कसरी सिंथेटिक मोटर तेल छनोटमा गल्ती नगर्ने

वसन्तमा, जब परम्परागत रूपमा धेरै कार मालिकहरूले इन्जिन र यसको स्नेहन प्रणालीको मौसमी मर्मत सम्भार गर्छन्, इन्जिन तेलको सही छनोट विशेष गरी सान्दर्भिक हुन्छ ताकि पछि यो क्षतिग्रस्त इन्जिनको लागि दुखी नहोस्।

अटोमोटिभ मोटर "तरल" स्नेहक छनोट गर्न सक्षम दृष्टिकोण कत्तिको महत्त्वपूर्ण छ भनेर बुझ्नको लागि, यसले तिनीहरूको लागू हुने, साथै उत्पादन विधिहरू सम्बन्धी केही प्राविधिक बिन्दुहरूमा फर्कनु अर्थपूर्ण हुन्छ। ध्यान दिनुहोस् कि आज, आधुनिक मोटर तेलको उत्पादनमा, धेरै विभिन्न सामग्रीहरू प्रयोग गरिन्छ, तर तिनीहरूको सबैभन्दा ठूलो भाग (मात्रात्मक सर्तहरूमा) लगभग समान रूपमा दुई मुख्य घटकहरू - विशेष additives र आधार तेलहरू द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ।

आधार तेलहरूको लागि, अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान (एपीआई) जस्ता प्रमुख अन्तर्राष्ट्रिय अनुसन्धान केन्द्रले हाल तिनीहरूलाई पाँच मुख्य समूहहरूमा विभाजन गर्दछ। पहिलो दुई खनिज तेलहरूलाई दिइन्छ, तेस्रो वर्गीकरणमा तथाकथित हाइड्रोक्र्याकिंग तेलहरू समावेश छन्, चौथो समूहमा PAO (पोलील्फाओलेफिन) आधार प्रयोग गरी पूर्ण रूपमा सिंथेटिक तेलहरू समावेश छन्, र पाँचौं सबै चीजहरू छन् जुन विशेषताहरूको विशेषता अनुसार वर्गीकृत गर्न सकिँदैन। पहिलो चार समूह।

विशेष गरी, आज पाँचौं समूहमा एस्टर वा पोलिग्लिकोल जस्ता रासायनिक घटकहरू समावेश छन्। तिनीहरू हाम्रो लागि थोरै चासोको विषय होइनन्, त्यसैले समूह 1-4 मा उल्लेखित प्रत्येक "आधार" को विशेषताहरूलाई संक्षिप्त रूपमा हेरौं।

खनिज मोटर तेलहरू

खनिज तेलहरू कम र कम लोकप्रिय हुँदै गइरहेका छन् किनभने तिनीहरूका गुणहरू अब आधुनिक यात्री कार इन्जिनको उच्च मागहरू पूरा गर्न पर्याप्त छैनन्। हाल, तिनीहरू अघिल्लो पुस्ताका मेसिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ। रूसी बजारमा त्यस्ता कारहरूको फ्लीट अझै पनि महत्त्वपूर्ण छ, त्यसैले "मिनरल वाटर" अझै पनि हामीसँग प्रयोगमा छ, यद्यपि यो अब दस वा पन्ध्र वर्ष पहिले जस्तो लोकप्रिय छैन।

हाइड्रोक्रेकिंग तेलहरू

बजार विज्ञहरूका अनुसार हाइड्रोक्र्याक्ड तेलको गुणात्मक कार्यसम्पादन निरन्तर प्राविधिक सुधारको विषय हो। HC-सिंथेसिस (हाइड्रो क्र्याकिंग सिन्थेस टेक्नोलोजी) मा आधारित "हाइड्रोक्र्याकिंग" को नवीनतम पुस्ता, पूर्णतया सिंथेटिक तेलहरू भन्दा व्यावहारिक रूपमा कम छैन भन्न पर्याप्त छ। एकै समयमा, हाइड्रोक्र्याकिंग समूहले उपलब्धता, मूल्य र दक्षता जस्ता महत्त्वपूर्ण उपभोक्ता गुणहरूलाई सफलतापूर्वक संयोजन गर्दछ।

यो माथि थप्न लायक छ कि OEM स्थितिमा उत्पादन गरिएका धेरैजसो आधुनिक इन्जिन तेलहरू (अर्थात, एक विशेष अटोमेकरको अटोमोबाइल एसेम्बली लाइनमा प्राथमिक भर्नको लागि अभिप्रेरित) HC- संश्लेषित आधार प्रयोग गरी बनाइन्छ। जसको फलस्वरूप, हालसालै यस वर्गको आधार तेलको मागमा वृद्धि र मूल्यमा वृद्धि भएको छ।

पूर्णतया सिंथेटिक तेलहरू

शब्द "पूर्ण सिंथेटिक तेल" मूल रूपमा निर्माताहरूले तेलको संरचनामा सबैभन्दा आधुनिक भिन्नतालाई बुझाउन प्रयोग गरेका थिए। यसको स्थापना पछि, तरल मोटर स्नेहक को लागी बजार तुरुन्तै दुई सशर्त कोटिहरु मा विभाजित भएको छ: "मिनरल वाटर" र पूर्ण सिंथेटिक तेल (पूर्ण सिंथेटिक)। अर्कोतर्फ, यो परिस्थितिले "पूर्ण रूपमा सिंथेटिक" वाक्यांशको सही प्रयोज्यताको बारेमा धेरै र धेरै व्यावहारिक विवादहरू उक्साएको छ।

वैसे, यो कानुनी रूपमा जर्मनीमा मात्र मान्यता प्राप्त हुनेछ, र त्यसपछि मात्र एक polyalphaolefin (PAO) आधार मोटर तेलको उत्पादनमा प्रयोग गरिएको थियो, समूह नम्बर 1, 2 वा अन्य आधार तेलहरूको कुनै पनि additives बिना। ३.

यद्यपि, PAO आधारको विश्वव्यापी व्यावसायिक उपलब्धता, यसको उच्च लागतको साथमा, गुणस्तरीय उत्पादनको क्रमिक उत्पादनको लागि महत्त्वपूर्ण मापदण्ड बनेको छ। यसले यो तथ्यलाई निम्त्याएको छ कि वर्तमान निर्माताहरूले सामान्यतया PAO आधारलाई यसको शुद्ध रूपमा प्रयोग गर्दैनन् - यो लगभग सधैँ हाइड्रोक्र्याकिंग समूहबाट सस्तो आधार घटकहरूसँग संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ।

यसरी, तिनीहरू अटोमेकरहरूको प्राविधिक आवश्यकताहरू पूरा गर्ने प्रयास गर्छन्। तर, हामी एक पटक फेरि दोहोर्याउँछौं, धेरै देशहरूमा (उदाहरणका लागि, जर्मनीमा), "मिश्रित" तेलको यस्तो संस्करणलाई अब "पूर्ण सिंथेटिक" भन्न सकिँदैन, किनभने यो अभिव्यक्तिले उपभोक्तालाई बहकाउन सक्छ।

यद्यपि, व्यक्तिगत जर्मन कम्पनीहरूले आफ्नो तेलको उत्पादनमा केही "प्राविधिक स्वतन्त्रताहरू" लाई अनुमति दिन्छन्, सस्तो "हाइड्रोक्र्याकिंग" लाई पूर्णतया सिंथेटिकको रूपमा पारित गर्दै। जे होस्, जर्मन संघीय अदालतले यस्ता धेरै फर्महरू विरुद्ध कडा निर्णय गरिसकेको छ। जर्मनीको संघीय गणतन्त्रको यो सर्वोच्च अदालतले HC-संश्लेषित आधारको additives भएको तेललाई कुनै पनि हिसाबले "पूर्ण सिंथेटिक" भन्न सकिँदैन भन्ने स्पष्ट पारेको छ।

अर्को शब्दमा, केवल १००% PAO-आधारित इन्जिन तेलहरू जर्मनहरू बीच "पूर्ण सिंथेटिक" मान्न सकिन्छ, जसमा, विशेष गरी, प्रसिद्ध कम्पनी Liqui Moly को Synthoil उत्पादन लाइन समावेश छ। यसको तेलहरूमा तिनीहरूको वर्गसँग मिल्दो Vollsynthetisches Leichtlauf Motoroil पदनाम छ। खैर, यी उत्पादनहरू हाम्रो बजारमा पनि उपलब्ध छन्।

संक्षिप्त सिफारिसहरू

AvtoVzglyad पोर्टलको समीक्षाबाट के निष्कर्ष निकाल्न सकिन्छ? तिनीहरू सरल छन् - आधुनिक कारको मालिक (र अझ बढी - एक आधुनिक विदेशी कार), इन्जिन तेल छनौट गर्दा, स्पष्ट रूपमा "घरेलु" शब्दावलीले एक वा अर्को "आधिकारिक" राय द्वारा लगाएको द्वारा निर्देशित हुनु हुँदैन।

निर्णय गर्नु पर्छ, सबै भन्दा पहिले, वाहन को सञ्चालन निर्देशन मा सेट सिफारिसहरु को आधार मा। र खरिद गर्दा, तपाईंले खरिद गर्न चाहनुभएको उत्पादनको संरचनाको बारेमा पढ्न निश्चित हुनुहोस्। केवल यो दृष्टिकोण संग, तपाईं, एक उपभोक्ता को रूप मा, पूर्ण सुरक्षित हुनेछ।