किन तपाईले आफ्नो कार तीन वर्ष पछि बेच्नु हुँदैन

धेरै घरेलु कार मालिकहरू पक्का छन् कि एक पटक तीन वर्षमा नयाँ खरिद गरिएको कार बेच्न आवश्यक छ। यद्यपि, यस्तो एकमतले कुनै पनि हिसाबले त्यस्तो विचारको निर्विवाद सत्यतालाई प्रमाणित गर्दैन। यसको विरुद्धमा केही तर्कहरु पनि छन् ।

यो जादुई नम्बर "तीन" कहाँबाट आयो? यो धेरै सरल छ - धेरै automakers आफ्नो कार मा एक तीन-वर्ष वारेन्टी दिन्छ। र जब सबैलाई थाहा छ कि कार अब डिस्पोजेबल बनाइएको छ, र यो वारेन्टी अवधिको अन्त्य पछि तुरुन्तै बिग्रन्छ, त्यसपछि तपाईलाई पछुताउनु बिना त्यहाँ यसको साथ भाग गर्न आवश्यक छ, ताकि स्थायी मर्मतको लागि कडा कमाएको पैसा तिर्न नपरोस्।

एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु उल्लेख गर्न लायक छ। रूसी कार मालिकहरूलाई सशर्त रूपमा तीन कोटिहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: धनी, गरिब र कुमाले। स्वाभाविक रूप देखि, सबै तीन समूह को प्रतिनिधि कार को लागी फरक दृष्टिकोण छ। धनीहरूका आफ्नै गुणहरू हुन्छन्, र टिंकरहरू तर्कसंगत विचारहरूद्वारा संचालित हुँदैनन् - तिनीहरूको काम धनी र सफल देखिनु हो। यो यी दुई कोटिहरू हुन् जसले सार्वजनिक रायको टोन सेट गर्दछ, यद्यपि रूसमा विशाल बहुमत धनी मानिसहरू होइनन्। हामी यी पछिल्ला समस्याहरू समाधान गर्नेछौं।

तथ्याङ्कहरूले स्थापित रायलाई पूर्ण रूपमा खण्डन गर्दछ कि बहुमतले तीन वर्षको सञ्चालन पछि आफ्नो कार फ्याँक्छ। आफैलाई न्याय गर्नुहोस् - यस वर्ष जुलाई 1 को रूपमा, रूसमा यात्री कारहरूको औसत उमेर 12,5 वर्ष हो। यसबाहेक, प्रत्येक तेस्रो कार 15 वर्ष भन्दा पुरानो छ! स्वामित्वको यस्तो लामो अवधि, निस्सन्देह, राम्रो जीवन संकेत गर्दैन। तर यो एक वास्तविकता हो जुन अटोमेकरहरू, आधिकारिक डिलरहरू, बैंकहरू र बीमा कम्पनीहरूका लागि पूर्ण रूपमा अस्वीकार्य छ, जसको कार्य उनीहरूलाई सकेसम्म ठूलो मात्रामा आफ्ना उत्पादनहरू किन्न र सकेसम्म धेरै पटक परिवर्तन गर्न बाध्य पार्नु हो।

तसर्थ, यदि तपाईंसँग तिनीहरूको खल्तीमा काम गर्ने इच्छा छैन भने, वा फेसन परिवर्तनको साथमा हप गर्ने इच्छा छैन भने, रोक्नुहोस् र पुरानो कार बेच्नु र नयाँ किन्नुको खास कारणहरू बारे सोच्नुहोस्।

यदि तीन वर्ष पछि कार बिग्रिएन भने, निरन्तर सानो मर्मतको आवश्यकता पर्दैन - अचम्म नमान्नुहोस्, यो अझै पनि प्रायः हुन्छ - त्यसोभए चाँडै छुटकारा पाउन के आवश्यक छ? तपाईंलाई सम्झाउन आवश्यक छैन: तपाईंले वारेन्टी अवधिमा यसलाई जति सावधानीपूर्वक र सावधानीपूर्वक व्यवहार गर्नुभयो, वारेन्टी अवधि समाप्त भएपछि पनि यसले तपाईंलाई विश्वासयोग्य सेवाको साथ फिर्ता गर्ने सम्भावना बढी छ। हो, यदि कारलाई मर्मत गर्न आवश्यक छ भने, त्यसपछि यो मूल्याङ्कन गर्न लायक छ कि के अधिक महँगो हुनेछ - कार सेवा सेवाहरू वा मूल्यमा अपरिहार्य हानिको साथ पुरानो कार बेच्ने र नयाँ किन्न, जुन धेरै बढी खर्च हुन्छ।

प्रयोग गरिएका कारहरूको धेरै मालिकहरूले महँगो CASCO को लागि बीमा गर्दैनन्, आफूलाई आवश्यक OSAGO मा सीमित गर्दै। नयाँ कारको साथ, एक नियमको रूपमा, यस्तो फेन्टले काम गर्दैन, जसले मालिकलाई प्रत्येक वर्ष बीमाकर्ताहरूलाई पर्याप्त रकम अनफस्ट गर्न बाध्य पार्छ। यो पनि कार को पछि परिवर्तन को पक्ष मा एक तर्क हो। यदि तपाईंको पारिवारिक वा सामाजिक स्थिति परिवर्तन भएको छैन भने, तुरुन्तै थप फराकिलो वा प्रतिष्ठित मोडेलको आवश्यकता छ भने, त्यहाँ खरिद बिक्रीको साथ चिन्ता गर्नुको कुनै मतलब छैन।

बिक्री मूल्यमा कमीको लागि, त्यसपछि सबैजना आफ्नो घाटा गणना गर्न स्वतन्त्र छन् जुन उसको लागि अधिक सुविधाजनक छ। जे होस्, हामीले यो याद गर्नुपर्दछ कि मूल्यको मुख्य हानि कार डीलरशिपबाट नयाँ कारको प्रस्थानको समयमा हुन्छ, जुन एकै पटक झ्यापले यसलाई प्रयोग गरिएकोमा परिणत गर्दछ। यो पहिलो "तीन-वर्षीय योजना" पनि हो जुन वालेटको लागि धेरै संवेदनशील छ - जसको लागि कार दोस्रो बजारमा लिनको लागि तयार छ, ब्रान्ड र प्रारम्भिक मूल्यको आधारमा वार्षिक १०-१५% ले घट्छ। । त्यसपछि मूल्यमा गिरावट उल्लेखनीय रूपमा सुस्त हुन्छ।

निस्सन्देह, यदि तपाइँ तपाइँको घरपालुवा जनावर मनपर्दैन भने, तपाइँ कहिँ पनि कुल्ची गर्न सक्नुहुन्न - तपाइँ यसलाई परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। तर, कुनै पनि अवस्थामा, तपाईले निर्माताहरूको बेलगाम प्रचारमा झुक्नु हुँदैन, हुकद्वारा वा कुटिलले तपाईलाई कार डिलरशिपहरूमा तान्नु हुँदैन। सबै वित्तीय र दैनिक कारकहरूलाई ध्यानमा राख्दै, एक शान्त टाउकोमा निर्णय लिनु राम्रो छ।