ह्वील बियरिंग्स कसरी सफा र पुन: प्याक गर्ने

टायरमा असामान्य घाउ, टायर ग्राइन्डिङ वा स्टेयरिङ ह्वील कम्पन भएमा ह्वील बियरिङ सफा गरी पुनः सिल गर्नुपर्छ।

आधुनिक अटोमोबाइलको आविष्कार भएदेखि, सवारीसाधन अगाडि वा पछाडि सर्दा टायर र पाङ्ग्राहरूलाई स्वतन्त्र रूपमा घुमाउन अनुमति दिन ह्वील बियरिङहरू केही हदसम्म प्रयोग गरिएको छ। जबकि निर्माण, डिजाइन, र आज प्रयोग गरिएका सामग्रीहरू विगतका वर्षहरू भन्दा धेरै फरक छन्, प्रभावकारी रूपमा प्रदर्शन गर्न उचित स्नेहनको आवश्यकताको आधारभूत अवधारणा रहन्छ।

व्हील बेयरिंगहरू लामो सेवा जीवनको लागि डिजाइन गरिएका छन्; जे होस्, समयको साथ तिनीहरूले अत्यधिक गर्मी वा मलबेको कारण आफ्नो स्नेहकता गुमाउँछन् जुन कुनै न कुनै रूपमा तिनीहरू अवस्थित रहेको ह्वील हबको केन्द्रमा पुग्छ। यदि सफा र पुन: प्याकेज गरिएन भने, तिनीहरू बिग्रन्छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यदि तिनीहरू पूर्ण रूपमा फुटे भने, यसले सवारी चलाउँदा गाडीको पाङ्ग्रा र टायरको संयोजनलाई निम्त्याउँछ, जुन धेरै खतरनाक अवस्था हो।

1997 भन्दा पहिले, संयुक्त राज्यमा बेचेका धेरै जसो कारहरूमा प्रत्येक पाङ्ग्रामा भित्री र बाहिरी असर थियो, जुन सामान्यतया हरेक 30,000 माइलमा सेवा गरिन्छ। मर्मतसम्भारको आवश्यकता बिना नै व्हील बियरिङको आयु विस्तार गर्न डिजाइन गरिएको एकल व्हील बियरिङ, मर्मतसम्भार मुक्त, अन्ततः शीर्षमा बाहिर आयो।

सडकमा धेरै सवारी साधनहरूमा यो नयाँ प्रकारको ह्वील बियरिङ हुँदा, पुराना सवारीहरूलाई अझै मर्मत आवश्यक छ, जसमा सफा र ताजा ग्रीसले व्हील बियरिङलाई रिफिल गर्ने समावेश छ। धेरै जसो कार निर्माताहरू सहमत छन् कि ह्वील बेयरिङ रिप्याकिङ र सफाई प्रत्येक 30,000 माइल वा प्रत्येक दुई वर्षमा गरिनुपर्छ। यसको कारण यो हो कि समयको साथ बूढो र गर्मीको कारण ग्रीसले आफ्नो स्नेहकता गुमाउँछ। ब्रेक धुलो वा ह्वील हब नजिकैको अन्य प्रदूषकहरूको कारणले गर्दा, हिल बियरिङ हाउसिङमा फोहोर र फोहोरहरू पस्नु पनि सामान्य कुरा हो।

हामीले पहिरिएका ह्वील बियरिङहरू सफा र पुनःप्याक गर्नका लागि सामान्य निर्देशनहरूलाई सन्दर्भ गर्नेछौं। तलका खण्डहरूमा, हामी पहिरिएको व्हील बेयरिङका लक्षणहरूलाई रूपरेखा गर्नेछौं। यदि तपाईंले यी मध्ये कुनै पनि लक्षणहरू देख्नुभयो भने, पुरानोलाई सफा गर्नुको सट्टा बियरिङहरू बदल्नु राम्रो विचार हो। यो पनि सिफारिस गरिन्छ कि तपाइँ तपाइँको सवारी साधन को लागी यो कम्पोनेन्ट फेला पार्न र प्रतिस्थापन गर्न को लागी सही चरणहरु को लागी तपाइँको वाहन को लागी एक सेवा पुस्तिका खरिद गर्नुहोस् किनकि यो व्यक्तिगत सवारीहरु बीच फरक हुन सक्छ।

1 को भाग 3: ह्वील बियरिङहरूमा फोहोर वा पहिरनका संकेतहरू पहिचान गर्दै

जब व्हील बेरिङ ठीकसँग ग्रीसले भरिएको हुन्छ, यो स्वतन्त्र रूपमा घुम्छ र थप गर्मी उत्पन्न गर्दैन। ह्वील हब भित्र ह्वील बियरिङहरू घुसाइन्छ, जसले गाडीमा पाङ्ग्रा र टायर जोड्छ। ह्वील बेयरिङको भित्री भाग ड्राइभ शाफ्टमा जोडिएको हुन्छ (अगाडि-पाङ्ग्रे ड्राइभ, रियर-ह्वील ड्राइभ र चार-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूमा) वा स्वतन्त्र रूपमा गैर-संचालित एक्सलमा घुमाउँछ। जब एक पाङ्ग्रा असर असफल हुन्छ, यो प्रायः व्हील बेयरिङ हाउसिंग भित्र लुब्रिसिटीको हानिको कारण हो।

यदि व्हील बियरिङ बिग्रिएको छ भने, यसले धेरै चेतावनी चिन्हहरू वा लक्षणहरू देखाउँछ जसले सवारी साधन मालिकलाई व्हील बेरिङहरू सफा गर्न र पुन: प्याक गर्नुको सट्टा बदल्न चेतावनी दिन्छ। असामान्य टायर वेयर: जब एक पाङ्ग्रा बेयरिंग ढीलो वा लगाइएको छ, यसले टायर र पाङ्ग्रालाई हबमा राम्ररी लाइन गर्न सक्दैन। धेरै अवस्थामा, यसले टायरको भित्री वा बाहिरी छेउमा अत्यधिक पहिरनको परिणाम दिन्छ। त्यहाँ धेरै मेकानिकल समस्याहरू छन् जसमा उस्तै लक्षणहरू पनि हुन सक्छन्, जसमा ओभर-फ्लाटेड वा कम-फ्लाएका टायरहरू, पहिरिएका CV जोडहरू, क्षतिग्रस्त झटका अवशोषकहरू वा स्ट्रट्सहरू, र निलम्बन असंतुलन।

If you’re in the process of removing, cleaning and repacking the wheel bearings and you find excessive tire wear, consider replacing the wheel bearings as preventative maintenance. Grinding or roaring noise coming from the tire area: This symptom is commonly caused due to excess heat that has built up inside the wheel bearing and a loss of lubricity. The grinding sound is metal to metal contact. In most cases, you’ll hear the sound from one side of the vehicle as it’s very rare that the wheel bearings on both side wear out at the same time. If you notice this symptom, do not clean and repack the wheel bearings; replace both of them on the same axle.

स्टेयरिङ ह्वील कम्पन: जब ह्वील बियरिङहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन्, हबमा पाङ्ग्रा र टायर धेरै ढीला हुन्छन्। यसले बाउनिङ इफेक्ट सिर्जना गर्छ, जसले गर्दा गाडीको गति बढ्दै जाँदा स्टेयरिङ ह्वील कम्पन हुन्छ। टायर सन्तुलन समस्याहरू भन्दा फरक जुन सामान्यतया उच्च गतिमा देखा पर्दछ, स्टीयरिङ ह्वील बेयरिङको कारणले गर्दा कम गतिमा देख्न सकिन्छ र गाडीको गति बढ्दै जाँदा बिस्तारै बढ्छ।

ड्राइभ एक्सलहरूमा ह्वील बियरिङहरू क्षतिग्रस्त हुँदा कारको ह्वील ड्राइभ र एक्सेलेरेशन समस्याहरू हुनु पनि धेरै सामान्य छ। कुनै पनि अवस्थामा, जब माथिका लक्षणहरू देखा पर्छन्, यो व्हील बियरिंगहरू प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ, किनकि तिनीहरूलाई सफा र पुन: खोल्दा समस्या समाधान हुँदैन।

३ को भाग २: गुणस्तरीय ह्वील बियरिङ खरिद गर्दै

जबकि धेरै शौक मेकानिक्सहरू प्रायः प्रतिस्थापन पार्ट्सहरूमा उत्तम मूल्यहरू खोज्छन्, व्हील बियरिंगहरू कम्पोनेन्टहरू होइनन् जुन तपाईं भागहरू वा उत्पादनको गुणस्तरमा स्किम गर्न चाहानुहुन्छ। कारको तौललाई समर्थन गर्नका साथै कारलाई सही दिशामा पावर गर्न र स्टेयरिङ गर्नको लागि व्हील बियरिङ जिम्मेवार हुन्छ। प्रतिस्थापन व्हील बियरिङहरू गुणस्तरीय सामग्री र भरपर्दो निर्माताहरूबाट बनाइनुपर्छ। धेरै जसो केसहरूमा, उत्तम विकल्प OEM व्हील बियरिंगहरू खरीद गर्नु हो। जे होस्, त्यहाँ धेरै अफ्टरमार्केट निर्माताहरू छन् जसले असाधारण aftermarket भागहरू विकास गरेका छन् जसले OEM बराबरको प्रदर्शन गर्दछ।

कुनै पनि समय तपाईले आफ्नो व्हील बियरिङहरू सफा र पुन: प्याक गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ, लामो समयको लागि समय, प्रयास र पैसा बचत गर्न पहिले निम्न चरणहरू गर्ने विचार गर्नुहोस्।

चरण 1: पाङ्ग्रा बियरिङहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक संकेत गर्ने लक्षणहरू हेर्नुहोस्।। व्हील बियरिङ कार्य क्रममा हुनुपर्छ, सफा, मलबे मुक्त, सिलहरू अक्षुण्ण हुनुपर्छ र ठीकसँग काम गर्नुपर्छ।

व्हील बियरिङको सुनौलो नियम सम्झनुहोस्: जब शंका छ, तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।

चरण २: सवारी साधन निर्माताको पार्टपुर्जा विभागलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।। जब यो व्हील बीयरिंग को लागी आउँछ, धेरै जसो अवस्थामा OEM विकल्प राम्रो छ।

त्यहाँ केहि अफ्टरमार्केट निर्माताहरू छन् जसले असाधारण समकक्ष उत्पादनहरू बनाउँछन्, तर OEM सधैं व्हील बियरिङहरूको लागि उत्तम हुन्छ।

चरण 3: निश्चित गर्नुहोस् कि प्रतिस्थापन भागहरू सही वर्ष, बनाउनुहोस्, र मोडेलसँग मेल खान्छ।। तपाईंको स्थानीय अटो पार्ट्स स्टोरले भन्न सक्ने कुराको विपरित, एउटै निर्माताका सबै ह्वील बियरिङहरू समान छैनन्।

तपाईले सर्भिस गरिरहनु भएको गाडीको वर्ष, मेक, मोडल र धेरै अवस्थामा ट्रिम लेभलको लागि तपाईले ठ्याक्कै सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन पार्ट पाउँदै हुनुहुन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। साथै, जब तपाइँ प्रतिस्थापन बियरिङहरू खरीद गर्नुहुन्छ, तपाइँ सिफारिस गरिएको असर सील ग्रीस प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। तपाईले प्रायः यो जानकारी तपाईको गाडीको मालिकको म्यानुअलमा फेला पार्न सक्नुहुन्छ।

समय बित्दै जाँदा, व्हील बियरिङहरू धेरै भारहरूको अधीनमा छन्। यद्यपि तिनीहरूलाई 100,000 माइल भन्दा बढीको लागि मूल्याङ्कन गरिएको छ, यदि तिनीहरू नियमित रूपमा सफा र पुन: प्याकेज गरिएन भने, तिनीहरू समय भन्दा पहिले नै बाहिर जान सक्छन्। निरन्तर मर्मतसम्भार र मर्मतसम्भारको साथ पनि, तिनीहरू समयको साथ समाप्त हुन्छन्। औंठाको अर्को नियम भनेको अनुसूचित मर्मतसम्भारको भागको रूपमा हरेक 100,000 माइलमा सधैं व्हील बियरिङहरू बदल्नु हो।

३ को भाग ३: ह्वील बियरिङहरू सफा गर्ने र बदल्ने

व्हील बियरिङहरू सफा गर्ने र पुन: प्याक गर्ने काम एउटा काम हो जुन धेरै शौकिया मेकानिकहरूले एउटा साधारण कारणको लागि गर्न मन पराउँदैनन्: यो एक गन्दा काम हो। ह्वील बियरिङहरू हटाउन, तिनीहरूलाई सफा गर्नुहोस् र ग्रीससँग रिफिल गर्नुहोस्, तपाईंले कार उठेको छ र सम्पूर्ण व्हील हब अन्तर्गत र वरपर काम गर्न पर्याप्त ठाउँ छ भनेर सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। यो सधैं एकै दिन वा उही सेवाको समयमा एउटै एक्सलमा व्हील बियरिङहरू सफा गर्न र प्याक गर्न सिफारिस गरिन्छ।

यो सेवा प्रदर्शन गर्न, तपाईंले निम्न सामग्री सङ्कलन गर्न आवश्यक छ:

आवश्यक सामग्री

• ब्रेक क्लीनरको क्यान
• सफा पसल रग
• सपाट पेचकश
• कनेक्टर
• ज्याक खडा छ
• रन्च
• चिमटा - समायोज्य र सुई-नाक
• बदल्न मिल्ने कोटर पिन
• व्हील बियरिङ्स को भित्री तेल सील को प्रतिस्थापन
• व्हील बियरिंग्स प्रतिस्थापन
• सुरक्षा चश्मा
• लेटेक्स सुरक्षात्मक दस्ताने
• व्हील बेयरिङ ग्रीस
• व्हील चकहरू

• कुञ्जी र हेडहरूको सेट

• रोकथामA: यो प्रक्रिया पूरा गर्नको लागि तपाईंको विशिष्ट मेक, वर्ष, र मोडेलको लागि सवारी साधन सेवा पुस्तिका किन्नु र समीक्षा गर्नु सधैं उत्तम हुन्छ। एकचोटि तपाईंले सही निर्देशनहरू समीक्षा गरिसकेपछि, तपाईं यो कार्य पूरा गर्नुहुनेछ भन्ने १००% निश्चित हुनुहुन्छ भने मात्र अगाडि बढ्नुहोस्। यदि तपाईं आफ्नो व्हील बियरिङहरू सफा गर्ने र पुन: सिल गर्ने बारे अनिश्चित हुनुहुन्छ भने, तपाईंको लागि यो सेवा गर्नको लागि हाम्रो स्थानीय ASE प्रमाणित मेकानिकहरू मध्ये एकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

ह्वील बियरिङहरू हटाउन, सफा गर्न र पुन: प्याक गर्ने चरणहरू अनुभवी मेकानिकको लागि एकदम सरल छन्। धेरै जसो अवस्थामा, तपाइँ प्रत्येक पाङ्ग्रा असर दुई देखि तीन घण्टा भित्र बनाउन सक्नुहुन्छ। माथि उल्लेख गरिए अनुसार, एउटै सेवाको समयमा (वा गाडी पुन: प्रवेश गर्नु अघि) एउटै एक्सलको दुबै छेउमा सेवा गर्नु तपाईंको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। तलका चरणहरू सामान्य प्रकृतिका छन्, त्यसैले सही चरणहरू र प्रक्रियाहरूका लागि सधैं सेवा पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

चरण 1: ब्याट्री केबलहरू विच्छेद गर्नुहोस्। धेरै सवारीसाधनहरूमा ब्याट्रीबाट चल्ने पाङ्ग्राहरू (ABS र स्पीडोमिटर) सँग सेन्सरहरू जोडिएका हुन्छन्।

विद्युतीय प्रकृतिका कुनै पनि कम्पोनेन्टहरू हटाउनु अघि ब्याट्री केबलहरू विच्छेदन गर्न सधैं सिफारिस गरिन्छ। गाडी उठाउनु अघि सकारात्मक र नकारात्मक टर्मिनलहरू हटाउनुहोस्।

चरण २: गाडीलाई हाइड्रोलिक लिफ्ट वा ज्याकहरूमा उठाउनुहोस्।। यदि तपाइँसँग हाइड्रोलिक लिफ्टमा पहुँच छ भने, यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्।

यो काम उभिएर गर्न धेरै सजिलो छ। यद्यपि, यदि तपाईंसँग हाइड्रोलिक लिफ्ट छैन भने, तपाईं कार ज्याक गरेर व्हील बियरिङहरू सेवा गर्न सक्नुहुन्छ। नउठाएका अन्य पाङ्ग्राहरूमा ह्वील चकहरू प्रयोग गर्न निश्चित हुनुहोस्, र सधैं एउटै एक्सलमा ज्याकहरूको जोडीको साथ गाडीलाई उठाउनुहोस्।

चरण 3: हबबाट पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्। एक पटक गाडी उठिसकेपछि, एक तर्फ स्टार्ट गर्नुहोस् र अर्कोमा जानु अघि यसलाई पूरा गर्नुहोस्।

यहाँ पहिलो चरण हबबाट पाङ्ग्रा हटाउनु हो। पाङ्ग्राबाट लग नट हटाउनको लागि प्रभाव रेन्च र सकेट वा टर्क्स रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्। एकचोटि त्यो सकिएपछि, पाङ्ग्रा हटाउनुहोस् र यसलाई अहिलेको लागि आफ्नो कार्य क्षेत्रबाट टाढा राख्नुहोस्।

चरण 4: हबबाट ब्रेक क्यालिपर हटाउनुहोस्।। केन्द्र हब हटाउन र व्हील बियरिङहरू सफा गर्न, तपाईंले ब्रेक क्यालिपर हटाउनु पर्छ।

प्रत्येक वाहन अद्वितीय छ, प्रक्रिया पनि अद्वितीय छ। ब्रेक क्यालिपर हटाउनको लागि तपाईंको सेवा पुस्तिकामा चरणहरू पालना गर्नुहोस्। यस चरणमा ब्रेक लाइनहरू नहटाउनुहोस्।

चरण 5: बाहिरी पाङ्ग्रा हब टोपी हटाउनुहोस्।। ब्रेक क्यालिपर र ब्रेक प्याडहरू हटाइसकेपछि, व्हील बेयरिङ क्याप हटाउनु पर्छ।

यो भाग हटाउनु अघि, क्षतिको लागि आवरणमा बाहिरी छाप निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि सिल भाँचिएको छ भने, यसले ह्वील बियरिङ आन्तरिक रूपमा क्षति भएको संकेत गर्छ। भित्री पाङ्ग्रा बेयरिङ सील अधिक महत्वपूर्ण छ, तर यदि यो बाहिरी आवरण क्षतिग्रस्त छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। तपाईंले नयाँ बियरिङहरू खरिद गर्न र एउटै एक्सलमा दुवै पाङ्ग्रा बियरिङहरू प्रतिस्थापन गर्न अगाडि बढ्नुपर्छ। समायोज्य चिमटाको एक जोडी प्रयोग गरेर, ढक्कनको छेउहरू समात्नुहोस् र केन्द्रको सिल नफटेसम्म बिस्तारै अगाडि पछाडि चट्टान गर्नुहोस्। सील खोलिसकेपछि, आवरण हटाउनुहोस् र अलग गर्नुहोस्।

• कार्यहरू: एक राम्रो मेकानिकले सामान्यतया एक प्रक्रिया पछ्याउँछ जसले उसलाई सबै भागहरूलाई नियन्त्रित क्षेत्रमा राख्न मद्दत गर्दछ। हेर्नको लागि एउटा टिप भनेको पसल र्‍याग प्याड सिर्जना गर्नु हो जहाँ तपाईंले टुक्राहरू हटाएर राख्नुहुन्छ र तिनीहरूलाई हटाइएको क्रममा। यसले न केवल हराएको भागहरू कम गर्न मद्दत गर्दछ, तर तपाईंलाई स्थापना आदेशको सम्झना गराउन मद्दत गर्दछ।

चरण 6: केन्द्र पिन हटाउनुहोस्। व्हील बियरिङ क्याप हटाएपछि, केन्द्रको हब नट र कोटर पिन देखिनेछ।

माथिको छविमा देखाइए अनुसार, स्पिन्डलबाट व्हील हब हटाउनु अघि तपाईंले यो कोटर पिन हटाउन आवश्यक छ। कोटर पिन हटाउनको लागि, पिनलाई सीधा झुकाउन सुईको नाकको चिमटा प्रयोग गर्नुहोस्, त्यसपछि कोटर पिनको अर्को छेउलाई चिमटाले समात्नुहोस् र हटाउन माथि तान्नुहोस्।

कोटर पिनलाई छेउमा राख्नुहोस्, तर जब पनि तपाईंले व्हील बियरिङहरू सफा र रिप्याक गर्नुहुन्छ त्यसलाई सधैँ नयाँसँग बदल्नुहोस्।

चरण 7: केन्द्र हब नट हटाउनुहोस्।। केन्द्र हब नट खोल्न, तपाईंलाई उपयुक्त सकेट र र्याचेट चाहिन्छ।

सकेट र र्याचेटको साथ नटलाई खुकुलो पार्नुहोस् र स्पिन्डलबाट नटलाई म्यानुअल रूपमा खोल्नुहोस्। नटलाई केन्द्रको प्लगको रूपमा एउटै र्यागमा राख्नुहोस् कि तिनीहरू हराउन वा गलत ठाउँमा छैनन् भनेर सुनिश्चित गर्न। एकपटक नट हटाइएपछि, तपाईंले स्पिन्डलबाट हब हटाउन आवश्यक पर्दछ।

त्यहाँ एक नट र बाहिरी असर पनि छ जुन स्पिन्डलबाट बाहिर आउँछ जब तपाइँ हब हटाउनुहुन्छ। भित्री असर हब भित्र अक्षुण्ण रहनेछ जब तपाईं यसलाई हटाउनुहुन्छ। जब तपाईंले नट हटाउनुभयो तब स्पिन्डलबाट हब तान्नुहोस्, र नट र कभर जस्तै एउटै र्यागमा धुने र बाहिरी पाङ्ग्रा बियरिंग राख्नुहोस्।

चरण 8: भित्री छाप र पाङ्ग्रा असर हटाउनुहोस्। केही मेकानिकहरूले पुरानो "स्पिन्डलमा नट राख्नुहोस् र भित्री पाङ्ग्रा असर हटाउनुहोस्" युक्तिमा विश्वास गर्छन्, तर यो वास्तवमै यो गर्ने राम्रो तरिका होइन।

यसको सट्टा, व्हील हबको भित्रबाट भित्री सीललाई सावधानीपूर्वक प्रयोग गर्न फ्ल्याटहेड स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्। एक पटक सील हटाइएपछि, हब बाहिर भित्री असर को लागी एक पंच प्रयोग गर्नुहोस्। तपाईंले हटाउनुभएको अन्य टुक्राहरू जस्तै, यो चरण पूरा भएपछि तिनीहरूलाई एउटै र्यागमा राख्नुहोस्।

चरण 9: व्हील बियरिङ र स्पिन्डल सफा गर्नुहोस्। व्हील बियरिङ र एक्सल स्पिन्डल सफा गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका भनेको र्याग वा डिस्पोजेबल पेपर तौलियाले सबै पुरानो ग्रीस हटाउनु हो। यसले केही समय लिनेछ र धेरै गडबड हुन सक्छ, त्यसैले सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ लेटेक्स रबर पन्जा प्रयोग गर्नुहोस् रसायनहरूबाट आफ्नो हातहरू जोगाउन।

एकपटक सबै अतिरिक्त ग्रीस हटाइएपछि, भित्री "ह्वील" बियरिङबाट कुनै पनि अतिरिक्त मलबे हटाउनको लागि तपाईले व्हील बियरिङ भित्र ब्रेक क्लीनरको उदार मात्रामा स्प्रे गर्न आवश्यक छ। भित्री र बाहिरी असरका लागि यो चरण पूरा गर्न निश्चित हुनुहोस्। भित्री र बाहिरी पाङ्ग्रा बियरिङ, भित्री पाङ्ग्रा हब र पाङ्ग्रा स्पिन्डल पनि यो विधि संग सफा गर्नुपर्छ।

चरण १०: बियरिङ, स्पिन्डल र केन्द्र हबलाई ग्रीसले भर्नुहोस्।। सबै ग्रीसहरू समान हुँदैनन्, त्यसैले तपाईंले सधैँ जाँच गर्नुपर्छ कि तपाईंले प्रयोग गरिरहनुभएको ग्रीस व्हील बेयरिङका लागि हो कि होइन। टियर 1 मोली EP ग्रीस यस अनुप्रयोगको लागि उत्तम उपयुक्त छ। मूलतया, तपाइँ सबै पक्षबाट पाङ्ग्रा असर को हरेक कुनामा नयाँ ग्रीस लागू गर्न चाहनुहुन्छ। यो प्रक्रिया धेरै गन्दा र, एक तरिकामा, अक्षम हुन सक्छ।

यो चरण पूरा गर्न, त्यहाँ केही चालहरू छन्। ह्वील बियरिङहरू प्याक गर्न, सफा बियरिङलाई प्लास्टिकको जिप लक झोला भित्र नयाँ ह्वील बेयरिङ ग्रीसको उदार मात्रामा राख्नुहोस्। यसले तपाईंलाई कार्य क्षेत्र बाहिर धेरै गडबड नगरी प्रत्येक सानो पाङ्ग्रा र असरमा ग्रीस काम गर्न अनुमति दिन्छ। यो भित्री र बाहिरी पाङ्ग्रा बियरिङ दुवैको लागि गर्नुहोस् चरण 11: व्हील स्पिन्डलमा ताजा ग्रीस लगाउनुहोस्।.

सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाईसँग सम्पूर्ण स्पिन्डलको साथ ग्रीसको दृश्यात्मक तह छ, अगाडि देखि ब्याकिङ प्लेट सम्म।

चरण 12: व्हील हब भित्र ताजा ग्रीस लागू गर्नुहोस्।। भित्री बियरिङ घुसाउनु र नयाँ बियरिङ सिल ग्यास्केट स्थापना गर्नु अघि बाहिरी किनाराहरू पूर्ण रूपमा बन्द छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।

चरण 13: भित्री असर र भित्री छाप स्थापना गर्नुहोस्। क्षेत्र सफा गरिसकेपछि यो बरु सजिलो हुनुपर्छ।

जब तपाइँ भित्री सिललाई ठाउँमा थिच्नुहुन्छ, यो ठाउँमा क्लिक गर्दछ।

एकचोटि तपाईंले भित्री असरहरू सम्मिलित गरिसकेपछि, तपाईं यी भागहरूको भित्री भागमा उचित मात्रामा ग्रीस लागू गर्न चाहनुहुन्छ, जस्तै माथिको छविमा देखाइएको छ। सम्पूर्ण क्षेत्र नयाँ ग्रीसले भरिए पछि भित्री सील स्थापना गर्नुहोस्।

चरण 14: हब, बाहिरी असर, धुने र नट स्थापना गर्नुहोस्।। यो प्रक्रिया मेटाउने उल्टो छ, त्यसैले सामान्य चरणहरू निम्नानुसार छन्।

बाहिरी बियरिङलाई केन्द्रको हब भित्र स्लाइड गर्नुहोस् र बाहिरी बियरिङलाई हबमा पङ्क्तिबद्ध गर्न धुने वा रिटेनर घुसाउनुहोस्। स्पिन्डलमा केन्द्रको नट राख्नुहोस् र स्पिन्डल प्वालसँग केन्द्रको प्वाल रेखाहरू माथि नभएसम्म कस्नुहोस्। एउटा नयाँ पिन यहाँ सम्मिलित गरिएको छ। कोटर पिन घुसाउनुहोस् र स्पिन्डललाई समर्थन गर्न तल माथि झुकाउनुहोस्।

चरण 15 शोर र चिल्लोपन जाँच गर्न रोटर र हब घुमाउनुहोस्।। जब तपाईंले सफा बियरिङहरू सही रूपमा प्याक र स्थापना गर्नुभयो, तपाईंले आवाज नसुनेर स्वतन्त्र रूपमा रोटर घुमाउन सक्षम हुनुपर्दछ।

यो सहज र मुक्त हुनुपर्छ।

चरण 16: ब्रेक क्यालिपर र प्याडहरू स्थापना गर्नुहोस्.

चरण 17: पाङ्ग्रा र टायर स्थापना गर्नुहोस्.

चरण 18: गाडीको अर्को पक्ष पूरा गर्नुहोस्.

चरण 19: कार तल.

चरण 20: निर्माताको सिफारिस गरिएको टर्कमा दुबै पाङ्ग्राहरू टोक्नुहोस्।.

चरण 21: ब्याट्री केबलहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्।.

चरण 22: मर्मत जाँच गर्नुहोस्। छोटो टेस्ट ड्राइभको लागि गाडी लिनुहोस् र गाडी सजिलै बायाँ र दायाँ घुम्ने सुनिश्चित गर्नुहोस्।

तपाईंले पीस वा क्लिक गर्ने कुनै पनि संकेतहरूको लागि ध्यानपूर्वक सुन्नुपर्छ किनकि यसले संकेत गर्न सक्छ कि बियरिङहरू सीधा हबमा माउन्ट गरिएको छैन। यदि तपाईंले यो याद गर्नुभयो भने, घर फर्कनुहोस् र माथिका सबै चरणहरू फेरि जाँच गर्नुहोस्।

यदि तपाईंले यी निर्देशनहरू पढ्नुभएको छ भने, सेवा पुस्तिका पढ्नुहोस्, र तपाईंले यो सेवा पेशेवरलाई छोड्नु राम्रो हो भन्ने निर्णय गर्नुहोस्, तपाईंको लागि व्हील बियरिङहरू सफा गर्न र पुन: प्याक गर्न तपाईंको स्थानीय AvtoTachki ASE प्रमाणित मेकानिकहरू मध्ये एकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।