमा हिंड्छ र तपाईंबाट टाढा छ भने पनि यो सत्य हो - नियमहरूले सबै सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई चिन्हहरूको सबै छेउमा रोक्न आवश्यक पर्दैन। तपाईले रोक्न सक्नुहुन्न यदि तपाईले देख्नुहुन्छ कि एक व्यक्ति संक्रमणको साथमा हिडिरहेको छ, तर लामो समय पछि तपाईलाई पुग्नुहुनेछ, र तपाईसँग पास गर्नको लागि समय हुनेछ र आपतकालीन सिर्जना नगर्ने।
"मार्ग दिनुहोस्" को अर्थ के हो र "छोड्नुहोस्" बाट के फरक छ?
नोभेम्बर 14, 2014 देखि, आधिकारिक ट्राफिक नियमहरूमा शब्दहरू परिवर्तन भएको छ। यसअघि, SDA को अनुच्छेद 14.1 ले पैदल यात्रु क्रसिङमा चालकले मानिसहरूलाई छिर्न दिनको लागि ढिलो वा रोकिनुपर्छ भनी बताएको थियो। अब नियमहरू भन्छन्: "अनियमित पैदल यात्री क्रसिङमा पुग्ने सवारी साधनको चालकले पैदल यात्रीहरूलाई बाटो दिनुपर्छ।" धेरै परिवर्तन भएन जस्तो लाग्छ?
यदि तपाइँ विवरणहरूमा जानुहुन्छ भने, पहिले ट्राफिक नियमहरूमा "पास" शब्दहरू कुनै पनि हिसाबले खुलासा गरिएको थिएन र थप रूपमा, प्रशासनिक अपराध संहिताको विरोधाभास थियो, जसमा "उपज" शब्द अवस्थित थियो, र उल्लङ्घनको लागि दण्डित गरिएको कोड। । द्वन्द्व उत्पन्न भयो: चालकले मानिसहरूलाई ट्राफिक नियमहरूमा जस्तै सडकको अर्को छेउमा जान दिन सक्थे, तर उसले प्रशासनिक अपराध संहिताले बताए अनुसार गरेन, र उल्लङ्घन गर्ने निस्क्यो।
अब, 2014 को नियमहरूको संस्करणमा, त्यहाँ एक अवधारणा छ, जसको अर्थ पूर्ण रूपमा व्याख्या गरिएको छ। नयाँ नियम अनुसार, चालकले पैदल यात्रु क्रसिङमा पुग्दा ठीकसँग "मार्ग दिनुपर्छ", अर्थात्। नागरिकको आवागमनमा हस्तक्षेप नगर्ने । मुख्य अवस्था: कार यस्तो तरिकाले रोकिनु पर्छ कि पैदल यात्रीले एक सेकेन्डको लागि शान्तपूर्वक विपरीत कर्बको दूरी पार गर्ने आफ्नो अधिकारमा शंका गर्दैन: उसले न गति बढाउनु पर्छ न त चालकको गल्तीबाट आन्दोलनको प्रक्षेपण परिवर्तन गर्नु पर्छ। ।
पैदल यात्रुलाई बाटो नदिएमा के सजाय हुन्छ ?
प्रशासनिक अपराध संहिताको अनुच्छेद 12.18 अनुसार, SDA को अनुच्छेद 14.1 को उल्लङ्घनको लागि, एक प्रशासनिक जरिवाना 1500 देखि 2500 रूबल सम्म लगाइएको छ, यसको रकम निरीक्षकको विवेकमा छोडिएको छ। यदि तपाईंको उल्लङ्घन क्यामेराद्वारा रेकर्ड गरिएको थियो भने, तपाईंले अधिकतम रकम तिर्नुपर्नेछ।
यदि तपाईंले निर्णयको मिति देखि पहिलो 20 दिन भित्र यसको लागि भुक्तान गर्नुभयो भने, त्यसपछि यो 50% छूट संग गर्न सकिन्छ।
कहिले जरिवाना अवैध छ?
यहाँ, सामान्य रूपमा, सिद्धान्त व्यवहारबाट अलग हुन्छ। ट्राफिक प्रहरी निरीक्षकले यदि पैदल यात्री फुटपाथमा उभिएर बाटो काट्ने वा बाटो काट्ने तयारी गरेमा, तर लामो समयदेखि तपाईंको आवागमनको पथ छोडेको छ र कारहरूमा हस्तक्षेप गर्दैन भने तपाईंलाई जरिवाना लेख्ने प्रयास गर्न सक्छ। त्यो र अर्को दुबै शब्द "मार्ग दिनुहोस्" को दायरामा समावेश गरिएको छैन, जसको जटिलताहरू हामीले माथि छलफल गरिसकेका छौं। धेरै ट्राफिक प्रहरी अधिकारीहरूले लामो समयसम्म सडकको नियम नखोल्ने चालकहरूलाई धोका दिन सक्छन्, र उनीहरूको विवेकमा जरिवाना हस्तान्तरण गर्छन्। कुनै पनि अवस्थामा, परिस्थितिहरू फरक र धेरै अस्पष्ट हुन सक्छ - एक पैदल यात्रीको व्यवहार, स्पष्ट कारणहरूका लागि, सामान्यतया भविष्यवाणी गर्न गाह्रो हुन्छ, जुन बेईमान ट्राफिक पुलिस अधिकारीहरूले प्रयोग गर्छन्। केवल DVR र लेख 14.1 को सही व्याख्याको ज्ञानले तपाईंलाई बचाउन सक्छ। क्यामेराको साथ, स्थिति अझ जटिल छ: यसले "सूक्ष्मताहरू" लाई गतिको प्रक्षेपण वा कारको दूरीको रूपमा वास्ता गर्दैन - यसले तपाईंलाई कुनै पनि अवस्थामा जरिवाना गर्नेछ र यसले केहि प्रमाणित गर्न काम गर्दैन। ठाउँ।
जरिवाना पुनरावेदन गर्न सकिन्छ र यो गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका हो यदि तपाईं इन्स्पेक्टरसँग सडकमा हुनुहुन्छ भने - यदि तपाईंसँग तपाईंको शब्दहरूको भिडियो पुष्टिकरण छ भने, वा यी मध्येबाट केही साक्षीहरू पनि छन् भने उसले बहस गर्नेछैन। पैदल यात्रीहरू छुटेका छैनन्।
