वर्षामा कसरी दुर्घटना हुँदैन

पानीले भरिएको डामर हिउँको सडक जस्तै खतरनाक छ। यसमा सुरक्षित सवारीको लागि, तपाईंले केही सिफारिसहरू पालना गर्न आवश्यक छ।

80 किमी / घन्टाको गतिमा हल्का वर्षामा पनि, डामरमा मात्र 1 मिमीको पानीको फिल्म मोटाईको साथ, सडकको साथ नयाँ टायरको पकड लगभग दुई गुणाले बिग्रन्छ, र वर्षाको समयमा - पाँच पटक भन्दा बढी। । एक जीर्ण ट्रेड अझ खराब पकड छ। वर्षाको शुरुवात विशेष गरी खतरनाक हुन्छ, जब यसको जेटहरूसँग रबर, तेल र डामरबाट धुलोको चिप्लो सूक्ष्म कणहरू धुने समय छैन।

सामान्यतया, सुरक्षित ड्राइभिङको लागि सुझावहरूको मानक सूचीमा पहिलो गति सीमा राख्नु हो। एकातिर, यो सही छ: भिजेको सडकहरूमा सुरक्षित गति धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ, जुन केवल संचित ड्राइभिङ अनुभव द्वारा सही रूपमा खातामा लिन सकिन्छ। सडकको गुणस्तर र प्रकार, पानीको फिल्मको मोटाई, मेसिनको प्रकार र यसको ड्राइभ आदि। सबै कुराले सुरक्षित गतिको छनौटलाई प्रभाव पार्छ।

तर कुनै गति सीमा बचत गर्दैन, उदाहरणका लागि, एक्वाप्लानिङबाट, यदि कार मालिकले ढाँचाको साथ ग्रीष्मकालीन टायरहरू किन्न परेशान गर्दैन जसले डामरको साथ पाङ्ग्राको सम्पर्क प्याचबाट प्रभावकारी रूपमा पानी हटाउँछ। त्यसकारण, नयाँ टायरहरू खरिद गर्ने चरणमा पनि, तपाईंले असममित ढाँचा र चौडा अनुदैर्ध्य जल निकासी च्यानलहरूसँग मोडेलहरूमा ध्यान दिनुपर्छ। एकै समयमा, यो राम्रो छ यदि यस्तो पाङ्ग्राको रबर मिश्रणले पोलिमर र सिलिकन यौगिकहरू समावेश गर्दछ - पछि कुनै कारणले विज्ञापन पुस्तिकाहरूमा "सिलिका" भनिन्छ।

निस्सन्देह, तपाईंले ट्रेड पहिरनको स्तर पनि निगरानी गर्नुपर्छ। रूसमा हालको प्राविधिक नियमन "पाङ्ग्रे सवारीहरूको सुरक्षामा" बताउँछ कि कारलाई सार्वजनिक सडकमा ड्राइभ गर्ने अधिकार छैन यदि यसको पाङ्ग्राहरूको ट्रेड गहिराई 1,6 मिमी भन्दा कम छ। यद्यपि, टायर निर्माताहरूको धेरै अध्ययनहरूले देखाउँछ कि गर्मीमा सम्पर्क प्याचबाट प्रभावकारी रूपमा पानी निकाल्न, कम्तिमा 4-5 मिलिमिटर अवशिष्ट ट्रेड गहिराइ आवश्यक छ।

कम चालकहरूलाई थाहा छ कि पाङ्ग्राहरूमा गलत मात्रामा दबाब पनि नियन्त्रण गुमाउन र दुर्घटना हुन सक्छ। जब टायर थोरै समतल हुन्छ, ट्रेडको केन्द्रमा रहेको कर्षण तीव्र रूपमा खस्छ। यदि पाङ्ग्रा सामान्य भन्दा माथि बढेको छ भने, त्यसपछि यसको काँध क्षेत्रहरू सामान्यतया सडकमा टाँसिएको बन्द हुन्छ।

निष्कर्षमा, यो सम्झना गर्न असम्भव छ कि वर्षाको मौसममा, साथसाथै हिउँको सडकमा, कुनै पनि अचानक "शरीरको चाल" स्पष्ट रूपमा सिफारिस गरिएको छैन - यो स्टीयरिङ व्हील घुमाउने, ग्यास पेडल थिच्ने वा छोड्ने, वा ब्रेक लगाउने "। भुइँमा।" भिजेका सडकहरूमा, त्यस्ता फ्रिलहरूले अनियन्त्रित रूपमा चिप्लिने, अगाडिका पाङ्ग्राहरू चिप्लिने र अन्ततः दुर्घटना निम्त्याउन सक्छ। चिप्लो सतहहरूमा, चालकले सबै कुरा सुचारु र अग्रिम गर्नुपर्छ।