स्वचालित सिंक कति लामो हुन्छ?

अटोमेटिक इग्निशन एडभान्स युनिट डिजेल इन्जिन भएका सवारी साधनहरूको एउटा भाग हो। निस्सन्देह, पेट्रोल र डिजेल इन्जिनहरू आन्तरिक दहनको सिद्धान्तमा काम गर्छन्, तर तिनीहरू पूर्णतया फरक छन् र सञ्चालनको क्रममा इन्धनको प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्ने विभिन्न माध्यमहरू चाहिन्छ।

डिजेल भन्दा ग्यास धेरै छिटो जल्छ। डिजेल इन्धनको साथ, समय TDC (शीर्ष मृत केन्द्र) पुगेपछि दहन हुन सक्छ। जब यो हुन्छ, त्यहाँ एक ढिलाइ हुन्छ जसले प्रदर्शनलाई नकारात्मक असर गर्छ। ढिलाइ रोक्नको लागि, TDC अघि डिजेल इन्धन इन्जेक्सन गर्नुपर्छ। यो स्वचालित इग्निशन अग्रिम एकाइको कार्य हो - मूलतया, यसले इन्जिनको गतिलाई ध्यान नदिई, TDC अघि दहनको लागि ईन्धन समयमै डेलिभर हुन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्दछ। एकाइ ईन्धन पम्प मा स्थित छ र इन्जिन मा अन्तिम ड्राइभ द्वारा संचालित छ।

जब तपाईं आफ्नो डिजेल कार चलाउनुहुन्छ, स्वचालित इग्निशन अग्रिम इकाईले आफ्नो काम गर्नुपर्छ। यदि यो मामला होइन भने, इन्जिनले इन्धनको निरन्तर आपूर्ति प्राप्त गर्दैन। त्यहाँ कुनै सेट बिन्दु छैन जब तपाइँ स्वचालित इग्निशन अग्रिम एकाइ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ - वास्तवमा, यो काम गर्दछ जब सम्म यो काम गर्दछ। यसले तपाईंको गाडीको आयु बढाउन सक्छ, वा यो बिग्रन सुरु गर्न सक्छ, वा थोरै चेतावनीको साथ पूर्ण रूपमा असफल हुन सक्छ। तपाईंको स्वचालित इग्निशन टाइमिङ एकाइलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्ने संकेतहरू समावेश छन्:

• सुस्त इन्जिन
• डिजेल सञ्चालनमा सामान्य भन्दा बढी निकासबाट कालो धुवाँ।
• निकासबाट सेतो धुवाँ
• ईन्जिन नक

कार्यसम्पादन समस्याहरूले ड्राइभिङलाई खतरनाक बनाउन सक्छ, त्यसैले यदि तपाईंलाई लाग्छ कि तपाईंको स्वचालित इग्निशन समय एकाइ दोषपूर्ण छ वा असफल भएको छ भने, तपाईंलाई दोषपूर्ण भाग बदल्न मद्दत गर्न योग्य मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।