कसरी र कसरी आफ्नो हात संग कार मा बम्पर गोंद
सामग्रीहरू
बाहिरबाट, तातो ग्लु (बन्दुक प्रयोग गर्नुहोस्) वा प्लास्टिसिनले सबै दरारहरू कोट गर्नुहोस्। यसले epoxy लाई सुकाउने समयमा बाहिर निस्कनबाट रोक्छ र भविष्यको सिमलाई सील गर्नेछ। तातो पिघल टाँसिएको माथि टाँसेको टेपको साथ बाहिर सिल गर्नुहोस्। यसले मर्मत प्रक्रियाको बखत बम्परको आकार पनि राख्नेछ।
कार बम्परको मुख्य कार्य कारको शरीरलाई क्षतिबाट जोगाउनु हो। तत्वहरू टकरावमा हिटहरू लिने पहिलो व्यक्ति हुन्, उच्च अवरोधमा हान्छन्, गलत चालहरूका साथ। कहिलेकाहीँ एक क्षतिग्रस्त भाग आफ्नै मा टाँसिएको हुन सक्छ।
तर तपाईलाई सावधानीपूर्वक रचना छनौट गर्न आवश्यक छ: आफ्नो हातले कारमा बम्परलाई गोंद लगाउन सधैं एक विशेष प्रकारको भागको लागि उपयुक्त हुँदैन। मर्मत कम्पाउन्डहरू छनौट गर्नु अघि, यो जान्न आवश्यक छ कि अगाडिको प्याड कुन सामग्रीबाट बनेको छ। त्यसोभए, कार्बन वा फाइबरग्लास बडी किटहरू मर्मत गर्नको लागि इपोक्सी-आधारित चिपकने बेकार हुनेछ।
सम्भावित क्षति
प्रमुख बम्पर क्षति:
- दरारहरू, प्वालहरू मार्फत;
- खरोंचहरू, पेन्ट चिप्स, डेन्टहरू।
मेटल बम्परहरू र तिनीहरूका एम्पलीफायरहरूलाई क्षतिको माध्यमबाट वेल्डिङ, प्याचिङ, कम प्रायः इपोक्सीको साथ मर्मत गरिन्छ। प्लास्टिक, शीसे रेशा, तातो र चिसो मोल्डिंग द्वारा बनाईएको - विशेष यौगिकहरू प्रयोग गरेर ग्लुइङ। गैर-मार्फत क्षति (स्क्र्याचहरू, डेन्टहरू) बाहिर तानिन्छ, कारबाट भाग हटाए पछि सीधा।
बम्पर मर्मत
प्रत्येक बम्पर निर्माता द्वारा चिन्ह लगाइएको छ। अन्तर्राष्ट्रिय प्रमाणीकरण पत्रहरूले भाग कुन सामग्रीबाट बनेको छ भनेर छिट्टै पहिचान गर्न मद्दत गर्दछ।
| अक्षरहरू चिन्ह लगाउँदै | सामाग्री |
| ABS (ABS प्लास्टिक) | बटाडाइन स्टाइरेनको बहुलक मिश्र, बढेको कठोरता द्वारा विशेषता |
| RS | पोली कार्बोनेट |
| RVT | Polybutylene |
| पीपी | Polypropylene नियमित, मध्यम कठोरता |
| PUR | Polyurethane, न्यूनतम वजन |
| RA | पोलिमाइड, नायलॉन |
| पीवीसी | पोलिभनाइल क्लोराइड |
| GRP/SMC | फाइबरग्लास, बढेको कठोरताको साथ न्यूनतम वजन छ |
| पुन | Polyethylene |
किन दरार देखिन्छ
क्र्याक प्लास्टिक बम्पर जहिले पनि मेकानिकल झटकाको परिणाम हो, किनकि सामग्री सड्दैन वा बाहिर जाँदैन। यो एक अवरोध, एक दुर्घटना, एक प्रहार संग टक्कर हुन सक्छ। पोलिथिलीन संरचनाहरूका लागि, जुन अधिक नरम हुन्छ, दरारहरू एक अनैतिक खराबी हो। महत्त्वपूर्ण दुर्घटना पछि पनि, शरीर किटहरू कुचल र विकृत हुन्छन्। फाइबरग्लास, प्लास्टिक र प्लास्टिक बम्परहरू प्रायः क्र्याक हुन्छन्।
के क्षति आफैले मर्मत गर्न सक्दैन
2005 देखि, एक अग्रणी अनुसन्धान प्राविधिक केन्द्रहरू AZT ले मर्मतका लागि निर्माताहरूको शरीर परीक्षण गर्न जारी राख्छ। प्लास्टिक बम्परहरूको अध्ययनका अनुसार, केन्द्रले प्लास्टिक र फाइबरग्लास बडी एलिमेन्टहरूको मर्मतका लागि अटोमेकरहरूको सिफारिसहरूको पुष्टि गर्यो र मर्मत किटहरूको लागि क्याटलग नम्बरहरू सहितको गाइड जारी गर्यो। विज्ञहरूका अनुसार कुनै पनि क्षतिलाई प्लास्टिकको बम्परमा मर्मत गर्न सकिन्छ।
अभ्यास मा, एक गम्भीर दुर्घटना पछि मर्मत अव्यावहारिक छ: यो एक नयाँ भाग किन्न सस्तो छ। तर चालकहरूले सफलतापूर्वक आफ्नै मा सानो क्षति हटाउन:
- चिप्स;
- 10 सेमी सम्म दरार;
- डेन्ट्स;
- ब्रेकडाउनहरू।
मास्टरहरूले मरम्मत गर्न सिफारिस गर्दैनन् यदि तत्वको अंश पूर्ण रूपमा च्यातिएको छ र हराएको छ, पार्श्व र केन्द्रीय भागहरूको विकर्ण अन्तरको ठूलो क्षेत्रको साथ। भागको सामग्रीलाई ध्यानमा राखेर र उपयुक्त मर्मत विधि अपनाएर कारमा बम्परलाई कडा रूपमा टाँस्न सम्भव छ।
बम्पर गोंद गर्न के सामग्री प्रयोग गरिन्छ
कार बम्पर कसरी गोंद गर्ने भन्ने आधारमा, सामग्री र उपकरणहरू छनौट गरिन्छ। प्लास्टिक वा फाइबरग्लासको भागमा दरार मर्मत गर्न, फाइबरग्लास बन्धन विधि प्रयोग गरिन्छ। तिमीलाई खाचो पर्नेछ:
- विशेष गोंद वा टेप;
- पलिएस्टर राल (वा epoxy);
- फाइबर ग्लास
- degreaser;
- कार इनामेल;
- पुट्टी, कार प्राइमर।
उपकरणबाट चक्की प्रयोग गर्नुहोस्। यसको मद्दतले, बम्परको मर्मत किनारा तयार छ र अन्तिम पीस गरिन्छ।
बम्पर ग्राइन्डर पीस्दै
ग्लुइङ प्लास्टिक ओभरले लागि गर्मी सील विधि प्रयोग गर्दा, यो तताउने तापमान सही निर्धारण गर्न आवश्यक छ। धेरै तातो भएपछि, प्लास्टिक भंगुर हुन्छ, सुदृढीकरण जाल समात्न असमर्थ हुन्छ, जुन क्र्याक ठीक गर्न राखिएको हुन्छ। यो विधि कठिन मानिन्छ र थर्मोप्लास्टिक भागहरु को लागी अधिक उपयुक्त छ।
Polyurethane आधारित चिपकने
Polyurethane मा आधारित सही रूपमा चयन गरिएको टाँसिएको टाँसिएको उच्च टाँसिएको छ, छिटो क्षति एरे भर्छ, र फैलदैन। सुके पछि, यो बालुवा गर्न सजिलो छ, अधिकतम कम्पन प्रतिरोध छ र महत्त्वपूर्ण बल को सामना गर्दछ।
एक प्रमाणित यौगिकहरू जसले तपाईंलाई आफ्नै हातले कारमा बम्पर टाँस्न अनुमति दिन्छ नोभोल प्रोफेशनल प्लस 710 मर्मत किट हो। गोंद प्लास्टिक, धातु संग काम गर्दछ। एक्रिलिक प्राइमरहरूमा लागू गर्दा विशेषताहरू गुमाउँदैन। कम्पोजिसन कडा भएपछि, सतहलाई स्यान्डपेपर, पालिस र पेन्ट गरिएको छ।
बम्पर चिपकने किट
टेरोसन PU 9225 पोलीयुरेथेनमा आधारित दुई-कम्पोनेन्ट टाँसिएको प्लास्टिक कार बम्परलाई ग्लु गर्न पनि सम्भव छ। रचना ABC प्लास्टिक, PC, PBT, PP, PUR, PA, PVC (पोलिथिलीन, polyurethane, polypropylene) प्लास्टिक। निर्माताले गोंद बन्दूकको साथ रचना लागू गर्न सिफारिस गर्दछ, र ठूला दरारहरूको लागि, संरचनालाई सुदृढ गर्न फाइबरग्लास प्रयोग गर्नुहोस्।
विश्वव्यापी सुपरग्लू
तपाईले कार बम्परलाई ग्लु गर्न सक्नुहुन्छ जब तपाईलाई थाहा छैन कि यो कुन वर्गको प्लास्टिकबाट बनेको छ, तपाईले सुपरग्लू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। सिंथेटिक यौगिकहरूको रेखाले सय भन्दा बढी वस्तुहरू प्रदान गर्दछ। ग्लुइङ गर्नु अघि, प्लास्टिक तयार गर्न सकिँदैन, रचना 1 देखि 15 मिनेटमा सुक्छ, स्ट्रिपिङ पछि यसले पेन्टलाई राम्रोसँग राख्छ।
चार ब्रान्ड सबैभन्दा लोकप्रिय छन्।
- अल्टेको सुपर ग्लु जेल (सिंगापुर), ब्रेकिङ फोर्स - १११ एन।
- DoneDeal DD6601 (USA), 108 N।
- परमेटेक्स सुपर ग्लु 82190 (ताइवान), अधिकतम तन्य शक्ति - 245 एन।
- "पावर अफ सुपरग्लू" (पीआरसी), १७५ एन।
उचाइ सुपर ग्लु जेल
सुपरग्लू भागको किनारा पार गर्ने, दरारहरू भर्ने ग्लुइङ ग्यापहरूको लागि राम्रो छ। यो भागहरु को कम्प्रेसन समय सामना गर्न सिफारिस गरिएको छ। सुकेपछि, बाँकी गोंद राम्रो घर्षण स्यान्डपेपरको साथ हटाइन्छ।
फाइबरग्लास र epoxy संग सील
प्लास्टिक बम्पर मर्मत गर्ने सबैभन्दा लोकप्रिय तरिका। Epoxy गोंद दुई-भाग छनोट गरिएको छ - यो प्रयोग गर्नु अघि तयार हुनुपर्छ। Epoxy राल र hardener एक अलग कन्टेनर मा बेचिन्छ।
एक-घटक epoxy टाँस्ने प्रयोग धेरै अधिक सुविधाजनक छ किनभने संरचना तयार गर्न आवश्यक छैन। तर अनुभवी कारीगरहरूले नोट गर्छन् कि दुई-घटकले ठूलो शक्ति दिन्छ।
चिपकने छनौट नियमहरू
टाँस्ने संरचना को छनोट संग मर्मत सुरु गर्न आवश्यक छ, जो, कडा पछि, गर्नुपर्छ:
- बम्परको साथ एक अभिन्न संरचना बनाउनुहोस्;
- चिसोमा फट नगर्नुहोस्;
- उच्च तापमान को प्रभाव अन्तर्गत exfoliate नगर्नुहोस्;
- आक्रामक अभिकर्मक, पेट्रोल, तेल को प्रवेश को लागी प्रतिरोधी हुनुहोस्।
आफ्नो हातले कारमा प्लास्टिक बम्पर टाँस्न, निम्न रचनाहरू प्रयोग गर्नुहोस्:
- Weicon निर्माण। टाँस्ने उच्च लोच र बल छ। कडा गरेपछि फुट्दैन। ठूला दरार र गल्ती को मरम्मत को समयमा संरचना बलियो बनाउन, यो फाइबर ग्लास संग प्रयोग गरिन्छ।
- AKFIX। स्पट बन्धनका लागि टाँस्ने। यदि क्र्याक वा थ्रु डेन्ट 3 सेन्टिमिटर भन्दा बढी छैन भने उपयुक्त छ। प्राइमर प्रयोग गर्दा, तपाइँ यसलाई लागू गर्न सक्नुहुन्न।
- पावर प्लास्ट। दृढतापूर्वक ठूला दरारहरू बन्द गर्नुहोस्। संरचना आक्रामक अभिकर्मक, पानी प्रतिरोधी छ। एक-घटक टाँसने विषाक्त छ, यो पन्जा र एक श्वासप्रश्वासक संग काम गर्न आवश्यक छ।
थर्मोप्लास्टिक र थर्मोसेट टाँस्ने पदार्थहरू प्रयोग गरिन्छ यदि बम्पर तुरुन्तै मर्मत पछि पेन्ट गरिएको छ, यस्तो अवस्थामा संरचनाले सकेसम्म भरपर्दो रूपमा क्र्याकलाई ठीक गर्नेछ।
बन्धन प्रविधि
मर्मतमा धेरै अनिवार्य चरणहरू हुन्छन् जुन छोड्न वा बदल्न सकिँदैन।
- बम्पर हटाउँदै। यदि प्लास्टिकको अस्तर धेरै ठाउँहरूमा फराकिलो छ भने, यसलाई हटाउनु अघि, तपाईंले यसलाई बाहिरबाट टेपको साथ ठीक गर्न आवश्यक छ (ताकि भाग अलग नहोस्)।
- तयारी कार्यमा टाँस्ने संरचनाको छनोट, उपकरणहरूको चयन, बम्पर सफाई, सतहको तयारी समावेश छ। सबै काम न्यानो, राम्ररी हावायुक्त क्षेत्रमा गरिन्छ।
- ग्लुइंग प्रक्रिया।
- पीस्दै।
- चित्रकारी।
टाँसिएको बम्पर
यदि सानो क्र्याच, चिप वा गहिरो स्क्र्याच मर्मत गर्न आवश्यक छ भने, बम्पर तयार गरेपछि, बाहिरबाट गोंद लगाइन्छ, संरचनासँग खाली ठाउँ भरेर, र हल्का रूपमा प्लास्टिक थिच्नुहोस्। यदि क्र्याक महत्त्वपूर्ण छ भने, अस्तरको किनारा पार गर्नुहोस्, इपोक्सी ग्लु र फाइबरग्लास प्रयोग गर्नुहोस्।
प्रशिक्षण
चरण-दर-चरण इपोक्सी र फाइबरग्लासको साथ ग्लुइङ गर्नु अघि बम्पर तयार गर्दै (यदि त्यहाँ महत्त्वपूर्ण दरार छ भने):
- बम्पर धुनुहोस्, सुख्खा गर्नुहोस्।
- क्षतिग्रस्त क्षेत्रलाई मोटो स्यान्डपेपरको साथ बालुवा गर्नुहोस्, यसले आसंजन बढाउँछ, सेतो आत्माको साथ कम गर्छ।
- फ्र्याक्चर साइट ठीक गर्नुहोस्।
बाहिरबाट, तातो ग्लु (बन्दुक प्रयोग गर्नुहोस्) वा प्लास्टिसिनले सबै दरारहरू कोट गर्नुहोस्। यसले epoxy लाई सुकाउने समयमा बाहिर निस्कनबाट रोक्छ र भविष्यको सिमलाई सील गर्नेछ। तातो पिघल टाँसिएको माथि टाँसेको टेपको साथ बाहिर सिल गर्नुहोस्। यसले मर्मत प्रक्रियाको बखत बम्परको आकार पनि राख्नेछ।
सामग्री र उपकरणहरू
यदि त्यहाँ ठूलो खाडल छ भने, कारमा बम्परलाई दुई-भाग इपोक्सी टाँसिएको टाँसिएको छ, जुन मुख्य काम अघि पतला हुन्छ। ड्राइभरहरूबाट राम्रो प्रतिक्रिया Khimkontakt-Epoxy को वर्गीकरणमा दुई-घटक रचनाहरू, एक-घटक Nowax STEEL EPOXY ADHESIVE (स्टील 30 g) द्वारा कमाइएको थियो।
तपाईलाई कामको लागि के चाहिन्छ:
- इपोक्सी - 300 ग्राम;
- फाइबर ग्लास - 2 मीटर;
- ब्रश
- कार प्राइमर, degreaser, कार इनामेल;
- एमरी, कैंची।
मर्मत प्रक्रिया
सम्पूर्ण फ्र्याक्चर क्षेत्रलाई कभर गर्न फाइबरग्लासको आवश्यक मात्रा मापन गर्नुहोस्, काट्नुहोस्। मास्टरहरूले कारमा बम्पर टाँस्नका लागि फाइबरग्लास होइन, तर फाइबरग्लास प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छन्। सामग्रीले सीम र यसको बलको घनत्व बढाउनेछ।
यदि दुई-घटक कम्पाउन्ड प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने इपोक्सीलाई पातलो गर्नुहोस्। रालको 10-12 भागहरू, हार्डनरको 1 भाग लिनुहोस्, राम्ररी मिश्रण गर्नुहोस्। न्यानो ठाउँ (5-20 डिग्री) मा 23 मिनेटको लागि छोड्नुहोस्।
मर्मत प्रक्रिया चरण द्वारा चरण:
- शरीर किट भित्र धेरै ग्लु संग लुब्रिकेट गर्नुहोस्।
- फाइबरग्लास संलग्न गर्नुहोस्, यसलाई बम्पर विरुद्ध थिच्नुहोस्, यसलाई गोंदले भिजाउनुहोस्, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि कुनै हावा बाँकी छैन।
- गोंदको साथ लुब्रिकेट गर्नुहोस्, कपडालाई 2-3 तहहरूमा टाँस्नुहोस्।
- अन्तिम तह संग गोंद लागू गर्नुहोस्।
- बम्परलाई 24 घण्टाको लागि न्यानो ठाउँमा राख्नुहोस्, यस तरिकाले क्र्याकमा तनाव कम गर्नको लागि, तर छेउमा होइन, किनकि यो कडा हुँदा राल निस्कन्छ।
मर्मत पछि बम्पर चित्रकारी
अन्तिम चरण puttying र चित्रकारी छ। ग्लु बाहिर सुके पछि, बम्पर बालुवा र प्राइम गरिएको छ, सुके पछि यसलाई रंगिन्छ।
फाइबरग्लास बम्पर मर्मत
फाइबरग्लास बडी किटहरू UP, PUR चिन्ह लगाइएका छन्, तातो र चिसो बनाइएका छन्। स्व-मरम्मतको लागि मुख्य शर्त राल वा पलिएस्टर राललाई टाँस्ने रूपमा प्रयोग गर्नु हो।
यो याद गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि राल गोंद होइन, यो चिकनी सतहहरूमा आसंजन को न्यूनतम प्रतिशत छ। तसर्थ, ग्लुइङ गर्नु अघि, सतह मोटे एमरी संग जमीन र सावधानीपूर्वक degreased छ। फाइबर ग्लास एक सीलेन्ट रूपमा प्रयोग गरिन्छ। आवश्यक उपकरण र सामग्री:
- पलिएस्टर राल + हार्डनर;
- फाइबरग्लास।
क्र्याकको साइटमा पेन्टवर्कको चमक र एकरूपता कसरी पुनर्स्थापित गर्ने
स्यान्डिङ र प्राइमिङ पेन्टिङ अघि कामको अन्तिम चरण हो। स्थानीय चित्रकला को जटिलता यो मूल रंग उठाउन लगभग असम्भव छ भन्ने तथ्य मा निहित छ। यदि तपाईंले मूल मार्किङ, वर्ग र प्रकारको स्वचालित इनामेल छनौट गर्नुभयो भने, रङ अझै मेल खाँदैन। कारण सरल छ - शरीर किट पेन्टवर्क को रंग सञ्चालन समयमा परिवर्तन भएको छ।
बम्परलाई पूर्ण रूपमा चित्रण गर्नु भाग अद्यावधिक गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका हो। पेन्टिङ गरेपछि, भागलाई नरम सर्कलले पालिश गरिन्छ र एक्रिलिक रंगहीन वार्निश लागू गरिन्छ, जसले लामो समयसम्म पेन्टवर्कको चमक कायम राख्छ र यदि मूल छाया फेला पार्न सम्भव छैन भने टोनमा विसंगतिलाई स्तर दिन्छ।
