मोटरसाइकलमा कति राम्रो ब्रेक लगाउने?

मोटरसाइकलमा कति राम्रो ब्रेक लगाउने? ए हो! प्रश्न अत्यावश्यक छ। किनभने यदि तपाइँ यस विषयमा नयाँ हुनुहुन्छ भने, तपाइँले तुरुन्तै पत्ता लगाउनुहुनेछ कि क्र्यास बिना सफलतापूर्वक ब्रेक लगाउनु, अर्थात् खसे बिना, सधैं सजिलो छैन। हाईवे ट्राफिक सेफ्टी सर्भिसको हालैको अध्ययन अनुसार मोटरसाइकलमा ब्रेक लगाउन कारको तुलनामा धेरै गाह्रो हुन्छ। यो कार को ब्रेक प्रणाली अधिक कुशल छ कि साधारण कारण को लागी हो।

थप रूपमा, यो सैद्धान्तिक रूपमा भन्न सजिलो छ कि केहि बिन्दुमा तपाईंलाई ढिलो गर्न आवश्यक छ। तर व्यवहारमा, यो उपलब्धि हासिल गर्न - किनभने यो साँच्चै एक हो - तपाईले पहिले ब्रेक कसरी गर्ने, तपाईले सवारी गरिरहनुभएको मोटरसाइकलको ब्रेकिङ प्रणालीले कसरी काम गर्छ, र यसको क्षमताहरू के हो भनेर जान्नुपर्छ।

के तपाई नयाँ हुनुहुन्छ? के तपाइँ पहिलो पटक तपाइँको दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन चलाउन जाँदै हुनुहुन्छ? आफ्नो मोटरसाइकलमा राम्रोसँग ब्रेक गर्ने तरिका जान्नुहोस्।

मोटरसाइकलमा ब्रेक कसरी गर्ने: अगाडि ब्रेक वा रियर ब्रेक?

धेरैजसो मोटरसाइकलमा अगाडि र पछाडि दुबै ब्रेक नियन्त्रण हुन्छ। हामीले प्रायः सुन्छौं कि तपाईले ब्रेक लगाउनको लागि पहिले अगाडिको ब्रेक प्रयोग गर्न आवश्यक छ, र यो पूर्ण रूपमा गलत होइन। यो केहि परिस्थितिहरूमा सत्य हो। तर यसको मतलब पक्कै पनि पछाडिको ब्रेक बेकार छ भन्ने होइन।

वास्तवमा, यो सबै सन्तुलन बारे हो। र, दुर्भाग्यवश, पछिल्लो स्थिति को आधार मा फरक हुन सक्छ। तसर्थ, सबै भन्दा पहिले, यो याद गर्नुपर्छ कि त्यहाँ कुनै तयार-निर्मित सूत्रहरू छैनन्। कुनै पनि समयमा कुन कमाण्ड प्रयोग गर्ने भनेर निर्धारण गर्ने उत्तम तरिका भनेको अभ्यास गर्नु हो। त्यसपछि मात्र तपाइँ तपाइँको ब्रेकिङ प्रणाली कसरी काम गर्दछ भनेर बुझ्न सक्नुहुन्छ। र पछि यस तरिकामा तपाईले मोटरसाइकलमा राम्रो ब्रेकिङ प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।

मोटरसाइकलमा राम्रो ब्रेकिङ: अगाडि ब्रेक को भूमिका

धेरैजसो स्कूटरहरूमा, अगाडिको ब्रेक लीभर अवस्थित हुन्छ दाहिने ह्यान्डलमा.

यो अफवाह होइन, यो ब्रेकिङ सिस्टम को मुख्य इन्जिन हो। अर्को शब्दमा, धेरै जसो केसहरूमा व्यवसायको सफलता यसमा निर्भर हुन्छ। किनभने जब तपाईं ढिलो गर्नुहुन्छ, तपाईंले उहाँलाई सबैभन्दा धेरै सोध्नु पर्छ। विशेषज्ञहरु को अनुसार, धेरै अवस्थामा, यसको भूमिका ब्रेकिङ को 70% प्रदान गर्न को लागी छ। र यो, विशेष गरी, यदि पाइलटले चाँडै छोटो सम्भावित समयमा कम गर्न आवश्यक छ। अर्को शब्दमा, आपतकालीन ब्रेकिङको घटनामा।

तर ध्यान राख्नुहोस् कि अगाडिको ब्रेक सबैभन्दा प्रभावकारी छ, तर सबैभन्दा प्रभावकारी पनि। थप खतरनाक... यदि तपाइँ यसमा धेरै बल लगाउनुहुन्छ, विशेष गरी यदि तपाइँ उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ अचानक तपाइँको अगाडिको पाङ्ग्रा लक गर्न सक्नुहुन्छ। यसले अनिवार्य रूपमा पतनको नेतृत्व गर्नेछ। अर्कोतर्फ, यदि तपाईंले यसको लागि सोध्नुभएन वा यदि यो पर्याप्त प्रयोग गरिएन भने, ठ्याक्कै किनभने तपाईं धेरै गर्न डराउनुहुन्छ, तपाईं चाँडै रोक्न सक्षम हुनुहुने छैन। नतिजाको रूपमा, यदि तपाइँ टक्करको कारणले कडा ब्रेक गर्नुहुन्छ भने, यो छुटेको छ।

मोटरसाइकलमा राम्रो ब्रेकिङ: पछाडिको ब्रेकको भूमिका

धेरैजसो स्कूटरहरूमा, पछाडिको ब्रेक समायोजक बायाँ ह्यान्डलबारमा अवस्थित हुन्छ।

अगाडिको ब्रेकले ब्रेकिङ पावरको ७०% प्रदान गर्ने भए पनि पछाडिको ब्रेकले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्दैन भन्ने अनुमान गर्नु गलत हुनेछ। किनभने यदि यो साँचो हो कि यसले त्यहाँ 70% मात्र भूमिका खेल्छ - बाँकी 15% इन्जिन ब्रेकिङलाई श्रेय दिनुपर्छ - यद्यपि यसको भूमिका कम्तिमा छैन। यो पनि अत्यावश्यक छ, किनकि वास्तवमा, यदि पछाडिको ब्रेकले यसको काम गर्दैन - जतिसुकै सानो भए पनि, यसलाई ढिलो गर्न असम्भव हुनेछ... ब्रेकिङ ठीकसँग काम गर्दैन।

अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, मोटरसाइकलमा राम्ररी ब्रेक लगाउनको लागि, तपाईंले दुवै ब्रेक लगाउनुपर्छ। पहिलोले सुस्तता सुरु गर्छ र दोस्रोले यसलाई कायम राख्छ।

मोटरसाइकलमा राम्ररी ब्रेक लगाउनको लागि विचार गर्नुपर्ने मापदण्ड

यद्यपि, मोटरसाइकलमा सही ब्रेक लगाउनको लागि अगाडि र पछाडिको ब्रेक कहिले र कसरी प्रयोग गर्ने भन्ने कुरा थाहा पाउनु पर्याप्त छैन। धेरै मापदण्डहरू विचार गर्न आवश्यक छ, जस्तै दबाब लागू गर्ने औंलाहरूको संख्या, ब्रेक लगाउँदा चालकको मुद्रा, र तिनीहरूको नजरको दिशा।

मोटरसाइकलमा राम्रो ब्रेकिङ: दिशा हेर्दै

ए हो! नजरको दिशा ठूलो, महत्त्वपूर्ण पनि महत्त्वपूर्ण छ। किनभने यो मात्र हो तपाईं कहाँ रोक्न चाहनुहुन्छ हेर्दै कि तपाई यसै क्षणमा ब्रेक लगाउन सफल हुनुहुनेछ।

त्यसकारण, पछ्याउने पहिलो नियम भनेको तपाईंले सीधा अगाडि हेर्नुपर्छ। र तपाईंले कहाँ रोक्न चाहनुहुन्छ भन्ने कुरामा ध्यान केन्द्रित गर्न आवश्यक छ किनभने तपाईंको दिमागले थाहा पाउनेछ कि तपाईं कहाँ जान चाहनुहुन्छ। त्यसकारण, उसले यो सुनिश्चित गर्नेछ कि तपाईंको शरीरले प्रतिक्रिया दिन्छ ताकि यो बिन्दु भन्दा बढि नहोस्।

यस सिद्धान्तको आधारमा, त्यसैले अवरोध नहेर्नुहोस् के तपाईं बच्न चाहनुहुन्छ। किनभने अन्यथा, तपाईंको दिमागले सोच्नेछ कि तपाईं त्यहाँ पुग्न चाहनुहुन्छ।

मोटरसाइकलमा राम्रो ब्रेकिङ: मुद्रा

अचम्मको कुरा, सफल ब्रेकिङ पनि सवारको शरीरको स्थितिमा निर्भर गर्दछ। दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन चलाउँदा, तपाईंले त्यो पाउनुहुनेछ आसनले तपाइँ कसरी रोक्न सक्छ भनेर असर गर्न सक्छ... केही स्थितिहरूले ब्रेकिङलाई सहज बनाउन र सुधार गर्न सक्छ, जबकि अरूले उल्टो प्रभाव पार्छ र तपाईंलाई पतन गराउन सक्छ।

ब्रेकिङ गर्दा पालना गर्नुपर्ने केही नियमहरू यहाँ छन्:

• फुटरेस्टहरूमा राम्रोसँग झुक्नुहोस् ताकि तिनीहरूले तपाईंको शरीरको वजनलाई समर्थन गर्न सक्छन्;
• सन्तुलन कायम राख्नका लागि आफ्नो घुँडालाई बलियोसँग निचोल्नुहोस्, तर ट्याङ्कीको विरुद्ध कडा हिटहरू रोक्न पनि;
• अगाडि स्लाइड गर्नबाट बच्न आफ्नो हात फेरि सीधा राख्नुहोस्। जे होस्, आफ्नो कुहिनो रोक्नुहोस्, अन्यथा तपाईं आन्दोलन को दिशा नियन्त्रण गर्न सक्षम हुनुहुने छैन। तपाईंले प्रभाव अवशोषित गर्नको लागि टक्करको घटनामा तिनीहरूलाई झुकाउन सक्षम हुन आवश्यक छ।

राम्रो मोटरसाइकल ब्रेकिङ: तपाईंले कति औंलाहरू प्रयोग गर्नुपर्छ?

औंलाहरूको संख्या किन? यो महत्त्वपूर्ण छ किनभने यसले निर्धारण गर्नेछ ब्रेक नियन्त्रणहरूमा लागू गरिएको दबाबको बल... र, तपाईलाई थाहा छ, यो यो दबाब हो जसले ब्रेकिङ दक्षता पनि निर्धारण गर्दछ। यदि यो धेरै उच्च छ भने, ब्रेकिङ कठोर र कठोर हुनेछ। अगाडिको पाङ्ग्रा लक हुनेछ, पछाडिको पाङ्ग्रा अनलोड हुनेछ र तपाईलाई फ्याँकिनेछ। यदि यो धेरै कम छ भने, बाइक रोकिने छैन र तपाईं राम्रो आकारमा हुनुहुनेछ। बाँच्नको लागि, तपाईंले सही दबाब फेला पार्नु पर्छ:

• औंला पर्याप्त भन्दा बढि यदि तपाइँ ढिलो गर्न वा बिस्तारै रोक्न चाहानुहुन्छ, अत्यावश्यकता बिना। केही मोटरसाइकलहरूमा कडा ब्रेक लगाउनको लागि एउटा औंला मात्र प्रयोग गर्न सम्भव छ, जसका नियन्त्रणहरू अत्यन्त संवेदनशील हुन्छन्।
• दुई औंलाहरूसाधारणतया आपतकालीन ब्रेक लगाउनको लागि सूचकांक र बीचको औंलाहरू पर्याप्त हुन्छन्।
• तीन वा चार औंलाहरूयो सामान्यतया अलि धेरै छ।

तर फेरि, याद गर्नुहोस् कि त्यहाँ कुनै तयार-निर्मित सूत्र छैन। हामी तपाईंलाई बताउन सक्छौं कि तपाईंसँग एक, दुई, वा तीन औंलाहरू छन् र परिणाम हरेक बाइकको लागि समान नहुन सक्छ। यो सबै ब्रेकिङ प्रणाली मा निर्भर गर्दछ। तर कुनै पनि अवस्थामा, एक निवारक उपाय को रूप मा, यो सबै समयमा लीभर मा दुई औंलाहरु राख्न सिफारिस गरिएको छ। यसले तपाइँको समय बचाउनेछ, सायद केहि सेकेन्ड, तर बहुमूल्य सेकेन्ड, किनकि यसले तपाइँको जीवन बचाउन सक्छ।