ब्याट्री सकिएमा कार कसरी खोल्ने र स्टार्ट गर्ने

स्थापित उपकरणहरू भएका आधुनिक सवारीहरूले सडकमा आराम र सुरक्षाको सभ्य स्तर प्रदान गर्दछ। यद्यपि, त्यस्ता कारहरूको धेरै मालिकहरूलाई थाहा छैन कि कसरी कार्य गर्ने यदि दैनिक खराबीहरू अचानक पत्ता लगाइन्छ। उदाहरणका लागि, उनीहरूलाई थाहा छैन कि कार कसरी सुरु गर्ने यदि ब्याट्री सबैभन्दा अनुपयुक्त क्षणमा सकिएको छ।

ब्याट्री धेरै कारणले मर्न सक्छ। अवस्थाको कल्पना गर्नुहोस्: तपाईंले केही समयको लागि कार प्रयोग गर्नुभएको छैन, र जब तपाईं फेरि पाङ्ग्रा पछाडि आउनुभयो, तपाईंले मृत ब्याट्रीको सामना गर्नुभयो। खराब ब्याट्रीले कारको ढोका खोल्न र सुरु गर्नबाट रोक्छ। यदि तपाइँ स्वचालित कुञ्जी फोबको साथ नियमित कुञ्जी प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, खराब ब्याट्रीको साथ खोल्दा कुनै समस्या हुँदैन। यदि कुञ्जी लामो समयसम्म प्रयोग गरिएको छैन भने, लार्भालाई सजिलैसँग खिया लाग्न सक्छ, र त्यहाँ कुञ्जी घुसाउन असम्भव हुनेछ।

रिस उठाउन हतार नगर्नुहोस्। त्यहाँ धेरै प्रमाणित विधिहरू छन् जसले कार खोल्न र विशेष सेवाहरू कल नगरी ब्याट्री सुरु हुन्छ भनेर सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्दछ।

सामग्रीहरू

• 1 कसरी बुझ्ने कि ब्याट्री मरेको छ
• 2 मृत ब्याट्री भएको कार कसरी खोल्ने
  • 2.1 विदेशी कारको ढोका कसरी खोल्ने
  • 2.2 भिडियो: मृत ब्याट्रीको साथ रेनो खोल्नुहोस्
• 3 मृत ब्याट्री "पुनरुत्थान" गर्ने तरिकाहरू
  • 3.1 बाह्य शक्तिबाट प्रवेगको सहयोगमा
    • 3.1.1 "पुशर" बाट
    • 3.1.2 टो मा
  • 3.2 दाता कारबाट "प्रकाश"
    • 3.2.1 भिडियो: कसरी कारलाई राम्रोसँग प्रकाश गर्ने
  • 3.3 एक स्टार्टर चार्जर संग
  • 3.4 पाङ्ग्रामा डोरी
    • 3.4.1 भिडियो: कसरी डोरी संग कार सुरु गर्न
  • 3.5 रक्सीको एक बोतल
• 4 स्वचालित ट्रान्समिसनमा ब्याट्री कसरी सुरु गर्ने
• 5 विस्तारित ब्याट्री जीवन

कसरी बुझ्ने कि ब्याट्री मरेको छ

त्यहाँ ब्याट्री समस्याहरू संकेत गर्ने सङ्केतहरू छन्। प्रायजसो, लक्षणहरू समय भन्दा पहिले देखिन थाल्छन्, क्षण भन्दा पहिले जब ब्याट्री शून्य चार्ज चिन्हमा पुग्छ। यदि तपाईंले समयमै समस्याको निदान गर्नुभयो भने, तपाईं आपतकालीन अवस्थामा पुग्नबाट बच्न सक्नुहुन्छ।

धेरै अवस्थामा, मृत ब्याट्री समस्याहरू रोक्न सजिलो हुन्छ।

मृत ब्याट्रीको निम्न लक्षणहरू छन्:

• अलार्मले गलत काम गर्न थाल्छ। जब तपाइँ कुञ्जी फोबमा बटन थिच्नुहुन्छ, सुरक्षा धेरै बिस्तारै बन्द हुन्छ, ढोका आवधिक रूपमा खुल्दैन, केन्द्रीय तालाहरू मात्र काम गर्दैनन्;
• धेरै तीव्र भोल्टेज ड्रपको कारण इन्जिन बन्द भएपछि कारको अडियो प्रणाली तुरुन्तै बन्द हुन्छ;
• कारमा प्रकाशको चमकमा समस्याहरू, ड्राइभिङ गर्दा हेडलाइटको चमकमा कमी;
• सुरुको समयमा, इन्जिन एक स्टार्टर झटका पछि सुरु हुन्छ, त्यसपछि यन्त्र एक सेकेन्डको लागि स्थिर हुन्छ, त्यसपछि यसले मानक मोडमा काम गर्न थाल्छ। ब्याट्री संग समस्या को मामला मा, इन्जिन सधैं राम्रो ब्याट्री संग भन्दा धेरै ढिलो सुरु हुन्छ;
• वार्म-अपको समयमा, आरपीएम सूचकहरू प्रायः उफ्रन्छ। समस्या यो छ कि अपरेशनको यस मोडको समयमा, कारको इन्जिनले ब्याट्रीबाट ऊर्जा खपत बढाउँछ, जुन लगभग खाली छ।

मृत ब्याट्री भएको कार कसरी खोल्ने

त्यहाँ एक मृत जनरेटर संग कार खोल्न धेरै तरिकाहरू छन्। पहिलो विधिमा कार मुनि काम गर्ने समावेश छ, त्यसैले यो तपाइँसँग एक अतिरिक्त जेनेरेटर मात्र नभई एक मृत ब्याट्री रिचार्ज हुनेछ, तर एक ज्याक, साथै 2 सेन्टिमिटर को क्रस खण्ड संग दुई तार र साथै। लगभग एक मिटर लम्बाइ। यस मामला मा कार्य को क्रम निम्नानुसार छ:

1. ज्याक प्रयोग गरेर कार उठाउनुहोस्;
2. सुरक्षा हटाएर हामी इन्जिनमा पुग्छौं;
3. हामी सकारात्मक टर्मिनल फेला पार्छौं र "गोही" क्लिपको मद्दतले यसमा तार क्ल्याम्प गर्छौं;
4. हामी कार शरीर मा नकारात्मक तार जडान;
5. हामी तारहरूलाई काम गर्ने ब्याट्रीमा जडान गर्छौं। निश्चित गर्नुहोस् कि टर्मिनलहरू सही रूपमा जडान भएका छन्;
6. अलार्म जडान गरेपछि, हामी कुञ्जी फोबबाट कार खोल्छौं;
7. हुड खोल्नुहोस्, डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्री निकाल्नुहोस् र चार्ज गर्नुहोस्।

त्यहाँ ढोका खोल्न धेरै सजिलो तरिकाहरू छन्। जब अगाडिको ढोकाको गिलास पूर्ण रूपमा उठेको थिएन, तपाईले फलामको पातलो रडलाई अन्तमा हुकको साथ परिणामस्वरूप खाली ठाउँमा टाँस्न सक्नुहुन्छ। हुक प्रयोग गरेर, हामी ह्यान्डल हुक गर्छौं र ध्यानपूर्वक सम्पूर्ण संरचना माथि तान्दछौं। यदि ह्यान्डल छेउमा खुल्छ भने, हामी समान हेरफेर गर्छौं, तर हामी ह्यान्डलमा थिच्छौं, र यसलाई तान्दैनौं।

अर्को विधि विरलै प्रयोग गरिन्छ। सामान्य हथौडाको सहायताले कारको सिसा चालकको सिटबाट फुटेको छ । शरीरको खुला क्षेत्रहरू सुरक्षित गर्न यो अनावश्यक हुनेछैन ताकि परिणामस्वरूप काँचका टुक्राहरूले चोट नपरोस्।

निम्न विधि लागू गर्न, तपाईंलाई काठको वेज चाहिन्छ। वेजको लम्बाइ लगभग 20 सेन्टिमिटर हुन्छ, आधारमा चौडाइ लगभग 4 सेन्टिमिटर हुन्छ। मिटर लामो धातुको रड पनि तयार गर्नुपर्छ। ढोकाको माथिल्लो पछाडिको कुना र कारको स्तम्भको बीचमा काठको फाल होसियारीपूर्वक घुसाइन्छ र लगभग 2-3 सेन्टिमिटर चौडाइको खाडल नबन्दा बिस्तारै मुट्ठीले भित्र पसाइन्छ। स्लटमा धातुको रड घुसाइएको छ, जसको मद्दतले लक लक घुमाइएको छ।

प्रायजसो, जाम गरिएको ढोका खोल्नको लागि 20 सेन्टिमिटर लामो पेग प्रयोग गरिन्छ, तर यस अवस्थामा कुञ्जी प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छैन।

अर्को तरिका एक ड्रिल वा स्क्रू ड्राइभर हातमा छ। हामी उपयुक्त ड्रिल चयन गर्छौं र लक सिलिन्डर काट्छौं। हामी थप्छौं कि यो विधि प्रयोग गरेपछि, तपाईंले कारको सबै ढोकाहरूमा लार्भा परिवर्तन गर्नुपर्नेछ।

माथिका विधिहरू घरेलु कारहरूको लागि बढी उपयुक्त छन्। आधुनिक विदेशी कारहरु विशेष विरोधी चोरी प्रणाली संग सुसज्जित छन्, उदाहरण को लागी, यो अब गिलास र सील बीच तार सम्मिलित गर्न सम्भव छैन।

विदेशी कारको ढोका कसरी खोल्ने

आकस्मिक माध्यमबाट ढोका खोल्नु पर्ने अवस्थाको सम्भावनालाई कम गर्नको लागि, यो आवधिक रूपमा सामान्य चाबीको साथ तालाहरू खोल्न लायक छ। त्यसैले लक खिया हुनेछैन, र यदि स्वचालन बन्द हुन्छ, तपाईं सधैं म्यानुअल मोडमा कार खोल्न सक्नुहुन्छ।

विदेशी कारहरूमा, केबिनमा पहुँच ढोका क्षेत्रमा सानो मोडमा हुन्छ। यो विधि लागू गर्न, तपाईं लामो तार, एक पेचकस र कुनै पनि कपडा को टुक्रा आवश्यक हुनेछ। यो कार र्याक को क्षेत्र मा एक मोड़ बनाउन वांछनीय छ - एक कपडा सुरुमा त्यहाँ धकेलिएको छ, जस पछि एक स्क्रू ड्राइभर सम्मिलित गरिएको छ (एक र्यागले कारको सतहमा क्षतिबाट बच्न मद्दत गर्नेछ)। ढोका बिस्तारै उपकरणको साथ झुकेको छ जबसम्म तार बनाइएको खाली ठाउँमा क्रल हुँदैन।

ड्राइभरको ढोका स्क्रू ड्राइभरको साथ झुकिएको छ, र त्यसपछि त्यहाँ तार घुसाइएको छ

भिडियो: मृत ब्याट्रीको साथ रेनो खोल्नुहोस्

डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्रीको साथ रेनो खोल्दै

मृत ब्याट्री "पुनरुत्थान" गर्ने तरिकाहरू

महँगो र उच्च गुणस्तरको ब्याट्री पनि केहि समय पछि आफै चार्ज गुमाउन थाल्छ। मूलतया, निम्न कारकहरूले समस्यालाई उक्साउँछ:

• ब्याट्रीले 4-5 वर्ष भन्दा बढि सेवा गरिरहेको छ, र समय संग, उपलब्ध चार्ज घट्छ;
• कुनै कारणको लागि, यात्राको समयमा, ब्याट्री रिचार्ज गरिएको छैन;
• कार नेटवर्कमा वर्तमान चुहावट संग ठाउँहरू छन्;
• जब इन्जिन बन्द गरिएको थियो, हेडलाइट वा अडियो प्रणाली छोडियो;
• चरम तापमानको लागि महत्वपूर्ण जोखिम।

यो मृत ब्याट्री संग कार सुरु गर्न सम्भव छ, त्यसैले समस्या समाधान गर्न धेरै तरिकाहरू हेरौं।

बाह्य शक्तिबाट प्रवेगको सहयोगमा

कार सुरु गर्न, यो गति मा सेट गर्न पर्याप्त छ। तपाईले यो गर्न सक्नुहुन्छ:

• धकेल्दा 5 किमी / घन्टा सम्मको गति;
• सडकमा अर्को ड्राइभरलाई तपाईंको कार टो मा लैजान भन्नुहोस्।

"पुशर" बाट

मानव शक्ति प्रयोग गर्दा यस अवस्थामा कारको गति बढ्दै गएको छ। कार्यलाई सहज बनाउनको लागि थोरै ढलान भएको सडकमा यो विधि प्रयोग गर्नु उत्तम हुन्छ। गाडीको पछाडिका खम्बा वा ट्रंकबाट मात्रै धकेल्नुहोस्, अन्यथा गम्भीर चोटपटक लाग्ने उच्च सम्भावना हुन्छ। म्यानुअल ट्रान्समिसन भएको कार मात्र यसरी "स्टार्ट" हुन सक्छ।

हाम्रो देशमा "पुशरबाट" कार सुरु गर्नु धेरै लोकप्रिय छ, तर यो विधि म्यानुअल ट्रान्समिशन भएका कारहरूको लागि मात्र उपयुक्त छ।

कार 5-10 किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिमा पुगेपछि, यो गियरमा सिफ्ट गर्न र सजिलै क्लच छोड्न आवश्यक छ।

टो मा

टाउङ्गको लागि, कम्तिमा 5 मिटर लम्बाइको साथ एक विशेष केबल आवश्यक छ, साथसाथै अर्को सवारी साधन, जसले टगको रूपमा काम गर्नेछ।

गाडीहरू केबलद्वारा एकअर्कासँग जोडिएका छन्, त्यसपछि टगले तपाईंको कारलाई १०-१५ किमी/घन्टाको गतिमा बढाउँछ। जब निर्दिष्ट गति पुग्छ, तेस्रो गियर संलग्न हुन्छ र क्लच सजिलै रिलिज हुन्छ। यदि कार सुरु भयो भने, तपाइँ टो डोरी विच्छेदन गर्न सक्नुहुन्छ।

आपतकालिन अवस्थामा प्रत्येक कारको ट्रंकमा टो डोरी हुनुपर्छ।

दुबै ड्राइभरहरूको कार्यहरू समन्वय गर्न र ड्राइभिङ गर्दा एक अर्कालाई दिइने संकेतहरू छलफल गर्न टगबोटको मद्दतले ब्याट्री सुरु गर्दा यो अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। अव्यवस्थित टाउङ्गले सवारीसाधनलाई गम्भीर क्षति पुर्‍याउन सक्छ र सडकमा आपतकालीन अवस्था सिर्जना गर्न सक्छ।

दाता कारबाट "प्रकाश"

कारलाई "लाइट अप" गर्न, तपाईंलाई पूर्ण रूपमा कार्यात्मक ब्याट्री भएको अर्को स्वत: डोनर चाहिन्छ। 12-भोल्ट एकाइको प्रकाश विशेष रूपमा 12-भोल्ट दाताबाट बनाइएको छ। यदि तपाईंको ब्याट्रीमा 24 भोल्टको भोल्टेज छ भने, तपाईंले 12 भोल्टको दुई दाता ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जुन श्रृंखलामा एकअर्कासँग जोडिनेछ।

विधिले निम्न चरणहरू समावेश गर्दछ:

1. कारहरू एकअर्काको छेउमा राखिएका छन्, तर छुँदैनन्।
2. डोनर कारको इन्जिन बन्द छ, नकारात्मक टर्मिनलबाट तार दोस्रो कारबाट हटाइयो। काम गर्दा, ध्रुवता अवलोकन गरिन्छ; यदि यो नियम उल्लङ्घन गरिएको छ भने, दुबै कारहरूमा सबै इलेक्ट्रोनिक्सको विफलताको उच्च सम्भावना छ।
3. ब्याट्रीहरूको सकारात्मक टर्मिनलहरू एकअर्कासँग जोडिएका छन्, त्यसपछि माइनस दातासँग जोडिएको छ र त्यस पछि मात्र पुनरुत्थानको आवश्यकता पर्ने कारमा।
4. डोनर कार 4-5 मिनेटको लागि सुरु हुन्छ र छोडिन्छ।
5. त्यसपछि दोस्रो मेसिन सुरु भयो, यो 5-7 मिनेटको लागि काम गर्नुपर्छ।
6. टर्मिनलहरू विच्छेद गरिएका छन्, तर कारलाई अर्को 15-20 मिनेटको लागि काम गर्न छोडिएको छ ताकि ब्याट्री रिचार्ज गर्न समय छ।

भिडियो: कसरी कारलाई राम्रोसँग प्रकाश गर्ने

कसरी कार बत्ती गर्न

एक स्टार्टर चार्जर संग

यो विधि सबैभन्दा सजिलो र सुरक्षित छ। एक विशेष उपकरण नेटवर्कमा जडान गरिएको छ, मोड स्विच "सुरु" स्थितिमा सेट गरिएको छ। स्टार्टर-चार्जरको नकारात्मक तार स्टार्टरको क्षेत्रमा इन्जिन ब्लकसँग जोडिएको छ, सकारात्मक तार सकारात्मक टर्मिनलमा जोडिएको छ।

मोडेलमा निर्भर गर्दै, ROM को विद्युतीय सर्किट फरक हुन सक्छ, तर सञ्चालनको सिद्धान्त सधैं समान छ: उपकरण नेटवर्कमा जडान गरिएको छ र ब्याट्री टर्मिनलहरूमा हालको आपूर्ति गर्दछ।

कारमा इग्निशन कुञ्जी घुमाइएको छ, यदि कार सुरु भयो भने, स्टार्टर-चार्जर बन्द गर्न सकिन्छ।

पाङ्ग्रामा डोरी

यो विधि उपयोगी छ यदि त्यहाँ नजिकै कुनै टग कार छैन, र तपाईंको यातायातलाई धक्का दिने कोही छैन।

यस तरिकाले कार सुरु गर्न, तपाईंलाई डोरी (लगभग 5-6 मिटर लम्बाइ) र ज्याक चाहिन्छ। ज्याकको मद्दतले, यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि ड्राइभ व्हील जमिन माथि उठेको अवस्थामा छ। डोरी कडा रूपमा पाङ्ग्रा वरिपरि घाउ छ, जस पछि इग्निशन र प्रसारण खोलिन्छ। कार सुरु गर्न, तपाईंले डोरीको अन्त्यमा कडा तान्नु पर्छ।

भिडियो: कसरी डोरी संग कार सुरु गर्न

एक डोरी (मृत ब्याट्री लाइफ हैक) संग तपाइँको कार शुरू गर्नुहोस्

रक्सीको एक बोतल

वास्तवमा काम गर्ने सबैभन्दा असाधारण तरिका। यसले बहिरा अवस्थाहरूमा कार सुरु गर्न मद्दत गर्नेछ, जब केवल रक्सी हातमा छ।

यो रक्सी खोल्न र ब्याट्री मा सीधा पेय को गिलास खन्याउन आवश्यक छ। नतिजाको रूपमा, अल्कोहल पेयले अक्सिडेटिभ प्रतिक्रियालाई उत्प्रेरित गर्नेछ, र ब्याट्रीले वर्तमान दिन सुरु गर्नेछ, जुन कार सुरु गर्न पर्याप्त छ।

रक्सीको साथ विधि चरम अवस्थाहरूको लागि मात्र उपयुक्त छ, यस्तो सुरुवात पछि, ब्याट्रीलाई नयाँमा परिवर्तन गर्नुपर्नेछ।

दुर्भाग्यवश, तपाईले ब्याट्रीलाई एक पटक मात्र वाइनको साथ सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

स्वचालित ट्रान्समिसनमा ब्याट्री कसरी सुरु गर्ने

"स्वचालित" संग कार सुरु गर्न, अर्को ब्याट्रीबाट प्रकाशको साथ विधिहरू उपयुक्त छन्, साथै ब्याट्रीलाई रोममा जडान गर्ने विकल्प। ब्याट्रीलाई न्यानो नुहाउने ठाउँमा कम गर्ने प्रयास गर्नुहोस् वा यदि तपाईंसँग हातमा छ भने यसलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्।

बाह्य बलको प्रयोगले स्वचालित प्रसारणले सुसज्जित कार सुरु गर्न मद्दत गर्दैन

सबै तरिका प्रयास गरे, तर परिणाम आएन? तातो बक्समा गाडीलाई न्यानो गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।

विस्तारित ब्याट्री जीवन

10 सुझावहरूले कारको ब्याट्रीको आयु मात्र बढाउन मद्दत गर्नेछैन, तर गाडीमा यो एकाइको डिस्चार्जसँग सम्बन्धित आपतकालीन अवस्थाहरूबाट बच्न पनि मद्दत गर्नेछ:

1. यदि ब्याट्री लामो समयको लागि प्रयोग गरिने छैन भने, यसलाई चार्ज गर्न निश्चित हुनुहोस्;
2. इलेक्ट्रोलाइट यस्तो स्तरमा खन्याउनुपर्दछ कि प्लेटहरू खुला छैनन्;
3. ब्याट्रीको पूर्ण निर्वहन यसको सेवा जीवनको कमीको मुख्य कारण हो;
4. अल्टरनेटर बेल्टको तनाव निगरानी गर्नुहोस्, र यदि ढीलो भयो भने, तुरुन्तै यसलाई बदल्नुहोस्;
5. सुनिश्चित गर्नुहोस् कि कारको बिजुली नेटवर्कमा कुनै चुहावट छैन;
6. गाडी छोड्नु अघि सबै विद्युतीय उपकरणहरू बन्द गर्न निश्चित हुनुहोस्;
7. जाडो फ्रस्टमा, रातमा ब्याट्री घर लैजानुहोस्;
8. ब्याट्री तारहरूको ओक्सीकरणबाट बच्नुहोस्;
9. जाडोमा, ब्याट्रीलाई डिस्चार्ज गरिएको अवस्थामा नछोड्नु राम्रो हुन्छ;
10. जाडो मौसममा, ब्याट्रीको लागि विशेष कभरहरू प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ, जसले डिस्चार्ज रोक्न मद्दत गर्नेछ।

याद गर्नुहोस् कि ब्याट्री चार्ज नियन्त्रण गर्न र समयमै घिमिरे ब्याट्री परिवर्तन गर्न पछि आपतकालीन परिस्थितिहरूको सामना गर्नु भन्दा धेरै सजिलो छ, सुधारिएको विधिहरू प्रयोग गरेर कार सुरु गर्नुहोस् र खोल्नुहोस्।

यस पृष्ठको लागि छलफलहरू बन्द छन्