होल्डन असफल भएको ठाउँमा GMSV कसरी सफल हुन सक्छ
अष्ट्रेलियालीहरूको मन र वालेटहरू जित्ने GMSV को खोजमा शेभ्रोलेट कर्भेट प्रमुख मोडेल हुनेछ।
होल्डनको निधन अष्ट्रेलियाका कार उत्साहीहरूका लागि दुःखदायी दिन थियो। तर त्यो कालो दिनमा पनि जनरल मोटर्सले हामीलाई आशाको किरण दियो।
होल्डनको बन्दको नराम्रो समाचारको बीचमा, अष्ट्रेलियाको लागि अमेरिकी अटो विशालको प्रतिबद्धता एक आला अपरेशनको रूपमा कम आकांक्षाहरू भए तापनि फिसलियो।
जनरल मोटर्स स्पेशलिटी भेहिकल (GMSV) ले होल्डेनको बाँकी रहेको कुरालाई प्रभावकारी रूपमा संयुक्त राज्य अमेरिकामा (शेभरलेट क्यामारो र सिल्भेराडो 2500 सहित) सवारी आयातकर्ता/पुनर्निर्माता बन्न HSV को सफल संक्रमणसँग जोड्छ।
त्यसोभए किन डेट्रोइटमा जनरल मोटर्सले GMSV सफल हुन सक्छ भन्ने सोच्दछ जहाँ होल्डन असफल भयो? हामीसँग धेरै सम्भावित जवाफहरू छन्।
नयाँ सुरुवात
हालका वर्षहरूमा होल्डनका लागि सबैभन्दा ठूलो चुनौती भनेको आफ्नो विरासत कायम राख्नु हो। कठोर वास्तविकता यो हो कि ब्रान्डले बजारको माग पूरा गर्न सकेको छैन र बजारमा आफ्नो अग्रणी स्थान गुमाएको छ। यसले टोयोटा, माज्दा, हुन्डाई र मित्सुबिसीसँग कडा प्रतिस्पर्धाको सामना गर्यो र यसलाई कायम राख्न संघर्ष गर्नुपरेको थियो।
तर समस्या यो थियो कि होल्डनले आफूलाई देशको सबैभन्दा ठूलो ब्रान्डको रूपमा स्थापित गरेको थियो। यो खातामा उत्पादन सञ्चालन र देश भर ठूलो डिलर नेटवर्क लिन आवश्यक थियो। सरल शब्दमा भन्नुपर्दा, उसले धेरै गर्न खोज्यो।
GMSV ले यस बारे चिन्ता लिनु पर्दैन। Walkinshaw Automotive Group (WAG) ले मेलबर्नमा Chevrolet Silverado 1500 र 2500 लाई पुनर्स्थापना गर्दैछ, यो स्क्र्याचबाट कमोडोर निर्माण गर्न आवश्यक अपरेशनको स्केलको नजिक छैन।
होल्डनको बन्दले पनि डीलर नेटवर्कको आकार घटाउन अनुमति दियो ताकि मुख्य शोरूमहरू मात्र रहन सकियोस्, जसले GMSV को जीवनलाई सबैलाई खुसी राख्न सजिलो बनायो।
होल्डनबाट शेभ्रोलेट ब्याज (कम्तीमा अहिलेको लागि) स्विच गर्ने अर्को प्लस पोइन्ट यो हो कि यसले कुनै पनि सामान बोक्दैन। जबकि होल्डनलाई माया गरिएको थियो (र वफादार रहन्छ), शेर प्रतीक धेरै तरिकामा दायित्व बन्यो किनभने बजारले कम्पनीलाई प्राप्त गर्न अनुमति दिएको भन्दा अपेक्षाहरू उच्च थिए।
कमोडोर छैन, कुनै समस्या छैन
होल्डन विरासत र केहि मोडेलहरूमा वजन पछिल्लो ZB कमोडोर भन्दा बढी स्पष्ट भएको छैन। यो प्रसिद्ध नेमप्लेट फिचर गर्ने पहिलो पूर्ण आयात गरिएको मोडेल थियो, र त्यसैले अपेक्षाहरू अनुचित रूपमा उच्च थिए।
यसले स्थानीय रूपमा डिजाइन गरिएको र निर्मित कमोडोरको रूपमा कहिल्यै ड्राइभ गर्दैन, र यसले बिक्री पनि गर्दैन किनभने खरीददारहरूले सेडान र स्टेशन वैगनहरू उस्तै चाहँदैनन्। ZB कमोडोर राम्रो पारिवारिक कार थियो, तर प्रतिष्ठित ब्याज लगाउनु पर्ने आवश्यकताले निश्चित रूपमा यसको प्रदर्शनलाई चोट पुर्यायो।
यो एउटा समस्या हो जसको बारेमा GMSV ले चिन्ता गर्नुपर्दैन। यो ब्रान्ड शेभ्रोलेट मोडलहरूबाट सुरु हुन्छ, तर बजारमा सुहाउदो लागेमा क्याडिलैक र GMC प्रस्ताव गर्न सक्छ। आखिर, त्यहाँ एक कारण छ कि तिनीहरूले यसलाई शेभरोलेट विशेषता वाहनहरू नबोलाए।
वास्तवमा, GMSV ले आयातित कमोडोरको विपरीत समस्याको सामना गर्नेछ जब यसले 2021 मा नयाँ कर्भेट प्रस्तुत गर्दछ। यो धेरै प्रत्याशा संग एक प्रसिद्ध नेमप्लेट हो, तर समान रूपमा प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स कार र नयाँ मिड-इन्जिन C8 को लागि पेन्ट-अप माग छ। Stingray ले कम मूल्यमा GMSV लाई सुपरकार प्रतियोगी दिन सक्छ। आगामी केही वर्षहरूमा GMSV निर्माण गर्नको लागि उत्तम हीरो कार।
गुणस्तर होइन मात्रा
होल्डन यति लामो समयको लागि यति उत्कृष्ट छ कि नेतृत्व भन्दा कम केहि पनि एक कदम पछाडिको रूपमा देखिएको छ। यदि तपाईं वर्षौंको लागि नेतृत्वमा हुनुहुन्छ भने, दोस्रो स्थान नराम्रो देखिन्छ, भले पनि यसको मतलब तपाईं धेरै कारहरू बेच्दै हुनुहुन्छ।
आफ्नो अन्तिम मृत्यु हुनु भन्दा केही वर्ष अघि, उनले टोयोटाको बिक्री चार्टको शीर्षमा आफ्नो स्थान गुमाए, तर यो होल्डन समस्यामा परेको धेरै संकेतहरू मध्ये एक थियो।
सबैभन्दा उल्लेखनीय कुरा भनेको कमोडोर जस्ता ठूला सेडानहरूबाट एसयूभीहरूमा परिवर्तन हुनु थियो, जुन परिवारहरूको लागि लोकप्रिय छनोट भयो। होल्डन कमोडोरप्रति प्रतिबद्ध थिए र टोयोटा, माज्दा र हुन्डाईले जति चाँडो एसयूभीमा जान सकेनन्।
जे भए पनि, होल्डनले बिक्री सूचीको तल आफ्नो स्थान राख्ने अपेक्षा गरिएको थियो। यसले ब्रान्ड र यसका कर्मचारीहरूलाई मात्र दबाब बढायो।
फेरि, GMSV ले बिक्रीको सन्दर्भमा कसरी प्रदर्शन गर्छ भनेर चिन्ता लिनु पर्दैन; कम्तिमा होल्डन जस्तै होइन। GM ले सुरुदेखि नै स्पष्ट गर्यो कि GMSV एउटा "आला" अपरेशन हो - धेरै प्रिमियम दर्शकहरूलाई कम कारहरू बेच्ने।
सिल्भेराडो 1500, उदाहरण को लागी, $ 100 भन्दा बढी लागत, होल्डन कोलोराडो को मूल्य दोब्बर भन्दा बढी। तर GMSV ले कोलोराडोस जत्तिकै धेरै सिल्भेराडोहरू बिक्री गर्दैन, मात्रामा गुणस्तर।
वृद्धि कोठा
GMSV को नयाँ सुरुवात र विशेष फोकसको लागि अर्को सकारात्मक यो हो कि यसले बजार खण्डहरूको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन जसमा होल्डनले परम्परागत रूपमा प्रतिस्पर्धा गरेको छ जुन गिरावटमा छ। त्यसैले GMSV ले चाँडै कुनै पनि ह्याचब्याक वा पारिवारिक सेडानहरू प्रस्ताव गर्ने अपेक्षा नगर्नुहोस्।
यसको सट्टा, यस्तो देखिन्छ कि छोटो अवधिमा सिल्भेराडो र कर्भेटमा फोकस हुनेछ, तर यसको मतलब यो होइन कि त्यहाँ विकासको लागि धेरै ठाउँ छ। हामीले पहिले नै लेखेझैं, अमेरिकामा धेरै जीएम मोडेलहरू छन् जसको अष्ट्रेलियामा सम्भावना छ।
स्थानीय प्रिमियम बजारको बलले निस्सन्देह जीएम कार्यकारीहरूलाई क्याडिलैक डाउन अन्तर्गत मोडेलहरू जारी गर्न गम्भीर रूपमा विचार गर्न बाध्य तुल्याउँछ। त्यसपछि त्यहाँ GMC को वाहन लाइनअप र यसको आगामी इलेक्ट्रिक हमर छ।
